Los Ferrari siguen por delante de los McLaren

Delfos 6 de julio de 2007 8 comentarios


Ferrari ha confirmado en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña que la autoridad con la que se impusieron el pasado domingo en Magny-Cours no fue simplemente producto de la nefasta estrategia de McLaren. Hoy en Silverstone han vuelto a liderar los registros y han dejado a los McLaren muy lejos.

Kimi Raikkonen ha sido el más rápido por delante de su compañero Massa en una sesión en la que los Toyota han protagonizado la sorpresa positiva al situar sus dos coches, lo de Ralf Schumacher y Jarno Trullil, en tercera y quinta posición. Este resultado no hace más que confirmar las excelentes prestaciones que ya ofreció el TF107 en los test de hace quince días en este mismo circuito.

Los McLaren vuelven a estar ligeramente por detrás de su rival directo, Ferrari. Lewis Hamilton, que esta mañana era el más rápido, ha tenido que conformarse con el cuarto puesto, pero a más de 7 décimas de segundo de Raikkonen, mientras que Alonso no ha pasado de la sexta posición y, lo que es peor, ha rodado un segundo más lento que el F2007 de Raikkonen.

Una vez más hay que recordar que lo de hoy sólo han sido los primeros entrenamientos libres, pero teniendo en cuenta que hace un par de semanas todos los equipos probaron en este mismo circuito, los registros de hoy sí pueden ser más indicativos.

La lluvia ha hecho acto de presencia mediada la sesión, pero la pista se ha secado rápidamente y aún así nadie ha podido acercarse al registro de Kimi Raikkonen, que parece decidido a seguir con su recuperación y a meterse de lleno en la lucha por el título.

Por último, destacar que los BMW Sauber no han ocupado hoy su habitual posición tras los dos equipos grandes. Kubica y Heidfeld han concluido en 13ª y 15ª posición.

Christian Klien, el probador del equipo Honda, ha sido la gran novedad de la sesión al sustituir a Jenson Button al volante de su Honda en esta segunda tanda de libres de la jornada. El piloto británico sufre unas molestias en la espalda que no le han permtido rodar hoy, pero que no deberían impedirle participar con normalidad en lo que resta de fin de semana.

Vía | Autosport

Más noticias sobre: Eventos, Fórmula 1
Tags: Fernando Alonso, Toyota, Felipe Massa, Ferrari, Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes, Honda, Lewis Hamilton, Jenson Button, GP Británico, Christian Klien

Comentarios

  • 1 Avatar
    GO_lution | 1 estrellas
    ↓

    Fundida de Ferrari a los de demás, y de Raikonen a Massa. Del TOP5 el que más ha rodado ha sido Hamilton con 39 vueltas y el que menos massa con 30. Si comparamos distancia recorrida y tiempos, podemos decir que Hamilton ha ido mejor que Fernando. Sin embargo, hay que recordar que : LH estuvo media sesión por detrás de su compañero y que solo son tandas libres. La veerdad se verá el domingo.

    6 jul 2007 18:49 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Kimi | 1 estrellas
    ↓

    miesntras mclaren no robe info a ferrari seguira ferrari al frente XD

    6 jul 2007 22:55 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    apple | 1 estrellas
    ↓

    QUIERO COMENTAR UNAS PALABRAS DE RON DENNIS- El jefe de la escudería McLaren, Ron Dennis, cree que el pobre rendimiento ofrecido por su escudería ha provocado que los Ferrari parezcan más rápidos de lo que en realidad son.

    al finalizar en francia.

    CREO QUE AHORA DEBE REFLEXIONAR ESAS PALABRAS DENNIS Y CURRAR EN LAS MEJORAS DE SU MONOPLAZA.

    SALUDOS A TODOS LOS SUNBADOS DE LA F1

    7 jul 2007 00:52 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    enzoferrari | 1 estrellas
    ↓

    asas

    7 jul 2007 03:15 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    enzoferrari | 1 estrellas
    ↓

    verdadera verguenza para mclaren , nunca me a agradado alonso la vd y espero que les truene el culo a los mclaren , FORZA FERRARI!

    7 jul 2007 03:16 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    Nok1a | 1 estrellas
    ↓

    eso o que alonso se ha cansado de evolucinarle el coche al niño y ahora se nota xD

    7 jul 2007 08:37 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Los horarios del Gran Premio de Alemania
  2. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  3. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  4. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Europa pierde peso en la Formula 1
  7. Max Mosley sigue metiendo cizaña
  8. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  9. Nelson Piquet espera lluvia en Nurburgring
  10. La fábrica de Red Bull

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
  8. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  9. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  10. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  3. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  4. La abuela de Jordi Gené
  5. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  8. Europa pierde peso en la Formula 1
  9. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  10. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring

Suscríbete