El otrora campeón del mundo de la Fórmula 1, John Surtees, ha concedido su primera entrevista después del suceso que le costó la vida a su hijo Henry. La misma ha tenido como protagonista a la BBC. Para el británico hay cosas que aprender de su fallecimiento y espera que la muerte del joven no sea en vano.
Su retoño, de 18 hijos años, también piloto, se vio envuelto en un desgraciado accidente y fue golpeado en la cabeza por una rueda que se desprendió de otro monoplaza. Un cúmulo de casualidades que tuvieron un final trágico e imprevisible.
John se hace una pregunta, la misma que se hace Bernie Ecclestone, que además ayer por la mañana le llamó:
¿Por qué se soltó esa rueda y por qué pudo viajar a esa velocidad? Hay muchas cosas sobre las que aprender. Bernie Ecclestone me llamó esta mañana para hablarme sobre esto. Tenemos que asegurarnos que su muerte no fue en vano. Habrá progreso, así es la competición y así son las personas. Son extrañas estas coincidencias, pero de esto saldrá algo mejor.
Recuerda que cuando él competía las medidas de seguridad no eran ni de lejos las actuales:
Viví en una época donde había numerosas tragedias. En parte por los circuitos, en parte por los coches. No fue hasta que empezaron a entrar grandes sumas de dinero hasta que los niveles de seguridad comenzaron a mejorar. Las competiciones de motor comparadas con otras cosas son muy seguras, esa es la ironía.
Por último, no olvida como fue la despedida con su hijo:
Fui hacia donde se encontraba estaba mi hijo, a la cabina del piloto. En la línea de salida en Brands Hatch nos dimos un apretón de manos. Así es como nos despedimos.
No olvida tampoco que habló con Felipe Massa, con el que ya había comentado el accidente de Henry. Seis días después el brasileño fue golpeado en el casco por un muelle proveniente del monoplaza de Rubens Barrichello. Para el británico no dejan de ser una serie de extrañas coincidencias en un deporte donde el nivel de seguridad es notable, por no decir extremo. Bien es cierto que todo siempre es mejorable, incluso en la Fórmula 1.
Vía | BBC
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Comentarios
brillante
Pobre John Surtees, que a su edad y como él dice, después de haber "sobrevivido" a una época donde no eran escasas las tragedias en carrera, tener que pasar por el dolor de perder a su hijo. Quizás el único consuelo es que era conciente de los riesgos que implica que este deporte y que por lo menos estaba en lo que más le gustaba.
John Surtees tuvo 24 compañeros de equipo durante su trayectoria en la F1 entre 1960 y 1972, de los cuales 9 fallecieron tragicamente en accidentes en carrera.
Es cierto que la seguridad esta aumentando en los circuitos temporada a temporada pero lo que no es admisible es que todavia haya categorias en donde las ruedas de los coches no vayan sujetas con cables de acero que impidan precisamente este tipo de accidentes.
entiendo que el pdre de surtees,este mal por la perdida de su hijo,pero esto es caer en el morvo...con estas letras lo digo todo BBC estas declaraciones se las deberia a ver dicho SOLO bernie ecclestone NADA mas:
interesante
Bueno #3, a lo mejor al hombre le apetecía hacerlo público, seguramente le parezca emotivo ese momento, no veo tan exagerado el morbo
R. Topham, ¿desgraciado incidente? Dirás accidente. Un incidente es una disputa, riña, pelea entre dos o más personas. En el lenguaje coloquial también se puede usar para sucesos o accidentes leves, para acontecimientos extraordinarios en el transcurso de algo, pero ¿a un accidente mortal llamarle incidente? En mi vida oí cosa semejante.
Que no te parezca mal, pero me choca la palabra "incidente" cuando hablamos de un ACCIDENTE con mayúsculas.
interesante
#5 No me parece mal el apunte, pero si te das cuenta, en el primer párrafo ponía "accidente", y en el siguiente "desgraciado incidente" para no repetir palabras. No me gusta resultar repetitivo, habiendo tantas y tantas palabras para usar y con significados similares.
Me refiero en todo momento a lo que pasó como un accidente. Pero bueno, cambio "accidente" por "suceso" en el primer párrafo, que son sinónimos. Y así todos contentos...
De todos modos, busca incidente mortal en Google. A mí me devuelve 344.000 resultados, así que tampoco estaba tan empleada la expresión, más aún cuando medios como "La Vanguardia", "El Mundo" y la "BBC" la utilizan.
#6 Perfecto ;)
Yo no veo morboso ni desagradable el comentario de un padre que explica como se despidio de su hijo fallecido. De hecho es lo que mas me ha conmovido del articulo y le da un punto de humanidad entre tanta gasolina y goma quemada.
Padre e hijo, pilotos los dos, se despiden en la meta de BradsHatch. Hay que aprender a tener la seneridad de despedirse de los seres queridos a pesar del dolor. Es lo mas sano y relatarlo no es inapropiado.
¿18 hijos, o 18 años? Es que con la edad que tiene el padre, las dos cosas me parecen posibles...
Como bien dice el padre, la muerte de Henry debe servir para algo. Es lo menos que se puede pedir al perder la vida encima de un coche de competición, si puede evitarse que vuelva a suceder algo parecido, que se pongan las medidas adecuadas.
Desde luego es para reflexionar sobre ello. Yo no creo en las "señales" ni nada de eso, pero sí que hay que "aprovechar" los accidentes de las últimas semanas para mejorar aún más la seguridad (sin que por ello los coches vayan a 50 Km/h, por favor).
no entiendo, no se murió el en una época en la chocaba y seguro morías , viene su hijo en el siglo XXI, con dizque todos los adelantos en tecnología de seguridad y se muere al instante por una goma...roza lo patético!!!
Pobre Henry, la verdad era un gran piloto para ser que era tan joven, fue muy emotivo el dia anterior a su muerte en el podio, en la coferencia de prensa dijo que esperaba q este resulatado llamara a otros mejores y al día siguiente pierde la vida, descanza en paz Henry.
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