Empezar con el Toro Rosso de la temporada pasada no preocupa a Sebastian Vettel

S Marcus 29 de diciembre de 2007 1 comentario

Esta imagen debería verse a menudo en 2008 (con Bourdais en lugar de Liuzzi)

El otro día, el jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, aireó a los cuatro vientos que ahora Toro Rosso era una verdadera piña, y que esa unión que se estaba gestando en el equipo B de Red Bull era la principal causa de la notable mejora que presentó el equipo en la recta final de 2007. Para Tost, en Fórmula 1 “nunca se tienen problemas técnicos, sólo se tienen problemas de personal”. Y él tiene claro que parte de la culpa del cambio protagonizado en 2007 fueron la llegada del nuevo director técnico, Giorgio Ascanelli, y la de Sebastian Vettel.

Pero en 2008 se presenta un nuevo reto, que no es otro que mejorar los resultados de 2007 y coger puntos más a menudo. Y para empezar, tendrán que hacerlo con el mismo monoplaza con el que acabaran 2007 (actualizado, evidentemente), ya que el RB4 que servirá de base al nuevo monoplaza de Toro Rosso para 2008, no estará listo hasta que el circo de la Fórmula 1 desembarque en tierras europeas, allá por el mes de abril.

Sebastian Vettel, sin embargo, no ve en este retraso un hándicap para empezar el año con buen pie: “Ya es oficial que empezaremos con una evolución del coche de este año, pero no creo que sea una gran desventaja. Estará bien. Todos los miembros del equipo están muy motivados, el entorno es genial y tengo ganas que empiece todo”.

Sebastian Vettel también es de la misma opinión que su jefe, y asegura que la moral que se respira en Toro Rosso sólo puede conducir a resultados positivos: “Todos están disfrutando de su trabajo, y pienso que formamos un buen equipo para el próximo año, así que estamos trabajando duro. Siempre hay un poco más de empuje si sientes que los chicos están felices”.

Desde luego, una ligera diferencia con como se desarrolló el inicio de esta temporada en la escudería Toro Rosso sí que hay. De reproches y enganches hemos pasado a ánimos y elogios. A ver si se nota en la pista…

Vía | Autosport

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Toro Rosso, Sebastian Vettel, Franz Tost, RB4

Comentarios

  • 1 Avatar
    ron@ld | 1 estrellas
    ↓

    Leí por ahí que mucho de ese cambio positivo se debe a la llegada de Vettel al equipo, que por su caracter alegre y optimista supo motivar a todos. Creo no ser el único que ve en Vettel a un futuro campeón y de esos que uno los recuerda con admiración y respeto. Ya probó lo que puede hacer con un BMW, quienes, estoy seguro, le están mirando de reojo. Miren lo que hizo con un modesto Toro Rosso…

    29 dic 2007 17:50 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Los horarios del Gran Premio de Alemania
  2. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  3. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  4. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Europa pierde peso en la Formula 1
  7. Max Mosley sigue metiendo cizaña
  8. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  9. Nelson Piquet espera lluvia en Nurburgring
  10. La fábrica de Red Bull

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
  8. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  9. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  10. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  3. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  4. La abuela de Jordi Gené
  5. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  8. Europa pierde peso en la Formula 1
  9. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  10. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring

Suscríbete