Raikkonen y Ferrari resucitan en Magny Cours

Delfos 1 de julio de 2007 28 comentarios

No es que los diera por muertos, pero la verdad es que las últimas carreras habían sido decepcionantes tanto por parte de Ferrari como del finlandés Raikkonen. Pero hoy en Magny Cours, y durante todo el fin de semana, la Scuderia ha demostrado que hay que contar con ellos y ha firmado un excelente doblete en el GP de Francia con Raikkonen por delante de Massa.

Lewis Hamilton ha cumplido y sigue sin bajarse del podio. En esta ocasión ha fallado en la salida, donde Raikkonen le ha adelantado y por primera vez el británico ha perdido una posición en carrera en todo lo que llevamos de temporada. Pero lo cierto es que este podio es bueno para Hamilton, que amplía hasta 14 puntos su ventaja en el Mundial sobre el segundo clasificado, Alonso, que hoy sólo ha podido ser séptimo.

El piloto español lo ha intentado todo, pero su décima posición en parrilla y la carga de combustible que llevaba no le han dejado demasiado margen de maniobra.

El vigente Campeón del Mundo ha hecho una buena salida y tras esquivar de milagro un toque en una de las primeras curvas ha ganado dos posiciones. Después se ha pasado muchas vueltas leyendo la publicidad del alerón trasero de Heidfeld, al que le ha costado muchísimo adelantar, aunque finalmente lo ha conseguido. Fisichella se convertía en su siguiente víctima, aunque el italiano apenas le oponía resistencia.

Pero Alonso se veía obligado a ir a dos paradas y hacer un último stint demasiado largo, con mucha gasolina en su depósito y tanto Heidfeld como Fisichella le volvían a superar en boxes. Al final, séptima posición y dos puntos con un sabor bastante amargo.

En cuanto a la lucha por la victoria, Raikkonen se ha ganado a pulso este segundo triunfo de la temporada. En la salida, que hasta ahora había sido su talón de Aquiles, ha adelantado a Hamilton, y después, en carrera, ha seguido muy de cerca a su compañero Massa hasta superarle en la segunda parada en boxes. Una carrera perfecta de Iceman que vuelve a meterse en la lucha por el título.

Robert Kubica, que volvía este fin de semana tras su accidente en Canadá, lo ha hecho con un brillante cuarto puesto, justo por delante de su compañero Heidfeld, que ha librado una gran batalla con Alonso y que finalmente ha terminado quinto. Fisichella ha concluido en sexta posición salvando los muebles para Renault en su carrera de casa, mientras que el octavo puesto ha sido para Jenson Button.

Este punto del piloto británico de Honda es el primero que suma la escudería japonesa esta temporada, que este fin de semana estrenaba una nueva evolución de su monoplaza. Un punto que sabe a gloria en Brackley.

En fin, que el Mundial parece estar nuevamente muy abierto, con los Ferrari metiéndose de lleno en la pelea y con los cuatro primeros clasificados del Campeonato, curiosamente igualados a dos victorias cada uno. Este cuádruple empate tendrá que romperse dentro de siete días en Silverstone. ¿Lo hará Hamilton para delirio de la afición inglesa, Alonso les estropeará la fiesta, o los Ferrari volverán a ganar la partida? En una semana saldremos de dudas.

Resultados | F1.com

Comentarios

1

Job 3.14 |

↓

Ya era hora ver ahi arriba a Ferrari y que se acabaran los aburridos monologos de Mclaren…

Buena carrera,y el resto a ponerse las pilas para estar ahi delante…

1 jul 2007 16:43
normal
2

Climens |

↓

Pues la verdad es que Alonso lo ha hecho todo lo bien que ha podido pero no le ha lucido nada. Por su parte Kimi lo ha intentado en el primer pitstop y no le ha salido pero en el segundo todo ha ido perfecto. Hacía tiempo que no le salía una carrera tan bien al finlandés. No me había dado cuenta que aún no había perdido una posición en carrera Hamilton… lo que hay que ver. Por suerte para sus perseguidores hoy no ha sumado 10 puntos más. Veremos la semana que viene en casa. Por cierto ¿qué tal la nueva técnica de Spyker llevarse puesto el surtidor y así no tienen que entrar en boxes a repostar? Lástima que no les ha salido bien. Jejeje.

1 jul 2007 17:31
normal
3

joel-f1 |

↓

Job 3.14: ¿"los aburridos monologos de Mclaren"?… como se nota que no veías la F1 de 2001 a 2004, donde TODO lo ganaba Ferrari, y nadie se quejaba de nada.

1 jul 2007 17:44
normal
4

pacolopez |

↓

Como añadido al comentario de joel-f1 pongo este link:

http://www.youtube.com/watch?v=AINfnQGbGK8

x)

1 jul 2007 18:21
normal
5

energy52 |

↓

La "aventura etílica" que se va a pegar esta noche Raikkonen va a ser de las que hacen historia… xD

1 jul 2007 18:31
normal
6

apple |

↓

como hecho de menos al gordito de michelin

los mejores neumaticos si me quedo con 1 michelin

- BRIGESTONE DESASTRE TOTAL PARA MI EN ESTA TEMPORADA. MUY MUY MUY DIFICIL ADELANTAR POR MEDIO DE DESGASTE DE NEUMATICOS - MEJOR TE QUEDAS EN LA MISMA POSICION PARA NO PERDER TU POSICION ACTUAL …

FELICIDADES A LOS PILOTOS QUE LO HAN HECHO BIEN Y ANIMO PARA NO HAN SALIDOS LAS COSAS COMO SE PODIA ESPERAR - NO LLUVIO TODOS DECIAN QUE SI PERO NADA OTRA VEZ SERA Y MUY PRONTO.

SALUDOS A LOS SUNBADOS DE LA F1

1 jul 2007 18:33
normal
7

JSilva2911 |

↓

Deifos, y dónde dejas la salida de pista de Alonso (ligera, si, pero salida) antes del segundo repostaje?

1 jul 2007 18:39
normal
8

McLane |

↓

Eso, donde dejas la ligera salida de pista de Alonso, eh? O como Briatore se colocaba el paquete, o como se sacaba los mocos Ron Dennis, o lo elegante que iba hoy el padre de Hamilton, que es como la madre de la Pantoja, esta en todos los lados…

Si por comentar que no quede…

1 jul 2007 19:07
normal
9

JSilva2911 |

↓

Pues por mucho que duela McLane, esa salida dañó la remontada de Alonso, que bien pudo haber terminado en un quinto e incluso en un cuarto lugar al final de la carrera, así que no se puede pasar por alto ese desliz.

Y bueno, yo he intentado concentrarme en la carrera, y no me he fijado en "como Briatore se colocaba el paquete"

Qué observador…

1 jul 2007 19:28
normal
10

Druffust Dj |

↓

Malísima carrera de Alonso. Estubo toda la carrera obcecado en adelantar por el exterior a todo cristo. Y como se vio no era capaz y los único adelantamientos que hizo lo hizo como se debe; por el interior.

No entiendo esta obsesión que tiene. Van varias carreras que las destroza por lo mismo. Espero que alguien a quien crea se lo diga y deje de hacer el ridículo.

1 jul 2007 19:29
normal
11

tiestillo |

↓

Druffust, adelantar por fuera suele ser lo único que le queda cuando la pista es estrecha y tu rival se queda en el interior, no crees? vamos que me parece que Alonso sabe conducir mejor que tu y que eso lo sabe de sobra, cuando que lo ha hecho será por algo.

De todas formas, por mucho que dijera algún redactor el otro día, que la F1 no son solo adelantamientos y tb estrategia, lo que no puede ser es que un piloto sea segundo y medio más rapido que otro y le resulte IMPOSIBLE adelantarlo. Y también me parece muy triste que llegues a un circuito sabiendo que no hay puntos de adelantamiento, como mucho 1, y que todo se juega en boxes. Eso no es espectáculo ni nada, es en lo que está degerando la F1 de hoy en día pq antaño las cosas eran bien diferentes.

1 jul 2007 19:40
normal
12

Likan1977 |

↓

Druffust Dj, si que ha intentado infinidad de veces adelantar por el exterior a Heidfeld y luego alguna vez a Fisichella, pero pq no le ha kedado mas remedio, todo el rato le cerraban la puerta por el interior y tenia que arriesgar para mostrarles el morro y obligarles a cometer un error y aprobecharse de ello, cuando le han dejado la puerta abierta bien que los ha adelantado. No creo que Alonso sea tan tonto de intentar pq si y mil veces seguidas un adelantamiento por el exterior en una curva tan cerrada, esta clarisimo que es imposible, si fuera un poco mas abierta se podria, yo lo he visto mas como intentos de hacerles comerter algun error de pasada de frenada y aprobechar para adelantarles. Y despues creo que la pekeña excursion ha sido en el tercer stind, cuando iba con 107litros de gasolina, lleno hasta los topes y con la obligacion de ir deprisa para recuperar tiempo. Toda la carrera de Alonso se condiciono ayer al no poder calificar en la Q3 y encima salir a la carrera con menos gasolina que los que le precedian, lo que le obligaba a parar antes y perder todo lo que habia ganado. Y despues en el tercer stind en la lucha con Fisichella iba con pneumaticos peores que el italiano. Como maximo podia haber kedado sexto viendo el rendimiento de los BMWs y su estrategia mas favorable.

1 jul 2007 20:00
normal
13

eomer |

↓

Druffust Dj, no se que carrera habras visto tu, pero con el estado de la F1 actual, siendo imposible no solo adelantar sino pegarse al coche de delante por perder apoyo en curva, me parece mas que meritoria la actuación de Alonso hoy, sobre todo en un circuito en el que adelantar es cosa de osados. Por cierto, lo de adelantar por fuera en Adelaida, se llama meter presión, ya que si te cubren el interior al salir de Estoril por el exterior no se puede adelantar. En fin, saliendo 10 y con una estrategía tan mala(mas descargado que los que te anteceden), es un gran resultado y le ha dado expectaculo a la carrera. Y si ha bajado tanto rendimiento en el ultimo stin con salida incluida en estoril, es porque ha tenido que adaptar una estrategia de 3 paradas a una de 2, sin contar que cuando los demas llevaban neumatico blando el llevaba medio, de ahi que no pudiera pasar a Fisico. Por cierto, gran carrera de Kimi, me alegro mucho por el, por fin esta donde le corresponde como el piloto de primer nivel que es. Saludos.

PD: Hamilton regular, ya que esta claro que Ferrari ha mejorado, pero despues de lo visto en Canada+USA, no creo que haya mejorado tanto como para que le meta 32 segundos, a veces me da la impresión que Hamilton, mas que ganar, persigue quedar por delante de Alonso, por cierto, ya que algunos os fijais el la salida de Alonso podiais fijaros en las continuas pasadas de frenada de Hamilton y Massa, que den gracias a dios a los Briedgestone, esto el año pasado era mas peliagudo.

1 jul 2007 20:15
normal
14

PEDALIN |

↓

el año pasado el Mclaren rompia por la presion de ALONSO,,,,,yo me pregunto por que se rompe este año el Mclaren

1 jul 2007 20:53
normal
15

Likan1977 |

↓

Yo he flipado con la mala salida que ha hecho Hamilton, yendo con mucha menos gasolina que Kimi (Hamilton ha parado en la vuelta 16 y Raikkonen en la 22, 6 vueltas de diferencia) el finlandes se lo ha follado rapidisimo y despues el ingles ha sido incapaz de meterle presion al de ferrari. Los bolidos rojos han sido del orden de 3 a 5 decimas mas rapidos que los McLaren y Magny-Cours no es una pista tan rapida como Silverstone, asi que para la semana que viene me parece que habra mas de lo mismo.

1 jul 2007 20:55
normal
16

pacolopez |

↓

Habeis visto lo buena que está la hija de Ron Dennis? :D

1 jul 2007 22:36
normal
17

Livingstone |

↓

Carrera muy buena. Impresionante el ritmo de Raikkonen que ha demostrado, esta vez sí, superioridad sobre su compañero de equipo.

De Hamilton decir que, a pesar de su error en la salida (perdió unos metros preciosos por intentar tapar al finlandés), supo gestionar su plaza sin mayores problemas y aumentar la distancia en el campeonato (14 puntos ya son muchos, muchos puntos) y consolidarse como líder del mundial.

Alonso quiso y no pudo. Heidfeld se está convirtiendo en un verdadero martirio para él, y ha sido en gran parte el culpable de que el asturiano no haya conseguido un mejor resultado.

La mala suerte se disfrazó de caja de cambios. Por pura estadística, es presumible que le ocurra también a los demás pilotos en cabeza.

Y por último, las "alas" de Ferrari son brutales!!!! Aparte de eficaces, impresiona nada más verlas. Para reyes me pido unas :)

1 jul 2007 22:42
normal
18

gomajomeini |

↓

carreron de kimi, me alegra ver q vuelve a estar ahi. Me cansa ver tanto al padre de jamilton, y lo q nos keda….

1 jul 2007 23:58
normal
19

GO_lution |

↓

Destacaré lo que a mi parecer no se ha destacado o no se ha destacado lo suficentemente

1) Maniobra un pelín guarra de Trulli a Kovalainen que echó a perder las opciones de ambos. Dado que Alonso no estaba implicado, nadie lo comenta.

2) Sin este doble accidente, Hubiera acabado Alonso en los puntos?

3) Mucho puntuar de Honda pero creo que para un equipo de "grandes aspiraciones" no debería de estar feliz regaliz con un punto cuando 3.1 Es un circuito que se le da muy bien a Button 3.2 Han habido 2 abandonos por delante.

4) Personalmente, era de las personas que pensaban, y que no se han equivocado, que Alonso no remontaría mucho. Salía desde media-parilla, con estrategia de primeras posiciones.

5) Ferrari ha sido y de lejos dominadora. Eran más rápidos y con más gasolina. De hecho, Mclaren entró bastante antes que ellos.

6) Carrerón de Kimi Raikkonnen que ha estado a la altura : adelantó a Hamilton en la salida, se acercó mucho a su compañero al salir de su primera parada, y acabó delante a la segunda.

2 jul 2007 10:45
normal
20

netzerling |

↓

Por favor, vuelta a los 2 proveedores de neumaticos ya. Los "malos" aguantan 3 vueltas apretandoles y los "buenos" 4 como mucho, es una vergüenza, la carrera se corre el sábado y salvo milagro el domingo no hay sorpresas.

Otra solución es quitarles el 50% de apoyo aerodinamico a los coches, a nada que te acercas al que llevas delante pierdes el tren delantero y ya me diras como adelantas asi.

Del limite de 19000 vueltas mejor ni hablar…

Por cierto, quien es el figura que hace las estrategias en mclaren??? Como se te ocurre que siendo mas lento en pista que los ferrari vas a hacer algo parando una vez mas en boxes que ellos??? Estaba claro desde el viernes que eran mas rapidos…

Es muy bueno que ferrari haya resurgido, le va a dar emoción al campeonato, pero la diferencia con mclaren yo no la veo solo en lo que ha mejorado ferrari, que es bastante, sino en que el mclaren no estaba en condiciones, el setup del viernes dejaba bastante que desear, quiza sea coincidencia y yo vea cosas que no pasan, pero es casualidad que justo el gran premio que alonso casi no rueda en los libres el coche sea bastante mas lento… se lo preguntaremos a Friker Jimenez…

2 jul 2007 12:22
normal

Trackbacks

1
Via RacingPasion.com

1 - 2 Para Ferrari en Magny Cours « Un Blog Como Ningun Otro!

8 oct 2007 03:51
2
Felipe Massa se ha unido en Estambul al ‘club de los tres’. El piloto brasileño de Ferrari ya cuenta con tres victorias este año al igual que los otros tres candidados al título y Ferrari sigue reduciendo distancias en el Campeonato gracia

Victoria de Massa y doblete para Ferrari

26 ago 2007 16:42
3
El piloto de Ferrari Kimi Raikkonen intentará este fin de semana sumar su tercera victoria consecutiva de la temporada. Tras acabar con una larga sequía a principios de mes en Magny Cours, el finlandés sumó su tercer triunfo del año hace die

Raikkonen quiere acabar con su gafe en Nurburgring

19 jul 2007 11:00
4
Habrá que esperar a ver qué pasa mañana, ya que Alonso ha confirmado que Hamilton iba más descargado que él y que mañana “llegará mi oportunidad de poder pasarle en boxes”... Bueno, pues esperaremos a ver qué pasa, pero lo cierto es

Espectacular pole de Lewis Hamilton en Silverstone

7 jul 2007 16:26
5
Ferrari ha confirmado en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña que la autoridad con la que se impusieron el pasado domingo en Magny-Cours no fue simplemente producto de la nefasta estrategia de McLaren. Hoy en Silver

Los Ferrari siguen por delante de los McLaren

6 jul 2007 17:21
6
¡Como cambian las cosas en esto de la Fórmula Uno! Este deporte es así y la victoria de Kimi Raikkonen en Magny-Cours ha tenido un efecto balsámico en el piloto finlandés y en la Scuderia Ferrari. En cuestión de días se ha pasado de hablar

Raikkonen cree que el título aún es posible

6 jul 2007 12:50
7
Raikkonen y Ferrari resucitan en Magny CoursLa Scuderia ha demostrado que hay que contar con ellos y ha firmado un excelente doblete en el GP de Francia

mdeporte.es

1 jul 2007 20:55
8
Raikkonen y Ferrari resucitan en Magny Cours [racingpasión.com]

1 día en las carreras :: Archivos :: Crónica GP Francia

1 jul 2007 17:13

WSL Weblogs SL

Tecnología

Entretenimiento

Estilos de vida

Motor y deportes

Economía

WSL Empresas

Por temas

↑ volver al inicio

Destacado

Mundial Fórmula 1

Pos.	Piloto	Punt.
1	Jenson Button	64
2	Rubens Barrichello	41
3	Sebastian Vettel	39
4	Mark Webber	35,5
5	Jarno Trulli	21,5
6	Felipe Massa	16
7	Nico Rosberg	15,5
8	Timo Glock	13

Pos.	Marca	Punt.
1	Brawn GP	105
2	Red Bull Racing	74,5
3	Toyota	34,5
4	Ferrari	26
5	Williams	15,5
6	McLaren	13

Raikkonen y Ferrari resucitan en Magny Cours