Hamilton gana la primera partida a Massa logrando la pole en Spa

En la Q2 parecía que los McLaren estaban más fuertes en Spa que los Ferrari, encabezando Kovalainen y Hamilton la tabla de tiempos, y así lo ha confirmado Lewis Hamilton en la Q3 con una sensacional pole, por delante del que cada vez parece más claro que será su rival por el título, Felipe Massa.
Por detrás, la segunda línea tendrá la misma configuración que la primera, con Kovalainen por delante de un Raikkonen que no acaba de despertar en calificación. Fernando Alonso logró una buena 6ª plaza por detrás de Nick Heidfeld, que se consolidó como el mejor del resto.
La sesión de clasificación se iniciaba con nubarrones sobre la pista belga pero con el anuncio de que no se esperaban lluvias, al menos durante la Q1. Y así fue. Con este panorama, los primeros eliminados fueron los de siempre: los dos Force India, los dos Honda, y un Kazuki Nakajima que se quejó de un acusado subviraje en su Williams. En la misma Q1 llegaba la primera sorpresa de Spa: el mejor tiempo lo marcaba el Toro Rosso de Sebastien Bourdais al pasar por la bandera a cuadros. 1:46.777. Por delante de los McLaren y los Ferrari, los otros únicos monoplazas capaces de rodar en 1:46 en la Q1.
La segunda sesión inició con los McLaren y los Ferrari dando una vuelta más de tuerca y empezando a marcar 1:46 bajos. Fernando Alonso, con salida de pista incluída mostrando una conducción agresiva de esas que siempre gustan de ver, se colocaba como el mejor del resto, aunque aún tenía que llegar Nick Heidfeld para colarse por delante del asturiano, y de Felipe Massa. En la Q2 cayeron los dos Toyota, Nelsinho Piquet, Nico Rosberg y David Coulthard. Y de nuevo, los dos Toro Rosso daban un repaso a sus hermanos mayores, clasificándose Vettel y Bourdais para la Q3, por delante de Mark Webber.
De todas formas, en un circuito donde la carga de combustible se nota, y mucho, en los tiempos por vuelta, habrá que estar muy atento a las estrategias de mañana.
Tiempos Sesión Clasificatoria
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:47.338
2. Felipe Massa Ferrari 1:47.678
3. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:47.815
4. Kimi Raikkonen Ferrari 1:47.992
5. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:48.315
6. Fernando Alonso Renault 1:48.504
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1:48.736
8. Robert Kubica BMW Sauber 1:48.763
9. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:48.951
10. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:50.319
11. Jarno Trulli Toyota 1:46.949
12. Nelson Piquet Renault 1:46.965
13. Timo Glock Toyota 1:46.995
14. David Coulthard Red Bull-Renault 1:47.018
15. Nico Rosberg Williams-Toyota 1:47.429
16. Rubens Barrichello Honda 1:48.153
17. Jenson Button Honda 1:48.211
18. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:48.226
19. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:48.268
20. Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:48.447
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


La historia de siempre, cábalas y vaticinios en los libres, Hamilton y Massa los primeros en la pole. Raikonen detrás, Alonso 6º ó 7º… las únicas incertidumbres las proporcionan los Toyota o los Red Bull, y alguna vez los Renault que se quedan fuera. La carrera, lo mismo de siempre este año seguramente. Ni aunque llueva no creo que cumplan en su papel de favorio el brasileño y el inglés.