La aparición del llamado Testigo X cambió el rumbo del Crashgate. A partir de ese momento, la FIA pudo certificar que Flavio Briatore, Pat Symonds y Nelsinho Piquet habían conspirado y apañado la victoria de Fernando Alonso en Singapur 2008. Ahora conocemos que el Textigo X fue Alan Permane, ingeniero jefe de Renault F1. Fue la misma Renault F1 quien reveló la existencia de esta cuarta persona conocedora de todo, aunque Permane no formó parte de la conspiración.
Alan Permane, tras ser entrevistado por la FIA, confirmó que Piquet y Symonds fueron los que mencionaron la posibilidad del accidente premeditado y Briatore el que “dio luz verde”. Eso si, Permane no se entero de que el plan seguía adelante hasta que se produjo el accidente. Por cierto, Briatore que no fue el iniciador de todo, fue el que mayor sanción recibió. Luego que digan que la FIA no iba a por el italiano.
Vía | Flagworld
Todo sobre FIA
Todo sobre Flavio Briatore
Todo sobre Renault
Todo sobre Nelsinho Piquet
Jean Todt estará durante una única presidencia al frente de la FIA
David Coulthard confía en Jenson Button
La lluvia puede ser la protagonista en Jerez
Force India desvela el VJM03
El asiento de Vitaly Petrov podría estar en peligro
Si no me equivoco hay un concepto en la ley que es omisión del deber/auxilio, si este señor sabía que esto podía ocurrir, debería haberlo dicho a los comisarios, y una vez ocurrido tenía que haber ido inmediatamente a denunciarlo. El tio se calló (cobró la prima por victoria del equipo) y cuando le han puesto contra la pared este año ha cantado todo y ahora la FIA lo vende como el héroe de la historia .... La verdad es que esto cada vez apesta más a venganza personal de Mosley contra Briatore.
Dice que conocia los planes, no que supiese que iba a ocurrir (ya que le creamos....) Lo que si que es cierto es que Briatore sin ser cerebro ni el incitador, es el que mas culpas le han echado.... Trompiño cabrón....
Está claro que el concepto de justicia que tienen en la FIA es un tanto diferente al del resto de los mortales.
Si Briattore es el Jefe del equipo y dio su visto bueno, deme asumir todas las consecuencias, como deberia ser con todos los jefes.
No es que esté a favor de la sanción que se le ha puesto, pero si se es el jefe se es responsable maximo de todo incluso de las cosas que no recaen en sus manos directamente.
No olvidemos que el "trompazo de trompinho" nunca se hubiera podido dar sin el consentimiento de Flavio. Symons y Piquet no se habrían atrevido a hacerlo por su cuenta.
Dudo que la idea fuera de Briattore, pero este la materializo.
Resulta que en el box de Renault muchos, hasta los que estaban en el baño, sabían lo de la conspiración. Ahora que me digan que Alonso tampoco sabía nada...
Otra página negra para la competición del motor, otra mancha para el expediente de Max Mosley.
¿Cómo se ha filtrado la información?.
O sea, que éste es el "chotas", otro traidor que si hubiera tenido lo que hay que tener hubiera denunciado inmediatamente, o mejor, les hubiera advertido. Entiendo que la gente no quiera perder sus puestos de trabajo, pero es mejor estar en el paro ¡siendo persona!
perro chivato
ojala no pueda pagar la hipoteca de su casa y la mujer ( o novio) le ponga los cuernacos