Como ya se empezó a rumorear y bien os contamos en Racingpasión, Campos Racing andaba interesado para entrar en la F1 del año que viene (acogiéndose al límite presupuestario, por supuesto). Pues no tardamos nada en confirmar que Campos Racing ya ha presentado su solicitud para tomar parte en la F1 2010.
Según el comunicado oficial, a las 00:05 horas de hoy, 22 de Mayo de 2009, la escuadra de Adrián Campos presentó su solicitud a la FIA. Campos Racing en colaboración con Meta Image han hecho posible el proyecto Campos Meta 1, como se llama la escudería inscrita. Se comenta que entre los posibles pilotos podría estar Pedro De La Rosa y Giorgio Pantano, pero son detalles que a día de hoy Campos Racing no ha hecho público, ni los hará hasta que no llegue el momento oportuno. Tampoco se sabrá nada hasta entonces de aspectos técnico del equipo.
Hay que recordar que según comunicó Max Mosley en su momento, sólo hay tres plazas para el año que viene y una de ellas a priori ya está ocupada por el proyecto estadounidense USGPE. Las otras dos estarían por repartir entre Campos Meta 1, Lola y Prodrive, presuponiendo que estas dos últimas se apunten en breve para optar a una de las plazas. Si Litespeed también consolida su proyecto y se inscribe ya serían demasiados gallos para tan poco corral. Pero como empiecen a quedar más huecos libres de la cuenta seguro que la FIA será algo más generosa con el límite de plazas. De momento habrá que esperar a que pasen los días y a que el 12 de Junio la FIA anuncie quiénes son los afortunados.
Vía | Terra
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Esto yo lo veo más cómo un movimiento político que como una inscripción real... si todavía andan a vueltas con el dichoso reglamento (y ya van).
Seria una buena noticia si el equipo de Campos hubiera alcanzado el nivel de la F1, pero en caso de producirse será porque la F1 ha rebajado su nivel al del equipo de Campos.
Saben que? esta Formula Uno se viene desbaratando desde que las tabacaleras se fueron allá por el 2006. Antes la F1 recibia cajas de dinero macizo por montones,los coches tenían colores más vivos. Ahora hay escazes, lo que degeneró en el problema actual de los presupuestos y las basuras de limitar las revoluciones del motor. Entiendo que es un producto sumamente dañino( mi abuelo murió de dos tipos de cáncer, se lo que es). Pero quitar la publicidad tabaquera de los coches no evita que más personas sigan fumando y que se agreguen más a la lista, es un hecho estadístico. La OMS seguro que no lo hizo por la salud de las personas, que les importa a ellos? Fue mas bien una justa de poder entre las tabacaleras OMS- via otros sectores. Si se ponen a pensar: Por que la OMS no ataca tan directamente a las industrias del alcohol, o incluso a la drogas ilicitas? Gato encerrado...
Será movimiento político o bajada de nivel, pero por ser español, me parece una gran noticia, que parece que a nadie le gusta esto