Resumen Temporada 2008: Ferrari

S Marcus 10 de diciembre de 2008 3 comentarios

Felipe Massa y Kimi Raikkonen

Como es habitual en estas fechas, iniciamos con éste una serie de posts de repaso de la temporada 2008, una de las más apasionantes de los últimos años. Y empezaremos, cómo no podía ser de otro modo, por la escudería campeona del Mundial de Constructores: Ferrari. Se puede afirmar con rotundidad que en este 2008, Ferrari no ha sido ni por asomo esa escudería fiable y sin fallos de la era Schumacher. Pero pese a todo, acabó siendo la menos irregular de todas las escuderías.

El inicio de temporada fue sencillamente desastroso, con los dos coches abandonando en Melbourne por problemas mecánicos, pero no iba a ser la última vez que veíamos a los coches rojos protagonizar abandonos y problemas sonados, como la decisiva rotura del motor de Massa en Hungría, el escape colgando de Raikkonen en Magny Cours o el trascendental pit-stop de Massa en Singapur, cuando el semaforito decidió saltar a verde antes de tiempo y Massa se llevó puesta la manguera, y de paso se dejó allí medio título.

Pese a todo, las sensaciones del primer tercio de temporada era que el F2008 era el mejor coche de la parrilla, y que Kimi Raikkonen se tendría poco menos que pasear para conseguir su segundo título mundial consecutivo. Pero nada más lejos de la realidad. A partir del Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya, probablemente uno de los más perfectos GP’s de Kimi en toda su carrera, el finlandés se fue diluyendo a pasos agigantados, no volviendo a subirse a lo más alto del podium en las 14 carreras siguientes. Con muchísimos problemas para calificar bien, no hay duda que el año de Kimi Raikkonen ha sido para olvidar.

Y ya que Kimi Raikkonen no estaba por la labor de afianzar su condición de número 1 del equipo, Felipe Massa aprovechó a la perfección sus oportunidades, y podemos decir con no poca razón que de no ser por los fallos no imputables a su conducción (roturas de motor o fallo del semáforo), bien podría haber acabado alzándose cómodamente con el título de pilotos. De echo, estuvo a un pelo de conseguirlo, algo que nadie hubiera apostado a principio de temporada, pero la última vuelta del Gran Premio de Brasil ya es historia. Ahora bien, la temporada de Massa tampoco ha estado exenta de fallos, sobre todo en mojado (Mónaco, Silverstone y sus 5 trompos...), pero llegar a Brasil con opciones hace que tengamos que aprobar con una buena nota la temporada de Felipe. Ahora bien, para ser Campeón se necesita algo más.

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Tags: Felipe Massa, Ferrari, Kimi Raikkonen, Resumen Temporada 2008

Comentarios

  • 1 Avatar
    rikidc | 1 estrellas
    ↓

    Pero ha sido el coche más bonito de toda la parrilla…

    10 dic 2008 14:15 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Michi | 1 estrellas
    ↓

    Sin duda el año de Kimi es para olvidar y no vengo a sacarle su parte de culpa por ello pero hay que reconocer que ha tenido una serie de percances que bueno ademas de extraños rozan lo absurdo a veces. Por ejemplo el "desliz" de Mónaco que bueno bueno podemos echare parte de culpa pero no creo que todo. Seguimos con la parada mas Dantesca de todos los tiempos, Canadá. Eso si que no es responsabilidad suya. En Francia Kimi tenia la victoria en el bolsillo si no fuese por el incidente del tubo de escape. En Inglaterra bajo un diluvio la estrategia de Ferrari para mi equivocada privo a Kimo de algo mas. En Valencia va y rompe el motor. En Spa Hamilton le come la moral de tal manera que pierde el solo la carrera.

    Con esto como digo no le quito su culpa pero coño hay que reconocer que este chico esta gafado

    10 dic 2008 19:06 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    Viejo Enzo | 1 estrellas
    ↓

    Buen resumen, salvo algunas cositas

    11 dic 2008 02:17 Permlink
    normal

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