La ultima Q3 seguro que ha dejado a más de uno con la boca abierta. Tras los habituales cambios de neumáticos en busca de la última oportunidad para marcar el mejor tiempo todos salían a por todas y se producía el desastre. Rubens Barrichelo estrellaba su Brawn contra las protecciones y cortaba la sesión justo cuando Sebastián Vettel, entre otros, venia marcando el mejor tiempo.
Tras el accidente del brasileño la sesión se suspendía al sacarse la bandera roja cuando tan solo restaban 30 segundos para el final de la sesión clasificatoria por lo que se tomaban los tiempos anteriores. Con todo esto Lewis Hamilton marcaba el mejor tiempo y mañana saldrá desde la pole. La segunda posición se la llevaba Vettel que tiene una oportunidad de oro para recortarle puntos a los primeros clasificados.
Desastre para los Brawn ya que a la eliminación de Jenson Button en la Q2 se le sumaba el destrozo de Barrichelo en la sesión definitiva. Todo esto lleva al brasileño a tener que salir mañana desde la décima posición debido a que el equipo ha tenido que cambiar su caja de cambios antes de la clasificación.
Aún peores resultados han cosechado los dos Ferrari que no han podido pasar de la Q1, en el caso de Fisichella, y en la Q2 en el de Kimi Raikkonen. El finlandés no ha podido mejorar su tiempo en el segundo intento y se ha encaminado directamente a los boxes confirmando la mala situación vivida por la escudería durante todo el fin de semana.
En la Q1 además del Ferrari de Fisichella también caían los dos Force India, que en esta ocasión no podían demostrar su potencial en circuitos rápidos y anchos, Jaime Alguersuari y Romain Grosjean. El español ha seguido sufriendo problemas con el agarre del coche en un circuito que a pesar del paso de los días y de las sesiones no ha ido mejorando su grip. En el caso del francés un trompo en los primeros minutos dejaba entrever que el Renault Nº8 tampoco se encontraba en su mejor momento, finalmente penúltimo.
Además del buen papel de Hamilton, que ha sido el único en bajar del 1:48, también me gustaría destacar el papel de Nico Rosberg que de nuevo ha pasado a la Q3 y además ha alcanzado la tercera posición en parrilla. Los BMW también se han mostrado en buena forma y han conseguido a pasar a la última sesión de clasificación y han terminado en sexta y séptima plaza.
El otro español, Fernando Alonso, ha terminado en la quinta posición a pesar de no haber podido marcar un segundo tiempo que le podría haber permitido subir un par de escalones más para la carrera de mañana. Esperemos que para mañana las condiciones de pista mejore, aunque no se como, porque sino seguro que veremos una prueba muy movida, tanto o más como la clasificación de hoy.
1 Lewis Hamilton
1:47.891
2 Sebastian Vettel
1:48.204
3 Nico Rosberg
1:48.348
4 Mark Webber
1:48.722
5 Rubens Barrichello
1:48.828
6 Fernando Alonso
1:49.054
7 Timo Glock
1:49.180
8 Nick Heidfeld
1:49.307
9 Robert Kubica
1:49.514
10 Heikki Kovalainen 1:49.778
—Q2—
11 Kazuki Nakajima
12 Jenson Button
13 Kimi Räikkönen
14 Sebastien Buemi
15 Jarno Trulli
—Q3—
16 Adrian Sutil
17 Jaime Alguersuari
18 Giancarlo Fisichella
19 Romain Grosjean
20 Vitantonio Liuzzi
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Comentarios
Para la polemica y mas en Singapore, pero lo primero que pense cuando vi a barrichelo en el muro fue "lo hizo a proposito" jeje sabiendo que lo tenian que penalizar por el cambio de caja de cambios, quizas sabia que no iva a poder hacer la pole y mas vale 5 osea 10 que no 10 osea 15, se me entiende? por eso, para mi que a zorro viejo..... jeje
Hola cómo están.
Esta jornada de clasificación mostro lo duro de este circuito, y lo exigente, aquí la habilidad del piloto para salir bien de las curvas es crucial deben ir muy cerca al muro, sino miren lo qué le sucedió a Barrichello, tratando de mejorar su quinto puesto en el último instante de clasificación, la verdad es qué Rubens está haciendo lo posible por quedarse con el titulo y esto quedo demostrado con todo el esfuerzo qué hizo para obtener ese 5 puesto. La pole hubiera tenido otro dueño si Rubens no choca contra la pared, así las cosas va hacer una carrera con una largada bastante peleada y por consiguiente con accidentes en la primera curva, los resultados de la quali, dejan la duda de qué pasara si mañana llueve qué tanto afectara el seting de los coches y a los pilotos, si mañana llueve cambiara la situación para todos, ya qué es una condición qué no conocen del circuito y los equipos no saben cómo se comportara el coche, así que todo podría cambiar. Teniendo esto presente, los resultados de la carrera son francamente impredecibles, debido aquí el circuito ya de por si es bastante complejo en clima seco, con lluvia debe hacerse prácticamente inmanejable si derrapan un poco saliendo de una curva, con suelo mojado se acabo la carrera para el piloto qué choque. Así qué será una carrera qué se muestra enigmática por el clima, si esto no sucede y la lluvia no se presenta, será una carrera bastante peleada pero sin grandes oportunidades de rebase, ya qué el circuito no los permite, además de eso si algún piloto comete un error y se estrella contra la pared habrá bandera roja, así qué la presión qué ejerza un piloto sobre otro, y la capacidad.
De aguantar la presión serán clave para no verse involucrado en un accidente. Aquí el kers podría ser una ventaja, y McLaren lo ha demostrado aunque sigo insistiendo qué esa pole era de rosberg o vettel, pero el McLaren de Hamilton ha demostrado estar en tiempos muy rápidos, en fin la carrera de mañana presagia ser una carrera bastante interesante y qué tendrá a la lluvia cómo un invitado inesperado, qué puede ser clave para decidir el ganador del segundo GP nocturno en la historia de la categoría.
Muchas gracias por leer éste comentario.
interesante
A Jenson Button le está pegando frío, se está desinflando a un ritmo más que preocupante. El inglés no tiene temple de campeón...
2# ¡Menudo ladrillo que te has marcado, tío! A parte de no decir nada nuevo, lo que has escrito puede ocurrir en cualquier carrera. ;)
Según comentaba Villadelprat en la retransmisión de TV3, la normativa estipula que en caso de que un coche provoque bandera roja, y por tanto perjudique al resto de pilotos por que se termina la sesión, se le quita su mejor tiempo.
Entiendo que entonces a Barrichello le deberían anular el mejor tiempo de la Q3 y quedarse con el siguiente, por lo que a lo mejor pasa de la 5º(+5) a una posición mas retrasada. A ver...
brillante
Bien Fernando, aprobado Jaime.
Está ya demostrado que los que tienen una buena actuación en una carrera o dos la tendrán pésima en las carreras siguientes (Force India), y viceversa (Red Bull). Según muchos analistas ésto se debe a la falta de pruebas durante la temporada, que hace que cada team no consiga encontrar una puesta a punto duradera y que la flauta le suene a cada uno por casualidad, un día a los de Brawn, otro a Red Bull, otro a Force India, otro a McLaren etc.
Oye, no me toquéis a Juan Luis, ¿eh?
POR CIERTO, ESTOY HASTA LAS NARICES DE LA BUENA SUERTE QUE TIENE hAMILTON, SIEMPRE CONSIGUE LO QUE QUIERE GRACIAS A LAS DESGRACIAS DE LOS DEMÁS. Espero que se estrelle en la primera curva.
Este circuito es demasiado propicio para hacer trampas jejej
Juangant, si, puede decirse que tuvo suerte pero el no tuvo la culpa de la desgracias de los demás. Todos tuvieron la desgracia de no poder hacer una última vuelta, incluido Hamilton, que si no hacia la pole, bien podría haber quedado en la primera fila de haberse concretado esa última vuelta. No puedes negar que venía haciendo buenos tiempos.
Se divisa un poco de odio extremista en tu comentario. Por otro lado, cada quien es libre de poner el comentario que quiera, es tu decisión leerlo o no...
Pd: Buena sesión, y buena carrera se espera para mañana. Ojala caiga algo de agua para hacerla aun mas entretenida.
Saludos
JUANGANT, suerte? por las desgracias de los demas? Hamilton tiene la pole porque en ese momento era el mas rapido y ha tenido ritmo en el dia de hoy; y como dice chosti, no creo que se bajara de la 1ª fila.
Lo de Barrichello no es una desgracia, es una gran cagada que le puede costar un campeonato.
murcielago, no sabiamos lo tuyo con Juan Luis, que callado te lo tenías, ladrón.
me disculpo si mi comentario no fue acertado mil disculpas.
10 y 11: Es cierto que Hamilton venía haciendo muy buenos tiempos y de forma constante, pero también es cierto que ha tenido suerte por el accidente de Barrichelo, que hubiera podido quitarle la pole (nunca lo sabremos). En un circuito como éste, en el que casi no se puede adelantar, Hamilton tiene la victoria asegurada, y ésa es la suerte que tiene. Quizá si saliera segundo o tercero tendría que currarse más la victoria. Por lo tanto, y a pesar de sus buenos tiempos, ha tenido una suerte tremenda. Mejor para él (en realidad a quien no soporto es a su padre).
No es odio extremista, es que aunque tiene ganas y tesón, y carisma de vencedor, también es muy soberbio y desde que entró ha hecho lo que le ha dado la gana, algo similar a las trampas que hacía Schumacher pero en cutre. Le puedo respetar como piloto porque también se juega la vida, pero nada más, creo que sólo le interesa amasar títulos, poles, récords, etc de una manera enfermiza y le considero un peligro por muchas acciones en pista. Aún tiene mucho que demostrar, y hasta que llegue ese momento... yo pensaré que sólo tiene suerte (y un coche rápido).
Hola que tal tenia tiempo sin escribir.
bien con respecto a la suerte de Hamilton. recalco los comentarios de 10 y 11.
Bien vamos hablar de unos ejemplos fácil y que me imagino que todos recordaran cuando a shumacher se le fundio el motor en la carrera en japon 2006 quien iba detras del kaicer Alonso eso fue suerte? cuando a massa se le fundio tambien el motor pero esta ves en hungria quien iba de segundo?? (Heikki) fue suerte??........ o ES POR QUE SE LO MERECÍAN, POR ALGUN MOTIVO ESTABAN EN LOS SEGUNDOS LUGARES. NO CREO QUE POR SUERTE OOOOOOOOOOOOO SIIIIIIII???
Al menos ganaran algo sin que recibieran ayuda desleal.
De veradad no hay temporada que se compare con la 2008 no porque el campeon fue Hamilton sino por la batalla que hubo todo el año entre los grandes favoritos Ferrari y Mclaren a la cual se les unio BMW y al final Renault. Claro no se le quita quita que esta temporada es tambien una de las mejores con respecto a la diversidad de pilotos que han pasado por el podio y vueltas rapidas.
Entiendo lo que dices, evidentemente hay que estar ahí para aprovechar la ocasión (o la mala suerte del que va delante) y nadie está por casualidad. Por otro lado me ratifico en mis anteriores comentarios, en todos. Ningún novato ha comenzado en una escudería como McLaren y a demás siendo el ojito derecho de su jefe, Hamilton sí, y ésa es la suerte que ha tenido siempre, que siempre ha podido contar con un coche competitivo y cuando éste no ha sido competitivo Hamilton no ha conseguido nada, pero tiene la suerte de estar en una escudería fuerte y con recursos que ahora le ha dado un buen coche (no a principio de temporada). Me gustaría ver qué hace con el coche de Fernando.
Por otro lado, ¿no existen anti madridistas y anti-barça? Pues yo soy anti Hamilton hasta que demuestre lo que tiene que demostrar. Aún así sé diferenciar el carisma que tiene el chico, si no lee lo que he escrito antes y verás las cosas buenas que hepuesto de él.
Respecto a lo de Schumacher: Mucho antes de que Schumacher comenzara en F1 yo ya seguía la competición fervientemente y te puedo asegurar que tres de los siete títulos de Schumacher son a base de trampas, órdenes de equipo, jugadas sucias y peligrosas, eso no quita para que sea un buen piloto, pero limpio no ha sido, igual que Hamilton.
Lo de la temporada 2008... Un poco más y sale en el Hola y en el Lecturas.
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