Domenicali no entiende la falta de ritmo de Ferrari en China

S Marcus 22 de octubre de 2008 5 comentarios

Stefano Domenicali

No es la primera vez que sucede esta temporada, pero cada vez que Stefano Domenicali se declara incapaz de explicarse el motivo por el que los Ferrari no son capaces de seguir el ritmo impuesto por el McLaren de Lewis Hamilton, como sucedió en China, me pregunto si eso no es una señal de que en Ferrari, además de los pilotos, hay algo más que no acaba de funcionar esta temporada.

Domenicali asegura que “esta carrera fue la peor que hemos tenido este año en estas condiciones, en lo que a rendimiento se refiere, juntamente con Alemania”. El jefe de equipo de Ferrari intuye por donde pueden ir los tiros: “el único punto en común entre ambas fue que usamos los mismos tipos de neumáticos”, pero se niega a pensar que las gomas tengan la culpa de la debacle: “tenemos que entender si fue ese el problema, pero no lo creo”.

Y es que es muy triste que a estas alturas de la temporada, Domenicali declare que “en nuestro briefing quedamos en que intentaríamos atacar a Lewis, sobre todo al principio de la carrera, pero realmente no pudimos porque era demasiado rápido”. A falta de una carrera para que finalice la temporada, no es demasiado normal que en la Scuderia sigan sin comprender a la perfección lo que sucede en su monoplaza en función de los diversos factores que puedan alterar su comportamiento.

De paso, un último aviso: como el problema venga realmente de las gomas, como todo parece indicar, en Brasil Bridgestone ha endurecido un poco su elección del año pasado, llevando los medios y los blandos en lugar de los blandos y los superblandos. Aún será Interlagos más difícil de lo que todos pensamos para Ferrari…

Vía | F1

Más noticias sobre: Escuderías, Fórmula 1
Tags: Ferrari, Stefano Domenicali

Comentarios

  • 1 Avatar
    joel-f1 | 3 estrellas
    ↓

    El mundial es de Hamilton.

    22 oct 2008 10:21 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    iceman | 1 estrellas
    ↓

    - El coche no tira. Esta claro. En China vimos a un Raikkonen como debe verse. Luchando por conseguir los mejores tiempos cotnra Hamilton. Pero era imposbile su Ferrari no daba mas ya que Mass aiva siempre unas decimas mas lento k él. Me tmeo que el caballino de esta temporada no era el que aseguraban.

    ALONSO QUEDATE EN RENAULT ELLOS SI TIENE LA CLAVE DEL TRIUNFO!SOLO NECESITAN TU TALENTO!

    22 oct 2008 10:37 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    yodo | 4 estrellas
    ↓

    Fallan los pilotos, pero sobre todo falla la dirección deportiva y técnica del equipo. Para que Ferrari levante cabeza, no estaría mal, además de fichar a Alonso, el llevarse algún talento para la dirección del equipo: ¿os habeis parado a imaginar, que se fichase al tandem "Alonso-Briatore" para Ferrari?? la verdad es que sería "un puntazo latino" para enfrentarse el año próximo al "patetico dueto sajón" RON-Hamilton.

    22 oct 2008 10:47 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    toni22m | 3 estrellas
    ↓

    Si no hubieran acumulado tantas tonterías en boxes seguramente serían ya campeones. Ahora va a resultar que un Ferrari no corre lo suficiente.

    22 oct 2008 13:33 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    ������| Il Tifossi | 1 estrellas
    ↓

    Bueeeeeeeeeno… Parece que el McLaren corre un poco más… pero es culpa de los pilotos creo yo, porque cuantas carreras no hace Räikkönen o Massa la vuelta rápida?

    Vamos, si se pone Schumacher al mando de un F2008 les peta el culo al MP24 (o 22? no lo sé bien del todo :S)

    22 oct 2008 21:36 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  2. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  3. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  4. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  5. Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
  6. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  7. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  8. McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
  9. La abuela de Jordi Gené
  10. Ken Block, esta vez en Top Gear

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
  6. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  7. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
  8. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  9. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  10. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
  3. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. La abuela de Jordi Gené
  6. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  7. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  8. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  9. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  10. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve

Suscríbete