Si el accidente de Nelsinho Piquet no hubiera sido tan fuerte y espectacular los malpensados podrían pensar que éste había sido parte de la estrategia de Renault para una carrera que pintaba bastante negra. Ayer, tras no poder completar ni una sola vuelta en la Q2, Fernando Alonso daba la carrera por perdida, dejando un mal sabor de boca en un GP que pintaba bastante bien para los intereses del piloto español.
Pero como bien ha dicho y ha repetido Antonio Lobato, en la Fórmula 1 nunca debes dar una carrera por perdida. Las multiples variables dejan abierta cualquier posibilidad. Y así ha sido. Tras el accidente del brasileño la salida del Safety Car a pista ha dado un revolcón (vuelco me parece poco) a la carrera.
A Alonso con su primera para en boxes ya completada le ha sonreido la suerte. En ese momento era el único piloto de toda la parrilla que lo había hecho así que sólo ha tenido que esperar como sus rivales se iban apartando uno a uno camino de boxes. Solo Rosberg, aprovechando que su sanción por entrar en boxes con el pit lane cerrado se retrasaba, era una amenaza seria pero, tras la entrada del alemán a cumplir su sanción, esa amenaza ha desaparecido por completo. Vía libre para el asturiano.
El ritmo del asturiano ha sido constante y siempre superior al de todos sus rivales. Tras la segunda y última parada el Renault ha mantenido su primera posición con David Coulthard y Lewis Hamilton por detrás pero en su lucha particular y con su parada en boxes aún por llegar. En realidad, demasiado lejos como para inquietar a Alonso.
Sin embargo Singapur aún deparaba una última sorpresa. La segunda salida del Safety Car a pista eliminaba toda la ventaja que había acumulado. Tener a Rosberg y Hamilton empujando por detrás en las últimas nueve vueltas no es el final de carrera plácido que hubiera deseado. Pero Alonso aprovechaba el nuevo arranque de carrera para tomar unos metros de ventaja que le quitaban cualquier tipo de presión. Primera victoria de Alonso desde Italia’08 07, vigésima de su carrera y la primera de Renault desde Japón’07 08 06. El segundo rayo de luz, junto al segundo puesto de Nelsinho en Alemania, tras una temporada muy oscura.
Foto | Formula1.com
Pedro De la Rosa y Sauber K.O. en Bahréin
Hispania Racing F1 Team, objetivo cumplido, a medias
Jaime Alguersuari se va de Bahréin con un gran sabor de boca
Fernando Alonso, veni, vidi, vici
Victoria aplastante de Fernando Alonso y primer doblete de Ferrari en el GP de Bahréin
Comentarios
GRANDE FERNANDO, para mí sobrán mas comentarios, enhorabuena para los que hayan disfrutado de la victoria de Fernando.
Otras veces todo se ha torcido, por lo menos que de vez en cuando las cosas salgan….;-)
Creo que los años de las últimas victorias andan mal ¿no? Fueron Italia '07 y Japón '06
Decir que la ultima victoria de Alonso fue en Italia 2007…
Y de Renault supongo que será 2006, no? xD
Saludos!!!
Si Enzo Ferrari siguiese vivo, Alonso llevaría ya un año en Ferrari.
Porque poneis 2 veces la misma noticia? Vale que esteis contentos por lo d alonso, pero tanto tanto…
cuando Alonso dice el dia antes que lo tiene dificil…. que tiemblen los demás (vale, tuvo la suerte del coche de seguridad la primera vez, pero ha estadop de 10)
lo mejor: "COMO EN LOS BUENOS TIEMPOS"
Por cierto, que no solo comento la erratilla, también añadir que vaya carrerón. No solo la suerte (que ha sido bastante notable), sino también el ritmo que ha impuesto Alonso, notándose sobretodo tras el segundo SafetyCar. Desde luego no recuerdo cuando fue la última vez que la adrenalina recorrió mi cuerpo de esa manera, y la satisfacción al ver la bandera de cuadros agitándose al paso de Alonso. ¡Felicidades!
Alonso con un par. Ponen dos veces la misma noticia, una por cada huevo, digo por cada safety.
el mismo Alonso lo dijo en la conferencia.. que no daba una carrera terminada hasta que la bandera acuadros. se agitara ….
y despues del ultimo repostage de Alonso salir a mil ,antes que Rosberg y Hamilton pasaran por ahi.. jeje
Carreron impresionante de Fernando. Tenia el ritmo y muy pocos le han igualado, salvo los punteros en la primera parte.
Pero hay una cosa que me intriga: me parece sospechoso el accidente de Piquet cuando Alonso ya habia parado. Mas que accidente me parece algo que sigue un guion, se la pega en el momento justo… sospechoso cuanto menos.
Job, no sospechemos de la victoria de Alonso, aunque si puedo decir que si no me equivoco, ALO se salió en ese mismo lugar ayer en la Q1: tal vez le estaba enseñando a Piquet como debía hacerlo. Dejando de lado las bromas, gran victoria de Alonso y Renault
ta ta ta taaaaa ta ta tarata ta ta .
esa traviata . que buen sonido.
FENIX
cargado el coche cuesta mas conducirlo .
para los de malos pensamientos …
FEnix
Luca Cordero di Montezemolo que espera para llevar a Fernando ya no hay escusas kimi esta de bajada y massa es inconstante, si Fernando estuviera en ferrari, estaria por delante de todos y por muy lejos
¬¬ pues como Reitero otra vez… Renault y ALO se merecen otra oportunidad.
Ferrari es Ferrari y sus 2 pilotos ya estan fichados hasta 2010. Quizas una oportunidad en BMW pueda ser vital, pero jugarsela con Renault el prox año, sera mas loable dado que sera un año muy productivo con todas los datos sacados en este 2008.
att 0tack0n
Yo creo que solo ha sido un "poco" de suerte lo demas se lo ha currado increiblemente.Sin embargo de no ser por la q2 de ayer y llega a pasar el tercer corte creo que podria haber hecho una carrera increible ya que ha sido el mas rapido en pista durante bastante tiempo.
Por una vez no puedo estar más de acuerdo con el Briatore: cuando se juntan suerte y talento… Enhorabuena "nano" !!!
grandisimo fernando rodando al mismo ritmo que los dos grandes con el renault. ojo el proximo año si el coche esta creado a su gusto.
respecto a la carrera me parece indignante lo que han tardado en sancionar a rosberg y a kubica tras repostar con el pitlane cerrado. a alonso en canda 07 le sancionaron enseguida y en cambio hoy estos dos pilotos han podido dar unas 10 vueltas antes de tener que parar a realizar la sancion lo que le ha beneficiado a rosberg para acabar 2º(kubica no se beneficio porque tenia el tapon de fisico)
estoy con Otakon
y la primera de Renault desde Japón’06… no 07 ni 08…
FENIX
Carrerón de Alonso y carrerón de Nelsiho que, joder, ha hecho su segunda mejor carrera del año, ayudando como uno más al equipo.
Por cierto, Alonso acortó la primera curva en la salida descaradamente.
Enhorabuena a Alonso, se lo ha currado a lo largo de toda la temporada, y ahí tiene su recompensa.
Me fascina leer a los envidiosillos que han dicho que el accidente de Piquet ha sido "estrategia" de Renault (no lo he leído en este blog, sino en los comentarios del diario Público). La verdad es que a mí me acojonó que se hubiera hecho daño, la hostia fue de órdago. En fin, suerte para Fernando, sí, por primera vez en mucho tiempo. Y lección de pilotaje, también. Y a Ferrari que le den morcilla, que se queden con sus semáforos y a levantar a Renault cual Ave Fénix… ¡Bravo Fernando, bravo equipo!
#23 mas que acortar la curva se la salto descaradamente, como hizo en Spa pero vamos aqui de eso no hables que esta prohibido. Luego el que se salta chicane es hamilton…
ok…ok..ok.. si gano fernando ya cambienmos la pagina fue suertudo.le llego el safety car
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA