Duro castigo para McLaren, pero sus pilotos se libran

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Comentarios

• 1
  ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi) |

  ↓

  joder, con lo que me hubiera gustado ver a Mercedes como equipo en la F1…

  Lo que no soporto es no hacerles ná a los pilotos. Joder, pero no fueron ellos los que empezaron el lío, que les jodan a ellos!!!!

  NANDU DIMISSIÓ

  P.D: Noticias cada 5 minutos jjaja

  13 sep 2007 20:32

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• 2
  jernesto1 |

  ↓

  pero si hamilton no ha aportado nada

  13 sep 2007 20:33

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• 3
  guille430 |

  ↓

  A priori me parece justo pero habra que ver mañana cuales son las evidencias para abrir un juicio, que los pilotos conserven sus puntos me parece que era previsible

  13 sep 2007 20:36

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• 4
  juas |

  ↓

  Lo de que no suba un representante de McLaren al podio me parece de risa. Vale que se supone que han copiado a Ferrari, pero es que han mejorado lo de Ferrari.

  13 sep 2007 20:37

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• 5
  pro-fiat |

  ↓

  Esto es una verguenza !!!!, no le han quitado los puntos a Alonso por el Niñato, joder.

  13 sep 2007 20:48

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• 6
  energy52 |

  ↓

  Y digo yo, si Hamilton no ha aportado pruebas, y se ha demostrado que se se ha empleado información confidencial … ¿no deberían penalizarlo? ¿O ahora resulta que alguien se cree que él no sabía nada del tinglado? En fin, que como siempre se sale de rositas

  13 sep 2007 20:48

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• 7
  zonker |

  ↓

  Tu no tienes ni idea de lo que ha dicho o echo hamilton hoy en la reunion asi que callada de una vez con hamilton que no teneis ni idea. De todos modos, aunque los pilotos no tengan la culpa, han ganado gracias al coche (claramente superior al ferrari) asi que, justo o no justo, McLaren perdera el mundial de constructores pero ganarà (probablemente) el de pilotos gracias al espionaje.

  13 sep 2007 21:01

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• 8
  chucho |

  ↓

  que se jodan a los pilotos por bocazas, a los dos

  13 sep 2007 21:12

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• 9
  sicra |

  ↓

  La verdad, me ha sorprendido una sancion tan ligth. Si de verdad quisieran dar un buen ejemplo con la sancion deberian de excluir a McLaren y sus pilotos de este campeonato 2007 y proximo 2008. De esta manera las demas escuderias se pensarian dos veces hacer trampas. Forza Alonso

  13 sep 2007 21:12

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• 10
  sicra |

  ↓

  Y por cierto, donde iran a parar los 100 millones de dolares de la multa? Los donaran a una ONG? juas juas juas

  13 sep 2007 21:16

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• 11
  Hamilton |

  ↓

  Me jode increíblemente que por culpa de algún ingeniero cabrón se vaya a perjudicar de semejante forma la imagen de un constructor tan mítico como McLaren Cars.

  por otro lado yo no me fío de Lewis Hamiltony lo que ha hecho con todo este asunto, no sé

  13 sep 2007 21:29

  normal
• 12
  Marcel |

  ↓

  ¿Y el dinero ese lo recibe la Ferrari como equipo afectado o se lo queda la FIA? :)

  Yo creo que cualquier cosa que tengan que cambiar del auto de la próxima temporada lo harán inmediatamente y McLaren estaré en el 2008. Lo irónico es que a pesar de todo llevarán el número 1 una vez más.

  13 sep 2007 21:38

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• 13
  ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi) |

  ↓

  Tonto, la palabra Forza es italiano, se dice para apoyar a Ferrari, si quieres, puedes decir

  Amos Alonso que la peña killa está contigo!

  FORZA FERRARI

  13 sep 2007 21:44

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• 14
  vamosquenosvamos |

  ↓

  Yo veo varias lecturas de todo esto. !. ¿ahora a quien va a apoyar maclaren? ¿a FA o a LH? Parece quye quien mas a colaborado con la FIA a sido FA. Ademas LH esta mejor posicionado en el mundial. Tambien es posible que se le haya abierto la puerta a FA porque su imagen a quedado dañada por culpa del equipo y por causas ajenas a el, asi que es podible que no tenga obligacion de seguir en Mclaren. Ahora Mclaren no se perjudica por apoyar a LH, ya que es mas que problable que sea el unico piloto que siga el año que viene, Y si les sale mal apoyarle este año, les da igual por que no se perjudican de cara al mundial de constructores que ya lo tienen perdido. 2. Con una penalizacion de 100 millones de $ y la perdida de todos los ingresos por los puntos conseguidos en esta temporada se hace mucho mas daño del que se pueda pensar a Mclaren. Ven mermado su presupuesto de cara a 2008, con lo que podran gastar menos en desarrollar el coche y es muy posible que para 2008 no puedan preparar un coche ganador. Tendran que reducir presupuestos en areas como por ejemplo i+d y en fiabilidad. Con todo esto quiero decir que, de manera indirecta se perjudicara a FA, ya que si se va a final de año, en Mclaren es posible que apuesten por LH y ademas si FA se queda en Mclaren para 2008 tambien vea disminuidas sus opciones de titulo de pilotos. Yo a la larga y a la corta lo veo mal.

  13 sep 2007 21:51

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• 15
  maurog |

  ↓

  Leí por ahí que Hamilton fué solo para demostrar su apoyo al equipo. No se le tomaron declaraciones. Lo de modificar el auto no va a ser tán fácil. McLaren tiene un par de meses para sacar lo que haya "de Ferrari" en el diseño y aún así intentar tener un auto competitivo para la siguiente temporada. Hay que tener en cuenta que todo el desarrollo de los últimos meses obviamente se basa en diseños ajenos. Por otra parte lo que McLaren "aprendió" no se lo podrán sacar, va a ser difícil controlar que no usen el conocimiento desarrollado por Ferrari en el mediano plazo. Lo que no entiendo es si van a dejar correr a Hamilton y Alonso en esos coches ilegales, no sería justo y aunque en los papeles la escudería no gane, si sus pilotos ganan en sus autos es casi lo mismo, solo que la FIA no le dará a Mclaren el diploma para colgar en el despacho.

  13 sep 2007 22:01

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• 16
  papinen |

  ↓

  aquí el único tonto pareces ser tú #14. Forza Alonso, Forza Ferrari, Forza De la Rosa y Forza lo que nos salga de los guevos.

  13 sep 2007 22:08

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• 17
  Driver |

  ↓

  Forza será italiano pero lo usa hasta el último mono en el deporte. Y tú que coño haces hablando en castellano llamándote Il tifossi? Si hablas hasta en catalán en tu primer comentario. Lo de los killos sobra. Claro que una vez más demuestras el respeto que tienes hablando de este tema. Penoso chaval. O ragazzo o como quieras que te llamen. Bye!

  13 sep 2007 22:09

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• 18
  toni22m |

  ↓

  Los pilotos ganan los puntos jugándose la vida. Cuando a alguno lo retrasan en la parrilla o le sancionan sin incumplir normas es la mayor inmoralidad que se puede cometer en las carreras. Ni siquiera Kimi se merece la humillación profesional de ser nombrado primero de este campeonato. Él sabe de sobra cuántas veces ha bebido champán, y ha luchado también por cada uno de sus puntos. Me extraña que no obliguen a McLaren a prestar información a Ferrari, está claro que con espionaje o no han mejorado mucho el dudoso producto italiano. Tendrá guasa que gane el título de constructores un coche de dudosa fiabilidad, alguno saldrá con la bandera a celebrarlo. Supongo que el que tenga un Ferrari si ve pasar a otro con un coche mejor, (vale con que no arda), puede llamar a un guardia y decir que le ponga una multa, que Ferrari merece salir antes de ese semáforo. A todos los que querían ver sancionar a algún piloto toca callarse, para vuestra desgracia va a seguir habiendo carreras y no pantomimas. PD. ¡Tiffoxi! ¿dónde te metes los lunes? Me parece que ese demoledor falo como tú le llamas te va a apartar de estos asuntos de domingo a jueves otra vez. Échale huevos al tío, ganador en Mónaco y en Monza, lo más completo que puede ser ningún piloto en la misma temporada.

  13 sep 2007 22:12

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• 19
  fastback |

  ↓

  Sinceramente, me parece increíble que Hamilton se libre de la sanción. ¿No dijo la FIA en la carta que envió a los pilotos que si no aportaban información y se descubría que Mclaren era culpable serían duramente sancionados? toni22m, yo soy el primero al que le gustaría ver un mundial limpio y que se decida en la pista, pero no veo bien que un piloto que no ha querido colaborar con la investigación no sea sancionado después de que se haya afirmado que así sería si se descubría la culpabilidad de Mclaren, y que sea juzgado igual que los pilotos que sí obedecieron a la FIA.

  13 sep 2007 23:09

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• 20
  2b |

  ↓

  Quizas Hamilton ha hecho lo mismo que Alonso y Pedro pero sin que nadie se entere, asi de este mdo queda bien con todos.

  13 sep 2007 23:34

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• 21
  toni22m |

  ↓

  fastback, cabe entender que Hamilton no tenía en su poder documentos o correos como los que les reclamaron a Alonso y a De La Rosa ya que indudablemente tenían el correo inicial que les enviaron. Según dejó entrever Pedro el domingo pasado cuando se conozcan estas pruebas nos vamos a reír, me imagino el típico "hay que tener cuidado con los Ferrari, que corren mucho" o alguna payasada que hará sonrojar utilizarla como prueba definitiva. Lo único que pueden probar es que recibieron información, aunque sea anecdótica, cuando su jefe había declarado que no fue así. Lo más triste es que la "vejada Ferrari" juegue con el poco entendimiento de mecánica de muchos de sus seguidores, y traten de ocultar su poca evolución de este año, su mayor fragilidad, sus notablemente peores pilotos, y el buen trabajo de desarrollo de McLaren o BMW, que los primeros para ser acusados de plagio en realidad son culpables de sustancial mejora. Más les habría valido en vez de satisfacerse con un campeonato de marcas inmerecido, haber negociado que McLaren le preste datos técnicos de sus coches para igualarse un poco. Bonito campeonato de apreta-tuercas que se llevan, como los equipos de fútbol que a base de llorar consiguen arbitrajes beneficiosos. Lo que tienen que hacer es echar al enano vizco y friolero de los cronómetros y a algún piloto de serie B que están pagando.

  14 sep 2007 00:04

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• 22
  mamartinez |

  ↓

  Parece de risa que Alonso haya estado diciendo que Hamilton le copiaba los reglajes y por eso estaba delante suyo, cuando eran ambos los que sabían los reglajes de Ferrari. Pero mas gracioso es que hayan ninguneado de nuevo a los pilotos de Ferrari y el resto de escuderías por no estropear mas el campeonato. Creo que la FIA se ha quedado corta en las sanciones, los pilotos Mclaren partían en igualdad de condiciones con Ferrari, pero con una considerable ventaja sobre el resto. Bajo mi punto de vista, toda clasificación de pilotos de este año es virtualmente errónea y dependerá del cristal con que se mire.

  Para mí, todos los pilotos del campeonato subirán dos puestos, Hamilton y Alonso lógicamente los dos últimos.

  Creo que la FIA ha tomado esta decisión por no perjudicar a los sponsors, las pérdidas de Vodafone y Santander serían enormes, ¿qué sentido tendría para los pilotos seguir compitiendo sin sumar puntos?

  Así la emoción se mantiene en la Formula 1 toda la temporada y podemos ver los logotipos en los monoplazas.

  Me vence, pero no me convence.

  14 sep 2007 00:14

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• 23
  pro-fiat |

  ↓

  toni22m, perdona, pero la pantomina es ver a los dos mclaren en Spa. Estas llamando a un ferrari dudosa calidad, estas demostrando a toda voz tu poco saber, de que empezaste a ver la formula 1 en el año 2005, cuando alonso iba a ganar el mundial. Ferrari se merece muchos respectos, es un coche que durante muchos años no ha dado ni un solo problema, si por algo se caracteriza es por eso. Espero ver tu cara, cuando veas a Alonso de rojo, entonces que? te vas a comer tus palabras.

  Lo siento, xabalin, no se donde vas con tus comentarios.

  14 sep 2007 00:17

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• 24
  pro-fiat |

  ↓

  mamartinez, yo pienso que los mclatas tenian superioridad sobre todos, podian ver hasta donde podia llegar los ferraris.

  Desde luego, esta claro por que esta decisión, uno por dinero y dos para ver a Hamilton campeon del mundo. Lo siento amigos pero este año no vereis a alonso como numero 1.

  14 sep 2007 00:21

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• 25
  mamartinez |

  ↓

  Cierto pro-fiat, yo en mi empresa si sé los presupuestos de la competencia me los como.

  Mclaren no sólo ha partido con ventaja este año, tiene toda la i+d+i de fiat hasta la fecha y obliga a ésta a invertir mucho mas presupuesto para marcar diferencias los próximos años.

  Afortunadamente en dos, tres años se vá ha hacer un reset en la mecánica y todos volverán a partir de cero.

  14 sep 2007 00:33

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• 26
  Isaias Medina |

  ↓

  Una penalizacion que es un verdadero chiste, acaso los pilotos corrieron a pie??, no!, usaron un auto que mejoro con la informacion previlegiada, asi de simple, todos debieron haber sido castigados, y McLaren fuera.

  14 sep 2007 00:38

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• 27
  mamartinez |

  ↓

  Luego está la justicia ordinaria. Recordemos que la F1 es la antesala de los motores de calle. Mercedes como marca se ha beneficiado (apalancado)de las horas y horas de todo el talento de los ingenieros de FIAT, 100 ó 1000 millones de Euros no es sanción suficiente para pagar el ahorro de recursos que ha obtenido Mercedes. Pero bueno, esto es ir un poco mas allá.

  14 sep 2007 00:46

  normal
• 28
  apple |

  ↓

  Yo estoy con algunos comentarios - que algunos creen que son tonterias ,,,

  en los comentarios disparatados algunas veces hay algo de verdad. cuesta muchas veces saber matematicamente la noticia. me que con esos comentarios …

  Espero que la FIA demuestre con datos claros - matemáticos - científicos - justos — que Macklaren tiene tecnologia o diseños basados en los datos robados a Ferrari — esto aun no se dice nada … espero que desmuestren algo LA FIA.

  14 sep 2007 01:21

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• 29
  calcetinblanco |

  ↓

  no creo q deban descalificar a los pilotos - se cargan la f1, sea justo o injusto - es muy posible q los pilotos no supieran nada, o no se pudiera probar. Son ajenos de alguna manera, y bastante hacen jugandose la vida. - los pilotos cuando corren en un spyker estan en desventaja o cuando estan en un bmw, ferrari o mclata con ventaja. Quiero decir que aunque el mclata fuera fruto del espionaje, desde el pto de vista de los pilotos estaban solo en un coche bueno, por lo que sea - quitarle los puntos a mclata es mucha mucha pasta y castigo suficiente (calculad entre 1 y 3 millones de euros por punto), es toda una vendetta. Y mirad que sibilinos, hasta diciembre no les daran luz verde… quien va a invertir en mclata con esa incertidumbre? cuanto tiempo le dan a mclaren para encontrar sponsors?

  lo que esta claro es q alo se llevara el numero 1 a FIArrari, por una vez va a sentir la sombra protectora de la famiglia…..

  jamilton, el destino no va a ser tan dorado como pensabas, no vas a ganar ni este año ni el siguiente, te quemaras y serviras para el 10minutos, mira a button, jeje

  14 sep 2007 01:30

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• 30
  Tanausú |

  ↓

  La semana pasada cuando se supo que Fernando y Pedro tenian "algo" que ver, muchos los acusaban. Ahora que se sabe que fueron unas victimas y que Maclaren ha puesto en peligro su superlicencia muchos los siguen criticando, aún cuando declararon para no perderla. Otros dan por sentado que ya Alonso no podrá ganar el mundial por hacer el "feo" a Mclaren. Lo que está claro es que Hamilton ha pasdo de ser el mejor piloto de la historia del mundo mundial a se "solo" un rooquie aventajado y que las cosas cojan su verdadero cauce es lo mejor. Conclusión: Mclaren queda como tramposa( y a mi juicio tienen lo que merecen), Alonso tiene las mismas opciones de ganar el mundial y ha quedado como un señor, y Hamilton todavia tiene mucho que demostrar( no solo con buena madera se hace un barco). Así pues, los que quieran ladrar, que ladren.

  Otra cosa seria informar de qué tecnologia copiada usó Mclaren y de que forma podría haberles dado ventaja, esto ultimo es muy cuestionable hasta para los técnicos de la FIA pero la gente con tal de defender sus colores habla hasta de lo que no entienden.

  Pues nada, buenas noches y FORZA Alonso.

  14 sep 2007 01:45

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• 31
  Joe |

  ↓

  Ja,ja,ja…que me parto…aquí según unos cuantos estudiosos del deporte reina, que se creen que han visto mucha F1 por decir que Ferrari es la leche en este deporte…por favor antes de abrir la boca…retroceded en el tiempo y abrid los ojitos, que cada vez que marcas generalistas como Honda o Renault ponían sus motores y se metían de lleno en la F1 no se comían ni los mocos y si no es por la pasta de Fiat…estarían luchando con los spyker…o habrían seguido la suerte de lotus, tyrell… Y lo que ya es para llorar es creer que ahora tienen los pilotos más rápidos…uno que era el segundón de Schumi y el otro que le largaron de Mclaren `por rompecoches". Para decir que tendrían que quitar los puntos a los pilotos Mclaren se debería saber exactamente de que información técnica disponían y si la han utilizado…pedir justicia sin saber el delito es de marujas del tomate…

  14 sep 2007 01:46

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• 32
  apple |

  ↓

  El Imperio Ferrari siempre a estado ahi - aunque no siempre –

  Este año para mi Ferrari en cuestion de equipo humano - sus resultados o rendimiento no ha sido Perfecto … tampoco busco la perfeccion pero que haya pocos errores para un equipo que quiere ganar el mundial… han tenido errores y en varios apartados . El equipo del año pasado rosaba la perfección .. pero hasta el equipo mas perfecto no pudo ganar a un equipo tan luchador con inferiores capacidades. En resumen . espero ver a Ferrari mejorar en cuestión de errores .. ahora mismo los errores se pagan caro . Creo que echarle toda la culpa a Macklaren por su estado actual en el campeonato de F1 -que si rotura de suspensión, caja de cambios , fallos de su piloto - no lo veo bien… Espero que la FIA muestre datos muy claros que Macklaren se aprovecho de la informacion de diseño de Ferrari.

  14 sep 2007 01:49

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• 33
  apple |

  ↓

  Hay que actualizar la tabla de puntos de la dercha del blog con esta noticia.

  Saludos a los sumbados de F1

  14 sep 2007 02:01

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• 34
  victor |

  ↓

  Cada vez me esta gustando menos el rumbo que esta tomando la formula 1,cada vez el numero de carreras "aburridas" crece, ahora la emocion casi inexistente en pista ( salvo algunas acciones magistrales ), se ha trasladado al carril de boxes, pit stop; pero lo que faltaba es que se trasladara a los despachos. Reconozco que he seguido todo este asunto desde el principio, pero haber si nos centramos y nos enteramos que eston son CARRERAS y no una serie de abogados, tambien Lobato que cada vez que dejan de enfocar a su querido Alonso, por una lucha intensa entre pilotos del medio del peloton se queja, yo no quiero ver una procesion de coches, sino como ya he dicho antes una CARRERA de monoplazas.

  14 sep 2007 02:05

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• 35
  Xray |

  ↓

  Hoy es un dia negro para los anti alonsistas xDDD. Si hamilton llega a ser penalizado arderia media europa o por lo menos inglaterra entera xD una pena.

  14 sep 2007 02:59

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• 36
  Michelón |

  ↓

  Como en muchas otras ocasiones, estoy con Toni22m y también me han gustado los comentarios de Tanausu. No obstante, mi opinión, es que la F-1, no es la GP2, y me explico, aquí, el que más el que menos, sobre un reglamento, desarrollan los monoplazas, pasándose los límites de este código, para luego volver atrás y dejarlo raspando los límites de la legalidad, sean quienes sean. Me remito al Mass Damper de Renault la temporada pasada, a los horrendos tapacubos de Ferrari la anterior y ésta, a los alerones flexibles, a los cuernos de los McLaren que este año heredaron los BMW, etc. Evidentemente que hay cosas que los equipos se copian (unos a otros), y no me cabe duda que si en McLaren tenían información sobre Ferrari, algo habrán cogido para su monoplaza. Pero, ¿porqué han mejorado cosas que han copiado?, pues por que han hecho un buen trabajo técnico y encima han tenido los dos pilotos más rápidos. A pesar de no gustarme Hamilton como compañero para Fernando, no dejo de reconocer, que es el segundo mejor piloto de esta temporada. No es menos cierto, que a lo mejor no lo hubiese hecho igual con Renault u Honda. En definitiva, creo que la sanción es correcta, pero me parece una manipulación en pro de Ferrari. La casa de Maranello, no siempre ha ganado jugando limpio, es más incluso los dos mundiales anteriores, no lo hicieron, incluso haciendo juego sucio en la pista y en los despachos, y teniendo al piloto record de la categoria. No obstante, y aunque Fernando se fuese a Ferrari, reconozco, que ganar un mundial de marcas en los despachos, me parece una mariconada (con perdón de los gays y lesbianas). Pero como ya he dicho en repetidas ocasiones, Ferrari no volverá a estar arriba por sí mismos, hasta que no tengan un piloto como Fernando liderando ese proyecto desde el coche.

  14 sep 2007 03:05

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• 37
  jolper |

  ↓

  debo ser el unico q la sancion d 100 millones d dolares le parece ualgo irrisorio.a mclaren esto le es una minucia, y mas si gana el mundial d pilotos.dejemonos d tonterias q es una escuderia puntera, con muchos ambitos fuera de lo deportivo q abarca8inclusive las dichosas centralinas unificadas para el año junto microsoft)es un mal menor, vamos, escasi irse d rositas, las cosas por su nombre.lo unico q les jodera es perder los puntos, y eso q lo q da publicidad es q gane un piloto con su coche , como es muy probable.en el mundial d rallys toyota desaparecio tres años or algo similar, y pq tampoco interesaba, ahora bien, aki mclaren es una escuderia historica y eso se ha tenido en cuente, junto q esta en la cabeza del mlos dos mundiales y tiene al vigente campeon, secundariamente.la sancion me parece una broma, y eso q yo siempre pense q se rescindiria e esto, una sancion de puntos en el campeonato y otra economica, pero los hechos me hecen indicar q aki no se hecho justicioa, y hay escuderias d primer orden y de segundo.q const q yo tb estaria deacuerdo con una sancion a los pilotos, me refiero a si hay una sancion a laretirada de la escuderi en el mundial d constructores lo mas logico seria haberla tb en la d losm pilotos, F.A a parte, pq seria lo justo visto la implicacion d mclaren.aki se ha yegado a un acuerdo q dege a todos bien y eso es contrproducente para la igualdad d trato entre ekipos, pq marca un antes y un despues entre ferrari y mclaren, y el resto de escuderias, una vergüenza…ahora lo mas interesante es la ventana q se ha abierto en el mercado de fichages con F.A., pq aunq no creia en q se fuera, es muy posible, junto con kien llevara las riendas d mclaren el año q biene, pq dennis esta erido de muerte de cara a los inversores y la confiaqnza de los espectadores, inclusive los ingleses.creo q vamos tener unas semanas moviditas fuera de lo extradeportivo.adeu, perdon por el toston y las faltas q haya cometido, no son horas

  14 sep 2007 05:57

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• 38
  toni22m |

  ↓

  pro-fiat, no sé qué narices te induce a pensar cuánto tiempo llevo yo viendo correr coches, ni siquiera que yo sea un chavalín. Bastante poca cultura automovilística demuestras ya si depositas en Ferrari el clímax de la automoción. A mí se me pasó esa estúpida ceguera de chaval, cuando empezaron a no ganar ni a la taba, porque cualquier escudería, con cualquier motor les ganaba, y resultó fácil comprender que eran demasiada fachada histórica para poco contenido. Ni siquiera sus mejores pilotos, salvo casos puntuales, eran los mejores del escalafón. Lo único que solían tener algo mejor que los otros eran relaciones con los mandatarios. Ferrari si no hubiera contratado a grandes profesionales en la última década tal vez hoy sería el hazmerreír de la F1. No te extrañe ya te he contado que lo fué durante muchos años. Si algún día Fernando Alonso ficha por Ferrari lo sentiré en el alma, porque el mejor correrá entre los más tramposos y para los aficionados con más cretinos por metro cuadrado. Me consuela que tiene cualidades para estar ganando títulos toda su carrera sin fichar por los de rojo. Por cierto, hoy en día catalogar a cualquier Ferrari de dudoso producto italiano es simplemente ver, oír e incluso tocar. Me consta que en coches existen hoy en día muchas formas mejores de gastarse el dinero.

  14 sep 2007 09:33

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• 39
  Joe |

  ↓

  Jolper, por favor, ya que sabes qué es lo que ha copiado Mclaren a Ferrari, por favor ilumínanos. Que 72 millones de € son pocos?? tu sabes cuál es presupuesto de una escudería? si la apelación no tiene exito…Ron Dennis fuera y Mclaren…

  Antes de soltar mierda es mejor documentarse, lo dicho, mucha maruja antialonso veo por aquí, que está deseando que se quede fuera…no hay un foro de salsa rosa o del tomate? seguro que todos esos comentarios serían bien recibidos por allí, ya que la información no contrastada que vale para difamar a alguien les encanta.

  Y repito, a tanto listo que dice saber tanto de F1…que se remonte un poco en años anteriores…la F1 ha estado llena de escuderías que de un año para otro han encontrado el "segundo" mágico"…si no fuera así siempre ganarían los mismos.

  14 sep 2007 09:34

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• 40
  Joe |

  ↓

  Coño, Toni22m, a mi me pasó igual, me acuerdo de Ferrari arrastrándose por los circuitos, quitando alguna alegría como en Canadá… y yo como tonto deseando el resurgir, que no llegó hasta la inyección de dinero de Fiat y el fichaje de el Kaisser.(fueron 20 o 21 años seguidos sin ganar el campeonato del mundo)

  Entiendo que apasione un equipo que se supone es uno de los mejores fabricantes de deportivos (también de los coches que mejor arden) y que lleve tantos años en F-1, pero si no es por Fiat… nadie se acuerda de Lotus, tyrrel, ligier, braham…

  14 sep 2007 09:55

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