Ferrari demanda a Nigel Stepney
A veces hay noticias que uno no sabe cómo tomarse, y esta es una de ellas. Nigel Stepney, todavía responsable técnico de carreras de Ferrari, ha sido demandado por la Scuderia, que se ha negado a dar detalles de los motivos que le han llevado a tomar esta decisión. Michael, ¿es esta la Ferrari que tan arriba conseguiste subir?
Luca Colajanni, portavoz de la escudería, ha confirmado a la agencia Reuters: “Nigel Stepney sigue siendo un empleado de Ferrari, pero hemos tenido que tomar acciones legales contra él. La demanda no tiene nada que ver con eventos, pero sí con su comportamiento”. Además, confirmó que el técnico ya ha sido citado para una vista en el juzgado de Módena. Stepney formó parte del gran equipo que logró los cinco títulos mundiales consecutivos de las manos de Michael Schumacher, empezando como jefe de mecánicos y promocionando más tarde al puesto que actualmente sustenta.
Hay fuentes que apuntan a que la demanda acusa a Stepney de intentar un sabotaje antes de la disputa del Gran Premio de Mónaco. Según ‘La Gazzeta dello Sport’ y la agencia italiana ANSA, un polvo sospechoso fue encontrado en los depósitos de los coches de Raikkonen y Massa el pasado 21 de mayo. Estas partículas fueron sustituidas antes de la carrera y el polvo fue enviado a la policía para que fuera examinado.
Parece ser que Stepney no está muy conforme con cómo se está replanteando el equipo italiano la dirección de la escudería tras la retirada de Schumacher, y en varias ocasiones ha mostrado su interés en dejar su cargo y tomarse un año sabático, como está haciendo Ross Brawn. En realidad, lo que realmente le escuece a Nigel es su no elección para sustituir en el cargo de director técnico a Ross Brawn.
Gracias por la noticia, condemorerror!
Vía | Marca
Comentarios
Trackbacks
-
1
La realidad es que hace poco el nombre de Stepney se asoció a sabotaje, y se le relacionó también con la filtración del documento, y ahora resulta que las cosas no están claras, y ha desaparecido de la ecuación. Qué mal me huele, la verdad12 jul 2007 14:13
-
2
Ferrari demanda a Nigel StepneyA veces hay noticias que uno no sabe cómo tomarse, y esta es una de ellas. Nigel Stepney, todavía responsable técnico de carreras24 jun 2007 20:09
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Los horarios del Gran Premio de Alemania
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Europa pierde peso en la Formula 1
- Max Mosley sigue metiendo cizaña
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Nelson Piquet espera lluvia en Nurburgring
- La fábrica de Red Bull
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- Europa pierde peso en la Formula 1
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Si el asunto pasa por la justicia ordinaria, es decir que se trata de algo serio y que no es una alucinación en Ferrari.
De ser verdad, vendría el porqué. Tal vez sean celos internos como dicen arriba. Pero en las grandes categorías, a veces hay maletines. Y no se debe descartar que otro equipo haya pagado a alguien para que lo hiciera. De demostrarse eso, el equipo que hizó el pedido, lo pagaría caro (y este equipo no tiene porqué ser Mclaren!