Son muchas las hojas de periódicos, las páginas web, las noticias en la tele o las cuñas en la radio en las que hemos leido u oido hablar de tu caso de espionaje. Mucha la información que hemos recibido con mayor o menor veracidad. La prensa es así. Desde aquí también han sido muchas las entradas que hemos dedicado al tema. Un tema que de momento no sabemos como va a terminar. La FIA y su consejo mundial tienen la última palabra y hoy tendremos una solución. Para bien o para mal. Según se mire, bien para tratar de erradicar una actitud que está tan generalizada en el mundo de la F1 que muchos ni se preocupan. Es algo que todos practican y todos asumen, que es necesaria en un deporte donde la palabra competitividad cobra un sentido superlativo, pero no por ello debe estar bien.
Para mal porque no creo que a ninguno de nosotros, creo que aficionados al mundo del motor por encima de todo, nos guste que este mundial, tan interesante por diversas cuestiones tenga un final en los tribunales. Porque el que más saldría perjudicado es este deporte. No lo eres tú, Mclaren, ni Alonso, ni Hamilton. Todos sois parte de un circo, un teatro de nuestro sueños. Un teatro donde eres cabeza de cartel. Uno de los que centras nuestras discusiones, nuestra afición, pero que no serías tanto, o por lo menos no como lo entendemos sin todos esos extras que rellenan la parrilla y que muchas veces nos atraen.
Para mal por que si nos ponemos en el peor de los casos nos dejaran sin una de esas cabezas de cartel. Eres la segunda escudería más laureada de la historia, que aunque pueda resurgir, según se especula, como un fenix ya no sería lo mismo si no llevaras el nombre de Mclaren. ¿Y si nos ponemos en lo mejor? Perderás todos los puntos del campeonato de constructores, pagarás una millonaria multa que no tendrás ningún problema en asumir y si te he visto no me acuerdo. Tema cerrado.
Pero por el momento esto no dejan de ser especulaciones. La decisión la sabremos en unas horas y ya sabemos que los ingleses pintan mucho en la FIA. ¿Podriamos imaginarnos un mundial de Formula 1 sin Mclaren?¿Podríamos imaginarnoslo sin Ferrari?
Y yo me pregunto. Se puede castigar sin dañar la imagen, ya de por si dañada, y el espectáculo de la Formula 1. ¿Que me decís?
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Comentarios
Muy buena carta…pensare en ello.
Ha llamado a declarar a Hamilton ante en la reunion de paris. Lo he escuchado en la radio ahora mismo.
Estarán Hamilton y Pedro. Fernando se marcha a Spa.
Yo habia escuchado qus estaban en Paris, los dos, Alonso no, pero no que fueran a declarar.
Las escuderías van y vienen, lo importante es el todo, pero si es cierto que hay ciertos equipos que forman parte de la historia de la F1, y que gracias a ellos esta categoría es lo que es hoy en día. Ahora bien, no creo que esto, la posible sanción, haga que desaparezca McLaren. Yo también creo que le retiraran todos los puntos del campeonato de constructores de este año y le impondrán una fuerte multa, si al final se demuestra que han utilizado los datos de Ferrari. Que yo sepa aun se tiene que demostrar. La FIA no vive del aire, necesita la F1, así que no creo que terminen con uno de los mayores alicientes que tiene esta categoría, sus escuderías históricas.
Espero que McLaren no deje la formula uno, pero vamos, si hay que elegir entre Ferrari y McLaren tengo clara mi decision. Viva el cavallino rampante.
Habeis leido
http://www.autosport.com/news/report.php/id/62303
No se trata de elegir entre uno u otro … yo siempre fui del team marlboro (hasta me molesto que le prohibieran la publicidad) pero lo perjudicado (como bien dice la carta) es el espectaculo en si … aunque lo dije en alguna otra parte … si resultase cierto que Alonso se va a Ferrari y que suspenden a McLaren … las dos proximas temporadas seran un bodrio … tan aburrido com ver correr la dupleta Kaiser/Barri … que si bien tubo algunos momentos de emocion … el general era ver al kaiser a media vuelta de ventaja con barrichelo taponando los huecos … bien por el kaiser … pero prefiero ver carreras como las de prost, sena, niki …. hasta Fangio … cuando los niveles de competitivedad (dadas las pocas limitaciones) eran mas elevados … era hermoso ver salir a sena de una curva a contra volante con un ferrari pisandole los talones … son cosas que ya no se ven … y honestamente las prefiero … si por lo menos volvieramos a los cambios manuales … peeeeero ….