Horas después de finalizado el Rally de Portugal y tras no haber superado las verificaciones técnicas, los Ford Focus de Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen han sido penalizados con cinco minutos por los comisarios, lo que ha provocado un gran vuelco en la clasificación final de esta quinta prueba del Campeonato del Mundo.
Al parecer, los Ford Focus han incumplido la normativa en los vidrios laterales posteriores, y Gronholm e Hirvonen, que habían concluido en segunda y tercera posición el rally, caen hasta el cuarto y quinto puesto final una vez aplicada la sanción, lo que permite que Solberg escale hasta el segundo puesto y que el español Dani Sordo finalice también en el podio en tercera posición.
De esta forma, el piloto cántabro de Citroën suma su segundo podio de la temporada tras el que logró en Montecarlo. La victoria de Loeb, lógicamente, es incontestable, pero ahora el piloto francés se coloca líder del Mundial.
El tres veces Campeón del Mundo supera ahora por un punto a Marcus Gronholm en la clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos y ahora es líder con 38 puntos por los 37 de Gronholm. Sordo conserva la cuarta posición y Ford también mantiene el liderato en el Campeonato de Constructores con ocho puntos más que Citroën.
Vía | Marca
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Comentarios
vaya noticia eh
estaba leyendo la web del Marca para comprobar unas cosas para el artículo que escribía en mi blog y estaba pensando que se habían equivocado al poner tercero a Sordo y despues vi en la web de Eurosport esta noticia
bien por Sordo
Me alegro por Dani y también por Solberg. A ver si los Subaru animan el hasta ahora dominio de Citroën y Ford.
Un espectáculo de la leche muchachada!
El rally quedó finiquitado con la elección de ruedas de Marcus para la mañana del sábado. Mientras Seb apostaba por seco, en Ford elegían un compuesto para zonas más mojadas.En el primer tramo aun le plantó cara porque estaba ligeramente mojado y en la parte final había una zona bastante enlamada, pero visto y no visto chavales…no volvió a llover. La diferencia ya era lo suficientemente grande como para que los Ford se dedicasen a asegurar el podio. La sanción es un palo de narices. En cuanto a Sordo, haciendo su papel a la perfección y sobreponiéndose a los problemas de la maldita puerta. Peter, la verdad, nunca pareció estar en condiciones de incomodar a los Ford así que el segundo es un muy buen resultado. Por detrás las cosas estaban realmente bonitas con Gigi y Araújo haciéndonos disfrutar en cada pasada. A ver cuando coño le dan asiento oficial a Galli porque es un crack.Araújo al final la cagó en el último tramo antes de la superespecial del domingo.Por cierto que en la radio del rally daban la noticia de que Armindo correrá con un Ford a partir de mitad de temporada.
Bueno, que los españoles éramos legión y había gente de todas partes, pronto comenzarán a colgarse los videos y las fotos en el Tube y el Flick.
Se repetirá, ahora a por Cataluña.
^-^
Cual fue el detalle de la sanción.
Los vidrios estaban mal… pero porque y en que?
La sanción fue de cinco minutos de penalización a todos los Ford Focus WRC que participaban en el rally.
Y el motivo fue que los comisarios, tras detectar que los Focus daban un peso inferior al mínimo autorizado en diferentes controles de pesaje durante el fin de semana, finalmente en las verificaciones posteriores al rally descubrieron que que los cristales traseros de todos los Focus tenían un grosor por debajo del mínimo admitido.
Espero haberte ayudado
considero que cinco minutos es muy exagerado, pero las normas están para cumplirlas, pero hay que remarcar un detalle, como apuran el peso minimo las grandes marcas, vidrios mas finos, inclinando los motores para mejorar el centro de gravedad de los coches, (menos Subaru, el Boxer no se puede poner más horizontal) incluso copilotos pequeñitos tipo "Jockeys". Por lo visto aunque los Rallyes no tengan la atención mediática merecida, si la tienen por parte de las marcas, en la lucha por el mercado de los turismos de gama media.
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