Llega la hora de la verdad. Los números no suelen mentir y los sábados por la tarde conocemos quien ha estado jugando de cara a la galería y quien ha estado pensando en ganar la carrera. Esta vez, Lobato ha vuelto a “meter” la pata. El octavo puesto de Alonso podría ser razón de más carga de combustible de cara a la carrera. Nada de nada. Alonso no ha sido el más cargado de los diez primeros, y encima hasta cuatro pilotos por delante de él van más cargados.
De entre los cargados, todo parece indicar que los Brawn GP han querido sacrificar la clasificación mirando a la carrera. Rubens Barrichello es el más cargado de entre los diez primeros seguido por Jenson Button. La “sorpresa” viene a cargo de Heikki Kovalainen, cuarto en parrilla y con 30 kilogramos más que su compañero Hamilton, y Vitantonio Liuzzi, séptimo con dos kilos más que Alonso. Las tres primeras posiciones están reservadas para los tres más ligeritos de la carrera.
En el lado contrario, los Toyota, los Williams y los Toro Rosso serán los más pesados de la parrilla, superando los seis monoplazas la barrera de los 700 kilogramos. Cerca de esa línea se queda Romain Grosjean, los BMW Sauber y el Ferrari de Giancarlo Fischello, todos ellos pilotos que se quedaron en la Q2.
Tabla de Pesos:
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 653.5
02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 683.0
03 Ferrari Giancarlo Fisichella 690.0*
04 Ferrari Kimi Räikkönen 662.0
05 BMW Sauber Robert Kubica 697.5*
06 BMW Sauber Nick Heidfeld 697.5*
07 Renault Fernando Alonso 677.5
08 Renault Romain Grosjean 699.8*
09 Toyota Jarno Trulli 703.0*
10 Toyota Timo Glock 709.8*
11 STR Ferrari Jaime Alguersuari 706.0*
12 STR Ferrari Sébastien Buemi 706.0*
14 RBR Renault Mark Webber 683.0
15 RBR Renault Sebastian Vettel 682.0
16 Williams Toyota Nico Rosberg 708.6*
17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 706.2*
20 Force India Mercedes Adrian Sutil 655.0
21 Force India Mercedes Vitantonio Liuzzi 679.5
22 Brawn Mercedes Jenson Button 687.0
23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 688.5
En Racingpasión | GP de Italia
Vía | FIA
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Comentarios
interesante
1. Lewis Hamilton, McLaren, 653.5kg 2. Adrian Sutil, Force India, 655 3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 662 4. Heikki Kovalainen, McLaren, 683 5. Rubens Barrichello, Brawn GP, 688.5 6. Jenson Button, Brawn GP, 687 7. Vitantonio Liuzzi, Force India, 679.5 8. Fernando Alonso, Renault, 677.5 9. Sebastian Vettel, Red Bull, 682 10. Mark Webber, Red Bull, 683 11. Jarno Trulli, Toyota, 703 12. Romain Grosjean, Renault, 699.8 13. Robert Kubica, BMW Sauber, 697.5 14. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 690 15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 697.5 16. Timo Glock, Toyota, 709.8 17. Kazuki Nakajima, Williams, 706.2 18. Nico Rosberg, Williams, 708.6 19. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 706 20. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 706
Menuda lista más chunga habéis puesto... la de rbnf1 es más adecuada en este caso.
Gracias estaba deseando ver las cargas, ahora haber cuando sacas las previsiones de paradas ,estoy impaciente parece que hamilton y sutil van muy secos rai tambien ,pero si no hay nada raro creo que la carrera es suya saludos
Aparentemente Rubens Barrichello tiene las de ganar, ojalá y esté en lo correcto y el brasileño haga una buena salida.
Veremos también que puede hacer Fisichella.
Disculpa que los ponga por orden de clasificacion espero que no te moleste: 1. Lewis Hamilton, McLaren, 653.5kg 2. Adrian Sutil, Force India, 655 3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 662 4. Heikki Kovalainen, McLaren, 683 5. Rubens Barrichello, Brawn GP, 688.5 6. Jenson Button, Brawn GP, 687 7. Vitantonio Liuzzi, Force India, 679.5 8. Fernando Alonso, Renault, 677.5 9. Sebastian Vettel, Red Bull, 682 10. Mark Webber, Red Bull, 683 11. Jarno Trulli, Toyota, 703 12. Romain Grosjean, Renault, 699.8 13. Robert Kubica, BMW Sauber, 697.5 14. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 690 15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 697.5 16. Timo Glock, Toyota, 709.8 17. Kazuki Nakajima, Williams, 706.2 18. Nico Rosberg, Williams, 708.6 19. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 706 20. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 706
Viendo las cargas de combustible, Kovalainen tiene una oportunidad de oro para ganar, si su equipo se lo permite.
Fernando, si hace una buena salida podría optar incluso al podio, porque tan sólo los Brawn y Kovalainen van más cargados. La pole de Hamilton es fictícia porque lleva 30kg menos que su compañero, puede haber una batalla bonita mañana.
disculpa rbnf1 no habia actualizado la pagina y no vi que ya los habias puesto
tal vez hoy me este poniendo pesado pero pongo las cargas por orden de peso creo que asi esta toda la informacion: Hamilton 653.5 Sutil 655 Räikkönen 662 Alonso 677.5 Liuzzi 679.5 Vettel 682 Kovalainen 683 Webber 683 Button 687 Barrichello 688.5 Fisichella 690 Kubica 697.5 Heidfeld 697.5 Grosjean 699.8 Trulli 703 Alguersuari 706 Buemi 706 Nakajima 706.2 Rosberg 708.6 Glock 709.8
alonso no va tan cargado como decia...
Todos decían que iban cargados, como comentaban al acabar la clasificación xD. La verdad es que si Kovalainen tiene un ritmo aceptable lo tiene a huevo. Sutil tiene un papelón para la salida, rodeado de KERS, y no me extrañaría nada que la liase parda en la primera variante :-)
El que no se equivoca es el no hace nada o no dice nada.
Lobato dio su opinion - respetable y punto .
ahora mismo los que estan consiguiendo las poles desde Hungria son los que van mas descargado .
Antes veiamos monoplazas con poles y con bastante gasolina .....
#2 No es por nada pero es la oficial que publica la FIA. ¿Alguien sabe mejor lo que han pesado los coches? Lo dudo.
#12 lo decía por el orden no por las cifras ;-).
Una cosa que me ha "mosqueado" viendo antes el PDF es que ¿los que no clasifican para la Q3 no hacen pesaje oficial? porque pone que es peso declarado.
Quizás si que sea mas fácil sacar conclusiones si se pone por orden e clasificación y no por peso. Así puedes comparar la carga de un piloto con la de los otros que le rodean en la parrilla. Es solo una propuesta.
Sorprendente lo de Fisichella. Ya puede espabilar Kimi.
Uyy si esta es la tabla de pesos.
Calma Alexuny, lo que seguramente pasó es que en todas las carreras previas se publicaban los pesos por posición de largada. Por eso esta tabla nos desacomodo un poco.
Como dice Eric, es la forma mas clara...
Saludos
HOla que tal tiempo sin escribir...
BIen no quiera ser arrogante en mi primer comentario desde hace por lo menos 1 mes o algo asi.
Yo quiero saber en donde estan los comentaristas que le dicen a "Kovalainen" "Kovalento" quien debe tener la pole es el y no hamilton (ojo si estuviese a la par de Hamilton en cuestión de pesos) y voy a ser claro, por supuesto no le van a permitir estar tan cerca de hamilton por razones obvias. Al menos yo como fans de mclaren acepto que hay preferencias hacia otro pilo yyyyyyyyyyyyyy¿TU Quien estas leyendo este comentario te sincerarías en aceptar que en tu equipo preferido donde esta tu piloto preferiro existe una preferencia por él?
Bien por Mclaren perfecto ahora ese mismo ritmo por el reto de las temporadas. Impresionante lo que esten 6 motores Mercedes entre los primeros 10.
A Fisico creo que te hubieses esperado un poco mas en cambiarte de equipo creo que hubiesen quedado 2-3 en la pole o hasta un 1-2 quien sabe???
#18...yo le digo a Kovalainen, Kovalento...y eso es por ser educado, por que después de su super largada en Monza se me ocurren varias otras formas de llamarlo. Pero si las pusiera sería muy ofensivo...
Saludos
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