Pedro Martínez de la Rosa ha confirmado hoy que su retorno pudo no haberse dado. No ha querido dar detalles, e incluso ha dicho que no los va a dar, ni ahora ni más adelante, pero de no haber sido él el elegido, habría sido Giancarlo Fisichella, según supuestas presiones de Ferrari.
Si en la prensa internacional el titular es el de “el retorno del rey”, Michael Schumacher, nuestra versión española es la del retorno de Pedro Martínez de la Rosa. Un piloto tan querido por los aficionados como valorado por los jefes de equipo.
Pero durante los últimos años, un gran piloto de pruebas no era necesariamente considerado un buen piloto de carrera, y se valoraba más la velocidad y la juventud que la experiencia. Con la prohibición de los tests, el panorama ha cambiado.
Dicha normativa, que prohibe en gran cantidad los tests durante la temporada, ha significado que la experiencia sea un valor en alza, y De la Rosa se encuentra con un sitio en la parrilla de 2010. Y dicha elección ha recibido incluso las alabanzas del ex-campeón Niki Lauda.
La increible experiencia del agradable español ayudará a Sauber. Ningún piloto ha pasado tanto tiempo en el simulador como Pedro. Es cierto que no tiene la velocidad de un Vettel o un Hamilton, pero sabe llevar un coche a lo más alto, y con el loco japonés, Kobayashi, quien fue para mí la sensación del 2009, está en una muy buena posición.
Sabemos que Niki tiene tendencia a hablar mucho, pero no todos los días se reciben tales palabras de un tres veces campeón del mundo de Fórmula 1. Estamos de acuerdo con el austríaco, y desde luego, el binomio De la Rosa-Kobayashi puede dar muy buenos resultados, si el coche acompaña.
Vía | Motorsport.com
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Comentarios
jaja, japones loco y español bueno y con experiencia, este equipo podría ser muy bueno.
Mejor no hablar de Lauda... que como jefe de equipo en Jaguar,ya le hizo la cama a Pedro y a Irvine cuando los resultados no llegaron y los echo a ambos...para que no le echaran a el desde la cupula de Ford. Poco tiempo le duro el cargo... el siguiente en caer fue el.
Aunque por una vez sus declaraciones son acertadas.
Espero que le vaya bien.
Pues si... un "Lauda dixit" que habla bien de alguien!!... y encima de Pedro... pues ya puede darse por contento... que eso casi es más dificil que conseguir un coche de la parrilla...
Me hubiera gustado ver a Pedro más joven en un buen equipo. Que pena que su carrera se truncara tan pronto como piloto oficial, porque no sabremos si podría haber sido tan rápido como un Vettel o un Hamilton.
Bueno yo creo que con la trayectoria de Dela rosa ya se ve que no era tna rapido como Vettel o Hamilton , pero es que estamos hablando de pilotos sobresalientes de los que en f1 hay cuatro (bueno este año alguno mas). Sin embargo entre el resto de pilotos pedro no desmerece para nada, y si aun vemos a Webber, Trulli, Kovalainen pues es muy logico que corra Pedro, que es igual de rápido que ellos, pero que ademas sabe desarrollar un cohe para convertirlo en campeon. Me resulta muy curioso lo de: "el agradable español" como si alonso no lo fuera
Mi comentario es totalmente subjetivo, por que soy fan de Pedro. Pero mirando todas y cada una de las temporadas en que Pedro ha estado en F1 desde Jordan, no veo en ninguna temporada a más de 5 pilotos de los que pueda decir "vale, son mejores que Pedro".
6# Si la memoria no me falla, la ultima vez que Lauda habló de Alonso, en la epoca de McLaren, le llamó perro... Así que no, no le debe considerar como "español agradable".
#6, es que De La Rosa, excepto con el McLaren, siempre ha llevado autenticas cafeteras, y lo mejor de todo, haciendo resultados destacables para el coche que tenia. Y con el McLaren, considerando que llevaba varios anyos sin correr los domingos, y que lo cogio a mitad de temporada, hizo muy buenas carreras, mejor de lo que habia hecho Montoya en la primera parte de la temporada. El palmares de De la Rosa antes de llegar a la F1 permite la duda de cuan rapido hubiese sido si, como Hamilton, hubiese tenido un avion desde el principio.
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