Con este original cartel y puntuales a la cita, el equipo Toyota F1 hacía su puesta de largo en exclusiva por internet del TF109, el arma con el que la escuadra euro-nipona disputará el mundial de F1 2009, recogiendo el testigo de un TF108 que llegó a mostrarse prometedor.
Con una presentación original, como si del estreno de una película para el cine se tratara – trailers incluídos -, Toyota ha dado a conocer detalles y la imagen de su TF109, con las soluciones aerodinámicas en F1 para este 2009. Tal como anunciaron en su momento sin KERS, y con Jarno Trulli, Timo Glock y Kamui Kobayashi como pilotos. Éste último Kobayashi como piloto suplente.
Poco más que no conozcamos. A nivel aerodinámico, fuera aletines, alerón trasero más estrecho y alto, bigote casi a ras de suelo y tan ancho como el monoplaza con menos planos. A nivel mecánico el motor V8 de casi 2.400 c.c. con unos 740 CV limitado por reglamento a un régimen de giro máximo de 18.000 rpm, con válvulas de accionamiento neumático y una caja de cambios de 7 velocidades secuencial con una marcha atrás.
Mucha fibra de carbono, componentes de alta calidad en frenos, parte ciclo y electrónica firmados por Brembo, Magnetti Marelli, Penske, Denso y la propia Toyota como no. Todo reunido en 605 kg, incluyendo piloto y cámara. Anuncian que Esso será el proveedor de carburante del equipo, y Panasonic seguirá como patrocinador principal del equipo, ya son casi tradición, como Marlboro y Ferrari. Para más detalles (en riguroso inglés), aquí están las especificaciones que publica Toyota.
Vía | TF 109 Premiere
Trailer | A partir del 29 de Marzo del 2009 en las pistas
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Comentarios
A mi me parece el mas bonito de todos los que se han dejado ver hasta ahora, ojala les vaya bien este año.
Me a gustado la presentacion . a traves de internet …. sera por evitar espionaje en la presentacion.
a ver que tienes de bueno para copiarte algo …
son casi muy similares este año los monoplazas.
una diferencia los colores…
la cagada de este año el KERS = inversion de dinero . (con crisis vamos a gastar dinero en el kers) LA FIA y sus chistes de mal gusto. Ahorramos por un lado y lo gasto por otro lado — a Final nos quedamos igual . …. NO existe el ahorro. como segun dice la FIA - que ellos no cobren tanto por los puntos que gana cada piloto . creo que se pagaba por y de un año para otro dan un subidon bestial a las tarifas … Por eso dice Massa que defiende su sueldo … que la FIA baje sus tarifas de puntos . que por punto cobraban 10.000 euros o 6000 euros . que alguin lo confirme si me equivoco .
vamos toyota y trulli!!
En esta temporada Si o Si Toyota tiene que llevarse un par de triunfos… Pues de lo contrario ya damos por perdida a otra escuderia mas en la F1…..
Pero teniendo en cuenta el gran desempeño que mostro el año pasado, la situacion no es ni preocupante… Ojala Timo y Jarno cumplan sus objetivos…
Gambate Toyota!!!!
Madre mía… pero que pedazo de alerones delanteros vamos a ver éste año ¿no? El Ferrari parece el viejo Spazzaneve y éste parece el conejo dentudo de la muerte!!!
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