Si la victoria en Singapur fue increíble e inesperada, volver a ver a Fernando Alonso en lo más alto del podium por segunda carrera consecutiva compensa con creces todo lo sufrido en el inicio de esta temporada. Este R28 no tiene nada que ver con el de las primeras carreras, y en manos de Fernando Alonso ya es un candidato fijo al podium. Con esta impresionante victoria, Alonso ya lleva tantas como el vigente campeón, Raikkonen, dos. Y bueno, la impresionante lucha por los dos últimos escalones del podium entre Kubica y Raikkonen, a la que se sumó por unos instantes un sorprendente Nelsinho Piquet (4º), también ha sido de lo mejorcito del carrerón vivido en Fuji. Al final, el polaco finalizó 2º, y Kimi 3º, rompiendo su mala racha de resultados.
Por lo que respecta a los dos que estaban luchando por el título, nueva demostración de que este es el Mundial de los fallos, que en Fuji han llegado por partida doble. El primero en “cagarla” fue Lewis Hamilton, que sin demostrar esa mejorada cabeza que nos prometía, intentó recuperar una muy mala salida con una apurada de frenada imposible cuando esa no era su lucha. Drive Through al canto. Pero Felipe Massa no se quedó corto llevándose por delante al británico cuando en la segunda vuelta Lewis le adelntaba en la curva 10. Otro que se tuvo que pegar un paseo por el pit lane. Y entre estos dos estará el título (me atrevo a descartar a Kubica, aunque de seguir así...).
La clave de la carrera estuvo, como nos alertaba ayer Delfos, en la salida. Las dos primeras vueltas fueron definitivas para el devenir de la carrera, y fue semejante el lío que formó Hamilton al pasarse de frenada en la curva 1, que el que salía 6º, Robert Kubica, se colocó líder aprovechando las circunstancias. A partir de ahí, y con Alonso segundo, las opciones a la victoria fueron creciendo con el paso de las vueltas, y gracias a un gran segundo stint del asturiano y al abandono por rotura de Kovalainen, que podía ser un problema, el camino acabó de aplanarse.
Felipe Massa también firmó un último stint realmente bueno, a ritmo de vuelta rápida tras vuelta rápida, pero era ya tarde, y aún gracias que logró pescar un puntito que le deja a 6 puntos de Hamilton a falta de dos carreras. El ya mencionado Nelsinho Piquet también tuvo una grandísima actuación, escalando 8 plazas desde su posición en parrilla y habiendo liderado varias vueltas de la carrera gracias a su estrategia desincronizada con el resto.
Clasificación GP Japon
1. Alonso Renault (B) 1h30:21.892
2. Kubica BMW Sauber (B) + 5.283
3. Raikkonen Ferrari (B) + 6.400
4. Piquet Renault (B) + 20.570
5. Trulli Toyota (B) + 23.767
6. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 34.085
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 39.207
8. Massa Ferrari (B) + 46.158
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 50.811
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 54.120
11. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1:02.096
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1:18.900
13. Barrichello Honda (B) + 1 lap
14. Button Honda (B) + 1 lap
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
No clasificados
Fisichella Force India-Ferrari (B) 22
Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 17
Sutil Force India-Ferrari (B) 9
Glock Toyota (B) 7
Coulthard Red Bull-Renault (B) 1
Todo sobre Fernando Alonso
Todo sobre Felipe Massa
Todo sobre Lewis Hamilton
Todo sobre Fuji
Jean Todt estará durante una única presidencia al frente de la FIA
David Coulthard confía en Jenson Button
La lluvia puede ser la protagonista en Jerez
Force India desvela el VJM03
El asiento de Vitaly Petrov podría estar en peligro
que rapidez hai aqui en racingpasion, alonso acaba de ganr hace 7 segundos y el post ya esta publicado jajaja viva alonso!!!
:_D
GRANDE!
Grande Alonso :)
En hora buena
Pepino R28 powah
grande alonso sigues siendo el puto amo
¡¡¡MAGNIFICO!!!QUÉ GRANDE ALONSO Y QUÉ GRANDE RENAULT.
Impresionante Alonso, hoy si, sin Safty ni ayudas, solo con un buen coche y unas mejores manos. Asi si Fernando, bravo también por Renault.
Por cierto alguién ha visto a Papa Hamilton…
Que empiece el mundial ahora ¡¡¡¡
no hay piloto como él, las cosas se están callendo por su propio peso
graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaande Fernado!!!!!
Magic ha vuelto… esperemos que el coche siga con estas sensaciones para el año que viene
http://plusdeporte.com/noticias/fernando-alonso-gana-fuji-segunda-victoria-consecuiva
Me emociono, pintame ese r28 de celeste y amarillo que vuelven las epocas doradas!
Pues si … no me esperaba que a estas horas pusieran los comentarios tan rapido (aqui es la 1:30 am)
Solo puedo decir algo Simple y concreto: "RENAULT Sorprenden… Alonso y Piquet Sorprenden" Se acerca la senda de triunfos para los Franceses… (incluiria la suerte de Ferrari y Mclaren tambien pero diran que no tiene nada que ver ¬¬)
Muy buena Para Renault para ALO y PIQ. Esta vez con muy certeros puntos estan como 4º potencia en Constructores…
att 0tack0n
Por cierto queria agregar algo mas… yo descato mas lo de PIQ en esta carrera… desde muy atras escalo posiciones, tanto asi que estuvo peleando en el trencito del BMW y de FERRARI. A este chico se le tiene que dar otra oportunidad…
Que bien ha funcionado hoy el Renault, solo hay que ver el puesto de Piquet… el coche es completamente irreconocible con respecto al que empezó el año.
¡¡¡ ALONSO CAMPEÓN !!! Que se joda el negro!
Ahora si que tengo una duda…
QUIEN ES MAS INEPTO, HAMILTON O MASSA??…
Joder es que esta super igualado el "Campeonato del mundo del mas incompetent 2008". Que Gane Kubica!!!!
Grandioso Fernado, no se le ha olvidado ser el mejor…
Por cierto,yens, se nota que tu no veias F1 antes de 1994 no?
Magic sólo ha habido uno!!!
(si no lo suelto rebiento :P)
Grande, cerveza para todos!
Lo primero saludos para todos los madrugadores y depues dar la gracias a Alonso por hacernos vibrar EL DIA DE LA FIESTA NACIONAL y DEMOSTRAR AL MUNDO LO GRANDES QUE SOMOS, aunque la crisis nos vaya a mandar a la prehistoria :-)
Alonso ha demostrado quien es el mejor piloto Y CON DIFERENCIA.
Y ahora viene el problemon para el año que viene ¿Renault o Ferrari?
Tambien me ha gustado Massa QUE POR FIN NO SE HA ARRUGADO y al menos ha demostrado a Hamilton que todo el mundo puede ser tan agresivo como el.
Esta genial que el ingles empiece a ver que como siga siendo asi de guarro y de prepotente va a vivir permanentemente en la gravilla.
graaande, graaaaaaaAAAAAnde, muy GRAAAAAAANDDDEEEE!!!!!
la verdad, no masa ni hamilton se merecen el mundial…mi opinion es que por merecerlo se lo merecería mas alonso, que con una patata de coche y sufriendo lo que ha sufrido casi la mayor parte del mundial esta bordando un final de infarto, y esque cuando a un ganar nato se pone al volante de un coche medianamente competitivo pasa lo que pasa…y lo que pasa es que le saca los colores a otros "supuestos" grandes pilotos…o esque Alonso si hubiera empezado el mundial con un pepino como el McLaren o Ferrari no tendría ya el mundial "a la saca"?? pues eso…que si algun dia alonso ficha por ferrari sera un monopolio del astuariano.
Salu2!
buaaa, menudo carrerón! Merece la pena levantarse a estas horas para ver ésto…
Estas últimos grandes premios están siendo emocionantíiisimos. Que siga así!!
Grande Fernando!
Fantastico Fernando , como siempre, cuando tiene coche decentillo el marca la diferencia, que pena que el R28 explote sus prestaciones al final de temporada, no obstante FELICIDADES RENAULT Y FERNANDO!!!!!!
En cuanto a Massa y Hamilton se repite la misma historia, en cuanto estan presionados comenten estupideces, ninguno de los dos se merece ser campeon este año, OJALA KUBIKA LES RECORTE LA DIFERENCIA Y SEA EL CAMPEOM 2008!!!!!!
Job…Magic sólo ha habido uno…Magic Johnson. ;) Y supongo que lo de ver la Formula 1 antes de 1994 lo dirás por Alain Prost ¿ no? ;))) Yo sí la veía..la veo desde el 83, y no ha habido nadie como el Profesor. Y hoy Alonso ha logrado una victoria GRANDE, CLARA Y APLASTANTE. Mucho más determinante que la de Singapur. Genial!!!!!!! Que bien sabe el triunfo, ya casi no nos acordábamos de cómo era esto. :)))
Bravísimo Fernando, intratable; esta vez no se puede decir que ha sido suerte jajaja
Lástima que para el año que viene el reglamento va a cambiar MUCHO y Renault sigue dándole con todo al R28 en vez de centrarse en el R29. Renault está teniendo buenos resultados porque es la única escudería que sigue tan centrada en el auto de este año, de otra forma simplemente no mejoraría. Creo que por lo menos la primer mitad de 2009 le va a doler bastante a Renault.
Renault ya no está haciendo nada nuevo en el r28…
Este año 2008 será recordado como un año triste en la F1, pues el campeonato se lo llevará el menos malo, pero malo al fin y al cabo. Pero me alegro mucho por Alonso, algunos lo dabn ya hasta por muerto, y mira tú por donde le está calentando la oreja a más de uno.
TOOOMAAAA!!!!
Toma! toma! toma!
Para todos los bocas….seguro que ahora en BMW, en Ferrari, en Mclaren se piensan eso de que Alonso no les hace falta en el equipo, ya deben de estar cagaditos pensando en el 2009.
joder q ha pasado con el r28??? como es posible q 1 coche hehco pa terminar 7-8º a mitad de temporada este ganando carreras ahora??? me parece increible, y yo lo investigaria porq deben tener algo raro.. ademas empezo a tener buenos resultados cuando flavio se quejo de q habia equipos q habian tocado el motor de mas, habran hecho ellos algo parecido?? porq sigo sin entenderlo
Normalmente el picor se alivia con una solución de ajo y agua. Se pela una cabeza de ajos, se machaca bien y luego se va añadiendo agua poquito a poco hasta conseguir una masa sólida, compacta, sin grumos y muy, muy, MUY SABROSA.
ARRRRAAÁÁÁSSSSS!!!!!
Dios…. mirad no iba a decirlo, solo iba a comentar la noticia de que el Massa y el Hamilton son muy malos… pero he de decir unas cosas porque si no reviento.
DECIDME SI UN PILOTO NO ES DECISIVO TODAVÍA EN LA EVOLUCION DE UN PUTO COCHE!!!!! LLEGA A MClaren y vuelve a RENAULT!!! Yo creo que todavía si que el piloto puede transmitir muchas cosas a los ingenieros. Por cierto hace mucho tiempo dije que piquet no era malo, si no que el coche si que es muy malo, y ahi era donde ALo pone el resto, porque hay muchos pilotos muy rápidos pero creo que Alo es mucho más completo y es capaz de adaptarse para conducir rápido desde un tractor hasta un f1. Creo sinceramente y ya lo dije hace tiempo, que la diferencia de Alo viene en que aunque un piloto pueda ser igual de rápido como el, nunca lo será en cualquier circunstancia y eso si lo tiene alonso, por eso para mí si despunta sobre los demás. Y a si a piquet le diesen un monoplaza competitivo pues seguramente, habrá alguna carrera que incluso haga la vuelta rápida por encima de Alo, pero la virtud de un campeón no solo pasa por ser rápido solo a una vuelta…y hay campeones que no son tan completos y lo son, pero seamos francos, cuando un shumi esta en pista, o un alo, con un coche competitivo siempre estarán por encima de los demás, porque son para empezar Cerebrales al máximo, se adaptan a cualquier cosa, aguantan la presión, son extremadamente rápidos, y sobre todo su calidad solo la demuestran cuando hay que hacerlo, porque saben de ella y de que la tienen y no les hace falta hacer alardes por su gran seguridad en si mismos.Y lo único que les importa, es lo que importa, ser campeón del mundo.Y se valen de lo que esta a su alcance para serlo. Tanto las victorias, como sumar un punto, o no adelantar para no romper el coche en otro lado.
Eso y más cosas que no voy a decir porque sería una gran parrafada filosófica sobre la competición, son cosas que iba a explotar y necesitaba co
Una carrera bastante entretenida, sin duda ha merecido la pena madrugar :)
#32, leido ferodo, totalmente deacuerdo
Claro paleon, entonces explicame cómo podés mejorar si no hacés nada. Mucha casualidad que justo cuando casi ningún equipo le presta atención al auto de este año, Renault es el único que empieza a subir posiciones. Es cosa de pensar un poco, en la primer mitad del año, cuando todos avanzaban, Renault no subía posiciones, se quedaba estancado en la mitad de la parrilla. Ahora que 9 equipos están centrados en el auto de 2009, Renault empieza a subir posiciones. Está clarísimo que están centrados en el auto de este año y no en el del año que viene.
Podri, pero las mejoras que han hecho al coche creo que valen para el año que viene, ha excepcion de la aerodinamica, han hecho nuevas las suspensiones delantera y trasera, con lo que han ganado en traccion, algo que hacia falta, aleron delantero con algunas cosillas, y ELF ha trabajado en nuevos lubricantes y combustibles con lo que segun ellos han ganado 6cv, al final son pequeñas chorradas que juntas hacen algo, y en manos de Alonso hace el resto, si una cosa han demostrado los del equipo renault es que con menos recursos economicos hacen coches ganadores, y no son idiotas como para dejar de lado el coche del año que viene, yo creo que querian demostrarle a Fernando que pueden ganar, y no se lo esperaban ni de coña, pero al final asi ha sido, y cuidado en china que renault seguira arriba…
Podri, todo tiene una sencilla explicacion:
-El tunel de viento estaba mal calibrado y lo han reajustado bien. Mejores datos, mas efectividad.
-El ordenador ese de nosecuantos gigas de ram empieza a funcionar a mitad de temporada.
Simple y llanamente eso. No son tan estupidos para centrarse en un campeonato en el que no se juegan nada para sacrificar el 2009.
Carlogratto tú lo que has visto desde el 83 es la fórmula 44 para la tós
preguntate quien fue campeón del mundo en 1988, 1990 y 1991 y verás que el profesor fue grande porque más grande fue su contrincante.