Asà de contundente se muestra Bernie Ecclestone, que cree que hay dos equipos en la cuerda floja y que es posible que no lleguen a Abu Dhabi. Por si no fuera evidente a qué dos escuderÃas se refiere, Ecclestone dice que a parte de Lotus, los otros dos equipos nuevos no han aportado nada y que no se les echarÃa de menos.
El tema salió cuando hablando con el Daily Telegraph se le preguntó por el hecho que Renault haya pedido cobrar por adelantado sus derechos televisivos. Ecclestone respondÃa que no duda de la salud económica del equipo francés, pero que sà lo hace tanto del estado económico como deportivo de Hispania y Virgin.
Ayrton Senna: The Movie. Posiblemente la mejor pelÃcula biográfica de la historia
La Fórmula 1 podrÃa volver a la idea del efecto suelo
Pirelli progresa adecuadamente
Una vuelta al Circuito de Yeongam
¿Fue el alerón delantero la verdadera razón del accidente de Sebastian Vettel?
Comentarios
No sé cómo, pero por fin Bernie Eclestone ha conseguido decir (otra cosa es que lo piense en serio y de verdad) un par de cosas lógicas y coherentes:
1) Que está a favor de las órdenes de equipo, ya que la F1 es eso (un deporte de equipo) y perdón por la perogrullada.
2) Que hay equipo, u equipos que están en serio peligro. No, no es un gran descubrimiento de Tito Bernie, pero que desaparezca alguno de los equipos nuevos entra desde luego en lo lógico y probable.
Me impresiona el grado de frialdad de B, no me sorprende ya, sólo me impresiona. Bernie deberÃa dejar de ser tan hipócrita y aprovechar ese alto grado de influencia, tanto dentro como fuera de la F1, y trabajar en conjunto con los equipos pequeños en la búsqueda de patrocinantes y asà poder mantenerlos en la categorÃa. Un equipo no es sólo un nombre, se trata también del montón de empleados que cada equipo tiene. Es esto lo que tiene que conservar Bernie, las infraestructuras. De verdad, es increÃble el proceder de este hombre. Y ni siquiera toqué la "neutralidad" de la FIA.
interesante
Si lo dice es porque ya ha descubierto unas escuderias que le podrian aportar mas DINERO seguro que hay alguna que le ha dicho:
E:-Yo podria aportar mucho mas dinero a tu F1,pero antes te tienes que quitar a algunos de encima.
B:-Lo intentaré,voy a crear un poco de duda para que los patrocinadores tengan miedo,y asi poderte dejar camino libre.
Sonará un poco a pelicula de ciencia-ficcion pero ya se sabe como es la
maFIAFIA(aunque el pertenezca a la FOM algo mueve).Segun dicen,las nuevas escuderias entraron porque llegaron a un acuerdo con la FIA,en la cual solo entraban las que utilizaban motores Cosworth,eso dicen...Quizá por eso no entró EE en la F1.Todo son rumores,rumores y rumores.
-- editado por última vez a las 18:17
El tito Berni no tiene en cuenta que Lotus, para ser Lotus, tuvo que empezar un dÃa. Igual que Virgin o igual que HRT. Que ocurre, que el nombre Lotus le da mas pasta al viejo este, como si le hiciera falta mas dinero. Anda titos, haznos un favor a los verdaderos amantes de las carreras y vete pronto bajo tierra...
Lo que le ocurra a estas dos, pues no se sabe, o ya veremos. HRT parece que al menos la siguiente temporada estará ahà y con cierto progreso.
brillante
Igual el que no llega a fin de año es él.
interesante
BuenÃsimo
No caerá esa breva.
Mala hierba nunca muere
si no esta contento con estos equipos  es SU CULPA el los eligió asi que ahora que no se queje
-- editado por última vez a las 18:47
Si señor, se contradice un poco.. bastante. Dice que con 10 equipos hay suficiente, y encima al año que viene entra otro más... Chochea mucho, y lo peor, es que a estas alturas de su vida, no le importa si perjudica a alguno de los equipos con sus declaraciones. Aunque sea por su propio beneficio, es una falta de respeto..
Esto ya se veÃa venir desde lejos
Excepto Lotus, los equipos nuevos no pintan nada en la F1 y los que pretenden entrar tampoco me dicen nada
Prefiero a los que se marcharon (BMW, Toyota y Honda) pero se fueron espantados por los altos costes, consecuencia de no tener un limite de presupuesto fijado
interesante
BMW, Toyota y Honda no se fueron espantados por los costes. Esa es la excusa fácil. Se fueron porque con la dificultad económica y las innumerables reestructuraciones y cambios de planes empresariales que se han ido sucediendo en estos últimos años, estaba la ocasión perfecta para salir elegantemente de una Fórmula 1 en la que ya habÃan metido millones y millones para lograr como mucho, lo que BMW en 2008. Y era o salir de forma elegante y lógica, o quedarse y seguir dando mala imagen además de por supuesto meter más dinero sólo por estar... y si se sigue intentando ganar, pues ¡meter aún más!
El tope presupuestario en una competición Mundial como la Fórmula 1 que va más allá de lo deportivo era y sigue siendo una falacia. Entre los equipos que están han acordado aquilatar un poco el altÃsimo presupuesto técnico (lo que incumbe a los coches) en unos años, pero ni de lejos a unos niveles como con los que están corriendo Virgin, Lotus y HRT. Pero no hay cifra fija. Porque mañana el panorama cambia, y no dudes que una Ferrari, McLaren, BMW, Toyota y unos hipotéticos Lotus, Virgin, HRT y Epsilon venidos arriba y asentados querrán atacar con todo lo que saben hacer técnica y deportivamente, para luchar por ganar y correr con poderÃo en pista. Y ahà el tope presupuestario que valdrá es el que cada uno se pueda y decida gastar. Vaya, como ha sido siempre... limitaciones técnicas por reglamento a parte.
Lo que dices tu y decir problemas económicos y crisis es lo mismo pero de forma resumida. De Toyota y Honda no se nada, pero BMW si creo que tenia verdadero interés en competir. De hecho ya han mostrado interés en el DTM precisamente ahora que van a cambiar el reglamento para ahorrar costes. Y ya sabemos lo que paso con el DTM, que casi desaparece por convertirse en una categorÃa demasiado elitista (como la F1)
No tiene nada que ver con el tema... o a lo mejor si, ya que también son chocherÃas de otro viejo: Espero que esteis preparando un post con lo que ha dicho Lauda sobre la sanción de Ferrari.
¿Te puedes explayar un poco mas y poner un link de la noticia y tal para los que no sabemos al momento lo que ha dicho? jeje.
Pues a groso modo a dicho que los 100.000$ le parece una sanción ridÃcula, y que espera que Ferrari reciba un castigo ejemplar, pues de otro modo cualquier otro equipo entenderá que las ordenes de equipo no están prohibido si no que su precio es de 100.000$. Algo de razón no le falta, pero en mi opinión a una infracción una sanción, y sancionar de nuevo la misma acción me parecerÃa torpe.
A veces parece que tengáis ojos... en dónde no deberÃais.
Este señor esta acostumbrado al glamour. A el solo le interesa ver muchos billetes, si no los ve, no le sirve. Y en estos últimos tiempos se ha visto que la formula uno se esta yendo al traste debido a la polÃtica de glamour en detrimento de los aspectos deportivos (que es lo que nos interesa a los aficionados) de este señor. Estos 2 equipos han mostrado que no están en capacidad de invertir (más bien desperdiciar) lo que la F1 quiere (que para mi esta muy lejos de ser lo que necesita). En fin, no se le denomina "circo" a la F1 por nada.
Que gran favor harÃa a la f1 si decidiera marcharse. Que 20 coches está bien, pero que quiere más coches en la parrilla. Me duele pensar, que un tio que manda tanto , parezca senil. O tal vez sea parte de "su" espectáculo.
-- editado por última vez a las 19:54
18 Comentario moderado
Las declaraciones me parecen una hipocresia y una cara dura de Ecclestone, desfachatez total.
Alexuny, no entiendo tu comentario en #16.
interesante
Yo entiendo que Bernie no nos cae bien a ninguno (o a casi ninguno), pero comentarios como el #4, o el #17, aunque sean de cachondeo, podrÃan dar lugar a pensar en que se desea la muerte de Ecclestone, asà que moderaros un poco, que aunque el mÃster la mayorÃa del tiempo no esté en sus cabales, una cosa es una cosa, y otra cosa es otra.
Igual el que no llega a fin de año es él (como presidente). Que os gusta mucho poner en boca de otros palabras que no se han escrito.
No, fÃjate que yo ese comentario tuyo no lo he citado...
Totalmente con tu opinión, además, para mi no es que no esté en sus cabales, es que mira por su interés, y si su interés en un año ha cambiado, pues cambia de declaraciones, de opinión, y listo. Donde antes dije "A", ahora digo "B".
Lo importante es que ahora hay 2 equipos que sobran por:número excesivo de coches en parrila y muy lentos. P.D:sigo pensando que Lotus tiene el coche más bonito con diferencia.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect