Max Mosley da carpetazo al caso de espionaje de McLaren a Ferrari

S Marcus 16 de diciembre de 2007 8 comentarios

Max Mosley con Ron Dennis

Si ya fue sorprendente la historia de la apertura del caso de espionaje de McLaren a Ferrari, no ha sido menos sorprendente la de su cierre. Ya veníamos escuchando en estos últimos días que la FIA quería cerrar definitivamente este incómodo caso, pero después de conocerse públicamente que, efectivamente, el diseño del MP4-23 contenía ideas del dossier de Ferrari, no podíamos imaginarnos que se pasaran tan por alto las conclusiones del mencionado informe.

Pues bien, el presidente de la FIA, Max Mosley, dio por cerrado el caso de espionaje tras las disculpas presentadas por McLaren. Increíble. Ya no sabemos a ciencia cierta qué vara usa la FIA para medir las infracciones del reglamento, pero si todo es tan sencillo como bajarse los pantalones con una cartita una vez te llega la m… hasta las orejas…

Así pues, Max Mosley ha pedido “el consentimiento de los miembros del Consejo Mundial para cancelar la vista judicial que se celebrará el 14 de febrero de 2008”. Parece que la intención de McLaren de congelar algunos aspectos de desarrollo del MP4-23 ha sido uno de los puntos a los que Mosley se ha cogido con más fuerza para justificar el cierre del caso “por los intereses del deporte”. ¡Ay si tiraramos de la cuerda de los intereses!

Ferrari, aunque seguirá con los procesos judiciales que ya están abiertos en Italia y Reino Unido, ha mostrado su apoyo al cierre del caso: “Tras la disculpa de McLaren y las garantías que han presentado, Ferrari respeta la propuesta del presidente de la FIA de cancelar el próximo juicio”. Pero tal es la vergüenza de McLaren, que será el único equipo que no presentará su nuevo monoplaza para 2008 en público. En la prensa británica se ha llegado a hablar hasta de la jubilación de Ron Dennis. En fin, que se acaben los politiqueos y empiecen las carreras. La próxima semana, el Consejo Mundial decidirá si hace caso a su Presidente y da por cerrado definitivamente el caso.

Vía | Marca

Comentarios

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    Estaba seguro de que la FIA no dejaría solo a su "niño prodigio futuro campeón del mundo que romperá el record de Schumi" (nótese el sarcasmo, por favor). Parece que los favores a Hamilton van a seguir en 2008. Ya me pareció raro lo de Renault (culpable pero no sancionado) y ahora creo que lo hicieron sabiendo lo de Mclaren, entonces después de ésto no dirán que la FIA tiene predilección por los ingleses. Lástima, porque después de 2007 esperaba una F1 más "limpia", pero no, lo primero que hace la FIA de cara al 2008 es permitir que Mclaren corra con un auto copiado (reconocido por el mismo Dennis). Jubilación para Dennis y Mosley, este hermoso deporte no los necesita.

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    Dicen que en algunos aspectos de desarrollo no seguiran avanzando. Pero no lo entiendo un coche copiado o no, se tiene que desarollar supongo que ya no saben lo que es ferrari o mclaren de ese auto. Quizas el año que viene ganen carreras pero lo veo muy chungo para Hamilton y Kovalainen no creo que ganen nada. Y que conste que no digo que ese mal rendimiento que pronostico venga porque Fernando ya no esta en el equipo.

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    Que lo pinten de rojo que cuando gane suene el himno italiano. Si total, por una más, ya no se notara.

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    Se supone que a Renault no la castigaron por que ellos admitieron que tenian la informacion ,porpque la trajo un nuevo ingeniero que habian contratado,hecho que pusieron en conocimiento de la FIA hace cosa de un año o asi y que dicha informacion no fue usada ni para el monplaza del año pasado ni para el de este año.

    Obviamente no es lo mismo que ha hecho Mclaren…callarse la boca….decir que no has copiapdo y despues pillarte la chuleta y decir que has copiado pero lo sientes

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    Con lo que me gusta la F1… y k asco que me está empezando a dar toda esta mierda. Pero bueno… Aunque McLaren sea otro Ferrari, nosotros tenemos al mejor piloto, FERNANDO !!! :)

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    ¿Significa eso que el coche de McLaren para el 2008 no estará vigilado por la FIA como dijeron en un principio?. Recuerdo que la sanción por espionaje era la retirada de puntos de constructores y la posible retirada de puntos también en el mundial del 2008 si se descubriese que el McLaren llevara material que es propiedad de Ferrari.

    Espero que el carpetazo este que se anuncia no signifique "Bueno ya que os habéis bajado los pantalones podéis hacer lo que queráis". Es que si no, no le veo sentido al comunicado de disculpa.

    http://tomatef1.blogspot.com

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    MCFIA

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