A tenor de las fotos “espía”, Nissan estaría preparando a su GT-R para desembarcar en la resistencia. El nuevo GT-R tendría especificación FIA GT1 por lo que podría participar en 2009 en el Campeonato FIA GT en 2009, así como en las Le Mans Series y 24 horas de Le Mans a partir de 2010, cuando se unifique la reglamentación. Por el momento las informaciones parecen indicar que la posible fecha de debut sean las 24 horas de Spa-Francorchamps.
En cuanto al propulso, el seis cilindros en línea V de la versión de producción dejaría paso a un nuevo bloque V8 de 4.5 litros como el que monta su victorioso hermano en el SuperGT. Del campeonato japonés también hereda piloto de pruebas ya que Michael Krumm, piloto oficial de la marca, es el encargado de situarse tras el volante durante estos primeros estadios de preparación.
Por el momento poco más se sabe. Lo que si se conoce es que el proyecto tendrá que luchar contra la percepción económica algo más distante de la competición de lo deseable del mandamás de Renault-Nissan, Carlos Ghosn.
Vía | Motorauthority
Así están las clasificaciones
Se presenta el nuevo Mundial de GT1
Borja García suena para uno de los Ford GT de Matech
Maxi Cortés deslumbró en los tests de Phoenix Racing en Monteblanco
El Mundial de GT ya está aquí
Comentarios
Paarece que no todo el mundo esta asustado con el tema de la crisis, como mínimo hay alguien que se atreve a sacar nuevos modelos para competicion
PD: el Nissan GT-R de serie monta un V6 3.5l, no un 6 en linea
Parece que la resistencia se esta poniendo de moda poco a poco… Y ESO ME ENCAAAANTA!!!!
Que ganas tengo de una reglamentación unificada donde GT-R's, 911's, DB9's, F 430's Gallardos, Corvettes, Ford GT's, Maseratis Granturismo… puedan luchar cara a cara en Le Mans.
Mas leña al fuego, bien por Nissan.
interesante
El SuperGT es el SuperGT. Y si algo no me gusta de este Nissan es que de GTR le queda la apariencia.
Algo así como el M3-GTR de BMW. En vez de correr en la categoría en la que cuadre con su 6 cilindros turboalimentado, ala, cambio a V8 y a GT1.
Para mí no es un GTR. Me han matado media ilusión. Bien por la vuelta de Nissan a resistencia de forma oficial, pero a medias porque corren con un prototipo V8 llamado GT-R.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect