BMW confirma las negociaciones con Alonso

El anuncio de renovación de Kimi Raikkonen por Ferrari hasta finales del 2010 parece haber decidido finalmente a Fernando Alonso a escuchar la oferta de BMW Sauber, el equipo que en estos momentos cuenta con más opciones de recibir el ’sí’ del piloto español.
Hasta ahora todo lo escrito y publicado eran rumores, pero en esta ocasión ha sido el director de comunicación de BMW en España, Gigi Corbetta, el que ha reconocido en los micrófonos de la SER que se han iniciado las negociaciones con Alonso.
“BMW está en la quinta marcha, y la sexta sería la llegada de Fernando al equipo”, aseguraba Corbetta, que reconocía que las “conversaciones ya existían, pero la noticia de la renovación de Raikkonen ha acelerado el proceso”.
Esto no quiere decir que, como adelantó algún medio, el acuerdo sea total y el anuncio se vaya a hacer esta misma semana. De hecho, el propio Fernando Alonso confirmó ayer en Monza que está seguro al “cien por cien” de que no firmará por nadie antes del GP de Singapur.
Lo que sí parece claro es que la renovación de Raikkonen por Ferrari cerró una de las dos vías de futuro que tenía Alonso abiertas. El asturiano se debatía entre esperar un año más y vestirse de rojo, aunque eso le obligara a quedarse en Renault u otro equipo menor, o aceptar la oferta de larga duración de BMW Sauber, que no estaba dispuesto a firmar sólo por una temporada.
Una vez Ferrari ha movido ficha, Alonso ahora parece ya decidido a escuchar en serio los planes de futuro de BMW que, no nos engañemos, es el único equipo que puede darle un coche con posibilidades de victoria para 2009. En mi opinión, creo que la opción BMW es la más adecuada y la que a largo plazo le dará más satisfacciones al asturiano.
Vía | Marca
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Parece que nadie se da cuenta que al próximo año todo va a cambiar. Honda será la escudería que pueda rivalizar a Ferrari/McLaren.
BMW ha ido a por este año, Honda con un presupuesto descomunal y con Ross Brown ha pasado olímpicamente esta temporada para centrarse en el coche del 2009 que nada tendrá que ver con todos los que estamos viendo este año.
quizas sea asi, pero pensad en lo q aqui nos encontramos,, vereis el banco de santander tenia como intencion ir a ferrari en 2010 de la mano de alonso,lo q obligaria a alonso a seguir el año q viene en renault, una vez sabido q ferrari renovará a raikkonen y q el banco credit suisse ya no seguira con bmw es probable q el santander fuese con alonso el año q viene, con lo cual seria un negocio redondo para bmw, pero lo mas gracioso ahora es q ferrari desee el dinero del santander y luche por el fichaje de alonso en 2010 ,,, jejeje como veis la decision no sera solo de alonso, va a ver una lucha sin igual maxime sabioendo tambien q a la fiesta se quiere unir BBVA :-)
Es la mejor opción para Alonso. Pero hasta que no este en Ferrari (pq a McLaren no volverá) no tendrá un coche ganador. En mi opinión la cagó el año pasado tardando tanto en decidirse y luego yéndose a Renault. Quizás el año que viene esté todo más reñido pero yo creo q a dos años vista no hay otro equipo a parte de Ferrari o McLaren que pueda ganar el mundial; estan medio paso por delante. Al igual no vuelve a tocar el mundial nunca más con la de pilotos que salen cada año
Yo la renovación de Raikkojonen esque aún no la entiendo. Hamilton va a ganar este mundial y McLata el de constructores. Ferrari se va a comer los mocos… va a seguir con los mismos mantas para el año que viene??? No me cuadra.
Si no es BMW, podria ser TORO ROSSO???? no estaría mal para Alonso.
comentario #2 tambien puede entrar La Mutua Madrileña Telefonica..y pega mas el blanco azul en bmw que el blanco rojo
ademas santander no se va a ir asi por asi de mclaren por que tiene el abbey (santander ingles) en un coche ingles con un piloto ingles. y posible campeon mundial.
aun asi si se va, sera a bmw…ese propulsor atrae mucho y mas con el tema de congelacion de motores. No creo que se vaya a Honda pero por ese propulsor.
Una duda se sabe si se van a quitar la congelacion de motores??? es que dijo algo Lobato
Saludos
Como dice #1 Blaxter La opción de Honda como equipo competitivo parece una opcion con posibilidades. Por disponer de Ross Brown en su 2º año, un Kers aparentemente puntero y una fabrica con ganas detrás, pero creo que hay que tener mucha capacidad de análisis para considerar esa opción como real sin tener en cuenta los resultados de Honda y sus "Pilotos" en los últimos años.
Yo tengo curiosidad por ver como responde Honda en 2009 pero no creo que Alonso tenga ganas de elegir una apuesta arriesgada. También prometían que el R28 seria prometedor y es casi tan paquete como el del año pasado.
¿Por que en Honda no meten a algún descartado o sin suerte pero con calidad (Takuma Sato, Hedfield, Sutil o Bourdais)sumado a alguna joven promesa (Senna)? Y le dan un empujón de talento. La pareja actual no aporta mucho, en mi opinión de aficionadillo.
Como dice #1 Blaxter La opción de Honda como equipo competitivo parece una opcion con posibilidades. Por disponer de Ross Brown en su 2º año, un Kers aparentemente puntero y una fabrica con ganas detrás, pero creo que hay que tener mucha capacidad de análisis para considerar esa opción como real sin tener en cuenta los resultados de Honda y sus "Pilotos" en los últimos años.
Yo tengo curiosidad por ver como responde Honda en 2009 pero no creo que Alonso tenga ganas de elegir una apuesta arriesgada. También prometían que el R28 seria prometedor y es casi tan paquete como el del año pasado.
¿Por que en Honda no meten a algún descartado o sin suerte pero con calidad (Takuma Sato, Hedfield, Sutil o Bourdais)sumado a alguna joven promesa (Senna)? Y le dan un empujón de talento. La pareja actual no aporta mucho, en mi opinión de aficionadillo.
BMW es la opción a día de hoy, la mejor quiero decir después de las 2 que todo el mundo sabe. El problema es que el año que viene cambian muuuchas cosas, esos puntuales 85 cv del Kers, la modificación del reglamento en cuanto a neumáticos y carga aerodinámica…pufff, muchos cambios y yo no pondría siquiera la mano en el fuego por Ferrari o Mclaren. Lo mismo el año que viene escuderías que llevaban un coche nada competitivo, con estos cambios, consiguen un vehículo puntero. La historia de la F1 está plagada de escuderías "estrella", que se estrellan la temporada siguiente… Esperemos que el asturiano acierte la próxima temporada, porque lo que es seguro que con la de cambios que se les vienen encima a todos los equipos, la opinión del piloto más completo debería ser muy valiosa. Con esto, lo que quiero decir, es que con Fernando Alonso al volante el equipo tiene claro si su coche va bien o no. Con otros pilotos siempre queda la duda…¿es Kimi o es el Ferrari el que no va?
Puede que Honda sea la mejor opcion, pero es dificil pegar un salto tan grande de un año para otro, aunque el cambio de reglamentacion podria vernirle bien.
En contra de BMW esta el hecho de que ya leva varios años a un escalon de Ferrai y McLaren pero no es capaz de alcanzarlos, ¿porque iba a ser distinto ahora?.
Honda o BMW, dificil decision
Bmw es una opcion muy interesante, no creo que el Honda vaya a dar el salto mas sorprendente de la historia, el motor no da mucho mas en mi humilde opinion.Bmw esta a un pasito de Mclaren y Ferrari. Además como se ha visto el viernes en lo libres de Monza el motor Bmw corre mucho, con un equipo solid, mucho dinero y el talento de Alonso-Kubica pueden dar mucha guerra.
Como comentario aparte decir que aunque Hamilton me parece un poco fantoche es un piloto increible, es verdad que el mclaren vuela pero este chico da un espectaculo en la pista que me recuerda a un brasileño que nos dejo hace un tiempo, eso si Alonso es el mejor en conjunto y que algun anti-alonso se vea la carrera de ayer,ni un solo error!!!
Es mejor que vaya a BMW, está casi a la altura de Ferrari y McLaren. Si Alonso se decanta por BMW, el año que viene el mundial será de locos.
yo en contra de todos vosotros sigo pensando q seguira en renault, ya repito q aqui hay muchos intereses de por medio, el banco santader tiene la idea de dividirse en abbey en inglaterra patrocinando el mcclaren ,y patrocinar ferrari con "santander" en el 2010.. un patrocinador suculento para ferrari, y ahi esta la clave de este embrollo, quizas me equivoque pero creo al final de la temporada alonso dirá q continua en renault con la idea clara de ir a ferrari en 2010 de la mano del santander… por cierto la opción raikkonen en 2010 es papel mojado.
#13, que quieres decir? que el contrato no tiene validez?, alonso se lo ha tomado muy en serio y en ferrari lo han anuncuado a bombo y platillo.
A mi se que me parece serio el desplante de ferrari, comprendo que la situacion de los patrocinadores no sea optima ahora mismo, lo que da a pensar que alonso se tiene que hacer con una montura rapida y ya mismo, pq como se quede dos años mas haciendo el pinguino lo mismo en dos años ferrari ya no le interesa tanto.
yo aun me acuerdo de montolla con esos motores de bmw que tiraban mucho, vale que cuando sacaron el morro de morsa ese la cagaron, pero siempre han estado ahi bmw + williams, a alonso si le das un motor potente y encima tienes un chasis normalito puede hacer mucho, si no que al R28 le metan un motor BMW y entonces cantaria otro gallo xD
Los milagros en F1 no existen, no creo que Honda de un año para otro mejore tanto como algunos dicen por ahi arriba, yo creo que al final seguiran ganando los mismos, BMW es una opcion muy interesante para Fernando, tiene motor, medios, ganas, Alonso todabia es el mejor!!!!
Ahora desde luego que BMW es la mejor opción, ¿pero al año que viene? Es casi como el pronóstico que hicisteis para la carrera de Monza. ¿Acertó alguién?… Desde luego parece el mejor motor del resto, y eso si se puede evolucionar, no la chatarra de Renault.
¿Habéis ido a ver una carrera en directo y habéis escuchado los Honda cómo suenan? ¿Eso se puede evolucionar a mejor sin que estalle? Si acaso por que está ahí el señor Ross Brown y por la pasta que ponen, igual que Toyota.
Y lo de los pilotos de Honda que no aportan nada… la verdad es que no aportan mucho, distinto al caso Kùbica-Heifeld
la opcion mas razonable es la de bmw que tiene el coche de 2009 mas avanzadfo que ninguno, y tambien en el kers, no nos olvidemos. bmw es una potencia a largo plazo. aunque un amigo mio me dice que todavia alonso podria firmar por ferrari este año, por muchas renovaciones que hayan hecho a sus pilotos. el tiempo lo dira.
BMW lleva desde primavera con el coche de 2009, es la mejor opcion sin duda
yo estuve en motogp en cheste el año pasado. las motos que mejor suenan son las ducati, suzuki y las kawa. aun asi hay mas factores que no son el motor, para que una moto o un coche sea ganador o no. ademas el hecho de que suenen bien no quiere decir que sea mas potente que uno que suena mas suave.
El Honda en F1 viene a sonar como sonaban las Kawasaki en moto GP, y todos sabemos lo bien que iban las Kawas… Es un sonido muy peculiar y distinto a todos los demás. Las Ducati también suenan muchísimo, pero suenan mejor.
Renault tambien llevaba el año pasado haciendo el coche del 2008 y mira que bien le ha salido. Alonso a Honda? Quereis que Alonso de mas pena que este año? Algunos de vosotros escuchais el nombre de Ross Brown y os correis, pero coño ¿quien este tipo? Yo solo de pensar que Alonso puede acabar como Button o Barrichelo me echo a reir…
Evidentemente lo de Honda es complicado, pero tiene varias cosas a favor:
- que tienen el Kers listo y funcionando, ademas de la experiencia de coches hibridos de calle (igualq ue toyota)
-que tuvieron un coche muy bueno en el pasado y por lo tanto no es una utopia volver a conseguirlo
-que tienen mucho dinero e interes en que esto funcione.
-que ha puesto a la cabeza a un tio con experiencia demostable.
Seguramente Honda no sea el tercer equipo el año que viene, pero podria estar el 4.
Aunque esta claro que sobre el papel la apuesta mas logica en BMW, habra que ver cuanto le suelta Honda
Aunque todos podemos pensar que efectivamente BMW es la mejor opción, hay varias consideraciones que quisiera hacer desde mi ignorancia, ya que como otros han comentado, este año la cosa es clara pero el que viene ¿quién sabe?… Existen factores que van a influir en la decisión de Alonso que van desde lo emocional, hasta lo económico, pasando por todo lo demás. Desde el punto de vista emocional, Alonso tiene una deuda de honor con Renault por que como quiera que sea, los dos mundiales que ha conseguido han sido con la marca gala. Briatore apostó por él, como lo hiciera antes por Schumacher en Benetton, y eso hay que reconocérselo. Aparte de eso, está la cuestión del futuro, con todo lo que se ha especulado la ida de Fernando a Ferrari, quisiera aclarar, que no ha sido la Scuderia quién ha prorrogado un año a Kimi, sino que el finés ha hecho uso de una cláusula en la que le daban la posibilidad de seguir en Maranello, si le parecía oportuno, cosa que en última instancia ha decidido. ¿Y porqué digo esto?, pues por que la decisión de Alonso, es posible que no tenga nada que ver con esto, ya que el asturiano sabía la cuestión de esa cláusula. No obstante, esa decisión, sí le abre la posibilidad de plantearse otras opciones con más vistas a medio y largo plazo. Y a su vez por otra parte, le va a abrir la posibilidad, que de ir a un equipo que el año que viene funcione (o bien que el R-29 vaya como un tiro, no olvidemos que antes de la mitad de esta temporada los galos también decidieron congelar la evolución del R-28, en pos del R-29). Y esta opción, podía hacer que Fernando no tenga la necesidad de ir a Ferrari para tener un coche competitivo (salvo que tenga algo firmado como tanto se ha especulado).
Energiacordobesa, respecto a tu teoría de que el Santander pueda mantener un patrocinio con doble marca, Abbey en McLaren y Santander en otra "scudería", te puedo confirmar que la marca Abbey será sustituida en poco tiempo por la marca Santander en Inglaterra. Luego sería imposible el patrocinio con doble marca. Respecto a lo del sonido Honda que apunta Julito ya lo comenté yo hace unas semanas. Es el motor que más cuadrado suena de toda la F1, da la impresión de que en cuanto el acelerador no está pisado a fondo su respiración es de enfisema con bronquitis aguda. Algo que no consigo comprender, salvo que la congelación de motores les haya causado pulmonía, porque de siempre un motor japonés ha sido el sonido de la furia oriental, y entre ellos Honda siempre hizo los más afinados. BMW es un equipazo con el futuro más halagüeño de todos.
Creia que era Kimi el que había ejecutado una clausula en su contrato para prolongar un año más y no Ferrari.
alonso tiene que ir al equipo mas puntero que pueda, asi de simple y ahora mismo bmw saca a toyota y renault casi 80PUNTOS!!! no me creo que cambien TANTO las cosas
Hasta que punto BMW espera el "si" de Alonso, y hasta que punto Alonso el "si" de BMW?
Aqui ya damos todos por supuesto que en BMW se mueren por tener a Alonso, y me parece que, viendo como estan les cosas en Renault, y las puertas cerradas para las 2 grandes, quien se muere para ir a BMW es Alonso.
yo solo se q toda la parrilla esta esperando a ver q hace el dichoso Alonso
PROPONGO IR A MATAR A LEWIS QUIEN ME APOYA ?
Definitivamente … me quedo con la opcion de BMW … siempre me ha parecido un coche que si bien no es de los punteros … es confiable … y la duda de quien tiene la cualpa es totalmente valida …. es el coche o el piloto?? … el problema es que si la culpa la tiene el coche Fernando se carga otro año de mierda …. vale tambien la pregunta es el Raycoñeñ o el Ferrari??? (sin quitarle meritos al iceman, aunque nadie me quita que el año pasado lo gano por deafult) … a mi tampoco me cuadra que con la mierda de temporada que se han disparado los renuevan por dos años mas … ???? … algo no esta en su sitio …. me falta una pieza en el tablero …. insisto no quiero ser Alonsista pero que carajos hace el montecentollo hachandole flores al asturias … (que tengamos claro que esta haciendo un trabajo de cojones con el bodrio del R28) …. para despues renovar a quien (mas claro imposible) esta mas desganado que un pollo con gripe ….
yo creo que se quedara otro año en renault… hay bastantes factores por ahi como los patrocinadores y como el contratar solo por un año. no creo que quiera ese contrato bmw