Paul Di Resta gana y deja el título abierto

Hunaudieres 21 de septiembre de 2008 6 comentarios

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Sin lugar a dudas, lo mejor de la victoria de Paul Di Resta esta tarde en el Circuit de Catalunya es que deja el campeonato totalmente abierto a falta de sólamente dos pruebas por disputarse. El escocés salía en tercera posición en la parrilla de salida, con el líder del campeonato, Timo Scheider, justo por delante. Ambos han conseguido adelantar al poleman Bernd Schneider en los primeros compases de carrera.

Tras la primera para en boxes el alemán ha conseguido mantener la posición de privilegio, aunque esta no le ha durado mucho más ya que Di Resta lo adelantaba finalmente tres vueltas después. A partir de ahí el piloto de Mercedes ha conseguido distanciar a Scheider estableciendo una cómoda ventaja que le ha valido para ganar la carrera. Segundo puesto para Scheider con el que mantiene el liderato. La diferencia entre el alemán y el escocés es ahora de tan sólo siete puntos. Tercera posición para Schneider y cuarta para Martin Tomczyk.

La polémica ha llegado en los últimos instantes de la carrera cuando Jamie Green ha sido embestido por Mattias Ekström. El británico ha perdido varias posiciones entrando finalmente en octava posición. Posteriormente el sueco era sancionado con un drive-trough por provocar una colisión evitable. Al haber terminado la carrera, la sanción fue de 50 segundos pasando de ser quinto a noveno y permitiendo a Ralf Schumacher conseguir su segundo punto de la temporada.

Vía | Autosport

Comentarios

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    La carrera ha estado genial, me ha gustado especialmente la remontada que ha ido haciendo Tom Kristensen, que salía ultimo y penalizado y al que en la primera vuelta lo han echado a la puzolana, hasta que en la ultima o penultima vuelta le ha pasado lo mismo que a Green, al final de recta le han hecho un interor, se ha cerrado y trompo, le ha hecho perder dos o tres posiciones. Ralphi también ha hecho una buena actuacion, seliendo desde bastante atrás ha ido adelantando, igual que el ex-F1 Winkelhock Y lo de Ekstrom… Green se le ha cerrado cuando ya tenia el coche metido, lo considero algo injusto, pero bueno..

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    Finalmente Ekstrom ha sido excluido de la carrera y a Green le han caido 30 segundos, lo que significa que pasa de séptimo a octavo, por lo tanto Ralphi hece 2 puntitos y no uno.

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    Has estado en el circuito Sagaris?? Yo sí, y estava en la tribuna G7 donde me pongo casi siempre que allí se vé una buena parte del recorrido que hacen y és una buena zona para ver las carreras.

    En la DTM me ha jodido un poco que B.Schneider perdiera el liderato, pero cuando Di resta ha adelantado al Audi que iba segundo me ha alegrado bastante y luego el Audi ya no ha podido hacer nada.

    La porsche cup también ha estado muy bien.

    El espectáculo era el mismo de siempre, el mercedes aquél tan viejo haciendo drift todo el rato que ya aburre y está más que visto y luego habían un par de Audis R8 de PPI Design con su kit de carrocería, alerón y con llantas negras que eran preciosos, y el Mercedes C63 AMG en negro mate era brutal además de que ha pasado 3 veces cruzado a fondo y sacando una humareda que era para cagarse.

    En definitiva, ha estado muy bien, ahora en noviembre falta ir a boxes a ver los pepinazos del campeonato de españa de GT'S y sacar unas buenas fotos como ya hice el año pasado, jeje.

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    Yo he estado en el estadi, luego por el Paddock y despues a final de recta, por la parte interior, al lado de Audi Lounge. Los coches de exhibición eran los mismos que el año pasado más el Audi R8 (sólo uno), que pilotaba María de Villota para llevar a los VIPs a hacer una vueltecita. Al acabar todas las carreras he vuelto al Paddock (casi me atropellla De la Rosa en moto) y estaban llegando los Porsches del parque cerrado y he podido sacar fotos detalladas de casi todos ellos y los F3 que había por allí (el de Sam Bird y otros) Relmente vale mucho la pena pagar los 15€ que vale el pase de Paddock ya que además te puedes poner justo encima de los boxes, y es la mejor vista para ver las paradas del DTM

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    entretenida y bonita carrera, se me a pasado volando, cosa rara este año… El Circuit a dado muy buenas carreras en los tres años que lleva en el calendario DTM (y estara al menos tres mas). La victoria de Paul a estado fuera de toda duda, una carrera perfecta y sin oposición una vez a tomado el liderato. Es un crack. Ojala vaya bien el test con el GP2 y pueda estar alli con el equio ART. Se merece una oportunidad de intentar llegar a la F1. Y parece que dicha oportunidad le a inspirado y le a hecho crecerse para hacer, para mi, su mejor carrera en el DTM.

    Por otra parte…

    A Paffett hoy le han cosido a golpes varios pilotos Audi, Ekström a tenido claramente algun problema con el coche y en su desesperación al ver como decia adios a la lucha por su tercer titulo se a mostrado igual de agresivo que el año pasado. -cuando saco de la pista al aleman Daniel la Rosa y éste perdio el control en la hierva y no pudo evitar la colisión. (Por supuesto para Audi fue culpa del mercedes, asi como de todos los demas incidentes que dejaron fuera de los puntos a sus coches oficiales, de los cuales tuvieron la culpa en su mayoria sus propios pilotos, pero que como les salio mal se picaron como niños pequeños y obligaron a sus equipos satelite a retirarse).-

    Esta vez 'Eki' a sacado de la pista dos veces en la ultima vuelta a Jamie Green. Y no contento con eso al volver a la trazada a golpeado a Maro Engel. Ademas de que creo que a sido tambien uno de los que le a propinado uno bonitos golpes en la parte trasea a Gary Paffett. Por supuesto, si todo esto llega a pasar al reves es todo una conspiracion de los malvados pilotos de Mercedes… XD No puedo evitarlo, es que me hace gracia que muchos sigan creyendo que fue algo asi lo que paso el año pasado…

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    La sancion de Ekström fue la de exclusion de la carrera. Por su comportamiento durante toda ella.

    La accion con Ekström ya le habia costado 30 segundos de penalizacion, pero despues se le sanciono como merecia.

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