Esa es la cifra por la que le saldrá a los organizadores de Montreal albergar el Gran Premio de Canadá durante los próximos 5 años. Así y todo se confirmaron las últimas informaciones Según fuentes locales, la cifra se ha visto rebajada en 100 millones de dólares respecto a la inicial, quedándose en los mentados 75 millones de dólares.
En un sencillo cálculo, sale que anualmente cada Gran Premio de Canadá cuesta un fijo de 15 millones de dólares. Simplemente por asegurarse que la carrera se dispute en Montreal en el circuito de Gilles Villeneuve. El pastel de las entradas va aparte. Y esto teniendo en cuenta la rebajita realizada, porque sino cada gran premio hubiera salido la friolera de 35 millones de dólares, un verdadero disparate.
Las negociaciones que tuvieron lugar el pasado año se fueron al traste con la desorbitada petición de Bernie Ecclestone. El mandamás de la Fórmula 1 pedía 175 millones de dólares por 5 años, y los organizadores le dijeron que nanai de la china. La consecuencia ha sido que en 2009 no ha habido Gran Premio de Canadá.
Parece ser que a Ecclestone sus jefes de CVC le pegaron un tirón de orejas por sus desmesuradas exigencias económicas. Este pequeño toque de atención se ha visto reflejado en la rebaja de su petición inicial. En CVC argumentaban que el contexto de crisis mundial y que las ganas de las escuderías de volver a Norte América debían tenerse en cuenta.
Vía | Onestopstrategy
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Comentarios
mientras sea por la seguridad...bienvenido sea ¿no?,el lago ese que esta en el medio lo quitaria y haria un paddok mas grande.
brillante
Estupenda noticia para la F1 y los aficionados. Montreal es un escenario que no debería abandonar la F1. Y en todo caso, ingeniearse algún tipo de "alternancia" anual si fuera necesario.
Hoy ya me han alegrado el día.
#1 Yo no quitaba el lago. Ahorro de costes que lo llaman, y además mantener señas de identidad y personalidad de cada escenario y circuito. Más pequeño es el paddock de Mónaco y no por ello piensan en devastar o expropiar terreno de alrededor para que los equipos tengan más sitio en camiones y poder montar las carpas de circo más grandes. Mira como allí se las apañan con el puerto y los equipos y todo quisqui se adapta.
Además quieren estar en EE.UU. y si un fin de al año toca apretarse un poquito más en el paddock, pues se aprietan y ya está.
brillante
cómo vas a quitar el lago keroseno????? No me seas!
brillante
Bienvenido otra vez Circuito Gilles Villeneuve!!!
Sois unos desconsiderados con el pobre Bernie... Deberíais de pensar lo bien que le hubieran venido esos 175 millonsejos para comprarse un barquito nuevo y no tener que pensar en la crisis durante algún tiempo.
interesante
Mira que es bonito el circuito, sobre todo comparado con otros que sólo tienen desierto a su alrededor.
brillante
Tuve la suerte de estar ahí y la verdad es que es una experiencia inolvidable. En la foto solo faltaron los cientos de veleros y yates que navegan por el lago y por esa "pista de aterrizaje" de agua que se ve a la derecha en el fin de semana de carrera...por lo cual también sería inviable sacar el lago central :)
Saludos
siempre he considerado al gilles villeneuve como una de las pistas de carreras mas hermosas del mundo, en todos los aspectos posibles, desde el maravilloso escenario y paisaje que nos brinda hasta los espectaculos que se dan en pista, ese muro de los campeones nos brinda imagenes increibles es bueno saber que canada regresa al calendario y por varios años mas
hola còmo estàn.
la verdad es què era necesasario, un gp tan tradicional y clasico còmo el de canada merece volver, se ha organizado desde el año 67 sun primer ganador, fue la leyenda austrliana siir jack brabham, con su brabham repco, el primer circuito en el què se realizo la carrera fue en el circuito de mosport park en bonneville canada. alli se disputo desde el año 67 hasta el año 77 ( ha ecexcion de el 75), desde el año 78 hasta el año pasado se hja corrido en el gilles villeneuve, multiples ganadores ha tenido este circuito.
en las unicas dos ocaciones què pilotos de america, o sea estados unidos y canada han ganado, han sido en el 73 con el americano peter revson con mclaren ( año en què ganaria esas dos unicas carreras en su carrera còmo piloto ya què, se mato en las practicas de el gp de sudafrica del 74 abordo de un shadow), el otro es el mitico gilles villeneuve: què aunquè nunca fue campeon es una leyenda y es màs famos què su hijo què si lo fue ( jaques villeneuve campeon 1996 con williams). han sido los unicos, en 1982 vino una tragedia en canada, el piloto italiano ricardo paletti què debutaba con el poco competitivo equipo osella. se estrello contra el ferrari de peroni en la segunda vuelta; ya què peroni se habia quedado varado ya què su coche no encendio, palleti lo choca ha 200km/h, y su auto se prende fuego(murio faltando 2 dias para cumplir los 24 años, en homenaje ha el un circuito en varona italia recibio el nombre de autodromo ricardo palleti, no volveria ha morir un piloto hasta san marino 94), en 1997 el frances olivier panis, sufriria el accidente màs grave de su carrera, el frances abordo de su prost honda sufrio un accidente donde se rompio una pierna y no pudo correr en 8 carreras ( la unica carrera què gano panis fue monaco 96, el gp en el què menos autos terminaron la carrera en la f1 4 de 23 terminaron, bajo una lluvia torrencial panis gana con su ligier honda).
en 1999 tres campeones mundiales: jaques vileneuve, michael schumacher, y demon hill, se estrellaron en el mismo muro de la curva 13 del circuito, ha este muro le dicen "el muro de los campeones", en 2007 se estrello el polaco robert kubicca ha 300Km/h, ( al año siguiente ganaria este gp).
còmo dato curioso; el piloto màs ganador es el kaiser con siete victorias, la marca què màs ha ganado es ferrari con nueve victorias.
muchas gracias por leer èste comentario.
chosti, me imagino que esa "pista de aterrizaje" es mas una de canotaje XD, por los juegos del 76' :P
Que bueno que vuelve Canada, un circuito muy bonito, aunque viendo la imagen me pregunto como rayos llegan los topos a la pista? :O
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