Con los tres últimos Campeones del Mundo en pista, y el ‘Kaiser’ siguiendo desde el muro los entrenamientos, Fernando Alonso ha dejado hoy claro que las buenas sensaciones que ya dejó ayer con su R29 no fueron flor de un día y que su optimismo de cara al inicio del Mundial se basa en el gran rendimiento que hasta ahora está ofreciendo el coche.
El piloto español de Renault ha liderado de principio a fin la cuarta sesión de entrenamientos de esta semana en Jerez, donde hoy sí que han coincidido los primeros espadas de cada escudería. Y si bien Kimi Raikkonen ha demostrado que el nuevo F60 es muy rápido y constante, no podemos decir lo mismo del MP4-24 que hoy ha pilotado Lewis Hamilton.
Fernando Alonso ya explicaba ayer que prácticamente todo el trabajo que había que hacer en Jerez había quedado finiquitado, así es que hoy, sobre todo esta mañana y hasta que ha aparecido la lluvia a mediodía, el piloto español se ha dedicado a afinar su R29 con tandas cortas de vueltas que le han permitido ser el único piloto que ha rodado por debajo del 1:20. El asturiano ha sido el más rápido de la sesión con un crono de 1’19’975 obtenido a primera hora de la mañana.
Alonso ha aventajado en tres décimas de segundo al Ferrari de Kimi Raikkonen, que mientras la pista ha estado en perfectas condiciones ha rodado en tandas largas de vueltas. El tercer puesto ha sido para el BMW Sauber de Nick Heidfeld, que ha sido seis décimas de segundo más lento que Alonso, y que ha vuelto a sufrir problemas mecánicos.
Y si la cara de la sesión ha sido Alonso y su Renault, la cruz ha vuelto a ser para McLaren y su MP4-24. El nuevo monoplaza de la escudería de Woking sigue sin dar buenas sensaciones. Ni De la Rosa, ni tampoco Kovalainen habían conseguido marcar buenos registros esta semana y hoy tampoco lo ha hecho Hamilton, ni siquiera utilizando el alerón trasero 2008. Y además, el británico se encontrado con un conato de incendio en su coche, provocado por un problema de motor, que ha tenido que ser cambiado. Hamilton se ha quedado a 1,3 segundos del crono de Alonso y hoy sólo ha sido más rápido que el Force India de Sutil.
Renault y Force India ya han dado hoy por acabados sus entrenamientos de esta semana, mientras que las otras seis escuderías concluirán mañana los test en el trazado andaluz.
Los tiempos:
01. F. Alonso – Renault R29 – 1’19’‘945 – 130 vueltas
02. K. Raikkonen – Ferrari F60 – 1’20’‘250 (+0’‘305) – 105 vueltas
03. N. Heidfeld – BMW Sauber – F1.09 1’20’‘520 (+0’‘575) – 99 vueltas
04. J. Trulli – Toyota TF109 – 1’20’‘540 (+0’‘595) – 131 vueltas
05. M. Webber – Red Bull RB5 – 1’20’‘894 (+0’‘949) – 107 vueltas
06. K. Nakajima – Williams FW31 – 1’20’‘948 (+1’‘003) – 83 vueltas
07. L. Hamilton – McLaren MP4-24 – 1’21’‘302 (+1’‘357) – 70 vueltas
08. A. Sutil – Force India VJM02 – 1’21’‘411 (+1’‘466) – 79 vueltas
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Supongo que al final McLaren estará delante, pero a ver si es en el GP de Singapur o más tarde, mejor.
Yo estoy casi seguro de que McLaren estará arriba desde el primer día y si no fuera por que necesitan los tests diría que esconden sus cartas, bueno la verdad es que cre que hay algo de eso
Pues a mi me da la impresion que el McLaren no va fino de verdad. El año pasado tuvieron buen coche porque apenas cambió respecto al año anterior. Pero este año, con tantos cambios, es muy facil empezar con un coche malo. Y sin entrenamientos privados durante la temporada, puede resultar determinante.
Bueno, esperemos que esta sea la racha cuando empieze el mundial.
Mclaren ya se espabilará, ya…
Por cierto, este año no le veremos los morros a papá Denis,no?
Lo de McLaren este año es de lo mas extraño que nunca vi. Vale, todos pensamos que esconden sus cartas, pero… tan perfectos y tan sobrados van que no necesitan probar el coche?? solo ayer pusieron el nuevo alerón 2009 (y un rato en portimao) y la verdad es que los tiempos fueron malos. Y los neumáticos de este año parece que apenas los probaron… tampoco están acumulando muchos kilómetros, hoy les arde el coche y además …Lewis conformándose con estar atrás??…
No dudo que no estarán muy atras en Melbourne, pero creo que tampoco está el coche redondo… ojalá sea así que un baño de humildad no les vendría mal al equipo.
¿Mclaren esconde sus cartas hasta principio de temporada?
#3 eso de que no cambió mucho el coche…quitaron el control de tracción y tuvieron que rediseñar toda la parte delantera del chasis, aunque es cierto que este cambio no tiene ni punto de comparación con los que se avecinan para 2009
Esto es un sinvivir, joder!! Que empiece ya el Mundial!! Quiero ver los 1º entrenos de Australia, ya!! Me voy a echar unas carreras pa aliviar.
Ya Queda Menooooos!!!!!!!!!
Yo, como jugador empedernido de poker puedo decir que, si escondes demasiado tus cartas en el flop, el river te puede dar un disgusto. Cualquiera que entienda de poker sabe a que me refiero, y no creo que sea el caso de McLaren. Al inglesito no le gusta perder ni al parchís, y ese coche no va fino.
siguen siendo pruebas,hasta la primera carrera todo sera espaculacion,aunque se nota que alonso y su r29 tan dando lo mejor de si. Alonso eres el PUTO AMO
pero vamos a ver… si en los anteriores entrenos de jerez, jaimito gastó juegos de neumáticos nuevos yendo descargado para batir el tiempo de Alonso, y hoy ha quedado tan atrás… eso no va con jaimito… huele a chamusquina…
No me fio nada de esta pretemporada. Alerones delanteros, slicks traseros, poca capacidad de evolución aerodinámica y de motor - sólo nos queda el KERS - Ni siquiera Australia va a servir para adivinar por dónde irán los tiros. Nelsinho puede ser un lastre demasiado pesado para las aspiraciones de Renault y del propio Alonso. Me da que esta temporada va a ser más de equipos que de pilotos.
#12,tienes razon,el paketinho esé pesara bastante esta temporada. esperemos ke fernando consiga algo personal ya ke lo de ¨equipo¨ estara dificil.
La verdad es que es bonito intentar entender y comprender los tiempos y las evoluciones durante la pretemporada. Mucha gente dirá que siempre es igual, pero es muy interesante, y este año está siendo de lo más impredecible. El año anterior Alonso marcó varios mejores cronos y … Lo más llamativo, sin lugar a dudas, lo de McLaren. Mi apuesta es que tienen problemas de verdad.
Julito, si te das un paseo por los test de la temporada anterior, verás que Hamilton no perdonaba los primeros puestos (salvo algún tiempazo de Trulli, que en velocidad es muy bueno), incluso Kovalainen tb hacía buenos tiempos ; Alonso rara vez estaba arriba, estaba por la mitad incluso hacia abajo y Piquet andaba por el final (es que a él el coche ni le mejora ni le empeora los resultados… siempre lo hace mal).
Así que esta temporada parece que Renault de verdad esta bien, y que los problemas de McLaren pueden ser ciertos (aunque su capacidad de reacción puede ser rápida)…
Dios te oiga yodo…