Es increíble lo mal que puede pasar este último tramo de temporada Sebastian Vettel. El fin de semana en Valencia fue para olvidar literalmente. Como sabemos, rompió durante el mismo dos motores. Lo peor es que le quedan únicamente dos motores para el resto de la temporada de los ocho totales de los que puede disponer un equipo para los dos pilotos.
Se acerca Spa-Francorchamps y a Sebastian Vettel no le quedará otra que correr y recuperar todo el terreno posible. Un motor nuevo creo que tendría que responderle a pleno rendimiento sin problemas tanto en Spa como en Monza pues recordemos que los motores siguen limitados a 18.000 rpm, otra cosa sería que fueran full-power. Pero ese bloque que monte y otro más le quedan hasta final de temporada, en el momento que necesite de otro deberá salir en ese GP 10 posiciones maś retrasado en parrilla. En Red Bull ya están mordiéndose alguna que otra uña…
Cuatro averías de motor lleva Vettel, es casi inevitable que vayamos a tener una sanción en algún lugar, es muy frustrante. Sólo tendrá que pilotar y pensar estratégicamente en el momento adecuado para que llegue la penalización. Fue mucho más difícil de lo que pensábamos que iba a ser. Un fallo en la manguera del combustible, dos fallos de motor y sin puntos, es mucho más difícil de lo esperado. Esperaba un bache, auque hemos tenido mucha suerte en estar cerca de los Brawns.Palabras de Christian Horner. Menuda papeleta tienen en Red Bull ahora mismo. Menos mal que siempre quedará Mark Webber, a la chita callando la punta de lanza del equipo para apuntar al título de pilotos. Mucho me temo que le tocará a Sebastian Vettel arriesgar lo más posible mirando para el título de equipos y constructores… y cuando caiga meter motor nuevo y la sanción, pues que caiga.
Vía | GPUpdate
En Racingpasión | GP de Bélgica
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Y yo me pregunto. Es posible decir que cumples la sanción en Monza? Es decir, montó un motor nuevo en Spa y despues en Monza monto otro pero fuera de los 8 reglamentarios, podría hacerse?
O tiene que ser cuando se le acaben 8 motores? Lo veo en las 3 ultimas carreras del 11 para abajo.
Que Vettel reze todo lo que sepa para que sus dos motores restantes aguanten.
Mientras, en Red Bull me parece a mí que no tardarán mucho de cambiar de suministrador de motores para temporadas venideras.
pobre vettel seguro q es una mala racha,pero vamos q te carges casi todos los motores no es normal
Todo depende de que, en alguna de las carreras restantes, los Brawn califiquen -por el motivo que sea- por debajo del 10º. Si en esa situación consiguen hacer pole, pueden cambiar motor y aún así Vettel saldría delante de los Brawn, que es lo importante.
El problema mayor es Monza. Pongan el motor que sea debe ir afondo en más del 80% del circuito por lo que sería más que probable fundir el propulsor en otra prueba. El handicap luce demasiado adverso para el piloto alemán.
Ese Red Bull con un motor Mercedes fuera imparable...
Si cada piloto dispone de 8 motores para toda la temporada por narices tienen que usar motores en 2 y hasta 3 GP. Pero claro si en un fin de semana rompes 2 motores..... espero que ninguno de los 2 rotos en Valencia fuera de los nuevos a estrenar...
Así que le quedan 2 nuevos 2 rotos y ¿4 usados? ¿o rompió alguno mas en anteriores eventos?, no me acuerdo 8( Si que está complejo.
Increíble la actitud de Vettel. Cuando el reportero de TV3 le entrevisto durante la carrera nada mas llegar al pitlane tras romper y le pregunto por como veía las próximas carreras, evidentemente contesto que muy difícil pero transmitía optimismo, coraje y energía, para nada abatido. Me sorprendió mucho.
No descubro nada si digo que este tipo llegará lejos ¿No?
6, Lo cierto es que es un tipo que se deja querer, a este ritmo no le faltarán seguidores porque ademas tiene buenas manos, ahora, también tiene su mala suerte.
Bueno, le quedan 2 motores por estrenar, no quiere decir que solo tenga 2 motores, puede reutilizar alguno ya usado, y quedan circuitos donde el motor no es relevante.
Está teniendo mala suerte este chaval...
Hablaban de "recuperar" uno de los motores rotos (o mas usados) pero desconzoco si eso vulnera el reglamento, ya veremos.
No creo que Red Bull tenga que cambiar de motor para el año que viene; quiero decir que a Webber no se le han roto tantos, ni a Piquet - Grossjean, ni a Alonso.
Aprovechando este hilo, apuntan a que Williams no montara mas motores Toyota (adios Nakajima)y una de las opciones con mas fuerza es la de motorización Renault.
¿Volverán los tiempos de Williams-Renault? Que bonitos recuerdos.
Y los demás como van de motores? Podiais hacer un post después de SPA y antes de Monza diciendo como van, no creo que solo le afecte esta limitación a Vettel (un poco peor lo tiene si ha roto más que nadie, eso si)
#10 y #11 Ya estoy con la mosca tras la oreja ya... pero de momento no hay mucha seguridad a la que agarrarse. Pero bueno, igual le dedicamos algún post. Movimiento de motores debe haber. Empezando por Mercedes.
Red Bull con Mercedes.