El viento sopla en el desierto y levanta arena hacia la derecha. ¿Dónde se debe colocar un motorista que recibe el aviso de que le va a adelantar un coche? ¿Evidente?...pues quizá no tanto, o no todos lo tienen tan claro todo el tiempo, sobre todo cuando llevan conduciendo horas y las fuerzas ya fallan…
Muchas veces hemos visto como están a punto de colisionar los distintos participantes, pero para ello se utiliza un sistema que se viene mejorando en las últimas ediciones, se trata del Sentinel (la traducción a español serÃa Centinela).
¿Qué es el Sentinel?
Este aparato permite a los participantes adelantarse con toda seguridad y prevenir a los demás de una situación de « plantado » en una zona de poca visibilidad. Sólo basta con dar a un botón para activar una alarma sonora y/o luminosa en los vehÃculos alertando a los vehÃculos próximos, a priori parece simple, pero cuando se coronan dunas a toda velocidad, o se corre en la estela del polvo de otros participantes te puede salvar de un accidente, y a pesar de que al final decidirá la pericia y experiencia de los pilotos, este “cacharrito” es una gran ayuda, y de uso obligatorio en los vehÃculos que disputan el Dakar.
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Comentarios
Esto se usa en todos los raids ( al menos eso habia leido.) Es como la banderita azul en las competiciones de circuito jaja para que se dejen adelantar jaja
¿Desde cuando el aparatito?. Este año, a falta de prueba, Eurosport hace todos los dÃas una retrospectiva. Se ven unos trompazos motivados por la poca/nula visibilidad acojonantes. Precisamente en 1997, es impresionante como un todoterreno, se lleva por delante a un motorista que habÃa caÃdo justo detrás de la cúspide de una duna y que hacia aspavientos como un desesperado para señalar su posición y que no le sirvió de nada.