Contentos pueden irse Fernando Alonso y Renault de Barcelona, tras el quinto puesto que han podido conseguir en carrera en manos del asturiano. Empezó la carrera con buenos presagios tras una buena salida en la que aprovechó para ganar hasta dos posiciones, colocándose sexto, y no sin antes pisar hierba para rebasar a Nico Rosberg y colocarse tras los Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel. Acción que evitó a Fernando Alonso sin duda la probabilidad de salir perjudicado del incidente en la chicane.
Por una vez no podemos achacar a Renault fallo de estrategia. Al acabar la carrera Fernando Alonso ha comentado que se vieron obligados a hacer la segunda y última parada, prevista para la vuelta 45 en la 41, por culpa de un pinchazo. Y aún con el imprevisto han podido mantener la posición y cierto ritmo, aparte de que por lógica, al entrar antes, deberían de cargarlo más de gasolina. El R29 ha demostrado que no da para mucho más por ahora, toda la carrera hasta entonces ha sido o puntuar, o quedarse fuera de zona de puntos. Hasta que un error de cálculo en Ferrari le ha regalado a Alonso llegar a Felipe Massa que iba practicando conducción eficiente a lo bestia a una vuelta del final.
Es evidente que el Renault no daba para más, que ni Alonso ni ningún piloto hace milagros (o al menos no en todas las carreras) y que la estrategia para mantener la opción de puntuar se mostraba correcta. También han tenido mucha suerte, pues en la salida del último repostaje de Fernando Alonso cuando coincidía en paralelo en la primera curva con Lewis Hamilton, casi si se tocan en el tira y afloja por ganar o perder la posición. Y siendo Hamilton el que iba por atrás saliendo de la primera chicane y por dentro, sin duda habría sido Alonso el que pudo haberse llevado la peor parte.
Sigue de todas formas pintando las cosas mal. El R29 necesita algo más, y en Renault ya no deben de tardar en mejorarlo si quieren llegar a aspirar a algo más (aunque el título ya es una utopía soñar con él). Finalmente las buenas sensaciones de los libres no se han trasladado a la carrera, otra cosa es que entre carambolas esta vez Fernando Alonso ha sido el que se ha beneficiado. Tan sólo hay que ver que Nelson Piquet tampoco lo hizo mal en entrenos para como acostumbra, y de nuevo a terminado lejos de los puntos, en duodécima posición. Hay motivo para alegría hoy, pero no para mañana.
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Comentarios
weno montezemolo que va ha hacer?? dios mio..que desastrosa ferrari. Alonso a hecho 5' por meritos, a sido constante y aunque luego en calificacion las cosas no salgan, el no pierde comba en la carrera...vettel, una pena..porque nos hemos perdido una bonita batalla con button..y nada mas..que cada vez me gusta menos al f1. la fia crea normas para igualar..peor siempre son 3 ekipos o 2 los ke luchan..una pena..pero se esta cargando todas las competiciones, wrc, f1 wtcc..buagg
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La verdad es que hay que reconocer que Alonso ha hecho una carrera magistral, aunque solo haya sido 5º (que ya es bastante despues de los BGP y RBR) y Renault ha funcionado muy bien en equipo y estrategias. Casi los únicos momentos interesantes han sido protagonizados por Alonso.
Salida genial por lo sucio y sin KERS, ha peleado por la 6ª con Rosberg sin ceder ni medio palmo; buen intento de adelantamiento a Webber tras el SC (algo reprochable su actitud al mandarlo a la hierba). Ha logrado en el 1º stint sacar suficiente ventaja a Rosberg a base de sacarle 1 seg por vuelta. Ha logrado pelear por mantener su posición con Lewis arriesgando sus puntos tras el 2º repostaje, y ha logrado alcanzar a Massa con un ritmo frenético con duros. Vaya adelantamiento pisando el astro-turf que se ha marcado... casi se me sale el corazón.
Ha tenido suerte en que Vettel ha taponado a Rosberg en el 2º stint, pero tb es verdad que ha tenido mala suerte por pinchar y entrar tres vueltas antes en ese 2º stint.
Respecto al coche, si es que salvo que se haga lo de Ferrari, cambiar casi todo el coche, va a estar jodido recuperar posiciones. La buena señal es que Ferrari se recupera y quizás Alonso se beneficie el año que viene (esta vez la presencia de Botin en la parrilla lo ha dejado muy clarito...)
#2 Buen analisis Yodo
El R29 va dando pasos y esta mejorando carrera a carrera, pero no es suficiente...el campeonato para Fernando esta diciendo adios,Button con 41 puntos ya no le para nadie...vaya tangazo de campeonato, me parece bien que no ganen los mismos, pero es que ahora solo gana Button (4 de 5)..total lo mismo de siempre, pensaba que este año seria diferente, poca aerodinamica, neumaticos lisos, mas agarre mecanico, mas igualdad, mas adelantamientos por el KERS..... Mucho humo por parte de la FIA,pero este año no se ha cumplido ninguna de sus propuestas...
Nada Cupra, este año más de lo mismo, solo que ahora gana el equipo que pertenece a Brawn y Ecclestone, siempre lo mismo...
#2, lo del adelantamiento marcado lo debes decir de modo irónico no? Porque Massa iba cuidando el consumo y estaba exageradamente lento. Cualquier piloto que estuviera cerca (casi lo hace Heidfield) lo hubiese adelantado con muchísima facilidad.
Renault sigue muy lejos, este quinto lugar es engañoso. Si no fuese por los errores de Ferrari, sus dos pilotos hubiesen estado adelante, y de no ser por el strike provocado por Nakajima (hasta cuando le quitan la licencia) que dejó afuera a Trulli, creo que éste también hubiera quedado adelante. En fin, Renault debe seguir trabajando mucho para acercarse.
Si hoy ha habido suerte, si no hubiera pasado nada, pues a los Toyota no los pillan y a Massa tampoco. Bastante aburrida también la carrera, que Vettel con un coche más rápido no haya tenido ni opción de adelantar a Massa en toda la carrera dice muy poco en favor de la todas las reglas que se hicieron este año de aerodinámica. Mientras las normas sigan así no vamos a ver ningún adelantamiento en Montmeló. Podemos ver la primera vuelta e irnos a comer.
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#4 Bernie Ecclestone ofreció en su día "ayuda financiera" a Ross Brawn. Pero fue rechazada.
Bernie Ecclestone no tiene participación ni propiedad en BrawnGP. De hecho le picó un tanto que Ross Brawn rechazara su ayuda, cuando por entonces BrawnGP estaba más fuera que dentro del mundial, y estamos hablando que esto fue a finales del pasado mes de Febrero. A nada de empezar el Mundial.
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Cupra estoy contigo en lo aburrido que se está convirtiendo el campeonato. Estamos como en la etapa dominadora de Ferrari (y Schumi). Da la sensación que Button y Barrichello pueden jugar a sus propias estrategias y aún así ganan. A Barrichello le sale mal su estrategia a 3 paradas y se enfurruña, pero eso no quita que haga 2º con bastante ventaja... Están al margen del resto. Ya ni Vettel puede con ellos.
Folco no lo digo con ironía. Última vuelta, pulso a 200, llevas tirando a tope 10 o 15 vueltas, te encuentras el Ferrari y no tienes tiempo a pensar si va conservando ahora que ya te ha visto en los retrovisores o no, no hay tiempo. Te tiras por el exterior de la curva, con las ruedas por el astro-turf y te sale bien. Eso para mi es explendido. Podía haber esperado a la recta trasera, pero no. Yo he visto cometer muchos fallos estúpidos en la última vuelta a consecuencia de los nervios aqui, en GP2, en WTCC, en MotoGP... creo que ha sido una maniobra soberbia, aunque Massa no le haya plantado cara.
Y volviendo con los BGP, a mi me sigue oliendo fatal que justo cuando Honda iba a abandonar, por un lado te autorizan un difusor dudoso que a otros les ha echado para atrás y además se cambia al sistema de medallas premiando las victorias. Aunq lo segundo no saliera bien, parece como que todo estaba pensado para que BGP no tuviese problemas este año para ganar el campeonato...
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La verdad es q huele bastante mal, que la legión de seguidores de F1 que salieron como setas en Inglaterra el año pasado se hubiera perdido este año visto como está McLaren. Pero muy oportunamente llegó Button con su rapidísimo Brawn con piezas q a otros no les dejaron llevar, para mantener a todos los guiris delante de la tele y comprando merchandising. Curiosamante también a Rubens siempre le toca ir más cargado en calificación y la estrategia más arriesgada.
Aunque el año pasado fuese honda, creo que BGP lleva motor mercedes no? o eso dice los rotulos. Fernando y renault podrian dar más pero no les da la gana, se ha visto que cuando le dan al coche, corre que se las pela. Pero cobran un paston y la "magia" hay que mantenerla. Me cae bien alonso, pero es la impresion que me han dado hoy, no corren porque no pueden sino porque no les da la gana.
10# Judas, con todos mis respetos, tu comentario acerca del rendimiento de Alonso y Renault se cae por su propio peso.Podremos decir que Renault falla con las estrategias,que Piquet no está a la altura,que no llegan las evoluciones o que Fernando no ha estado al 100%,pero de ahí a decir que corren cuando les da la gana hay un mundo,este mundillo está compuesto por profesionales, gente que lleva luchando toda la vida por estar ahí,no son unos simples estudiantes que estudian cuando les apetece,es algo serio, hay muchos intereses,y el que no vale no dura mucho(que se lo pregunten al hizo el cálculo de la gasolina de Massa). En fin ,el 5º puesto de Alonso ha sido fruto del buen hacer de Renault,pero hay que reconocer que está vez la Diosa fortuna ha estado de nuestro lado,por desgracia sigue habiendo una serie de equipos superiores a Renault.
Yodo, a Alonso ya le habian avisado varias vueltas antes del problema de Felipe, él sabía que iba lento.
No pretendo desmerecer el trabajo de Alonso, que fue bueno y estuvo manteniéndose cerca (lo que se pueda con el Renault) de Massa, sosteniendo un ritmo parejo, lo que le permitió darle caza antes de que termine la carrera. Lo que pretendo apuntar es que Reanult está "muy lejos" (medio segundo es demasiado lejos) de los equipos de punta. Hoy quedó detrás de los Brown y Red Bulls, pero de ningún modo creo que esté por encima de Ferrari o de Toyota. Si Renault no mejora, Alonso estará condenado a pelear por un punto en cada carrera.
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Folco, ya sé que a Alonso le habian avisado, por eso te digo que llevaba 10 o 15 vueltas tirando a tope. Pero vamos, lo de ese adelantamiento es lo de menos. Ahora, como bien dices, Renault está muy atrás aún, y yo ya me he hecho la idea de que vamos a sufrir.
Judas, te puedo asegurar, que si has seguido los tiempos por internet, desde luego te darás cuenta que Alonso ha hecho una carrera increible. Sus tiempos han sido casi idénticos vuelta a vuelta, en comparación con el resto, y le ha costado mucho ganarse esas pequeñas ventajas con Rosberg para no ser adelantado en los pitstop (alrededor de 1 seg por vuelta a un Williams que corre más). Y cuando ha pillado a Massa, ha sido rodando en 1:24s con neumáticos duros cuando en cabeza ya estaban rodando casi en 1.25s. El problema es que el coche no da más.
judas, entonces ni te pregunto qué pensarás del equipo Ferrari. Averían el coche cuando les parece ¿no?. Me parece que tú también te fuiste a comer tras las primeras vueltas.
Si Nakajima no la hubiera liado.... si no se le hubiera roto el coche a Kimi... si Ferrari no hubiera fallado con Massa... si Trulli no se hubiera salido... y si Kubica no se hubiera estrellado contra el muro en Canadá 2007 ahora Alonso sería tricampeón, pero mira, las carreras son así, de modo que no le quitemos mérito al quinto puesto del español.
No hay que quitar merito a nadie, y menos a Alonso, pero es cierto que la 5º plaza la gano sin lucha. Por muy bien que hubiera ido durante toda la carrera, solo el fallo (gravisimo) de Ferrari le dio la plaza.
Para 2010, no vayais pensando mucho, puesto que la cosa no esta clara; nuevas normas, lo cual deja las de 2009 en poco menos que provisionales, ya que los coches de 2010, por no hablar de las tacticas "sin repostajes" seran tan diferentes de 2009 como entre los de este año y el pasado. Luego el tema de los que amenazan con irse. Toyota y RedBull/ToroRosso ya lo han hecho, Renault no ha dicho nada pero pierde a su patrocinador, y BMW tampoco ha dicho nada, pero visto el comienzo de campeonato, puede decir de todo menos que estan contentos.
Luego esta el tema de las medallas, para acabar de completar el panorama ¿Alguien da mas?
Y el eterno "Alonso a Ferrari" ¿Finalmente sera asi? Todo parece indicar que si, pero ¿Que pasara si a Alonso le hacen la jugada que le hiciero ayer a Massa? Habra que oir al asturiano, es una cosa que ya he comentado en otros posts, no veo a Alonso con la paciencia suficiente para aguantar a un equipo Ferrari en las "horas bajas" que periodicamente sufren "los de rojo".
interesante
M.A. yo pienso que la cuestión es que si Alonso acaba en Ferrari, el equipo quizás sería capaz de recuperar algo de la unidad y sinergia que ahora le falta.
El otro día leí un artículo (creo que era de Raymond Blancafort) donde venía a cuestionarse por qué Alonso en 2008 no frenó el desarrollo del coche cuando todo estaba perdido y pidió que el equipo se dedicara al coche 2009 para darle un coche ganador. El artículo venía a decir que Alonso cuando regresó a renault se encontró con un equipo desestructurado y pesimista, y por eso su principal preocupación fue primero hacer de ese equipo de nuevo un equipo ganador, para lo cual puso a currar a todos a tope para devolver así la confianza necesaria para conseguir las victorias. Así acabaron con dos victorias y una segunda temporada que devolvió la ilusión al equipo. Luego en el 2009 las cosas se torcieron con las famosas interpretaciones del reglamento, pero la conclusión era que Alonso "construye" equipos, los lidera, los motiva y luego busca la victoria.
En parte yo también creo que Alonso es capaz de implicar de tal modo a un equipo de forma que vuelva a funcionar como "un equipo". Por eso quizás su aventura en McLaren salió mal. Y por eso exige ser el primer piloto. Y esto no quiere decir que sea una formula mágica, sino simplemente que es su forma de trabajar.
De ahí que si en Ferrari saben confiar en él, pienso que tienen muchas posibilidades de ir recuperando la senda ganadora. Aunque luego la realidad sea mucho más complicada que todo eso.
Creo que me he explicado mal,yo me refiero a que hoy han apretado, y con ello han conseguido un quinto puesto, perfecto. Pero en las carreras que se han visto hasta ahora quiza podria haber hecho un poco más. Tanto el como el equipo vamos.
Judas, tienes razón Alonso lleva un par de temporadas acomodado. No me extraña que quiera a Hamilton de compañero, a ver si se pone las pilas. Hoy por lo menos ha sido agresivo, ya tocaba.
Espero que en Mónaco no les de por llenar el depósito a tope ahora que hay una carrera para salir ligerito y hacer pole. Que desastres de equipos, que aprendan de Brawn GP.
Hay que leer cada cosa que vamos...
No os habeis preguntado por que se desmayó el otro dia?
Se desmayo porque se le rompio lo del agua y hacia un calor de cojones. No soy antialonsista, es más si veo la F1 es por él. Pero ultimamente que no en Barcelona, no parece que hagan nada por mejorar su situacion, que tienen motivos quizas si, pero la realidad es la que es. No porque idolatre alonso voy a dejar de ver sus fallos.
El quinto puesto de Alonso fue un regalo de ferrari, la posición real habría sido sexto que ganó por méritos propios después de una gran salida. Haber si mejora el coche.
brillante
Que Alonso lleve un par de años en el dique seco no significa que este acomodado,si bien es cierto que los resultados no acompañan, solo tenemos que comparar su rendimiento con el de Piquet.
La gente se acostumbra my rápido a lo bueno,hay que aceptar que no siempre vas a estar peleando por el título,y si no que se lo pregunten a Button.
brillante
Desgraciadamente la F1 es asi, si no tienes coche no haras gran cosa, puedes pilotar al 110% con un Force India y casi nadie lo notara, sin embargo puedes ir al 85-90% con el Brawn que doblas a media parrilla, por eso digo que Alonso esta luchando mucho, pero los resultados no son todo lo buenos que deseariamos....Pero la F1 actual es un puto cachondeo, se tiene que equilibrar mas las prestaciones entre todos los equipos , o por lo menos poner todo claro antes de que empiece la temporada, porque ya se ha matado la incognita de quien sera el proximo campeon...saludos
Y tu Judas que entiendes por dar el máximo??
Se le rompió el sistema y aún así siguió dandolo todo hasta que paro y se desmayó.
¿Qué mas se le puede pedir?
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