Ferrari sufre una pesadilla en Singapur, y Massa se aleja del título

S Marcus 28 de septiembre de 2008 30 comentarios

Felipe Massa se lleva la manguera puesta

¡Menuda nochecita la de Ferrari en Singapur! Pintaba todo de color de rosas con unas posiciones de salida inmejorables para sus dos pilotos, con Felipe Massa en la pole position y Kimi Raikkonen en la tercera posición, en el lado limpio de la pista, pero todo empezó a torcerse con la inoportuna entrada del primer Safety Car. A partir de ese momento, no es que las cosas fueran mal, sino que fueron peor.

En el momento en el que se abrió el pit-lane, Massa, Hamilton y Raikkonen entraron de cabeza a llenar sus apurados depósitos. Y las ya conocidas por todos luces super inteligentes del semáforo-piruleta de Ferrari, que tendrían que haberle dado una décima de ventaja a Felipe Massa en su repostaje, le pueden haber quitado un título. El brasileño, al ver la luz verde, pisó el acelerador a fondo, llevándose la manguera puesta y causando el caos enfrente del box de Ferrari, con Kimi viendo desde una privilegiada primera fila la esperpéntica situación.

Evidentemente, Kimi Raikkonen, que estaba esperando a que Massa acabara de repostar para iniciar él la maniobra, se queda sin manguera, por lo que pierde un precioso tiempo mientras llega la segunda manguera y apartan a los mecánicos tirados en el strike de Massa. Resultado: los dos pilotos de Ferrari se reincorporan a la cola del pelotón, con una papeleta por delante considerable.

Kimi Raikkonen aún va escalando posiciones poco a poco, pero Felipe Massa desaparece por completo de la carrera, demostrando nuevamente que no está hecho para sobreponerse a las adversidades. Si todo le viene de cara, estupendo, pero como algo se tuerza, él acaba de romperlo. Acabar penúltimo, por mucho drive-through que le hayan aplicado por la salida demoledora de su primer repostaje, no es digno de un campeón.

Kimi Raikkonen, por su parte, tampoco solucionó demasiado la papeleta, pues acabó como en Spa, estampado contra un muro a la salida de la triple chicane, y ya van cuatro carreras sin puntuar. En Ferrari últimamente suceden cosas que sólo se recuerdan de esa caótica Ferrari pre-Schumacher, y lo peor de todo es que McLaren ya está por delante en el Mundial de Constructores.

Comentarios

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job |

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CAGADA, con mayusculas de la Ferrari. Han tirado el campeonato por culpa de un semaforo. Y lo de Kimi… de juzgado de guardia!!

Pobre Massa, arrastrandose en la cola, esas posiciones en las que tan bien se desenvuelve, XD!

28 sep 2008 17:02
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Klauzyx |

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Desde luego que lo de la piruleta no tiene nombre (vaya forma de prácticamente tirar un campeonato por la borda), pero tampoco lo tienen la actuación de Kimi ni lo de las depresiones de Massa en carrera.

28 sep 2008 17:05
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lo_ito |

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Te falto .. el trompo que se dio Massa cuando iba 15 .. y quedo pegadito en la muralla provocando que el el monoplaza de Force India se estrellara y quedara fuera de la carrera

28 sep 2008 17:08
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Kompressor |

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Ver a Massa en la ultima posiciòn y ver que de plano no hizo absolutamente nada por recuperar terreno.. me hizo pensar lo mismo que tu Marcus.. cuando las cosas son adversas.. se rinde fàcil..

Que diablos.. Mi proximo carro iba a ser un Ferrari.. pero me han descepcionado tanto,.. que me voy a comprar.. UN MEGANE!!! He dicho!!

Saludos desde México

28 sep 2008 17:10
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5

lo_ito |

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sacando la cuenta. si Alonso ganara las ultimas 4 carreras que quedan, quedaria entre los 3 primeros mejores del campeonato

soñar es gratis U_U

28 sep 2008 17:11
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6

Alex |

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Desastroso el equipo Ferrari. Para que gane tendrá que apsar lo del año apsado….una carambola en la última carrera. Sigue sin explicarse como se pueden cometer estos fallos a estas alturas del campeonato. Vale que se juegan mucho,pero por esta misma razón,las cosas tendrían que salir mejor. Unos fallos de principiantes. Ya no sé quien quiero que gane….Si Massa para que no gane Hamilton, o Hamilton para que Ferrari se valla con las manos vacias al acabar la temporada

28 sep 2008 17:12
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7

chosti |

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Ya habrán identificado al super ingeniero que activo la luz verde ????. Por otra parte no se vio al mecanico de la manguera esforzarse por sacarla antes del strike de Massa, por lo que supongo que se trabó con el tirón que le pego el brasileño. El show que dio después fue patético, no digno de campeón pero sí digno de sanción porque a mi parecer el provocó el despiste de Sutil (quien a estas alturas debe odiar a los Ferrari).

28 sep 2008 17:19
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8

chosti |

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Una pregunta: ¿Trulli abandonó o se retiró voluntariamente ?

28 sep 2008 17:21
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S. Marcus |

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Trulli abandonó por un problema hidráulico

28 sep 2008 17:25
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10

esbardu |

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Mucho criticar a Massa, pero el otro día a punto de ganar el coche explota y hoy lo del semáforo.

Mucha scuderia pero si hubieran cumplido Massa lo tendría en la mano.

28 sep 2008 17:28
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chosti |

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Gracias

28 sep 2008 17:29
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12

PEDIATRUCHO |

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Vergonzoso el equipo Ferrari. El año que viene que sigan con estos dos payasos (porque reirme me rio un rato con ellos), y ojalá Alonso consiga otro equipo competitivo para pelear con McLaren (a Ferrari lo descarto ya para el año que viene)

28 sep 2008 17:31
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13

â��â��â��â��â��â��| Il Tifossi |

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Como va a retirarse voluntariamente un piloto? Menuda memez.

Que vuelvan a poner la puñetera piruleta, y se dejen de majaderías electrosuperchupidigitales, que ya vemos lo bien que van.

28 sep 2008 17:32
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14

cesars |

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Respecto al incidente de Massa, habría que investigar si fue el "semaforo" de Ferrari el que causo el problema o Massa salio demasiado apurado.

En todo caso, creo que la piruleta debería estandarizarse en la Formula 1. Definitivamente es más segura, la fuga de combustible fue mínima (por suerte) pero no quiero ni imaginar un incendio como el que sufrio Schumacher en los 90´s.

A partir de ahí creo que Ferrari aposto por otro accidente que pudiera ayudar a Massa (por eso paro antes que todos para recargar combustible hasta el final), pero no había mucho que hacer estando último (no entiendo la crítica que le haces a Massa por no pasar a nadie si Alonso paso 3 autos en la partida y ahí se hubiera quedado de no ser por el safety car).

Respecto a Kimi, decepción total su abandono. ¿De que sirve hacer la vuelta rápida en tantas carreras si termina abandonando con tan pocas vueltas para el final? (peor aún considerando que nadie lo amenazaba).

Definitvamente el campeonato de pilotos lo veo de Hamilton. El de constructores si puede ser que Ferrari lo gane pues Heikki no esta al nivel de Hamilton, Massa, Kimi o Alonso.

Para mí, Ferrari va a perder el campeonato de pilotos de este año más por errores del equipo que por los aciertos de Mclaren. Lo mismo que paso el año pasado, Hamilton tenía el campeonato en el bolsillo pero como el equipo no supo trabajar como tal al final la pelea Hamilton vs Alonso termino eliminando a ambos en la última carrera del año.

28 sep 2008 17:33
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15

cobalt |

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#14, en la repetición se veía cláramente que el semáforo se ponía verde y Massa salía después. El fallo es del semáforo.

En cuanto a Kimi, es muy rápido, pero muy inconstante, y eso no es nuevo, ya en su época en McLaren era rara la carrera en la que no rompía el coche o no se salía. El año pasado ganó el campeonato gracias a Ron Dennis y a que Massa le dejó ganar la última carrera. No creo que se pueda esperar más de él.

28 sep 2008 17:46
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16

Ratoncito |

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En la retransmisión de Telecinco se vio claramente que el semáforo estaba en verde cuando Massa arrancó. No fue culpa de él, fue culpa del semáforo.

De la Rosa explicó que el semáforo cambia a verde cuando un sensor en la manguera detecta el tirón del mecánico para retirarla. El problema fue que la manguera se quedó enganchada con el primer tirón del mecánico, lo que no impidió que el semáforo se activara y pasara lo que todos hemos visto. Muy mal por Ferrari.

28 sep 2008 17:52
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17

GeniUS |

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Parece que cada vez lo tiene más fácil el lenteja ese…

#14, Otro que también fuma lo que no debería.

28 sep 2008 18:04
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Keko |

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La culpa fue del semáforo sí, pero no esta de mas que el piloto vigile la manguera ¿no? lo lógico sería que mirase para el semáforo cuando vea que le han quitado la manguera. De hecho, hoy mismo a Coulthard le levantaron la piruleta con la manguera enchufada y no salió, tablas se llama eso y Massa no las tiene.

Y Alonso probablemente no sea el piloto más rápido hoy en día en la F1 pero no tengo dudas de que es el mejor piloto.

28 sep 2008 18:06
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19

blaroquin |

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Definitivamente la culpa fue del semaforo y junto con la falla de motor de un par de carreras atras a Massa se le pone cuesta arriba el campeonato, ya que de nos ser por estos dos errores posiblemente hoy estaria con 13 puntos sobre Hamilton.

Quizas Massa no sea mejor conductor que Hamilton o Raikonen, pero este año ha mejorado mucho y ha sido mas constante, pero la mala suerte, y el equipo le estan arrebatando el campeonato.

A Hamilton, Mclaren le pone toda su atencion y dedicación, Massa y Raikonen la comparten en Ferrari, asi como han compartido los errores de esta ultima.

No se le puede culpar a Massa tampoco de quedar relegado en los ultimos puestos despues de lo de la manguera y la penalizacion, cualquiera se deprime y ademas es muy dificl pasar en circuitos citadinos como este.

Alonzo tuvo un poco de suerte al entrar justo a pits antes del accidente. Rosbert le costo el primer lugar el haber entrado a pits antes de lo permitido, otro error de equipo.

28 sep 2008 18:33
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20

Pantöne |

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Desperté temprano para ver una carrera prometedora y salen con esto… ni hablar, pero eso sí, le grité al Kimi como pocas veces, y lo seguiré haciendo el resto del día. ¡Me robó horas de sueño!

28 sep 2008 19:15
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21

Marcel |

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Il Tifossi, probablemente chosti lo haya preguntado porque en la transmisión para Latinoamérica insinuaron que Trulli había abandonado por deshidratación.

En cuanto al post, yo pensé exactamente en la misma conclusión, quienes tengan poco tiempo siguiendo la F1 tal vez estén extrañados, pero esta Ferrari cada vez se parece más a la de la era pre-Schumacher.

28 sep 2008 19:20
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22

Zonker |

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Vettel!!! Vettel porfavor salvanos!!!! Quien sea! Que alguien nos ayudeeee!!!

Un Ferrarista.

28 sep 2008 20:21
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23

chucho |

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Bueno S Marcus, se nota que Massa no te pasa, pero, podrías ser mas objetivo?

28 sep 2008 22:45
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24

S. Marcus |

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chucho, ya me explicarás donde ves la subjetividad, porque si me aclaras qué es exactamente lo que digo que no sea lo que haya pasado en carrera tienes premio.

28 sep 2008 23:53
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25

jacobo278 |

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La verdad es que si..fue caotica y fuera de suerte para ferrary y la ultima varaja para cnservar la delantera en el campeonato de constructores eran los pocos puntos que daria raikonen y el condenado se estampillo en la pared..se veia que el queria conservar la pocicion y conformarse con esos puntos ya que nop atacaba a a rosbert de WMW pero con todo y eso no pudo mantener en pista el monoplaza..kimy es un buen piloto e visto muchos adelantamientos maravillosos de el, soy fanatico de el, mucha gente no sabe pero despues que un `piloto tiene un despiste mentalmente eso afecta al tomar las curvas y desde hase 3 grandes premios que kimy a tenido despiste y abandonos no ha podido sumar puntos.a mi parecer es problema de makina si pero tambien es mental ,falta de seguridad mental y sentirse seguro de si mismo al manejar ya despues que uno gana un gran premio uno agarra confianza en uno mismo despues de haber cometido un error en pista.

29 sep 2008 00:23
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26

Joe |

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No soy fan de Massa precisamente, pero para mi este año ha sido la sorpresa y le ha dado 1000 vueltas a Raikonen, nos ha regalado uno de los mejores adelantamientos de la temporada(, que creo que nadie esperaba hiciera. En´esta carrera el safety y lo que le ha pasado con el pirulo luminoso le han dejado fuera, y para rematar los 10 segundos. Eso no lo recuperan ni Alonso, ni Hamilton. ¿cuánto han tardado en llegar los mecánicos y quitar la manguera? Recuperar? en este circuito no hay piloto que estando donde quedó el brasileño hubiera sido capaz de llegar a los puntos… Este año Massa está teniendo mala suerte…será tan "gafe" Kimi que le está pegando su "suerte"?

29 sep 2008 01:23
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27

chosti |

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Marcel, precisamente a eso me referia. Los de Fox insinuaron eso al ver a Trulli destruido en el pit con toallas y litros de agua en la cabeza…

Saludos

29 sep 2008 05:11
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28

chosti |

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Otra cosa: todos dicen que nadie tuvo la culpa porque el semaforo se activa solo. Sin embargo, Massa lo primero que hace al terminar la carrera es conversar con el supuesto mecanico que lo controla. Y Domenicalli resalta posteriormente la actitud de Massa, al decir que Massa, lo primero que hace es "consolar" al afectado personaje… Todo eso se deduce de las declaraciones post carrera, asi que alguien tuvo la culpa, pero ya esta perdonado…

Saludos

29 sep 2008 05:43
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29

mohace |

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Parece que a muchos, no sólo no les gusta Massa, sino que además cuanto más pueden hundirlo, mejor. Felipe no tiene la misma calidad que otros pilotos, pero sin embargo es muy bueno. De hecho, tiene tantas poles como Hamilton y lo mismo sucede con las carreras ganadas. Es muy fácil crucificar a alguien cuando se está sentado en un sillón de tu casa mirando la tele. Massa estaba haciendo una excelente carrera y el error del semáforo fue lo que lo arruinó. Al margen de Ferrari, otra cuestión del azar, la tardanza en las penalizaciones, hizo que Hamilton no entrase segundo, porque le dieron tiempo a Rosberg de abrir brecha para cuando le tocó el momento de hacer su stop an go.

29 sep 2008 10:40
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30

cupra |

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#29 , pero es que ellos ganan millones de euros por hacer lo que hacen, son "profesionales", es normal que se les exija mucho, y mas si tienes un Ferrari uno de los mejores coches… si no aguantan la presion que se dediquen a otra cosa, no te jode.. bien agusto estaria yo pilotando en su lugar…jejeje…;-)

29 sep 2008 20:24
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