El hipotético tope de presupuesto para la F1 está desatando que aparezcan muchos rumores sobre posibles candidatos. Sólo pensar con una parrilla de 30 coches, hace que se me erice la piel. Los primeros en salir fueron Aston Martin de la mano de Prodrive y Lola, y ahora quien aparece es Epsilon Euskadi.
La estructura de Joan Villadelprat se postula como un candidato a dar el salto. Tras un año en el que su proyecto en resistencia ha sufrido un duro revés, esta noticia es un chorro de viente fresco. ¿Pero cuanta verdad hay en todo esto?. Villadelprat, en informaciones aparecidas en Marca, afirma que reunir los 45 millones de euros es factible. Para la F1 si, pero para Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans, no. El poder de la Formula 1.
“Tengo el sitio, el túnel de viento con la escala adecuada, la determinación, todo”
Y con esto queda dicho todo. El sueño de la primera escudería de Formula 1 española sigue estando ahí, a la espera de que alguien quiera-pueda dar el gran salto.
Vía | TheF1.com
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Comentarios
Y ya puestos, con pilotos españoles; Pedro de la Rosa para aportar experiencia y Javi Villa o Roldán Rodríguez para aportar ganas, ilusión y juventud (aunque no dudo de las ganas ni la ilusión de Pedro) Y como patrocinador Telefónica, o Repsol...
Puestos a soñar...
Coñe, que ilusión... ¿no?
Solo espero que si al final ocurre, nadie se ponga a la defensiva si se dice "escuderia española".
¿Patrocinadores?
Yo creo que a Telefónica (no creo), Repsol... podríamos añadir CEPSA, BBVA, El Corte Inglés, ACS,... y si por narices son de Euskadi: Eroski.
Joan Villadelprat está de comentarista en Tv3 en la F1. Y ya dijo que tenia (como muchos) el formulario para inscribirse en la F1. Creo recordar que el límite era a finales de Mayo del 22 al 29¿?
interesante
Es una pena que para la F1 si salgan tantos interesados, y para resistencia no.
Más cuando las 24 Horas de Le Mans sobre todo sigue arrastrando mucho glamour y diría que más caché actualmente que la F1 demasiado enfocada al negocio y con tantos cambios de imagen y filosofía. Otra cosa es que aquí en España la resistencia ni exista.
P.D.: En mi opinión no entrarán... tengo un pálpito. Cuesta mucho arrastrar patrocinadores, pero Le Mans iba a ser la carrera en la que iba competir Epsilon Euskadi. Una sóla carrera. Y en F1... pues sólamente hay que ver a BrawnGP ganando, y siguen la verdad muy blanquitos. No veo yo muy clara la facilidad para conseguir la pasta...
Yo pienso que sí, que es factible. Muchos años llevamos esperando ver competir a una escudería española en la F1. Yo creo que si lo plantean bien, se hacen con dos pilotos titulares buenos, uno de los volantes estaría casi garantizado para Pedro de la Rosa y con buena publicidad, tendrían un par de patrocinadores muy importantes. El Santander se va a ir con Ferrari, pues... uno de sus competidores como el BBVA podría poner bastante dinero. Además que Joan Villadelprat es perro viejo y conoce muchísima gente y sólo con su nombre ya tiene un gran aval.
En fin el día 29 se supone que salimos de dudas ¿no?
brillante
Ostras, pues para contar con Pedro ya hace falta que corra, porque esta ya cerca de los 40...
Joan, que no te coman el coco, que la F1 es una ruina, ahora y siempre.
Recuerda a Minardi, Coloni, Osella, Zakspeed, Dallara, y otros que ganaban en F2, F3 y otras disciplinas, y que solo llegaron a la F1 para comprar su propia ruina, y a un precio carisimo.
Haz caso al amigo Alexuny y sigue en LeMans, que tambien mola.
La FOTA no quiere equipos nuevos, que se pongan en el lado de Eclestone, y que les impida conseguir el reparto de dinero que exigen al tirano-mandamás.
Estaba la duda de los equipos como RedBull, Toyota, BMW, pero ya han dicho que no quieren la reducción que quiere imponerles la FIA por petición de Bernie.Lo que quieren es que se reparta la pasta que da la F1 y no se quede más de la mitad el tio Bernie, y el 40% a repartir entre los equipos.
Así que ni USF!, ni SuperAguri, ni Eroski GP ni leches... ¡¡¡ Bernie show me the money !!!
interesante
Estaría interesante tener una parrilla de F1 tan concurrida. Pero creo que la vía de facilitar la entrada a más equipos es dandoles facilidades para conseguir la tecnología base: KERS, motores, incluso chasis, reducciones en los gastos de participación, etc. Aunque nunca estarán arriba, pero podrán participar y quien sabe si algún día ser un equipo competitivo. Pero esto de las 2 categorías: la de presupuesto limitado versus prestaciones limitadas es un engañabobos.
El dinero no es problema, que nos sobra el dinero aqui jaja. Hay muchas empresas del entorno que tienen pastizales de beneficios, además no olvideis que aparte de la nueva nave que se ha hecho, Azkoitia se encuentra en el meollo del mecanizado e investigación.
Bueno, os dejais como patrocinador a Petronor, pero reconozco que hay que haber vivido alli para entenderlo... Por otra parte, lo veo mas que factible, incluso el cambio de gobierno puede ser beneficioso en ese aspecto; lo de la bandera... pues mira, para mi seria un orgullo poder poner dos banderitas a falta de una (Alonso luce bien orgulloso laS suyaS y a todos nos parece genial), lastima de nacionalismos baratos...
Decir tambien que el desarrollo tecnologico en Euskadi es de los mas notables de toda España, ingenieros y recursos tampoco serian problema. Aqui solo falta hacer patente esa "determinacion".
En fin, espero que el hecho de ser "epsilon EUSKADI" no sea un freno en ninguno de los casos... soy de Bilbao pero no idiota, estas cosas pesan al final, por desgracia; aunque como ya dije antes, las dos dichosas banderitas pueden coexistir en un mismo coche, y si por casualidad ganaran... por mi que toquen el himno que quieran, el himno seria español, pero habria ganado Epsilon EUSKADI (abstenganse de buscar segundas intenciones, solo quiero equiparar, no barrer para casa)
brillante
Qué presupuesto tenía el año pasado? Viladelprat es otro Ross Brawn, sería acojonante verlo participar con un equipo español. Aunque sigo sin ver justo dos normativas, una con presupuesto y otra sin presupuesto, corriendo con distintas normas una misma carrera. Tendrían que hacer varias categorias, al estilo de las carreras de resistencia, y eso no lo veo en la F1.
A la gente le parecerá raro el nombre, pero este equipo se produjo para promocionar la industria vasca de la máquina herramienta. Por eso es lo de Euskadi. Es como decir plátano de Canarias para promocionar plátanos de canarias, llamarse plátanos de Euskadi ya sería raro.
brillante
Lo casi único que veo a favor del bueno de Joan es que Repsol está deseando de meterse en F1 como sea. Por cierto, Petronor es Repsol, y el BBVA nunca se meterá a patrocinar F1 mientras Santander esté. No es rentable.
6# A mi me gusta también mucho las 24 horas de Le Mans,no le envidio nada a la F1.Ok igual hasta Villadelprat tiene razón:para la F1 hay más dinero,más que no quiere decir suficiente.Tus adjetivos sobre las 24 HH de LM no sé si son exactos:glamour y cache.Glamour bueno no tengo mucho vocabulario para expesarme,puede,caché en plan metafórico de calidad si.Para mi es automovilismo clásico.Automovilismo de olor a gasolina,de mecánicos manchados de grasa y no como los de la F1….Si,la F1 se pasan con el negocio,por ejemplo lo de las carreras nocturnas lo veo bien,pero quitar seguridad para dar espectáculo como por ejemplo los neumáticos este año el mismo Alonso lo decía acabaran obligando a un piloto a ir con mojado en clima seco. 8# y rosistas Tienen una fe en Pedro!Además que os olvidais de Gené injustamente porque ha sido más listo al sin renunciar a la F1(yo renunciaba directamente)está participando en las 24 HH de LM. Yo no creo que sea una ruina la F1 con un equipo pequeño,no tenían objetivo la victoria absoluta,si automovilismo por automovilismo,cantera de pilotos,una carrera entre estos equipos,ect 12# Lo de que Alonso llevaba la de Asturias y no pasaba nada es verdad,pero bueno todos sabemos que no significa lo mismo,no significa independentismo.
aupa xabales!! yo encantado de k haya mas ekipos en la f1, k si no esto iba a parecer la liga solo barÇa o madrid... este año ha dado el campanazo browngp. en cuanto a la polemica de k salga la palabra euskadi creo k habra gente k se rasgue las vestiduras, gente k animara al ekipo y gente k se rajara las vestiduras xk habra españolas en vez d ikurriñas, en fin k cada uno se apunte dnd kiera k yo kiero un epsilon-euskadi competitivo batiendose el cobre
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