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Continúa el dominio de Red Bull con Sebastian Vettel al frente en la segunda sesión de entrenamientos libres. El tiempo sigue respetando en Hungaroring y en esta segunda sesión muchas cosas han vuelto a su cauce respecto a la primera sesión. Red Bull sigue delante marcando unos cronos impresionantes, pero las diferencias se reducen sustancialmente y Ferrari declara la guerra a Red Bull en HungrÃa: Fernando Alonso ha sido segundo por delante de Mark Webber y Felipe Massa cuarto, a casi 4 décimas del australiano.
Las casi 5 décimas entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso pueden ser motivo de que Red Bull esté rodando con muy poca gasolina, porque en esta sesión de entranamientos hay que irse hasta el quinto mejor tiempo de Vitaly Petrov para empezar a ver diferencias superiores al segundo. Detrás del ruso en sexta posición está Lewis Hamilton, seguido de cerca por el Renault R30 de Robert Kubica, el Williams FW32 de Nico Hülkenberg y su compañero Jenson Button en novena posición a algo más de 4 décimas por detrás. Michael Schumacher ha logrado colar en décima posición su Mercedes GP W01, el mejor por el momento en Hungaroring.
Han vuelto a destacar sobre sus respectivos compañeros de equipo tanto Jaime Alguersuari (15º) como Pedro de la Rosa (11º), metidos entre integrantes de la parrilla que deberÃan ser su competencia más directa: Rubens Barrichello, Nico Rosberg, Kamui Kobayashi y Adrian Sutil. Hablando de Sutil y Force India, parece que el VJM03 con las nuevas evoluciones va acumulando kilómetros sin problemas, y dejando ver una buena ganancia en estabilidad. Pero los tiempos en comparación con el resto siguen en la lÃnea de lo que llevan de temporada.
Siguiendo las guerras internas entre pilotos de una misma escuderÃa, la sesión comenzaba con Mark Webber arriba de la tabla marcando rápidos tiempos desde el comienzo. Y Felipe Massa hacÃa lo propio en Ferrari, pero cometiendo bastante más errores de pilotaje que el australiano. En Mercedes GP, la veteranÃa de Michael Schumacher se ha impuesto en esta sesión, mientras que en Williams el aspirante Nico Hülkenberg ha superado ampliamente a Rubens Barrichello.
Por alguna razón que desconozco, Heikki Kovalainen en esta sesión ha sido el farolillo rojo, superado hasta por Sakon Yamamoto, mientras que su compañero Jarno Trulli y los chicos de Virgin Racing siguen siendo los más rápidos de la Copa Cosworth. Por lo general todos los equipos nuevos han bajado sus tiempos en torno a 1 segundo, y salvo el detalle del finlandés, los Hispania siguen siendo los más lentos con diferencia. Su chasis Dallara con un importante déficit de carga aerodinámica para Fórmula 1 les está haciendo mucho daño en el retorcido Hungaroring.
Tiempos de 2ª sesión de entrenamientos libres
01. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.087
02. 08
Fernando Alonso Ferrari 1:20.584 +0.497
03. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:20.597 +0.510
04. 07 Felipe Massa Ferrari 1:20.986 +0.899
05. 12 Vitaly Petrov Renault 1:21.195 +1.108
06. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.308 +1.221
07. 11 Robert Kubica Renault 1:21.375 +1.288
08. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.623 +1.536
09. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.730 +1.643
10. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.773 +1.686
11. 22
Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:21.809 +1.722
12. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:21.844 +1.757
13. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.039 +1.952
14. 23 Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 1:22.212 +2.125
15. 17
Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.469 +2.382
16. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.507 +2.420
17. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.602 +2.515
18. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.138 +3.051
19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.553 +4.466
20. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:25.376 +5.289
21. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.669 +5.582
22. 21 Bruno Senna
HRT-Cosworth 1:26.745 +6.658
23. 20 Sakon Yamamoto
HRT-Cosworth 1:26.798 +6.711
24. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:27.705 +7.618
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Comentarios
Mucha diferencia entre Vettel y el resto, sorprendente Petrov y bien De la Rosa, veremos mañana...
Bueno, lo de Vettel y su tanque poco lleno se podrian comprobar mirando las tandas que ha hecho, si han sido cortas o largas, pero de todos modos asusta como le ha endosado casi medio segundo a Alonso sin despeinarse. No se les ha visto especialmente activos a los RB, menos que los Ferrari y aún asà ahà esta la diferencia. Ya veremos mañana.
Eso no tiene nada que ver. Vettel puede dar una tanda de 3 vueltas con los tanques llenos.
Si, pero seguro que no ha hecho ese tiempo con los tanques llenos, yo solo sigo la idea que se da en el artÃculo.
Habrá que esperar a mañana,como siempre.
Yo quiero que Alonso sino sale 1º salga 3º para que asà no se coma la zona sucia.Como siempre y en todos los entrenamientos de la F1 hay dudas.
Hay cosas peores que salir desde la zona sucia, como salir al lado de Vettel, por ejemplo.
Sigo siendo opitimista para esta carrera. Sigo sin decir el motivo, pero el mundial se va a apretar y bien.
¡Tu sabes algo y no quieres decirlo!
Y no sabrás tú, "pulpo toni22m", si en esta carrera Alonso tendrá que remontar otra vez a Massa, no?... porque se puede montar gorda! XDD
Pero miren a Hulkemberg como le meó la oreja a su experimentado compañero de equipo. Señores, sin duda ´´Nico part 2´´ tiene futuro.
Los motores Ferrari y Renault están delante. Y eso que esta semana se habló de la falta de potencia. Los motores Mercedes merecÃan estar más arriba. Ya veremos mañana.
En este circuito tan revirado los motores no se notan tanto, sino la aerodinamica, si tuviera unas rectas mas largas seguro que los mercedes estarian bastante mejor
Da la sensacion de ser un circuito en el que priman las curvas lentas y ferrari y redbull han arrasado sobre todo estos ultimos. La distancia a laos nuevos equipos es brutal y bastante lamentable. Un par de cosas me tienen escamado, he visto los segundos libres por la sexta sin comentarios y no se si estoy en lo cierto, pero al final los tiempos eran bastante malos alonso ha hecho un par de vueltas a 5 segundos dle mejor tiempo y la ultima (daba la sensacion de ir tirando a tope) ha quedado a casi cuatro segundos del mejor tiempo ¿posible degradacion brutal de los neumaticos "blandos", tipo canada? Button ha hecho tiempos 7 segundo superiores al mejor en esa tanda y lewis por encima de 5 seg... Otra cosa, desde la salida a la primera curva hay un margen de la hostia para ganar posiciones, y ya sabemos como es hungaroring para adelantar... (si no llueve) por lo que la salida puede ser casi mas importante que la posicion de mañana. Lo digo por dar esperanzas a mclaren, pq les veo muy muy lejos de ferrari y mas lejos aun redbull por supuesto. Como no se saquen un conejo de la chistera esta noche un quinto para LH seria su plaza a pelear (luego las circunstancias de carrera pueden determina otra cosa por supuesto)
En los últimos minutos de la sesión, casi todos llenan los tanques y ruedan con mucha gasolina y las ruedas blandas, por eso se quedaba tan lejos del primer tiempo, pero no Alonso, todos.
Masa 4º. Luego lo de Ferrari en Alemania no fue un espejismo. El F10 funciona bien, de lo contrario el segundo piloto de Ferrari no hubiera pasado de un discreto 7º-8º puesto.
Bueno, esta carrera pinta sumamente difÃcil, pero tenemos que intentarlo ...
Una victoria aquÃ, serÃa un golpe de autoridad.
A mi la sensación que me ha dejado la segunda sesión es que RB ha probado el famoso truco de la Q3 con Vettel. Algo no funcionó como debÃa en Alemania y tenian dudas. Creo que la primera linea será para ellos y la segunda para Ferrari.
Lo digo por que siempre pasa lo contrario. Es magia roja!
Hola como están.
Bueno ciertamente los resultados de Ferrari en esta jornada de entrenamientos dejan entre ver que el rendimiento del F10 en Alemania no fue producto de la casualidad, Y que realmente la F10B ha vuelto a la lucha de la cual se habÃa alejado. Una lucha de la cual los Red Bull y McLaren eran los máximos luchadores, con Ferrari jugando un papel terciario en esta lucha. Pero esto ha cambiado desde el polémico y positivo resultado que tuvo Ferrari en Alemania, mostrando una F10B capaz de luchar cara a cara con los RB6 y que en HungrÃa está demostrando que puede seguir a la altura del los RB6. Una jornada clasificatoria en la que los McLaren no están mostrando la competitividad que tenÃan hace unos GPs, con unos tiempos muy discretos para este equipo acostumbrado a enfrentarse a los RB6, cara a cara.
Una jornada de entrenamientos en la cual hay que destacar la actuación de Petrov, quien ha marcado un muy buen tiempo, que muestra su constante mejorÃa en una temporada con bastantes altibajos para el ruso. Otra actuación destacable es la de De La Rosa que imprimió un tiempo bastante competitivo que da muestra de lo que es capaz el C29. En conclusión, tal parece y de seguir todo como esta hasta la clasificación, veremos una interesante jornada clasificatoria.
Muchas gracias por leer éste comentario
18 Comentario moderado
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