¿Y ahora quién se sienta al lado de Lewis Hamilton?

Artículos relacionados

• Jaime Alguersuari debutará este año en F1 04 de julio de 2009
• Nelson Piquet ve mejor el Renault R28 que el R29 03 de julio de 2009
• La Fórmula 1 toma las calles de Moscú 03 de julio de 2009
• Campos Meta desvelará su piloto español durante el GP de Europa 02 de julio de 2009
• Petter Solberg prueba el 307 y quizás un C4 02 de julio de 2009

Comentarios

• 1
  lalala |

  ↓

  Los patrocinadores españoles tendrían que presionar para que pilote De la Rosa, para algo ponen la pasta.

  Pínchame

  2 nov 2007 15:55

  normal
• 2
  JULIO-CARS |

  ↓

  ADIOS A MCLAREN MCLAREN ACABARÁ MAL

  2 nov 2007 16:01

  normal
• 3
  ovidiov |

  ↓

  Y se te olvidan los dos patrocinadores españoles…porque santander es abbey en Uk pero en España…y de alguna manera tienen que rentabilizar su inversión…

  2 nov 2007 16:03

  normal
• 4
  S. Marcus |

  ↓

  Claro, tenéis toda la razón del mundo. Me he obcecado con los motivos "deportivos", y casi he pasado por alto lo que pueden apretar los patrocinadores españoles. Pues nada, más razones todavía…

  2 nov 2007 16:19

  normal
• 5
  llopis |

  ↓

  Los patrocinadores españoles no aprietan nada, ya se ha visto. Hay cola para poner pegatinas en un McLaren. Así que agradecidos de que les dejen poner las suyas.

  2 nov 2007 16:34

  normal
• 6
  pep |

  ↓

  Pedro está bien donde está. Para poner a Pedro que pongan a Adrián Vallés, si es que los patrocinadores tienen voz o voto, o las dos cosas, que lo dudo. Aunque no creo que Hamilton quiera tener al lado a otro español.

  2 nov 2007 16:46

  normal
• 7
  folco |

  ↓

  Creo que sería un lindo cierre de campaña para Pedro, terminar "compitiendo" en un auto titular (se entiende lo de las comillas no?). No creo que ninguno de los mencionados arriba (Rosberg, Kubika, u otro de los futuros buenos) se quieran sentar al lado de Hamilton, ya que le quitarían a Barrichello el título de "segundón de la historia". Button puede ser, porque ya no tiene nada de aspiraciones, pero alguien competitivo, no aceptaría, viendo lo que le hicieron a un bicampeón del mundo… que le harán a alguno más "nuevito" y sin mucho peso en la F1; le cambiarían hasta el nombre (por el de Rubens).

  2 nov 2007 17:55

  normal
• 8
  kritikon |

  ↓

  que pongan a su padre asi lo dejara ganar

  2 nov 2007 18:02

  normal
• 9
  juas |

  ↓

  Que se siente su padre!!!

  (literal)

  2 nov 2007 18:06

  normal
• 10
  danny |

  ↓

  yo prefiero ke se siente Pedr Martínez De La Rosa, ya ke sigue en McLaren

  2 nov 2007 18:36

  normal
• 11
  javimas03 |

  ↓

  El chavalito este dijo hace unos dias que le gustaria que su Hermano ( en silla de ruedas) fuera su compañero de equipo… vamos chaval si no hace falta tener a un niño de 15 años en silla de ruedas de compañero de equipo para batirle , de eso ya se encarga RONcito o tu padre manejando gruas y despachos

  me compadezco del compañero de HAMilton el año que viene con su cacareada """" igualdad""" ¿ quien en su sano juicio querria correr en ese equipo? si no un piloto de tercera fila . De la Rosa , por tu bien no cojas el volante , quedate de piloto de pruebas y defiendequipos por tu bien

  2 nov 2007 18:56

  normal
• 12
  chosti |

  ↓

  Si Alonso dice que hubo igualdad, habrá que creerle, (aunque lo mas probable es que lo desmienta cuando esté en otro equipo). Y el mejor ejemplo para confiar en sus palabras, son las puntuaciones del campeonato: 109-109, mas iguales no pueden ser… Para Javimas: cualquiera, estando en su sano juicio o no, se sentaría en un mclaren.. al menos tendrá la posibilidad de ganar una carrera, (cosa que Kubica, Rosberg, y otros no han conseguido hasta ahora).

  2 nov 2007 19:43

  normal
• 13
  toni22m |

  ↓

  ¿Y a quién carajo le importa?

  2 nov 2007 19:45

  normal
• 14
  ANTI-FIAT |

  ↓

  si kubica va a malaren, me visto de color plata parsa la proxima temporada!

  2 nov 2007 21:04

  normal
• 15
  Joe |

  ↓

  chosti, lo mismo el año que viene anda más el BMW que el Mclata. A ver cómo llevan el tema del espionaje, si les hacen cambiar cosas, o tienen que cuidarse de que sea diferente, lo mismo les hace perder competitividad. Un piloto de BMW, sólo se irá a Mclaren por: -Mucha más pasta. -Que le "echen" de BMW.

  Y de otdas formas también veremos si la competividad que ha ganado el Mclaren en 2007, sedebe o no a Alonso.

  2 nov 2007 21:57

  normal
• 16
  eomer |

  ↓

  Joe, no creo que el MP4-23 vaya mal, ahora tienen mucha mas información acerca de los Bridgestone que la que tenían a principio de temporada y el motor Mercedes de este año es bueno, que con la congelación de motores sera el mismo hasta 2018(creo). Teniendo en cuenta todo esto no creo que pierdan competitividad, contar también que aunque Alonso ha contribuido significativamente a la evolución del coche, tienen a Pedro De la Rosa, y en 2005 ya tenían el MP4-20 que era un cohete, su único punto flaco era la fiabilidad y este año con la limitación a 19000RPM esta no esta siendo un problema para casi nadie. Saludos.

  2 nov 2007 22:58

  normal
• 17
  gameover |

  ↓

  Hay una cosa que no entiendo, el año pasado el Maclaren era una maquina de coche lo que pasa que la mecanica no era fiable(que si raikonen es un manazas,que el rompe el motor porq lo fuerza,todas las tonterias q decia Lobato,vale q no haya sabido administrar la ventaja y no parase aunque sacara 30segundos al 2º). Si Raikonen el año pasado hubiera tenido suerte o el Maclaren de este año…hubiera ganado el mundial y sobrao` . Porq haya ido Alonso el mercedes no es mas fiable(no creo que haya ayudado a ningun ingeniero a hacer un motor mas fiable,ni que el coche sea mas estable porq el ha ayudado en el tunel delviento) En la pista no digo que no sepa ponerlo a punto.

  2 nov 2007 23:42

  normal
• 18
  eomer |

  ↓

  gameover, los ingenieros de motores,chasis y aerodinamistas son los que realmente diseñan el coche. Se dice que un piloto es bueno en la evolución del coche cuando tiene la capacidad de transmitir a los ingenieros las sensaciones que le transmite el coche e intenta dar su opinión para que sigan una determinada linea de trabajo que contribuya a optimizar el rendimiento, eso era algo que hacia muy bien Michael Schumacher, al igual que Fernando Alonso.

  Así que queda claro que el piloto no diseña el coche, pero si es quien lo pilota, mientras que el ingeniero lo mas cerca que esta del coche es analizando la telemetría.

  Por cierto, según palabras de Pedro de la Rosa, una de las claves del rendimiento durante esta temporada es el motor Mercedes, pero también comento que desde el primer día que Alonso probo el Mclaren, alla por diciembre del año pasado, Alonso pidio que se hiciesen una serie de cambios radicales en el coche, no me preguntes cuales porque no lo dijo, pero el caso es que, funcionaron, ya que sino hubiesen hecho el payaso en Mclaren de una forma tan estrepitosa habrían tenido coche para llevarse el mundial, además sobrados. Saludos.

  3 nov 2007 00:03

  normal
• 19
  calcetinblanco |

  ↓

  dada la "igualdad" de mclaren, lo ideal para Ron es un pedro de escudero de su nene.

  Pero por otro lado, tampoco le hace falta promocionarle, lo tiene garantizado desarrollando el coche de probador. Y cualquier piloto se iria de cabeza a mclata, ahi pueden ganar carreras, esperar una mala racha del negro, una lesion,….

  Pero algo me dice, que Ron no quiere kovalainens haciendo sombra ni rosberg picado a muerte y dejando en evidencia a su nene o su politica de igualdad. Pedro es ideal, sabe que es obediente y que hara lo que le digan.

  Y botin tranquilo…..

  3 nov 2007 00:25

  normal
• 20
  Pedrín |

  ↓

  Jo, para que luego nos quejemos de la prensa inglesa, vaya titular con que se descuelgan en 20minutos.es con letras enormes:

  El Banco de Santander le deja tirado

  Y ya abajo en pequeño:

  Mutua Madrileña sigue apoyando de forma incondicional al asturiano.

  Ahí queda eso

  3 nov 2007 00:33

  normal
• 21
  Demian Ferrante Kramer |

  ↓

  Hacen fila para sentarse al lado de Hamilton!!.. O se piensan que alguien que quiera estar en Mclaren va a especular con esa idiotez de primero o segundo?. Eso les podría caber a un puñado de corredores, 2 ó 3, nada más. Y que le den a De la Rosa la oportunidad, sería beneficioso para él, ya que no ganó nunca nada en la F1 (leí por ahí que se burlan de Barrichello… Ustedes sí que son cómicos!!). Y los compadezco de su fanatismo. Los sitios de España son verdaderamente graciosos. Si entrara un brasilero -que tienen a 3 campeones de puta madre como Emerson, Nelson o Ayrton-, un argentino con 5 títulos de Fangio, un inglés con Hill o Mansell, o un aleman con los 7 de Schumi, y viera dónde lo ponen a Alonso, realmente no entendería nada. ¿Ustedes piensan que la F1 es a partir de Alonso y de la Rosa?. Por Diossss!!… Despierten!!! ¿Y piensan que si el Banco Santander no está Ron Dennis se tira al piso a llorar y pide a gritos que vuelva???… Ahh!!!! No saben que hay muchos bancos, petroleras, holdings informáticos, electrónicos, telefónicos (más allá de Telefónica, aclaro), etc., etc. etc. que festejarían un lugarcito entre todos los disponibles en un F1 de Mclaren??? El año que viene, el circo de la F1 va a ser el mismo burdel. Solamente espero que no haya un "papea tableros" resentido y golpeado por el talento de su compañero de equipo, y le vaya con niñerías a la FIA o a algún otro influyente. Y no jodan con el tema de la moral de Alonso, y que su único defecto es decir lo que siente, sin pensarlo, porque a él le debemos gran parte del lamentable teatro de fondo que tuvo este año. Y si va a Red Bull (descarto que un gran equipo, una gran marca que se compre un tipo que le hizo pagar 100 millones a su patrón y perder las copas… Ahí está una gran razón para pensar dónde va a ir a parar Alonso, piénsenlo si ustedes fueran los que lo tienen que contratar), veremos si su talento es tan grande, o si el coche era el que mar

  3 nov 2007 11:08

  normal
• 22
  Rampante |

  ↓

  Pues creo que de no firmar con Rosberg, o en seu defecto Glock, este último menos probable, creo que la elección más correcta de todas debería ser Pedro. 1º Porque conoce el McLaren mejor que nadie. 2º Porque acompañará y servirá de puesto a punto para el niño mimado. 3º Porque sería la mejor manera de reconocer el servicio del catalán por la escudería a lo largo de todos estos años. No caben dudas que se lo merece, cabe reconocer que a Pedro no le quedan muchos años de activo, por lo que sería una buena paga ponerlo un año entero como nunca lo ha tenido. despues de todo, hay españoles patrocinantes que se quedan y que podrían pujar por ello no? Pues ojalá que asi sea. Visiten mi blog: www.mundoefeuno.blogspot.com. Saludos Mauro Mansilla de Rosario - Argentina

  3 nov 2007 11:46

  normal
• 23
  djbelfegor |

  ↓

  bueno si dicen k alguno de los pilotos de BMW (eso si no han renovado)se va a McLata..puede ser que haya una plaza para Alonso.(lo prefiero asi antes k Toyota y Renault) y si no a Toyota. De La Rosa, no se si va a tener esa suerte, fijense como lo calló su equipo y los directivos para que no hablara con la prensa española, cuando hubo toda la polémica, aunque también es cierto de que se lo merece, por demostrar k ha sido el mejor sustituto de estos ultimos 5 años, y la gran pena de que no le hayan dejado una buena oportunidad. sobre quien comprarian…rosberg, kubica, button o kovalainen. creo que heidfield no se moveria de BMW ni de bromas, y que kubica tendria mas motivos de irse de los dos

  3 nov 2007 12:00

  normal
• 24
  McPollo |

  ↓

  Damian: Si tan mediocres te parecen los blogs españoles, no entiendo que haces en ellos formando parte de esa mediocridad. Pásate a los MEJICANOS que seguro que allí sí entienden lo que significa tener un bicampeón de F1. Saludos para ti Damian_Mex.

  3 nov 2007 12:47

  normal
• 25
  Joe |

  ↓

  Demian, a ver, cualquiera que guste de F1, apreciará a Fernando Alonso. Independientemente de si es Español Argentino o Brasileño.

  Los detractores más acérrimos ya los tenemos aquí, no hace falta que tomes parte si los blog españoles te parecen tan patéticos.

  Se ve que no entiendes lo que lees, ya que aquí nadie ha dicho que la F1 empezase con Alonso, ni con De La Rosa, pero debe ser que te jode que sean pilotos en activo y por eso se habla tanto de ellos aquí. Menos Barrichelo, todos los otros que has mencionado "creo" que no están corriendo. Y si esto fuese un blog de historia de f1, bueno, para comparar habría que esperar a que Alonso termine la suya, al menos de momento ya tiene méritos como para entrar por delante de algunos históricos que mencionas, y más si los ponemos en equivalencia cronológica en cuanto a edad y méritos conseguidos.

  Patrocinadores, pero tu piensas antes de escribir? LOS LOGOTIPOS DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS QUE ESTÁN AHÍ ES PORQUE HAN PAGADO MÁS…si se van claro que entrarán otros, pero con menos dinero.

  Que Alonso es el responsable de lo acontecido en Mclaren? bueno, está bien que alguien apoye a Lauda en sus desvaríos seniles.

  En tu falta de raciocinio previa a la escritura te reafirmas con la estupidez de poner en duda si un gran equipo está dispuesto a tener a Alonso en sus filas, a esto no va a hacer falta que te responda, ya lo verás en breve.

  3 nov 2007 13:49

  normal
• 26
  Joe |

  ↓

  eomer, en cuanto a la pérdida de competitividad me refiero a que el año que viene, al menos en teoría Mclaren afrontará algunas dificultades. La primera, no tendrán a Alonso para la puesta a punto, van a tener que afrontar la sanción económica, seguro que la entrada de dinero de los patrocinadores baja algo y su coche no podrá tener "parecidos" con el Ferrari. En un deporte en el que las diferencias se miden en milésimas, detalles como estos pueden desiquilibrar la balanza.

  3 nov 2007 14:44

  normal
• 27
  McPollo |

  ↓

  Demian, Te entiendo perfectamente, tu comentario rebosa objetividad por todos lados, y es por ello, por lo que te aconsejo, que te cambies a otro blog (mejicano, venezolano) que no me cabe la menor duda que tendrá muchísimo mas nivel. Es un consejo sólo, me permito la libertad de considerar que no deberías rebajarte a regalarnos tus expertas apreciaciones, (que al menos por mi parte te agradezco) a una pandilla de “cómicos fanáticos”. Sobre todo lo que entiendo es el ataque furibundo que haces a Fernando, y la defensa de Barrichello, ya que aquel sólo ha ganado dos campeonatos y sin embargo este ha ganado…..cero, no puede ser, espera que lo piense….cero, sí eso, cero. A buen seguro que habrá sido un lapsus por tu parte al haberte calado la mediocridad de los que aquí escriben. Otra cuestión con la que “casi” no estoy de acuerdo es que el que “vaya con niñerías a la FIA y o a algún otro influyente”, se llame Fernando, creo que se llama Luis, o Jaimito o algo así, pero no estoy seguro, puede ser que sea mi fanatismo ignorante. Pero excepto por esas insignificantes matizaciones, por lo demás tengo que rendirme a la sapiencia que demuestras. Me produce mucha tristeza que nos abandones, que será de nosotros sin tus sabios comentarios. Pero no debemos esperar ser los únicos beneficiados, sería mas justo que los repartas por otros lugares. Saludos y disculpa por el rollo y por la ironía.

  3 nov 2007 15:02

  normal
• 28
  toni22m |

  ↓

  Y ahora que ya se ha cachondeado de tí hasta el tato Demian, te diré que ese banco cualquiera que dices, el Santander, es el mayor banco de hispanoamérica, con grandes inversiones y donaciones a las universidades americanas. Lógicamente a tí no puede tocarte unas de esas becas. Te queda mejor una paga bolivariana por tu amor a los españoles. Pues hala, pídela entendido.

  3 nov 2007 16:00

  normal
• 29
  NaNi7 |

  ↓

  Amén!

  3 nov 2007 18:10

  normal
• 30
  Carlogratto |

  ↓

  …Hay cierto tipo de hispanoamericanos totalmente obsesionados con España y los españoles, o sea, con sus tatarabuelos y tatarabuelas; y parece ser que deben tener alguna cuenta pendiente con ellos. Una mezcla de envidia, rencor y odio miserable por sus propios orígenes. ¿ Alguien se imagina a un español entrando , no sé, en un foro italiano, brasileño o alemán para soltar el tipo de sandeces del tal Demian no-se-qué? Aquí se debería hablar de automovilismo, no de amarguras nacional-tercermundistas. Mal vamos.

  3 nov 2007 22:57

  normal
• 31
  Demian Ferrante Kramer |

  ↓

  El que más me gustó es el último: "Hay cierto tipo de hispanoamericanos totalmente obsesionados con España y los españoles, o sea, con sus tatarabuelos y tatarabuelas; y parece ser que deben tener alguna cuenta pendiente con ellos. Una mezcla de envidia, rencor y odio miserable por sus propios orígenes". Guau!!! qué es bueno lo que dice. Está en todos los libros de historia eso de que nos ayudaron a procrearnos los europeos y a mejorar nuestra genética imperfecta. Y sí, es cierto, españoles e italianos han ido por miles a la "hacer la América" como decían vuestros abuelos y tatarabuelos. Si no fuera porque vinieron a nuestras tierras por los años 20 y 50 del siglo pasado, qúé sería de nuestros genes imperfectos. Pasó lo mismo con los ingleses que colonizaron EE.UU; de no haber sido por ellos, USA estaría hoy dominado por los pieles rojas, no??. Pero debo reconocer que vosotros nos sirvieron… Porque algunos campeones de F1 hemos sumado (creo que 13, en total, 2 de ellos con indudable apellido italiano). Y no es envidia ni resentimiento lo que alienta mis intervenciones (que lejos están de ser tan rimbombantes como decís vosotros). Es simplemente observación. Solo historia. O es que no podeis tolerar una idea diferente, un matiz??? Nada de amargauras tercermundistas, como afirmais!!! (¡Qué tenéis calificativos discriminatorios para todo, qué pena!!). Me voy a tomar un tiempito ausente; seguramente os servirá para monopolizar el pensamiento unificado que tanto os fascina. Y el año que viene prometo volver carrera por carrera para abrevar de vuestra objetividad deportiva.

  PD: y si vosotros, cuando seais abuelos o tatarabuelos como los que vinieron a América, necesitais abrigo y paz (que es lo que os faltó a vuestros ancentros; por ello huyeron de Europa), no dudeis que sereis bienvenidos, y nada discriminados. Lamentablemente, veo que estais mal informados o maniqueamente conducidos en ese aspecto. Allá vosotros!!

  DE

  4 nov 2007 05:53

  normal
• 32
  xavier |

  ↓

  Después de todo lo que se puteó a mclata, sería una cagada tener a Pedro sentado al lado de Hamilton. Pero tampoco tiene edad Pedro para ponerse exquisito, le quedan pocas oportunidades con tantos jovenes saliendo de la GP2. Fuerza Pedro!

  4 nov 2007 15:57

  normal
• 33
  Carlogratto |

  ↓

  ..Vaya, Damian NO-SE -QUÉ, ya veo que no conoces el refrán castellano de " quien se pica, ajos come". ;) Y llamo tu atención sobre CÓMO comienzo el post: determinado tipo una parte. Un grupo. Al que has demostrado pertenecer. Exáctamente el simétrico al de los españoles que no os aguantan en general ( trístemente de actualidad). Y además, me has dado la razón. Llamo tu atención ( si existe) sobre el hecho de que los tuyos ( tus mensajes) se distinguen de los míos en que metes indefectíblemente a todos los españoles en el mismo saco. Este es un hilo sobre el problema McLaren/ Hamilton/ Alonso, y el tema de las amarguras nacionales ( retiraré lo de tercermundistas si te hace llorar mucho) lo has traido tú a colación. A mí ni se me hubiera ocurrido de no leer tu selecta colección de sandeces. Como bien decía alguien antes que yo, oposita para una beca bolivariana, a ver si aprendes algo y entras en un foro de historia a dar el coñazo. Te recomiendo que no sufras tanto, majete ;) A más ver.

  4 nov 2007 16:34

  normal
• 34
  Joe |

  ↓

  Sr. NO-SE-QUE, por favor no se marche! Necesitamos de sus conocimientos en historia de la F1. Sin usted seríamos incapaces de saber lo que pasó en el gran circo antes de Fernando Alonso. De hecho, en España, el estado ha prohibido cualquier referencia previa a este deporte. Así que necesitaremos que nos ilustre para no emocionarnos con lo que hacen nuestros pilotos.

  Por otro lado, imaginamos que su presencia será requerida en blogs españoles de otras disciplinas deportivas (y en los de historia, donde debe ser usted una eminencia) y no queremos acaparar su presencia. Lo dicho, por favor, no demore sus intervenciones hasta la nueva temporada, queremos que sigan con nosotros sus enriquecedores comentarios.

  4 nov 2007 17:35

  normal
• 35
  pauloGMfan |

  ↓

  primero que nada, pedro de la rosa podrá ser una gran persona pero no ha ganado nada. Alonso es un cobarde, que salió arrancando a la menor provocación, y pienso que no ganará ningún campeonato más. y si se cree un buen piloto, debería irse a williams, que es más importante que renault (en los 80's eran más espectaculares que ahora en F1 y WRC: ranault TURBO, R5, etc), y levantar el equipo tal como schumacher lo hizo en ferrari. y si no será el nuevo jacques villeneuve, pero sin talento y sin carisma.

  en cuanto al compañero de lewis, que se siente takuma sato y punto.

  alonso debería aprender de carlos sainz, un verdadero caballero dentro y fuera de las pistas, el unico gran piloto que ha tenido españa a mi entender. un verdadero idolo.

  4 nov 2007 21:22

  normal
• 36
  Joe |

  ↓

  paulo, sí. Tienes razón, Sainz es uno de los mejores pilotos que ha dado España y tu entender es muy limitado. Comparar la situación de Williams actual, con la antigua de Ferrari, es no tener ni idea, ya que el Kaiser se fue a Ferrari con un plan de levantar la escudería con muuucha inversión por parte de Fiat. Y no se fue solo, se llevó parte del equipo benetton. Fernando no trabaja para levantar escuderías, ningún piloto en la historia lo ha hecho. Las escuderías que se levantan necesitan que TODO funcione bien. Alonso ya hizo su parte en Renault, y cuando empezó con ellos, nadie daba un duro porque fueran campeones. De todos los que hablan mal de Alonso, dudo que ninguno pusiera a Renault antes de Fernando como escudería ganadora y menos que se iban a llevar el campeonato 2 años seguidos. Pensándolo bien, dudo que toda esta gentuza que pone a parir a Alonso viera la F1 antes de su llegada.

  4 nov 2007 22:36

  normal
• 37
  Demian Ferrante Kramer |

  ↓

  Estimados amigos de España: A convite de parte, relevo de excusas. Gracias JOE, por tu gentil invitación. En relación con "oposita para una beca bolivariana", que entiendo que significa "haz oposiciones para quien detente una beca otorgada por la República Bolivariana de Venezuela", realmente no lo entiendo, JOE. Quizás pienses que, como latinoamericano, todo se resume en la "revolución bolivariana" de Chavez en Venezuela. Pero como lo he visto en más de una vez referido en los posteos de este sitio, me parece de debe de haber mucha "aposición" a la gesta llevada a cabo democráticamente en Venezuela, y mucha confusión informativa. Por caso, y tratándose además de política -que no es el objeto de este sitio -, me remito a despegarme del asunto, a lo que deberíais adherir, si en eso podés estar de acuerdo conmigo. Y a PAULO, un consejo: no se te ocurra opinar en contra de Alonso, ni de nadie que cree monopolizar el saber supremo de la F1 -todos ellos habitués de este Sitio-… Os llevereis un mal rédito. Disculpen si como peruano os he ofendido. Y disculpen también por haber generado tanto encono pidiéndoles objetividad, historia, conocimientos ecuménicos, tolerancia, y diciéndoles "mediocres" o "calientes" o "fanáticos". No se puede hacer nada en contra de la propia naturaleza. Ni vosotros, ni yo, por supuesto. Hasta 2008. Seguramente, si Alonso no logra que que vosotros deseais, os encontraré hablando otras cosas no tan buenas de él. Gracias amigos por dejar participar a este pobre SUDAKA maloliente y tercermundista.

  Demian NO SE QUE

  5 nov 2007 01:14

  normal
• 38
  toni22m |

  ↓

  Que un peruano interprete la revolución bolivariana como patrimonio de chavistas venezolanos tiene bemoles. Antes de acusar de desconocimiento de historia deportiva al ojo ajeno, convendría extirparse la viga del desconocimiento de la historia hispanoamericana en el ojo propio. Tan destruido y masacrado como fue Perú por los "salvajes españoles", más sangrado si cabe y expoliado lo fue después en partos bolivianos y reyertas navajeras contra Chile. Agradecidos por la revolución panamericana que dejó sola a la metrópoli ante la invasión napoleónica, acogemos actualmente en España peruanos y ecuatorianos como para edificar varias murallas chinas, y buena falta que hace la buena gente trabajadora, y buen sentir que de común les mueve al llevar nuestra bandera incluso como miembros de las fuerzas armadas. Agradecemos infinítamente los españoles el desprecio de no hacernos aprecio, pero de ser posible basado en la muda respuesta no pedida. De interesarnos críticas a nuestro conocimiento y sentimiento deportivo por la F1 de seguro podemos recurrir a la autocrítica, que en una parte del sentir quijotesco llevamos en nuestro proceder, sin necesitar ajenos ni propios que movidos por más oscuros intereses lo hagan con tanta profusión. Que cada uno revise la viga en su ojo y deje a los demás hacer lo propio, sobre todo cuando la innecesaria crítica se debe camuflar con mentiras y medias verdades subjetivas para ser emitida.

  5 nov 2007 09:28

  normal
• 39
  Carlogratto |

  ↓

  Estimadísimo y nunca bien ponderado señor NO-SÉ -QUÉ: -1) Supongo que por " Conocimientos Ecuménicos" se referirá usted a "Conocimientos Académicos", a menos que exija para hablar con usted el que hayamos participado en conferencias interreligiosas, o al menos, en el Concilio Vaticano II. Servidor es pecador recalcitrante, me temo. -2) ¿ Pero no decía usted que se íba, desde hace 2 o 3 mensajes? -3) Le recuerdo por tercera vez que esto es un foro de coches de competición, esas máquinas que se mueven sobre cuatro ruedas, hacen ruido, van muy pintadas con anuncios y gastan combustíbles fósiles. A mí no me desagrada ayudarle a ponerse en ridículo cada vez que se digne a ejercer su vena bufonesca entre nosotros, pero quizá sería de más provecho para usted que se tomase en serio lo de la beca. Aunque para eso, claro, hay que haber leido antes algo más que las cartillas de caligrafía. -4º) Estoy más que dispuesto a debatir sobre temas de automovilismo siempre que no los mezcle con sentimientos pseudo-historicistas, nacional-sentimentaloides, llorones, victimistas o genetistas, aunque supongo que hacer eso para usted significaría renunciar a su prometedora carrera de payaso. -5º)Aquí el único que se ha llamado sudaca a usted mismo es…usted. El único que ha esgrimido pseudoargumentos racistas es usted, y sinceramente espero que su cacareada ausencia de entre nosotros la emplee en aprender algo o de historia, o de automovilismo ( a ser posible, de las dos cosas, que anda necesitado) y no en autocompasiones ni mortificaciones absurdas. Ciao.

  5 nov 2007 13:17

  normal
• 40
  Demian Ferrante Kramer |

  ↓

  Respuestas:

  TOMADO DE LA RAE:

  Ecuménico, ca. (Del lat. oecumenĭcus, y este del gr. οἰκουμενικός): adj. Universal, que se extiende a todo el orbe.

  Bolivariano/a: adj. Perteneciente o relativo a Simón Bolívar, militar venezolano, o a su historia, su política, etc.

  Beca: Subvención para realizar estudios o investigaciones.

  Una lástima, amigos. Nada de lo dicho se ha entendido, y ahora caigo en la cuenta: En España, se ha perdido hasta el respeto al propio idioma. De todas maneras, nada de lo que digais o diga, hará cambiar la realidad. Ella será quien hable por nosotros y vosotros. Valgan las aclaraciones que preceden, para que se interprete en parte mis respetuosos comentarios, y se juzgue la falta de oportunidad y mesura de los vuestros.

  Y no os burleis de los "payasos", ya que es una profesión digna y noble (seguramente, antes de sopesar vuestros sentimientos con tanto raciocinio, habreis reído más de una vez con algún payaso). Yo os llamé "mediocres", o gente del medio, comunes, vulgares, ordinarios, de poco mérito, como todos los mortales. En cambio, vosotros denostais con el término "payaso", como si se tratara de una afrenta el trabajar de ello…. Ahora sí, convencido que "lo que natura non da, Salamanca non presta", me retiro orgulloso de este Blog omnisapiente. Sígan jugando al sabelotodo de la F1, que mientras Alonso esté en carrera, tien de qué hablar.

  DFK

  5 nov 2007 20:45

  normal