A los que vieron la última cita del DTM en Hockenheim por televisión quizás les extrañó un poco la presencia de David Coulthard bien ataviado con los colores de Mercedes. Tras su paso por Red Bull, el piloto escocés pasó a formar parte del organigrama de la escudería e incluso tuvo la oportunidad de volver a la Fórmula 1 en el rol de tercer piloto. Un piloto de Red Bull en Mercedes, algo fallaba, o no.
Pero no hay que darle muchas más vueltas al asunto. Coulthard parece que se ha cansado de su dorado retiro y estaría considerando la posibilidad de volver a la competición de la mano de Mercedes y el DTM. No sería extraño ya que en el pasado del piloto figuran nueve años a lomos de un McLaren propulsado por la marca alemana. Otra cosa es que Red Bull, digamos que los jefes de David Coulthard, patrocinan a dos coches de Audi, unicos rivales hasta la fecha de Mercedes. Cuanto menos, complicado.
De esta forma continuaría el idilio entre el campeonato alemán y ex-pilotos de Fórmula 1. Sin mirar muy atrás podemos encontrar a consagrados pilotos de la máxima categoría, unos más que otros, como Alesi, Hakkinen o Schumacher disputando el DTM. Aunque los grandes nombres del DTM son aquellos que poco pasado tienen con la máxima categoría. Scheider, Ekström, Kristensen, Paffet o Di Resta son grandes especialistas que se han comido a todo ex-piloto de Fórmula 1 que ha pasado por el campeonato.
Vía | F1-Live.com
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Comentarios
Hola cómo están.
David Coulthard es un piloto qué corrió durante un muy largo tiempo en la F1 pero qué por cuestiones de la vida no logro el tan ansiado título de pilotos de la F1, su ingreso a la categoría se dio cómo reemplazo de la leyenda ayrton senna qué murió en el GP de san marino su debut se efectúa un par de fechas después en Cataluña 94 GP qué ganaría su coequipero y campeón de 1996 Damon Hill ,( este GP lo gano Damon Hill,, justamente cuando se cumplían 26 años desde qué su padre ganara aquí con Lotus). En su primera temporada le cedió el asiento a mansell en varias ocasiones, llevándolo a irse a McLaren pero tenía un año más de contrato en williamsasí qué siguió la temporada 95 donde gano su primera carrera en Portugal, y luego cometería un error algo polémico cuando lideraba en Adelaida 95 entrando a los boxes (GP qué también gana Hill, pero el titulo es para Schumacher convirtiéndose en el segundo para el alemán y en los dos únicos de Benetton).
Para el 96 se fue a McLaren donde conseguirá 12 de sus 13 victorias y en donde conseguiría su mayor logro en su carrera el sub campeonato de pilotos de 2001.En fin después de haberse despedido de la F1 de la manera qué el menos hubiera querido en el polémico interlagos 2008, cuando con la carrera recién iniciada y con pio mojado sufrió un accidente y se fue de la F1 con su última carrera recién iniciada. Ahora quiere volver, y por qué no en una categoría tan competitiva y desafiante cómo el DTM, donde ya su ex compañero en McLaren mikka Hakkinen corrió unas temporadas y donde gano una carrera en spa 2005, o también cómo el hermano de Schumacher qué no ha hecho una gran actuación allí. Sería interesante verlo allí en vez de tomar la opción qué está de moda irse a la anticuada nascar. En conclusión ojala consiga una butaca para seguir corriendo por algún tiempo más. Coulthard desde qué entra en 1994 de la mano de Williams a la categoría siempre puntúo desde su ingreso hasta su retirada hace poco más de un año de la categoría.
Muchas gracias por leer éste comentario.
les dejo el video de adelaide 95.
http://www.youtube.com/watch?v=7AEJ5ah1J34
Yo prefiero que no venga al DTM, dudo mucho del nivel que pueda mostrar. Y otro ex-F1 a quitarle el puesto a un piloto que de verdad lo merezca no por favor. Suficiente hemos aguantado con Ralf estos últimos dos años (y algún otro como el parásito hijo de papa de Mathias Lauda). A ver si le largan ya y no le vemos mas.
Mira si le tengo asco a Ralf que pude hacerme una foto con el y pedirle un autógrafo este año en Montmelo y pase de el. (Me arrepiento, es todo un ex-F1, ganador de GPs y protagonista de algunas muy buenas carreras, pero es que no le puedo ni ver)
Coulthard que se vaya a la resistencia. Que alli seguro que encuentra un hueco y puede aspirar a retos nuevos.
El DTM se está convirtiendo poco a poco en un cementerio de elefantes...
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