Alonso no asegura su continuidad

S Marcus 5 de agosto de 2007 51 comentarios

Fernando Alonso parece haber agotado su paciencia en el equipo McLaren. Ya no tiene tan claro eso de cumplir su contrato de 3 años en la escudería británica, y responde con un “no sé, no sé” cuando le preguntan si se ve perteneciendo dos años más a esto a lo que algunos denominan equipo. También asegura que “en la vida” había vivido una situación en la que un piloto perjudicara a su compañero y al propio equipo. Y a buen seguro que en la mente de Fernando no se dibuja en absoluto un 2008 en el que él y Lewis estén subidos nuevamente a un McLaren. Este equipo está destinado a separarse, y al asturiano no le faltan novias.

Por todos es sabido que Mario Theissen estaría loco por ver subido en un BMW al asturiano. El alemán es un claro ejemplo de persona que tiene las ideas clarísimas en esto de la Fórmula 1, y si ha sabido dar los pasos en la dirección adecuada para levantar lo que era un modesto equipo Sauber a lo que es hoy día la poderosa escuadra de BMW en apenas dos años, es totalmente consciente que para poder dar el asalto al título tendrá que contar con un superpiloto al volante, y sin duda, Fernando ha demostrado que lo es. Por si acaso, y esperando al más mínimo movimiento (que creo que hoy se ha efectuado, con esas declaraciones de Fernando), BMW no ha renovado todavía a Heidfeld para el año que viene, y saltarán a por Alonso a la mínima. Sería un buen destino, seguro.

Otros que aún sueñan con Alonso, son sus viejos amigos de Renault. Lo sabían de sobras, pero este año se está demostrando todo lo que aportaba el asturiano al equipo. Y el otro día, Pat Symonds lo dejó bien claro en una entrevista en la revista F1 Racing: “Me gustaría pensar que un día podría volver”. Por poder, está claro que puede, y es por ello que la renovación de Fisichella todavía está en el aire, pero mucho me temo que no es de las opciones más apetitosas que se le presentarán al asturiano.

Finalmente, y aunque este sea quizás el rumor más incierto, se habló en su día de Ferrari. El equipo formado por Raikkonen y Massa parece no estar dando los frutos esperados, y está claro que el perfil latino de Alonso encajaría a la perfección en una escudería como Ferrari. ¿O no? Los piques que ha tenido Alonso con Ferrari en estos últimos años pueden jugar aquí en su contra, ya que Alonso ha hecho declaraciones contra el equipo italiano que seguro que los tiffossi no olvidan. Pero que es un piloto de los que gustaban a Enzo Ferrari no me cabe ninguna duda…

A buen seguro que en las próximas tres semanas sin carreras se oirá de todo en este sentido. Habrá que estar preparado para oir locuras y sueños imposibles. Pero por lo menos no nos aburriremos. Porque, aunque parezca descabellado, todavía no ha salido a la luz esta posibilidad: ¿qué hay de que sea Hamilton el que abandone McLaren? Yo lo veo complicadísimo, pero si Ron es un poco inteligente, sabrá de sobras que la pieza clave de su equipo actual no es el británico, sino Alonso. Empieza el baile de asientos.

Comentarios

1

2b |

↓

BMW es una buena opción, además Heifield no creo que dure mucho más en la F1

5 ago 2007 20:14
normal
2

2b |

↓

Por cierto, imaginar por un momento que Ferrari ficha a Alonso ¿a quien hechan? ¿a Massa que no se puede ver con Alonso o a Kimi? Seria otra situación curiosa ver a Kimi y Alonso en el mismo equipo jeje Pero bueno, no tendrían mucho problema ya que en Ferrari hay una norma interna que dice que no se pueden copiar las telemetrías de un piloto a otro.

5 ago 2007 20:26
normal
3

eomer |

↓

Alonso necesita lo que tuvo Schumacher en su dia con Ferrari y los ingenieros de Benetton, hacerse un equipo a su medida que lo apoye al 100%. Sin duda BMW podria ser una buena opción ya que tiene potencial y Mario Theissen ya le ha tirado los tejos a Alonso en mas de una ocasión. En cuanto a Ferrari, lo veo complicado, ¿a quien largarian?,¿a Raikkonen?, porque creo que esta mas que demostrado que una pareja Kimi-Fernando tampoco estaría libre de fricciones, es decir, esta mas que demostrado que lo de dos gallos en el corral no funciona y en cuanto al hacer pareja con Massa,bueno, creo que la escena del GP de Europa del otro dia lo deja claro. En cuanto a Renault, ahora le toca un ciclo de caida, por lo que no es una opcion. Resumiendo, la mejor opción como comentais en el articulo, es BMW. En cuanto echar a Hamilton de Mclaren, me parecería algo casi tan surrealista como este GP de Hungria. Hamilton es el heroe nacional en Inglaterra y despues de un monton de años sin un piloto que cumpla las espectitivas en un deporte que consideran suyo, se agarraran al britanico como un clavo ardiendo, por tanto, seguira en Mclaren de por vida, lo malo es que ya se le ha subido a las barbas a Ron Dennis en dos ocasiones, Monaco y Hungria, desoyendo sus ordenes y esta vez incluso cayendo en la descalificación y el insulto, incluso en la reunion entre Dennis y sus dos pilotos con los comisarios, Hamilton contradecia las versiones ofrecidas por su compañero y jefe, lo que ha dado como resultado que su equipo haya perdido una primera linea y la posibilidad de sumar 18 puntos en el mundial de constructores, no solo eso sino que han perdido 8. Resumiendo, Ron Dennis ha creado un mounstruo y creo que ya es demasiado tarde para dar marcha atras, lo que se merecería es que le bajaran del coche un par de carreras, pero claro, la prensa Británica pediria la cabeza de Dennis. En definitiva, Ron Dennis tiene una autentica papeleta. Saludos.

5 ago 2007 20:32
normal
4

Xray |

↓

Estoy con #3, alonso necesita una estabilidad que no tiene, kiza con bmw y un coche bueno el año k viene o cuando fuese, podria arrasar lo mas triste es que un bicampeon del mundo tenga k aguantar este circo.

5 ago 2007 20:37
normal
5

Nok1a |

↓

pues a mi me encantaria ver a kimi y Alonso juntos en la misma escuderia seria un dueto muy interesante la verdad!

5 ago 2007 20:49
normal
6

Keko |

↓

A mi la verdad que BMW no me acaba de convencer. Siempre ahi ahi pero les falta un cachito para ganar carreras, me recuerdan a los Williams de hace unos años, que llegaron a ganar carreras y termiaron evaporandose. McLaren es lo que es y se esta demostrando, que gane el campeonato, cierre la boca a los britanicos y que sea Lewis el que se vea forzado a irse.

5 ago 2007 20:54
normal
7

pacolopez |

↓

Yo creo que el mejor sitio donde ir es a BMW, una escudería que está creciendo a un paso increíble y que para el año que viene si todo sigue igual puede empezar a tocar los cojones a Ferraris y Mclarens, ya no digo nada si va Alonso, si consiguió ganar campeonatos del mundo con Renault, con BMW no me lo quiero ni imaginar

5 ago 2007 20:55
normal
8

juas |

↓

Sin duda estoy de acuerdo. La mejor opción es BMW, una escudería que poco a poco empieza a despuntar, y para la cual lo mejor está aun por llegar. Me recuerda a Renault de hace pocas temporadas. Solo necesitan un buen piloto que sepa configurar el coche en las curvas, porque en las rectas está más que demostrado que tienen un misil. Y ese es Alonso. Si yo fuera él estaría muy tranquilo, pues en muchos equipos le recibirían con los brazos abiertos… hasta en Ferrari.

5 ago 2007 20:59
normal
9

Xray |

↓

cierto, hoy por ejemplo a demostrado bmw en este gp mucho mas veloz que el mclaren de alonso, cuando salia de una curva y alonso intentaba pillarle el rebufo no tenia huevos de todo lo que anda el bmw xD

5 ago 2007 21:04
normal
10

troffed |

↓

Estoy con los que comentan que BMW es una buena opción. Seguro que con Alonso ganarían mucho.

Hamilton, se está buscando quedarse solo dentro del equipo. Pero seguro que Dennis no se atreverá a quitarle asiento, si lo hiciera, se estaría jugando la integridad física.

Pero como he dicho en otro post, me gusta esta salsa que están añadiendo a la F1, Prost-Senna…. :D ¡¡¡que tiempos!!!

5 ago 2007 21:18
normal
11

Michelón |

↓

Aquí, creo que a nadie se le escapa que Fernando tiene que estar hasta las mismas narices de estar aguantando estupideces dentro de un equipo, al que pensó cuando fichó por él, que lideraría como bicampeón del mundo. Viendo que es justo lo contrario, y que tratan de dejarlo como un mero comparsa del niño bonito de Dennis (Hamilton), y la de barbaridades que estamos viendo desde el principio de la temporada (y eso que nosotros no nos enteramos nada más que de lo que nos dejan, las migajas). De cualquier manera, el caso sería si Fernando no puede agarrarse a alguna claúsula del contrato en la que se ve claramente perjudicado dentro de eso a lo que llaman equipo, para poder rescindirlo y de ese modo poder hacer su trabajo, como bien sabe e algún equipo en el que se sepa valorar su buen quehacer.

5 ago 2007 21:19
normal
12

Michelón |

↓

Por cierto, en caso contrario, ¿alguien sabe cuanto tndría que pagar BMW para llevarse a nuestro Fernando?…

5 ago 2007 21:21
normal
13

joevieho |

↓

Ferrari debería aprovechar la situación, además de emplear de nuevo a Ross Brown, con el que Alonso podría entenderse bien; ahora bien, como dicen por aquí cualquiera que fuese su compañero en Ferrari sería malo para él, y después de la situación actual…creo que la mejor opción será BMW, con Thiessen babeando por Alonso.

¿Imaginais BMW ganando a Mercedes, por ejemplo en el GP de Nurburgring con Alonso? Dinamita entre alemanes

5 ago 2007 21:30
normal
14

ANTI-FIAT |

↓

Que venga a renault, con Piquet y los horribles colores de ING, con el legendario Briatore y el estratega Pat… que no se caiga renault por que ahi lo veo a Ghosn y su historia de sacar a la escuderia del campeonato en 2008… seria una masacre sentimental! jaja

5 ago 2007 21:40
normal
15

SUICIDA |

↓

Tambien con #3, la papeleta que tiene Dennis es grande…Hamilton le vacila y se pone en contra del equipo pero el no puede hacer nada si no quiere que los ingleses le linchen.No me gustaría estar en su piel.

5 ago 2007 21:55
normal
16

SandMan |

↓

Como comentan por ahí arriba, a BMW le falta algo para estar ahí arriba, en lo más alto, y ese algo creo que es Fernando. Si consiguió hacer 2 veces campeona del mundo a Renault, con un compañero que no ayudaba mucho en su cometido de sumar puntos al equipo y restarselos a sus rivales, en BMW con Kubica de compañero creo que no hay duda, los alemanes a la cabeza.

El movimiento a Ferrari sería el ideal, un equipo en el que trabajarían para él y como quiere él, pero lo veo muy difícil, más que nada porque ninguno de sus dos pilotos va a querer marcharse y menos compartir corral con un gallo de pelea…

Lo que sí está claro es que Alonso en McLaren va a durar menos que un caramelo en la puerta de un colegio. No se se si se llevará el título a casa, pero lo que tengo claro es que no lo pondrá fácil para que se lo lleven otros (si le dejan, claro…).

5 ago 2007 22:26
normal
17

2b |

↓

BMW con Alonso ganaría muchas carreras.

5 ago 2007 22:49
normal
18

charnalusa |

↓

oye que cosas más raras se han visto en la F1, leed la columna de Joan Viladelprat en el pais: http://www.elpais.com/articulo/deportes/gran/lio/p... o al menos el final: "En McLaren había motivos ayer para estar contentos, pero no lo estaban. Ron Dennis no engaña a nadie. Y su cara delataba el enfado que llevaba encima. Sus dos pilotos no se conforman con la situación. Ya no es sólo Fernando Alonso, que ha sido una apuesta clara de Dennis y que le ha costado mucho dinero al equipo, el que no está bien en el equipo. Hamilton parece que tampoco. Y eso puede acabar resultando positivo para el asturiano. Quién sabe, a lo mejor Alonso se convierte en el mejor aliado de Dennis. Increíble. Pero cosas más imprevisibles hemos visto en la F-1."

5 ago 2007 23:34
normal
19

toni22m |

↓

S Marcus, Ron Dennis lleva toda la temporada haciéndonos sospechar que no es tan inteligente como parecía. Lo de este fin de semana ha sido la confirmación. En mi opinión el equipo perfecto es BMW, que tiene coche más que de sobra, y solo le falta un gran piloto, ya tiene uno bueno que es Kubica, pero le falta un grande y si no lo tiene no ganará. Ayer comenté que Kimi lo tenía fácil en la salida, por ir por la izda. y porque Heifield es una madre. Cuando hoy forman la parrilla y veo al BMW medio atravesado, que no ha sabido ni colocarlo el pollo, me daban ganas de patear su puñetero culo de primera fila de parrilla. Ha perdido la posición en una arrancada infame y no ha causado más daño de milagro. Le veo bajo, muy bajo de nivel. Además la clara afrenta a Mercedes, que se lo merecería por no ejercer presión en McLaren para retener a Alonso sería suficiente para que BMW pagara el sueldo que hiciera falta. Ferrari aún no. A Ferrari debe ir cuando le tiendan una alfombra roja como sus coches y le reclamen como única opción de volver a ganar, tiempo al tiempo. En cuanto a lo de rescindir su contrato tal vez sea esta carrera la que le permita anularlo. El perjuicio a su imágen profesional y pública, y si no sirve con lo del espionaje con esto sería suficiente, es motivo de rescisión del mismo según una claúsula que mandó incluir. Por otra parte la presión de algún patrocinador interesado en Alonso como emblema comercial puede hacer el resto, y por aquí también tengo alguna información confidencial al respecto. Sigamos atentos, que tres semanas dan más que dos hasta que nos vuelvan a interrumpir el politiqueo deportivo con otra inoportuna carrera.

6 ago 2007 00:15
normal
20

STALIN |

↓

yo creo q no va ser BMW ni Ferrari, para mi el prox. equipo de Alonso si no dura en Mac. sera nada mas ni nada menos q Toyota estoy mas q seguro..a los japos les encantan este tipo de pilotos agresivos (en el buen sentido) y con coraje (como han sido ellos a traves de la historia) caso Senna q era un super idolo en Japon..ademas Toyota es la compania automotriz mas grande y poderosa del mundo (demosytrado en ventas, ingresos, utilidades asi les duela a los pro alemanes pero es verdad)

6 ago 2007 00:29
normal
21

xino |

↓

si alonso seva de mclaren cre que bmw es una mejor opcion que volver a renault pero y si es hamilton elque tendrai que irse (aunque lo dudo) quein lo recibiria? con esta faceta de su personalidad que sta mostrando creoque ni spyker se anima. saludos y fuerza alonso que va por el tri.

6 ago 2007 03:40
normal
22

mscpower |

↓

Si Alonso es la pieza clave del equipo… ¿por qué es Hamilton el líder? ¿por qué es Hamilton quien no se ha bajado del podio ni una sola carrera?

Sin duda, Fernando es un grandísimo pilto y, además, español. Pero dejoemos que eso nos ciegue… Tarde o temprano aparecerá un piloto mejor, y probablemente no será español…

6 ago 2007 10:13
normal
23

toni22m |

↓

No me jodas que el otro día también le subió la grua al podio… No, me parece que entró tras Kovalainen, ¿no?

6 ago 2007 10:59
normal
24

eomer |

↓

mscpower,¿porque no se ha bajado del podio?,quizas porque de los 4 primeros es el que menos problemas técnicos y sanciones ha tenido. Parece mentira que digas eso despues de la pantomima de ayer, no había mas que ver el ambiente enrarecido del podio, sin un solo representante de Mclaren, nadie celebrando la victoria en el muro y solo 2 mecanicos con el padre y hermano de Hamilton representando al equipo y mientras Hamilton celebrando la victoría, yo creo que una victoria tan sucia como esa no se merece muchas celebraciones. Creo que Hamilton ha dejado claro, tanto en Hungria como en Monaco su falta de escrúpulos para conseguir la victoría, acudiendo a la prensa británica y esta a la FIA para atender sus necesidades, es capaz de traicionar a su propio equipo(el que le ha dado todo lo que tiene desde los 11 años) y a su propio compañero, el sabado echo a Ron Dennis y a Fernando Alonso a los leones contradiciendo todo lo que decian y perdiendole por radio todo el respeto a Dennis, al que le debe ese asiento. Ayer Mclaren perdio la posibilidad de sumar 18 puntos en el mundial de constructores en un circuito que favorecía a Mclaren, y a partir de ahora vienen muchos circuitos que son territorio Ferrari(verdadero enemigo). Creo que muchos de vosotros justificáis y legitimáis las injusticias sobre Alonso por una animardversion visceral que sentís hacia el. Un ejemplo de ello era la retransmisión de Tv3, con Gene y otros dos periodistas defendiendo la caciquil sanción de la FIA y cargando contra Alonso y endiosando a Hamilton, estoy de acuerdo en que el partidismo de Telecinco a veces ralla lo insoportable, pero me parece logico tratandose de un español, los ingleses en Itv no hacen ni mas ni menos que eso. Lo que veo fatal es que cargues contra un piloto porque te cae gordo o porque tiene una exclusiva con una cadena de la competencia, muy mal lo de TV3.¿Donde esta la ética periodística? Saludos.

6 ago 2007 11:07
normal
25

Txaby |

↓

Cómo se está poniendo esto. Por partes. Eomer, no había representantes de McClaren en el podio porque no les daban premio si ganaban, así que ¿para qué subir?

Sigo con Eomer, qué razón tienes en lo que que en McClaren han creado un monstruo. Esa expresión la llevo utilizando todo el fin de semana y a cada hora que pasa a cada dato nuevo que se conoce se hace más verdadera. criado desde pequeño en el seno del equipo ¿cómo no va as er el favorito de todos los que componen el equipo? Y si encima es de tu misma nacionalidad…

Y ahora se desculega con unas delcaraciones en las que afirma: "Desde ayer (por el domingo) Alonso no me habla". ¿Y que quiere? ¿Flores? Sabrá pilotar, pero inteligencia poca.

Ahora bien, en McClaren como poco son unos maleducados, porque al menos un mínimo de respeto por un doble campeón del mundo se debe de guardar. Pero visto que el monstruito no le guarda respeto ni a su principal benefactor no me extrañaría nada que las hostilidades ya hubiesen empezado en la 1ª carrera.

Para los que dicen que el "niñomimado" no se baja del podio hay que reconocer que no hay quien lo adelante, defiende como nadie su posición. Pero esa misma gente tiene que reconocernos también que el chaval es incapaz de adelantar, creo que en todas las carreras que lleva sólo adelanto un vez.

Lo que le falta a BMW es lo que le falta a la mayoría de las escuderías: un piloto que sepa como evolucionar los coches. Algo que ha demostrado Alonso con creces en todos los equipos por los que ha pasado y de lo que se ha aprovechado el mimado este año.

Y eso es algo que ni Ferrari, ni BMW, ni Renault, ni Toyota, ni Honda parecen tener este año. Por eso es muy importante saber los planes de futuro de la gente. Acordaros que en McClaren el año pasado habían bajado el nivel del proceso de desarrollo del coche y que Renault dejó de contarle cosas a Alonso de los nuevos prototipos cuando anunció que se marc

6 ago 2007 11:52
normal
26

toni22m |

↓

eomer, lo de las cadenas de tv apesta, y no sé cómo la gente se permite cargar contra Tele 5, que al fin y al cabo vende un producto en el que ha invertido y ese producto es Alonso-Fórmula 1-Alonso-otros deportes del motor. Y lo hace acertadamente porque le resulta rentable. Pero si quieres ver información de F1 solo lo verás en Antena 3 o TVE si ocurre algo negativo, hasta la necedad de no informar nada el sábado al mediodía, porque Alonso había hecho pole, y dedicar los deportes de por la noche al follón con la FIA y poco más que retransmitir la Q3 otra vez en diferido. En cualquier caso, si medianamente sigues este circo desde hace años y conoces la historia, y parafraseando otro comentario "Fernando Alonso es un grandísimo piloto", para los que quisímos ver en su dia a Emilio de Villota como la "esperanza española", no digamos nada de Luis Pérez Sala o Adrián Campos, dijimos "ahora si" con Pedro Martínez de la Rosa, y luego nos llega Alonso, que le hemos podido ver venir desde los karts, sinceramente querer cada año ver algo mejor en el panorama de la F1 es simple aversión al himno y a la bandera de España al final de una carrera. Se terminaron los tiempos de es el jóven y el inferior, ahora es el master, y lo es como lo fue Schumi, hasta cuando perdió. Si no metemos más pilotos en la parrilla, los españoles seguiremos siendo un cero a la izquierda en fórmula 1, y al menos ahora somos un mercado emergente (algo contaremos para el tito Bernie).

6 ago 2007 12:22
normal
27

Livingstone |

↓

Alonso a Ferrari!

Qué mejor que devolver uno a uno los golpes que ha ido recibiendo en su actual "equipo", desde el rival nº1?

Massa demuestra carrera a carrera que no tiene punch ni carácter (en la pista) y que es un piloto del montón. Sobra en ese equipo. Raikkonen sin embargo si está dando lo que se espera de él, y un compañero como Alonso sería perfecto. Se conocen y se respetan, y ambos son valorados exclusivamente por su talento, sin distinción por nacionalidad, por ejemplo.

Recordemos que Ferrari se interesó por Alonso años atrás (antes incluso de entrar en Minardi, corregidme si me equivoco) y que el asturiano rechazó la posibilidad de formar parte de la escudería italiana porque entonces era Schumacher el piloto a batir y Ferrari su equipo.

BMW estaria bien de no prosperar lo de Maranello pero sigo pensando que tienen buenos jockeys para sus caballos.

6 ago 2007 14:50
normal
28

kalamidad21 |

↓

Había tres comisarios que decidieron la sanción, un húngaro y dos britanicos. ¿Qué esperabais? La cosa está jodida. Por otra parte, poneros en la piel de Ron Dennis, ¿vosotros soportariais algo asi de un subordinado? Ya veremos que pasa, pero o yo tengo la sangre muy latina o el Ron en vez de alcohol tiene horchata en la sangre. Si fuera mi equipo yo se quien no iba a correr durante dos carreras.

6 ago 2007 14:52
normal
29

chucho |

↓

Cómo que la piesa clave es Alonso? dime quien lleva más puntos en el mundial? ¬¬

6 ago 2007 14:54
normal
30

toni22m |

↓

Y si la FIA no mete la mano ¿quién sería hoy líder del mundial?. Venga dínoslo tú.

6 ago 2007 14:58
normal
31

2b |

↓

HAy le has dado toni22m. Muy bueno!

6 ago 2007 16:13
normal
32

mscpower |

↓

Eomer, a ver, animadversión hacia Alonso, ninguna. Por eso mismo he puesto que es un grandísimo piloto, y quien lo niegue es que está ciego. El tema está donde siempre, como es español, siempre será la victima… Estoy harto de verlo lloriquear, que si fallos técnicos, que si no tengo compañero, que si mi equipo no me apoya… JAMÁS le he oido reconocer que haya cometido un error, y sin duda, los ha cometido. Le pese a quien le pese, el debut de Hamilton en la categoría reina le da mil vueltas al que tuvo Alonso.

Por otro lado, Hamilton está adoptando cada vez más el papel de prepotencia característica de los ingleses :) Y se aprovecha de que, incluso en España, hay mucha gente que no traga a Alonso. Lo que ha dejado claro es que la palabra "equipo" no tiene significado para él, que va a por su triunfo y nada más.

Criticar que Hamilton no obedeciera a las órdenes de su equipo para que dejara pasar a Alonso, ok… Pero Alonso también podría haber desobedecido la orden de retener el coche lo suficiente para que Hamilton no pudiera realizar otra vuelta. Pues bien, así es la F1 (para bien o para mal). Ambas me parecen acciones sucias y carentes de todo honor, pero situan a ambos pilotos al mismo nivel de bajeza.

Respecto a la ética periodística, ¿por qué no aplicas la misma a Tele 5 y a TV3? ¿Porque en Tele 5 defienden al españolito? Yo ya hace mucho tiempo que las carreras las pongo sin sonido, porque ni en Tele 5 ni en TV3 es posible escuchar una carrera de manera objetiva.

Yo lo que veo es que con Alonso pasa lo de siempre. Cuando todo va bien, somos los mejores por méritos propios. Cuando algo sale mal, perdemos el culo por buscar culpables fuera, conspiraciones, mala suerte…

Qué lástima, de verdad…

6 ago 2007 16:56
normal
33

Lemmy Borden |

↓

@ mscpower:

Esa pizca de imparcialidad de la que pretendes hacer gala, la pierdes toda cuando "olvidas" el detalle de que Hamilton ha debutado en la F1 al máximo nivel en un equipo puntero como es McLaren, pilotando un auténtico misil y Alonso debutó con Minardi, un equipo… (¿cómo definirlo?), pilotando una auténtica patera.

Claro que le da mil vueltas el debut de Hamilton al de Alonso. Faltaría más.

El mismísimo Schumacher debutó con Jordan, y a tenor de los resultados en los que te basas, estamos ante la gran panacea.

Voy a guardar el "perico", que creo que no voy a echar ni gota. Y eso si que es una verdadera lástima, al menos para mi vejiga.

6 ago 2007 17:48
normal
34

Likan1977 |

↓

Ayyyy infelices, que no sabeis que ya se ha registrado para el año que viene el nuevo logotipo de la formula uno: FORMULA HAMILTON&FATHER reza en la leyenda…

6 ago 2007 18:54
normal
35

eomer |

↓

mscpower, en cuanto a la comparación del debut entre Hamilton y Alonso, Lemmy ya te ha contestado. Por otro lado lo de las retransmisiones, si culpas a telecinco de falta de objetividad(que la tienen), tal vez esa objetividad deberias buscarla en la ITV británica o en la RTL alemana con sus pilotos británicos y alemanes respectivamente, seguro que a los comentaristas de esas cadenas la objetividad les sale por los poros.

Por cierto, Alonso y el equipo ha reconocido por activa y por pasiva que su demora en la salida se debio a las instrucciones del muro, por lo que Alonso obedecia ordenes, si Hamilton estubo esperando detras es porque se paso sus ordenes por el forro y trastoco todos los planes, ya que en teoría, el tendria que haber parado antes que Alonso. Por tanto, en base a lo anterior y segun tu,el unico que merecia un castigo era el unico que ha obedecido ordenes,es decir, Alonso. Para haber obrado correctamente tendria que haber mandado a paseo las ordenes al igual que su compañero e ir a su bola. ¿seguro que no tienes un apice de animadversion?, me extraña pero si tu lo dices. Saludos.

6 ago 2007 21:43
normal
36

toni22m |

↓

eomer por favor, es que no sabes que la objetividad es aquello que adula nuestra subjetividad… El resto es bla, bla y requetebla. Y luego decimos de las quejas de Alonso. Por cierto, un detalle, cuando se pegó el tortazo en Canadá contra el muro de los campeones dijo: me equivoqué al entrar en la chicane, salí rebotado y ya no pude hacer nada. ¿A quién se supone que le estaba echando la culpa? Si aceptó su error qué parte de "JAMÁS le he oido reconocer que haya cometido un error" es la que carece de objetividad? Ah, ya sé que apagas es volúmen de los televisores y nunca le escuchas reconocer los errores, ya. Los nunca jamás mejor ponerlos en minúscula y cursiva.

6 ago 2007 23:54
normal
37

malone |

↓

Resulta que Alonso dice que el equipo le ordeno quedarse en boxes esperando, pero el famoso "chupa" ya se lo habian levantado. ¿Nadie recuerda ninguna parada anterior? Aunque el cambio este finalizado, y se esten esperando un hueco entre el trafico de carrera, el tio del "chupa" es el que da la salida al piloto o lo retiene si es necesario. Respecto a lo de esperar a que hubiese un hueco…¿Cuantos pilotos habia en pista en aquel momento? 1!!! SOLO RAIKONEN!!! Desde luego… aunque la justificacion de Hamilton de no dejarlo pasar porque Raikonen venia detras se coge con pinzas, la de ALonso ..ni se coge. Creo que es todo una historia de Ron Dennis para suavizar que lo que ocurrio, que fue mas grave. Porque de no dar esa justificacion, los medios ingleses presionarian hasta el punto de forzarlo a echar a Alonso, y eso seria una soberana tonteria. Pero solo es una opinion. no os echeis a mi cuello….

7 ago 2007 10:06
normal
38

mscpower |

↓

Para eomer y toni22m:

La verdad es que me importa muy poco si pensáis que soy imparcial o no. Lo que está claro es que no soy como vosotros, que defiendo sea lo que haga Alonso porque es español.

Yo siento especial simpatía por De La Rosa y Gené. Massa no me cae mal, y Raikkonen me gusta porque me hace gracia. Realmente, pocos pilotos hay que me caigan mal, porque para que te caiga m al alguien, has de conocerlo, y no tengo el placer. Hamilton ha tenido gestos feos, igual que los ha tenido Alonso, y eso no hace que me caigan mal los dos, más que nada porque entonces nos tendrían que caer mal la mayoría de piltos.

Lo que si que me resulta cansino, y no pasa sólo en la F1 sino con todo el deporte en general, es que se pierda el enfoque cuando es nuestra la bandera la que puede estar ondeando en lo más alto. Yo, personalmente, no soy así.

Y por último, no tengo por qué buscar la objetividad en la prensa británica, no dudo que no la vaya a encontrar. Pero es que me da igual, para mi la prensa debería ser objetiva SIEMPRE (en mayúsculas, si, no en minúscula y cursiva). En Inglaterra, en China, en Raticulín y todos lados.

Lo que pasa es que si alguien tiene una opinión que no benerficia a Alonso, automáticamente se dice que es que le tiene animadversión y manía… Pues vosotros sabréis por qué lo decís

Saludos a todos

7 ago 2007 10:34
normal
39

eomer |

↓

mscpower, lo primero aclarar que mis palabras no son un ataque personal hacia ti, cada uno tiene sus posturas y opiniones y todas son igual de respetables. También decir, que a mi el las cuestiones patrióticas me importan bien poco, me dan igual los himnos y banderas, jamas se me ha deslizado una lágrima por la mejilla al escuchar un himno y creo que jamas lo haré, por lo tanto, mi apoyo hacia Alonso tiene poco que ver con por ejemplo el patriotismo barato y rancio de muchos ingleses por Hamilton o Button en el pasado. Yo tampoco conozco a ningún piloto, por lo que tampoco podemos juzgarlos como personas basandonos en lo que nos llegas a través de los medios, que en muchos casos nos llega distorsionado y sacado de contexto. Alonso es uno de mis favoritos, pero por las cosas que le he visto hacer en la pista, tengo otros como Raikkonen, De la Rosa o Kubica, pilotos con talento, que en el caso de Pedro, un talento no correspondido, si Alonso de acaba largando de Mclaren, sin duda espero que suban a de la Rosa, seria un premio al trabajo y la paciencia dentro del equipo(despues del chasco de noviembre), eso le aseguraria un final saliendo por la puerta grande, consiguiendo esa ansiada victoria que rozo con los dedos el año pasado en Hungria, sin duda se le merece. Por cierto, mencionas a Massa, a mi no es que me caiga o me deje de caer mal, es que sinceramente, creo que ese Ferrari le viene grande, porque esta claro que es rapido y consistente, pero en situaciones dificiles como Europa o este fin de semana, cuando otros pilotos se crecen ante la adversidad como Alonso o Raikkonen, Massa se viene abajo, creo que es en momentos asi cuando deja patente la falta de talento respecto a su compañero Raikkonen. Yo cuando le vea hacer a Massa una remontada como la que hizo Kimi en Japon 2005, adelantando a Fisichella en la última vuelta, me quitare el sombrero y le tendre el respeto que se merece, mientras tanto, para mi no es mas que uno del monton que brilla algo

7 ago 2007 11:34
normal
40

toni22m |

↓

Le pides a la prensa, que es un negocio y cobra de lo que dice, una objetividad que como sabes tú tampoco te concedes, al menos al 100% que es como cualquier droga resulta nociva. Tus opiniones, al igual que las nuestras, no te dan de comer, por tanto es mucho más fácil ser neutral en ellas. Te recuerdo la frase de que jamás escuchaste a Alonso reconocer un error, ¿tal vez es que "jamás le escuchaste" simplemente? Piénsalo, porque a nivel profesional yo le he oído siempre cosas muy cabales y a nivel personal sencillamente me importa un bledo. Mi interés por el deporte español en general, y en cualquier campo y más en estos inexplorados casi como la F1 es que este tipo de pioneros como Alonso, consiguen que figuremos en el mapa, que tengamos más de un gran premio al año, que se nos vea como un país de F1 y que dentro de "muchísimos años", cuando sea habitual ver a más de un español en el podium, no puedan unos comisarios de pacotilla, por la noche y en secreto robarte la cartera, entre otras cosas porque alguna será español y lo impedirá, y exactamente igual que es más fácil descalificar a un velocista de Ecuador, con todos los respetos, que a un afroamericano de USA, que todo el mundo sabe de siempre de antemano que "son los mejores". Mi sueño es ser alguien de peso en el deporte, y por afición aún más en la F1. Un saludo y piensa en ello.

7 ago 2007 11:42
normal