Si después de las tres sesiones de libres ya podíamos intuir que la parrilla de salida del Gran Premio de Australia rompería por completo con las jerarquías establecidas en la Fórmula 1 en los últimos años, la sesión de clasificación de hoy sábado lo ha confirmado por completo. Al final, Jenson Button se ha llevado la pole con una vuelta espectacular en la que ha desbancado a su compañero de equipo en un bonito mano a mano protagonizado por Brawn GP.
Realmente preocupante, aunque esperada, ha sido la mala actuación de McLaren, con ambos coches eliminados en la Q2, pero no menos decepcionante ha sido la 12ª posición final de Fernando Alonso. De este modo, quedaba configurada una Q3 de lo más atípica, con dos Brawn GP, dos Red Bull, dos Toyota, dos Ferrari, el Williams de Nico Rosberg y el BMW de Robert Kubica (que sin KERS superó al BMW de Nick Heidfeld).
Por seguir destacando actuaciones, mucho mérito tiene la 3ª posición que ha logrado el siempre rápido Sebastian Vettel con su Red Bull, que recordemos que no lleva el difusor de la discordia. Ver a los Ferrari de Massa y Raikkonen 7º y 9º respectivamente no es tampoco habitual, pero visto como le han ido a los otros monoplazas que montaban KERS, ya pueden darse por satisfechos, pues son los únicos monoplazas con este sistema que han logrado meterse en la Q3.
Un último dato para la reflexión. Mejor tiempo en la sesión de clasificación de 2008: 1:25.187, marcado por Lewis Hamilton en la Q2. Mejor tiempo marcado hoy en Australia: 1:24.783 de Rubens Barrichello en la Q2. Pese a la reducción de carga aerodinámica, se han mejorado los tiempos del año pasado en cuatro décimas.
Mañana tenemos la carrera, y esto es Australia, por lo que puede pasar de todo.
Sesión de clasificación GP Australia
1. Button Brawn-Mercedes (B) 1:26.202
2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:26.505
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:26.830
4. Kubica BMW-Sauber (B) 1:26.914
5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:26.973
6. Glock Toyota (B) 1:26.975
7. Massa Ferrari (B) 1:27.033
8. Trulli Toyota (B) 1:27.127
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.163
10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:27.246
11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:25.504
12. Alonso Renault (B) 1:25.605
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:25.607
14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:25.726
15. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:26.454
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.503
17. Piquet Renault (B) 1:26.598
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:26.677
19. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:26.742
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.964
¡A ver esos difusores!
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Comentarios
Muy bien Vettel. Una pena que Alonso se haya salido en la penúltima curva, nos hemos quedado sin saber si hubiera podido entrar en la Q3. También veremos cuantas carreras tardan los Ferrari en estar arriba. Y se confirma el hundimiento de McLaren, a estos creo que les va a costar más subir.
Difusores 1 - kers 0
la verdad que no se que va a pasar mañana,en la q3 con carga de combustible el comportamiento ha sido muy dispar,braw gp confirma su tiempo pero se cuela un bmw luego un reb bull un toyota ferrari muy abajo hmmm,respecto a la q2..si analizamos los tiempos de la q2 con poca carga de combustible nos encontramos con hasta 12 coches en el mismo segundo..lo que indica que otros factores pueden influir en la clasificacion final…sinceramente me alegra ver que hay casi 15 coches en el mismo segundo…los itempos en carrera no van a ser los mismos que en clasificacion..influiran muchas mas cosas….esto va a ser muy divertido…si alguno de esos 15 coches consigue llevar mas carga de combustible y conservar mejor los neumaticos..podria verse a alguien que no pasa de la q2 en el podium…mañana veremos …creo que esta nueva normativa a igualado muchisimo la f1….
Flavio y compañia van a pegar un grito en el cielo porque esos difusores están añadiendo carga aerodinamica, en los tiempos de la Q2 está la prueba. Bien por Brown GP y los demás por sus difusotres, estos ingenieros sí que tienen ingenio.
que calificacion tan increible y ya es seguro mclaren hundido en la parrilla eso demuestra la falta de talento de hamilton para desarrollar un auto desde ceros que pena por fernando esperaba algo muy bueno de el y brawn gp que puedo decir de ellos han llegado a ponerle un gran sabor a la maxima categoria ahora resulta que los que siempre estan enfrente ahora estan atras y los de que siempre estaban atras son lo de enfrente pero que bien sin duda esta nueva reglamentacion emparejo las cosas que bien por la formula 1 y esperemos que los chicos de ferrari no tarden mucho en llegar a las primeras plazas de la parrilla seria interesante ver peliar a barrichello contra massa por la pole potition
Los de Brawn GP no me sorprenden solo hacia falta confirmar quien de los dos pilotos se quedaba con la pole. Impresionante lo que hizo el "niño maravilla" Vettel eso demuestra que el motor Renault asienta muy bien en los Red Bull. Lastima lo de Alonso me hubiera gustado verle mas arriba.
que gran labor de los chicos de brawn gp hermosa lucha la que han tenido
Brawn GP, 1º clasificación de su historia y Victoria, mañana 1º Carrera de su historia y Victoria.
El Campeonato de F1 de 2009, va ha ser uno de los mas apretados de los últimos tiempos.
el lastre del kers a dictado sentencia,veremos mañana si se mantienen los puestos o los del kers son capaces de algo mas
Increible: Motor Mercedes - Brawn Vs McLaren 1-0 Motor Renault - RedBUll Vs Renault 1-0 Motor Toyota - Williams Vs Toyota 1-0 McLaren: Kovalainen Vs Hamilton 1-0
A ver el KERS en la salida, no vaya a ser un KERS: KILOGRAMS ENDING RACE SPEED o algo asi.
Dioooooos, por favor, pongan algun enlace donde se transmita en vivo, en Latinoamerica FOX Sports no ha anunciado la transmision del GP el domingo, no nos lo podemos perder.
La Sexta no va, no se si sea por problemas de restricción fuera de España.
Durante la pretemporada los coches corrian sin kers, y los Brawn GP TOYOTA WILLIAMS F1, estaban siempre por delante.
Dudo mucho que estos equipos pierdan muchas posiciones con kers.
Alonso dijo que habia 4 equipos por delante de ellos, y se ha metido un BMW y RBR Renault. El otro equipo era Ferrari
Personalmente me ha parecido la clasificación más injusta de toda la historia de la F1. Las escuderías con los famosos difusores se han clasificado con una dudosa legalidad. Y además está el tema del KERS. Creo que debería obligar a que lo lleven o todos, o ninguno. Tiene ventajas e inconvenientes. Pero convierte en otro tipo de coche el que lo lleva. Es como si se le ocurriese que para dar más emoción, mezclan a los coches de la GP2 con los F1. Desde luego espectáculo habría pero no sería justo. El culpable de todo esto es la FIA, por improvisar sobre la marcha un campeonato.
Los Brawn estan a un mundo del resto, mañana sino sucede nada raro se van a llevar un 1-2 como una casa. Despues Vettel ha estado esplendido (Montezemolo este es el futuro de Ferrari), muy bien Kubica ha sido el unico de los favoritos que ha dicho que no llevaba el KERS porque no valia para nada y ha acertado. Bien los Toyota y los Ferrari los mejores del KERS (si no lo hubieran llevado estarian luchando con los Brown).
Ahora sabemos que el KERS en circuitos urbanos-semiurbanos no sirve, hace perder mucho tiempo (tenia razón el director de Toyota). En Malasia sera otro cantar. Veremos que pasa en la salida pero de momento, los que llevan KERS estan todos muy atras, ojo que Hamilton puede cambiar caja de cambios y salir desde boxes, para evitar la primera curva.
Mi pronostico: 1. Button 2. Barrichelo 3. Vettel 4. Kubica 5. Massa 6. Raikkonen 7. Rosberg 8. Heidfeld
Desde luego el difuasor ha resultado ser definitivo, por lo menos en este circuito,y el kers parece que no aporta gran cosa, ahora cuando todos tengan un difusor igual las cosas volveran a ser como antes….bueno, nunca se sabe…)aunque no se sabe todabia si es una pieza "legal" malo sera que la declaren ilegal, pero se suponia que este año iban haber restricciones aerodinamicas y al final siempre recuperan la aerodinamica perdida de alguna manera, con lo que siempre estamos en lo mismo…a ver mañana si el Renault en el vuelta a vuelta recupera posiciones..
thecobrasnake: Yo he visto en Fox Sports promociones de la fórmula 1. De todos modos en RojaDirecta usualmente colocan enlaces de retransmisión en vivo de la carrera.
Grande Vettel!
Ojalá la FIA luego no la espifie e ilegalice los difusores, ya que si son ilegales deberían decirlo antes y no después.
Muy bonito ver a esta gente de Brawn GP ahí arriba, y me ha encantado que Rubinho esté en el ajo.
Aupa Kubica, Aupa Vettel, Aupa Rubinho
En Japon debe haber gente haciendose el arakiri.
Saludos
Menuda sorpresa, de no saber si ivan a participar esta temporada por no tener comprador a ocupar la primera linea de la parrilla. Bueno, habra que ver como se desarrolla la carrera mañana. Que pena por el ferna.
THE COBRA SNAKE, en fox sport si estan pasando la formula 1, en ese canal es donde vi la clasificacion hoy en la madrugada, la hora del gran premio es a las 12:00 a.m. del día 29, osea para amanecer domingo, no se en que pais de latinoamerica estes, buscate un conversor de horario, te recomiendo este,http://www.recursosvoip.com/comun/worldtime.htm en este conversor ya tiene activado el horario de verano que esta en Australia, por ejemplo mexico esta retrasado 17 horas de australia. Saludos, y espero arriba en la carrera a Ferrari y los Brawn
#10 En la salida el KERS SI debe de ser un plus grande. Ten en cuenta que el peso de mas lo llevan los demas tambien aunque repartido.
El KERS les dará quebraderos de cabeza para equilibrar el coche en curvas y frenadas pero desde luego… + 80 cv = Kg… si consiguen la adherencia que prometen a partir de los 100Km/h no hay duda, el balance positivo
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