David Coulthard anuncia su retirada de la F1

Delfos 3 de julio de 2008 6 comentarios


Tal y como ya se veía venir hace unos días, David Coulthard ha elegido Silverstone y el GP de Gran Bretaña para anunciar hoy que se retirará de la Fórmula Uno en activo a la finalización de la presente temporada.

El Gran Premio de Brasil del próximo mes de noviembre será la última carrera del veterano piloto escocés, que por otra parte también ha comunicado que seguirá vinculado al equipo Red Bull Racing como asesor y piloto de pruebas ocasional.

Coulthard es en estos momentos con 37 años el piloto más veterano de la parrilla de la Fórmula Uno, donde este año cumple su 15ª temporada. A lo largo de su dilatada carrera, el escocés ha pasado por tres equipos, Williams, McLaren y Red Bull, con un total de 13 victorias, 62 podios, 12 poles y 18 vueltas rápidas.

Su debut en la Fórmula Uno llegó en año 1994 y en un momento muy delicado, ya que fue el sustituto en Williams del malogrado Ayrton Senna tras su trágica muerte. Después firmó por McLaren, donde estuvo nueve temporadas y formó una de las parejas más longevas de la Fórmula Uno junto al dos veces Campeón del Mundo, Mika Hakkinen.

Su última etapa en la Fórmula Uno la ha completado como piloto de Red Bull, equipo al que brindó su primer podio en el Mundial al finalizar en tercera posición en el GP de Mónaco 2006, donde recordemos subió al podio ataviado con la capa de superman…

David Coulthard ha querido comunicar su adiós a la Fórmula Uno mediante un escrito en el que explica los motivos de su retirada:

“Quiero anunciar hoy mi decisión de retirarme de las carreras de Fórmula Uno al final de esta temporada. Voy a seguir participando activamente en este deporte como consultor para Red Bull Racing centrado en las pruebas y el desarrollo de los coches. No he decidido aún si o no voy a competir de nuevo en el futuro, en alguna otra forma en deportes de motor, ¡así qué aún no cuelgo mi casco definitivamente!

Mi decisión de retirarme la tomé principios de año y se basa en un deseo de parar, mientras que aún estoy disfrutando de la competición y el inmenso desafío que la conducción representa en la Fórmula 1. También tengo el deseo de buscar nuevos retos en el deporte.

Me siento orgulloso de mi trabajo en Red Bull Racing y seguiré pilotando con el mismo enfoque hasta la última vuelta en Brasil. Posteriormente, voy a seguir ayudando al equipo desarrollar y avanzar hacia su objetivo final de ganar carreras”.

Vía | David Coulthard

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Red Bull Racing, David Coulthard

Comentarios

  • 1 Avatar
    Zonker | 1 estrellas
    ↓

    Un caballero. Si señor.

    3 jul 2008 20:01 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Julito | 3 estrellas
    ↓

    La verdad es que si, un caballero

    3 jul 2008 20:06 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    ArrowMP4 | 1 estrellas
    ↓

    Coincido con vosotros, todo un caballero y le deseo toda la suerte del mundo.

    3 jul 2008 20:17 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    Depechemodian | 1 estrellas
    ↓

    Si la verdad es que a sido uno de los grandes pilotos de la formula uno, no tanto por sus victorias, si no por lo que ha sacado de coches en sus inicios relativamente malos.

    3 jul 2008 21:10 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    Depechemodian | 1 estrellas
    ↓

    el nick de los comentarios esta descolocado

    3 jul 2008 21:11 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    0tack0n | 1 estrellas
    ↓

    pues si … Un gran piloto, que siempre ha conservado algo que muy pocos corredores tienen hasta ahora… La cabelloridad y la sencillez como persona…

    …Todo lo Mejor para David…

    4 jul 2008 15:20 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  2. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  3. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  4. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  5. Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
  6. Max Mosley sigue metiendo cizaña
  7. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  8. Ken Block, esta vez en Top Gear
  9. McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
  10. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
  6. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  7. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  8. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  9. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
  10. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
  3. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. La abuela de Jordi Gené
  6. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  7. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  8. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  9. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  10. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring

Suscríbete