Hamilton se impone en un caótico GP de Canadá

Delfos 10 de junio de 2007 27 comentarios


Era sólo cuestión de tiempo. Se veía venir. Lewis Hamilton ha conseguido su primera victoria en el Campeonato del Mundo de F1 en su sexta carrera y lo ha hecho un GP de Canadá que se recordará no sólo por su primer triunfo, sino también por ser una de las más accidentadas de los últimos años y por el terrible accidente que ha sufrido Robert Kubica.

Lo más importante. El piloto polaco de BMW Sauber sufre únicamente la fractura de una pierna. Y digo únicamente porque viendo el accidente todos nos hemos temido lo peor. Su escalofriante impacto con el muro y verlo después inmóvil dentro de lo que quedaba de su coche nos ha puesto los pelos de punta a más de uno. Afortunadamente, Kubica volverá pronto.

Pero volviendo a la carrera, Hamilton se ha impuesto en una carrera marcada por las cuatro entradas del coche de seguridad, que en determinados momentos le han beneficiado, y también, todo hay que decirlo, por los errores de Fernando Alonso, que en cambio se ha visto claramente perjudicadop en una de las entradas del safety car.

Con la nueva reglamentación, la entrada del coche de seguridad se convierte en una lotería, como muy bien ha explicado Alonso tras la carrera, y en esta ocasión el Campeón del Mundo no ha tenido suerte, ya que ha coincidido con unos de sus repostajes y el español ha sido penalizado con un ‘stop and go’. Pero al margen de eso, hoy no ha sido el día de Alonso.

El piloto español ha comenzado a perder sus opciones de victoria en la salida, cuando al intentar superar a Hamilton se ha comido la primera curva y ha sido adelantado por Heidfeld. Después han llegado nuevos errores, eso sí, muchos de ellos motivados por la excesiva degradación de sus neumáticos. Pero bueno, quizás sea fuerte decirlo, pero Alonso ya se puede dar con un canto en los dientes con los dos puntos que se lleva de Montreal, ya que en muchos momentos parecía que no fuera a llevarse ninguna.

Por delante, Hamilton ha estado magistral. Cierto es que no ha tenido rival, que ha liderado la carrera de principio a fin, pero también que en su primera carrera en Montreal, ha dejado muestras de su enorme talento. El segundo puesto ha sido para Heidfeld, que nunca ha supuesto una amenaza para el británico, y el tercero para el Williams de Alex Wurz, que con el alerón trasero tocado durante toda la carrera ha logrado un sorprendente podio.

Meritoria también la cuarta posición de Kovalainen, su mejor resultado en la F1, y discreto quinto puesto para Raikkonen, que no ha logrado salvar los muebles para Ferrari en una carrera en la que Massa ha sido descalificado, al igual que Fisichella, por abandonar el pit-lane con el semáforo en rojo.

El sexto puesto ha sido para un espectacular Takuma Sato (Super Aguri), que ha adelantado en las últimas vueltas a Ralf Schumacher, octavo, y a Fernando Alonso. Eso sí, el japonés se ha aprovechado de montar en el último tramo de la carrera neumáticos duros, mientras la mayoría de sus rivales iban con los blandos.

Una carrera espectacular, emocionante y que nos deja a Hamilton como líder en solitario del Mundial con ocho puntos más que Alonso y quince más que Massa. Lo de Hamilton va en serio.

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Tags: Fernando Alonso, Felipe Massa, Nick Heidfeld, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Kimi Raikkonen, Takuma Sato, Lewis Hamilton, Alex Wurz,

Comentarios

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    rikidc | 1 estrellas
    ↓

    Animo Kubica!

    10 jun 2007 21:57 Permlink
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    Marcel | 1 estrellas
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    Salvo el terrible accidente de Kubica creo que así deberían ser todas las carreras de fórmula 1. Ha sido la primera de la que no me he despegado ni un minuto, hubo incidentes hasta con el SafetyCar en pista xD

    A Alonso le salió todo mal hoy, errores suyos, mala suerte con las entradas a pits y el carro tampoco debía andar muy fino como para que lo pudiera pasar Sato. Días así le ocurren a cualquiera.

    Lo que sí me preocupa es Ferrari. Massa en mi opinión es lo mismo que el año pasado, una carrera buena y dos regulares, mientras que Kimi parece un piloto completamente distinto al de McLaren o Sauber. A Schumacher deben entrarle unas ganas enormes de pilotar nuevamente cada vez que ve las actuaciones de este par.

    Otra cosita para comentar, ¿la gente de los boxes estaba particularmente torpe hoy? Lo pregunto porque nadie le advirtió a Rosbergs y a Alonso que no entraran a los pits, así como no le dijeron a Massa y a Fisichella que no salieran (y se ve que Kubica sí se detiene). Aunque no me molesta, todo eso contribuyó a que disfrutara aún más del GP canadiense.

    10 jun 2007 22:08 Permlink
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    ispaneca | 1 estrellas
    ↓

    madre mia!!! ese ha sido el gran premio mas interesante de my life. al principio con los primeros accidentes dije 'esto es normal' pero cuando se la pego kubica xavales me asuste de verdad hasta me puse a rezar. despues que si estrategias, que si safety cars, que si mas accidentes… bua!! yo tambien le mando animos a kubica que se ponga bien (y tambien a alonso que el puede mas)

    10 jun 2007 22:11 Permlink
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    xino | 1 estrellas
    ↓

    una genialidad la carrera de lewis que no se vio afectado por ninguno de los incidentes del gran premio mas caotico de la temporada. alonso no tuvo en un buen fin de semana y debera de preocuparse por hamilton si quere repetir la corona. raikkonen llego quinto en un actuacion nada destacable, massa y fisico por favor viendo que el semaforo estaba en rojo salieron de pits, increible realmente. heidfeld demostrando que bmw esta mas cerca de la punta de lo que se creia y bueno kubica que por suerte solo se rompio una pierna. lo de sato es para la historia saludos desde PERU

    10 jun 2007 22:25 Permlink
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    AnT | 1 estrellas
    ↓

    Marcel los 2 entraron a sabiendas de q les caería una sanción, no tenían mas opción, era meterse y comerse la sanción o seguir y quedarte tirado sin gasofa.

    10 jun 2007 22:34 Permlink
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    Borjal84 | 1 estrellas
    ↓

    Animos para Kubica y que se recupere lo antes posible.

    10 jun 2007 23:03 Permlink
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    tiestillo | 1 estrellas
    ↓

    Hombre, reconozco el error de Alonso en la salida, que no se en qué pensaba pero las siguientes salidas de pista en la primera curva han sido motivadas claramente por los neumáticos, y ojo, hablo del primero juego. En la primera salida no hemos tenido oportunidad de ver que le ha pasado pero en la segunda se ha visto claramente como el coche literalmente patinaba de atrás. Con el segundo juego de neumáticos ha volado, literalmente, una pena que el safety car le haya jodido el ritmo. Con tantas salidas del SC no se ubicarlo pero es cierto que en su ímpetu por pasar a Ralph (creo) si ha cometido un error y se ha vuelto a salir. Con los neumáticos blandos ha vuelto a llegar la ecatombe. No es que esté ciego y no veas los errores de Alonso pero con ese ultimo juego de neumáticos no pudo hacer nada de nada.. yo cuando he visto a Sato adelantarlo me han dado ganas de apagar la tele, que pena! además es que le ha metido casi 3 segundos en un par de vueltas.

    Hoy le ha mirao un tuerto

    10 jun 2007 23:37 Permlink
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    Reddevil | 1 estrellas
    ↓

    Madre mia… Se han contrarestado los coches de seguridad que no habian salido en los demas grandes premios. Lomalo de todo esto es que Alonso a sido el mayor perjudicado y con diferencia. Kubica que te recuperes pronto.

    10 jun 2007 23:39 Permlink
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    victor | 1 estrellas
    ↓

    Chapo para Hamilton, hay que reconocer la carrera que ha hecho hoy, ha dominado de principio a fin, para mi ese dominio empezo desde que alonso se salio en la priera curva de la carrera. Si nos quejabamos de que en Monaco la prensa inglesa no habia sido capaz de admitir el carreron de alonso demostrando que le falta mucha objetividad y otras cosas,en España deberiamos reconocer la hazaña de hamilton, y darle una leccion de humildad, deportividad, … a la prensa inglesa.

    Para mi dentro de lo malo Alonso no ha hecho una mala carrera, aunque si es verdad que este resultado se debe mucho al fallo que tuvo en la primera curva y puede que de no haber sido por ese fallo el desenlace final de la carrera hubiera sido muy diferente.

    11 jun 2007 00:18 Permlink
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  • 10 Avatar
    victor | 1 estrellas
    ↓

    Por cierto le deseo todo lo mejor a Robert Kubica,espero que se recupere y nos vuelva a ofrecer carreras como las de Monza del año pasado. ANIMO KUBICA!!!

    11 jun 2007 00:24 Permlink
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  • 11 Avatar
    Livingstone | 1 estrellas
    ↓

    Después de haber visto la carrera saco estas conclusiones:

    1. En la segunda curva de G. Villeneuve no se puede pasar por el exterior a no ser que vayas con el coche a ralentí.

    2. En la recta antes de la horquilla no caben 3 coches a la vez, Kubica no lo tuvo en cuenta y se tocó con Trulli y pasó lo que pasó.

    3. Es cosa mia o el equipo SuperAguri estaba tomando café cuando paró en boxes uno de sus coches?

    4. BMW ya está arriba y aunque vayan a estar cojos, nunca mejor dicho, unas cuantas carreras, pueden ser los jueces del campeonato (como bien apuntó Lobato en la retransmisión).

    5. Ferrari ha perdido competitividad, ese quinto puesto de Raikkonen lo dice todo.

    6. Alonso se está poniendo muy nervioso, cosa que nunca había visto hasta ahora. Primero en la clasificación y después en carrera con un intento a la desesperada, impaciente, por pasar a Hamilton de primeras. Su entorno debería darle la confianza necesaria para contrarrestar la asfixiante presión a la que se está viendo sometido en Mclaren. Cuando la mayoría de tu equipo prefiere que gane el otro, todo se hace un poco más difícil, aunque sea en el plano emotivo.

    7. Lo de Wurtz con el alerón trasero ha sido antológico, un tercer puesto en esas condiciones, con un Williams, es toda una proeza. Un ejemplo de que estar de probador y en el "dique seco" durante años no significa estar condenado a abandonar la F1. PDLR podría tener su oportunidad en Toyota el año que viene, es muy superior a Montagny.

    8. La FIA, para variar, vuelve a meter la pata en la reglamentación. Vamos a ver, si repostar mientras el safety da vueltas era un aliciente, y la prohibición se convierte en una lotería, para qué mantenerlo? La seguridad de los pilotos está en eliminar del calendario circuitos sin escapatorias, obligar a usar compuesto blando independientemente de las condiciones de la pista, etc.

    9. Lobato mejora en las retransmisi

    11 jun 2007 08:25 Permlink
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  • 12 Avatar
    Vic | 1 estrellas
    ↓

    ¡¡Vaya Gran Premio de Canada que nos han dado!! Ya esta casi todo dicho, pero queria dar mi enhorabuena a Hamilton por una victoria merecida y animos a Alonso, otra vez sera. Sin duda este domingo no ha sido su dia, y al menos ha marcado la vuelta rapida. Lo de Kubica, pues sencillamente sorprendente. ¿Cuanto pagariais por que nuestros "turismos" fuesen LA MITAD de resistentes que un F1? Uf, gracias a los avances en seguridad que hay… si no, no lo cuenta.

    Saludos

    11 jun 2007 09:41 Permlink
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  • 13 Avatar
    juas | 1 estrellas
    ↓

    Livingstone, no es que tomaran café, es que se pasó en de frenada y aprovechó para meterse en boxes. Seguro que lo esperaban una o dos vueltas despues, pero el piloto pensó que ya que se pasaba de frenada pues entraba.

    En cuanto a la carrera, sin duda, la mejor en lo que va de temporada. Hamilton es bueno, muy bueno, Alonso ha encontrado la horma de su zapato.

    Que tubo mala suerte Alonso? Pues si, el SC le perjudicó claramente, pero creo que es mejor sumar 2 puntos que arriesgarse a quedarte sin combustible y no poder sumar ningún punto. La reglamentación en este sentido es una chapuza, pero bueno, es la que hay para todos por igual, repito, para todos.

    Lo que tampoco se puede negar es que Alonso tubo muchos errores, que fueran por culpa de los neumáticos o no es otra cosa, pero un campeón de F1 no puede tener esos errores.

    En fin, esperemos que otras carreras le vengan de cara, porque esta sin duda, le vino de culo.

    11 jun 2007 10:56 Permlink
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  • 14 Avatar
    Marcel | 1 estrellas
    ↓

    Gracias AnT, no había pensado en esa posibilidad. Supongo que al menos por unas carreras los equipos evitarán programar las paradas justo cuando estén casi secos sus coches.

    @Livingstone: en la transmisión de mi país pensaron que tal vez esa impaciencia se deba a que en McLaren tal vez hayan decidido que el equipo trabajará en función de quien sea líder al finalizar la primera vuelta o quizás la primera curva. Suposiciones nada más pero quien sabe.

    11 jun 2007 12:17 Permlink
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  • 15 Avatar
    toni22m | 3 estrellas
    ↓

    Cierto Marcel, no es la primera vez que McLaren les deja claro antes de la carrera a sus pilotos que quien pase primero la primera curva será el nº1 esa carrera. Espero que según se van distanciando en el mundial de constructores les levanten a los dos la veda, o llegarán al contrasentido de que haya carreras que beneficiando a otros equipos les sea mejor para el mundial de pilotos. En cualquier caso su fallo fue no amarrar el segundo puesto, como hizo Hamilton en Mónaco. Aunque en ese caso también el SC pudiera haberle relegado en la primera parada, fue demasiado por los pelos.

    11 jun 2007 15:50 Permlink
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