El nuevo alerón de McLaren será vigilado de cerca

En los test celebrados en el Circuit de Catalunya la semana pasada, el equipo McLaren sorprendía a todo el mundo con un innovador diseño del alerón delantero. Al parecer, los resultados obtenidos en las diversas pruebas que se llevaron a cabo convencieron a la escudería británica, y todo indica que el nuevo alerón se estrenará este fin de semana en los dos MP4-22.
Algunas escuderías ya han hecho llegar sus “opiniones” a la FIA acerca del plano superior adicional del revolucionario alerón, solicitando que se siga estrechamente el comportamiento del mismo mediante las cámaras subjetivas que ya delataron la temporada pasada como se fexionaban a alta velocidad los alerones de Ferrari. Y es que el paddock al completo está muy sensible a todo elemento que pretenda obtener una ventaja aerodinámica basándose en el diferente comportamiento del mismo a alta y baja velocidad.
De hecho, nada más empezar esta temporada salió a la luz la polémica del fondo plano de Ferrari (y de BMW Sauber), que también buscaba una ventaja aerodinámica con esta solución. Muchos apuntaron en ese momento a McLaren como el equipo que había motivado la actuación de la FIA en el tema del fondo plano, y curiosamente, ahora las malas lenguas especulan que podría ser Ferrari quien ha alertado a la FIA acerca del nuevo alerón de McLaren. Lo que es evidente es que la guerra Ferrari-McLaren de esta temporada traspasa los límites de las pistas.
Vía | Marca
Comentarios
Trackbacks
-
1
Ya quedó claro con el nuevo alerón delantero de McLaren que la preocupación de todos los equipos por controlar los posibles elementos flexibles que intenten poner en juego sus rivales iba a llegar a límites nunca vistos. Y ya hay un nuevo ele20 may 2007 19:07
-
2
El nuevo alerón de McLaren será vigilado de cercaEn los test celebrados en el Circuit de Catalunya la semana pasada, el equipo McLaren sorprendía a todo el mundo con un inn11 may 2007 09:18
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Los horarios del Gran Premio de Alemania
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Europa pierde peso en la Formula 1
- Max Mosley sigue metiendo cizaña
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Nelson Piquet espera lluvia en Nurburgring
- La fábrica de Red Bull
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- Europa pierde peso en la Formula 1
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


la verdad no creo que este revolucionario aleron "puente" ayude al coche tanto en recta como en curva, recordemos que fue probado por primera vez en una recta, en menorca sino me equivoco, asi que creo que las suspicacias son infundadas. claro que puedo equivocarme y lo reconocere si se demuestra lo contrario. saludos.
Si lo hace Ferrari es "picardía", si lo hacen otros es "trampa".