Al parecer, la FIA estaría planeando una nueva batería de medidas para recortar costes que entrarían en vigor en la temporada 2010, y que tendrían como principal objetivo reducir los presupuestos de los equipos a la insignificante cifra de 50 millones de euros.
¿Cómo se consigue eso? Pues tirando de piezas comunes para todos (cajas de cambios, neumáticos, frenos, suspensiones,...), al estilo Fórmula de promoción. Sinceramente, si esta es la manera con la que la FIA tiene pensado evitar que más escuderías caigan de la máxima competición, apaga y vámonos.
Para no espantar al personal, se deja abierto sin embargo la probable definición de una serie de áreas específicas en las que se dará total libertad de desarrollo. Pero vaya, no sé hasta qué punto fabricantes como Toyota, BMW o Mercedes van a querer seguir en una competición donde los principales elementos de los monoplazas sean comunes.
Creo, y es una opinión muy personal, que a la FIA se le está yendo un poco la mano en esto de la reducción de costes. ¡Que esto es la Fórmula 1, por favor!
Vía | Autosport
Paul Di Resta sí estará en los entrenamientos libres de Melbourne
Ferrari trabaja para solucionar sus problemas de sobrecalentamiento
Red Bull ataca a McLaren por el asunto de los motores
Justificando, o no, la victoria de Fernando Alonso (Datos en mano)
Hacía 40 años que cuatro campeones de Fórmula 1 no puntuaban en la misma carrera
Comentarios
Esto es para acojonar al personal: luego se negocia, se dice que 100 millones de tope sin contar el salario de los pilotos, y todos contentos.
Como se suele decir: "Pa mear y no echar gota"
aun asi bajar de los 400 millones que utilizaron Ferrari y Mclaren el año pasado a 50 o 100… me parece un recorte muy precipitado.
¿Y de lo que se llevan la FIA y Bernie cuánto recortan? ¿O eso queda fuera del presupuesto como el sueldo de los pilotos? :mrgreen:
Al final conseguirán cargarse del todo la F1…
Pero bueno, todo tiene solución… ¿A1GP?
:rolleyes:
Otra forma impopular de ahorrar: sustituir las pit-babes por carteles con un pie que se pongan delante de los coches. Tranquilos, eso nunca, pero lo cierto es que se me ocurren mil y una formas de ahorrar quitando tanta farándula y puterío del entorno de la F1 que me solivianta que solo se quiera ahorrar en lo principal, el coche.
Max , cabronazo te han dado demasiados latigazos o que???
Una pregunta … ¿¿la F1 no era la maxima expresion de tecnologia y desarrolo del mundo de la automocion ???? que pasa que al final cualquier carrerucha que se haga en Alabama o Minessota tendra mas tecnologia y medios??
MAX , Bernie ¡¡ jubilaros e iros a echar de comer a las palomas ¡¡¡
Si ya lo dice el dicho: el que vale , vale y el que no para para Cabo
Es la tercera parte de lo que usa Red Bull!! Por qué en vez de hacerles invertir menos en el desarrollo de los autos no les hacen pagar menos impuestos por participar en la Fórmula 1? Parece que Bernie quiere que los equipos gasten cada vez menos pero su bolsillo se haga más y más profundo.
Pensádlo bien, reducir tanto el presupuesto podría tener sentido si se adoptan una serie de medidas que algunos podrían llamar "retro-tecnología" pero yo preferiría llamarlo tecnología adaptada a un mundo real.
Las propuestas deberían ir encaminadas a la reducción de costes de desarrollo y producción: chasis de aluminio (como los Audi de gama alta) motores V6 1.5 litros Turbo (como los motores TSI de Volkswagen) cajas de cambio robotizadas (como las Alfa Romeo de nueva generación) frenos cerámicos (como los que produce Brembo para Porsche y Ferrari) el uso de fibra de carbono solo permitida en ciertas partes del monoplaza como los revestimientos, los tirantes de la suspensión, los asientos… (como en la mayoría de coches deportivos de alta gama) efecto suelo mediante tuneles Venturi (nuevamente como en la mayoría de coches deportivos de alta gama… y en algunos truñing, jeje)
Y eso del motor único… sé que suena aberrante, pero ¿recordamos el motor Ford Cosworth DFX? Sí, ya sé que no era el único pero motorizó a muchas escuderias pequeñas a un coste realmente bajo y con mucho éxito.
Ahora me voy a esconder debajo de la cama porque sé que muchos tiraréis piedras contra mi comentario… pero es solo mi opinión.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect