Tras el domino de los Brawn GP en el Gran Premio de Mónaco, los equipos aún tenían temas importantes pendientes. En el motorhome de Renault, equipos y FIA se reunieron para limar asperezas en torno a la normativa de 2010. Faltan sólo cuatro días para que finalice el plazo de inscripción para la próxima temporada y los grandes equipos todavía no han confirmado su participación.
Durante la noche las cosas quedaron bastante claras, o medio claras. Todos los equipos entregaron una carta al presidente de la FIA informando de que ningún miembro de la FOTA se inscribirá si no se rompe el proyecto normativo de 2010. Pero por otro lado, McLaren, Williams, Brawn y Force India ya habían informado que ellos si se inscribirían dentro del plazo estipulado. Esa bicefalia nos deja entrever que no hay una total unanimidad entre los equipos.
Los equipos no darán su brazo a torcer hasta que se elimine el tope presupuestario, pero lo que parece que más les molesta es que alguien externo a ellos meta sus narices en las cuentas del equipo. Los equipos podrían plantear su propia propuesta que incluiría recortes sustanciales a partir del año próximo pero siempre gestionados por ellos mismos. Para favorecer a los nuevos equipos se comprometerían a ofrecer motores y transmisiones a bajo costo e intercambio de información técnica.
Aunque quizás uno de los enigmas más importantes, la participación de Ferrari, haya quedado resuelta. En declaraciones de Max Mosley ayer a La Sexta, Ferrari podría estar obligada por contrato a participar en el próximo mundial. ¿Será verdad?
Vía | TheF1.com
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Comentarios
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Esto se está yendo de las manos a la FIA. Los equipos están cabreados, y como no les hagan caso espero que se unan y se planten ante Max & Co, aunque empiezan a salir esquiroles...
La verdad, aunque en este mundial Ferrari no aparezca entre los equipos punteros, es el equipo más ganador y con más leyenda de la historia de la Fórmula 1, y particularmente mi caso, el día que ferrari salga de la F1, será la última vez que yo lo vea, ya que no me interesaré en ver equipos nuevos más parecidos a las categorías de la GP2 y equivalentes que a los clásicos.
interesante
McLaren, Williams, Brawn y Force India... Si al final solo firman éstos, adivinen quién va a motorizar a Williams el año que viene...
Los equipos podrán elegir una amplia gama de motoristas: Mercedes, Daimler, Jeep, Chrysler, Dodge, Benz...
Y el amigo Max, cada día más joven y con una sonrisa más cristalina...
Por lo visto Williams ya se ha inscrito para el año que viene. Lo han hecho porque por lo visto ya hay más o menos acuerdo en las reglas del año que viene: mismas reglas para todos, pero con un límite salarial más alto que el que proponía la FIA hasta ahora (pero aún indeterminado)
De Mclaren no me sorprende es un equipo traicionero como sus pilotos mentirosos, brawn por su excelente trabajo no tienen problema, williams esta creciendo y force india tenia que hacerlo sino mclaren no lo apoya, deben hacer cambios y mejoras donde todos esten a gusto :) a y que si hay que reducir costos, que se los reduzca mosley y bernie, recortando sus ganancias y darselas a los equipos :) sino que fueran de la F1 y la controlen los equipos :)
Bernie Ecclestone declaro hace unos días que Ferrari tendría que devolver dinero si no participa en la F1. Parece ser cierto que tienen un acuerdo comercial con la Scuderia. [Ecclestone amenaza con denunciar a Ferrari]
Imagino que en su dia, tanto la FIA como la FOM untaron a Ferrari para que no secundara la revuelta liderada por McLaren. Ahora perce que es al reves, que curioso.
5# Lo de McLaren me huele más a que han iniciao una romántica relación con la FIA y seguro que tras lo de las mentiras firmaron un acuerdo según el cuál les lamerán el culo y lo que haga falta por x años...y de no ser así el mismísimo Mosley será el encargado de impartir el CASTIGO...
williams ya se ha inscrito:
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/5/9407...
Todo este mal rollo por el que está pasando la F1 tiene sus raíces en un problema fundamental que se originó en 2006: LA MALDITA PROHIBICION DE LA CAMPAÑA ANTI-TABACO DE LA OMS EN TODOS LOS DEPORTES. Ahora los equipos se estan muriendo de inhadición y por consiguiente la FIA Se pone a fastidiar. Joder, me dan ganas de coger un RPG y pegarle un cohetaso a la OMS y otro con balistica blindada a la oficina central de la FIA en Francia.
interesante
chukynator, la sede de la FIA es en Suiza, apunta bien (que la semana que viene seguramente estaré en Francia, leche XD)
Lo peor de todo no es la prohibición de la publicidad del tabaco, sino que con ella no han conseguido que baje el volumen de nuevos fumadores, que es lo que se pretendía. Yo también pienso que hay un exceso de mojigatería en este aspecto.
De todas maneras, aunque se apunten estos 4, el paquete fuerte siguen siendo los que se quedan sin firmar, en mi opinión...
jejeje gracias ftx 1977, coincido contigo, tanto empeño por cortar la publicidad tabaquera y al final las cifras de fumadores siguen subiendo. Que Dios te bendiga hermano.
En Sportlife comentan que la FOTA amenaza con un campeonato paralelo...http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1989:la-fota-amenaza-con-un-campeonato-paralelo&catid=35:noticias-f1&Itemid=99
Lo de la prohibición de la publicidad del tabaco es según se mire. En MotoGP hay un equipo que se llama Ducati Marlboro Team. Y en los monos del personal del equipo Ferrari hay un rectangulo rojo dentro de un cuadrado blanco justo al lado del caballino.
Creo que los que lo vemos lo entendemos, de forma que ese no debe ser el único motivo para no atraer a las tabaqueras.
Este post iba del acuerdo entre los equipos, ¿no? Yo creo que suavizarán mucho la diferencia entre los dos reglamentos y se inscribirán casi todos (Ferrari seguro).
Probablemente, Renault, que ya ha anunciado que su última evolución del R29 llegará en Turquía (a partir de ahí solo piezas de recambio) y está en una situación económica muy delicada, acabe por no participar el año que viene.
Esto iría al pelo para que Briatore se presentara a presidente de la FIA cuando este otoño se le acabe el mandato a Mad Max.
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