Al final una vez más o menos resuelto el conflicto por el reglamento del año que viene todas las interesadas han confirmado su interés con su inscripción para entrar en la F1 del año que viene. En las últimas horas la última en presentar su inscripción ha sido Litespeed. Además la escudería británica ha presentado solicitud para disputar la F1 2010 con motores Cosworth. Ya van dos que optan a Cosworth contando a USGPE, aunque se va un pelín al traste mi apuesta personal.
Epsilon Euskadi es un misterio por ahora. La gracia es que Joan Villadelprat dice que tienen todos los medios, el beneplácito de Bernie Ecclestone y todas las facilidades para entrar en la F1.. El caso es que si se piensan inscribir no les queda ya mucho tiempo, y según nuestros colegas de The F1 titubean por la situación financiera de la competición (???). No lo termino de tener muy claro, y diría que más bien el problema es que no cuenten con la suficiente financiación propia. Aunque quien sabe, igual con la golosina de la F1 sí han conseguido padrinos de los que les faltaron para su proyecto ee2 de Le Mans.
Vía | The F1: Litespeed y Epsilon Euskadi.
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Comentarios
interesante
Que honor, Alexuny... has dedicado un POST enterito para responder mis dudas... gracias!
Yodo, por que tienes mas estrellas que yo? como se ganan?
alguien me dice cuantas escuderias van a haber en el 2010? 12 por lo menos??
al ritmo que vemos...como 15, aunque no se si se pueda tener 30 autos en la grilla.
saludos
Epsilon Euskadi lo tiene difícil entrar en la F1 al menos esta temporada. Las instalaciones son mejores que la mayoría de equipos de F1, eso es verdad, pero en otras cosas está....
habrá los 10 que hay ahora + 3 plazas nuevas de las que una ya es para USGP
Podriais hacer una lista con todas las escuderias que participaran el año que viene en la F1. Estaria bastante bien.
Eso aun no se puede saber, ya que estos que se "inscriben" digamos que hacen la petición de una plaza, pero si se mantiene lo dicho solo hay 3 plazas entonces de entre los escritos se eligiran solamente a 3
A alguien le apetece crear una escudería a mitas? Va Alexuny, que tu desde que trabajas en RP debes de tener pasta... xDDD
La F1 se muere.
ojala que se inscriba en la f1,para tener algo español aparte de f.alonso
Yo creo que son muy positivas estas noticias. No creo que se este muriendo la F1 como dices AMR, aunque eso si ya solo falta un programa de F1Rosa con todo lo que ha ocurrido ultimamente y no para bien. x.x Pero tambien estos ultimos años han sido los mas aburridos para mi gusto y creo que para mas de uno tambien, siendo una competicion casi monomarca por la hegemonia de ferrari. Yo creo que es bueno que se de un empuje a mas equipos, quien sabe si alguno da mas de una sorpresa!
por ahora hay 15 equipos mas epsilon que no se sabe
Epsilon no hará equipo. Lo han intentado, pero al final era mucho humo
Ey ey!!! March Engineering presentó su solicitud también!! Sería volver a ver el nombre de un equipo antiguo otra vez.
interesante
Alvaro23, a modo de resumen y para aclarar la situación (y si no me equivoco), para 2010 estarían las escuderías de este año, y se presentan como candidatos adicionales:
USGPE (USF1) Americano. Peter Windsor y Ken Anderson Campos Meta 1 Español. Adrian Campos con Meta Imagen Lola Irlandés. Martin Birrane Aston Martin-Prodrive Británico. David Richards March Británico. Andrew Fitton Litespeed. Británico. Mike Gascoyne
Epsilon Euskadi Español. Joan Viladelprat. Se desconoce si ha presentado la candidatura. Probablemente sí pero prefieren discreción.
De estas escuderías candidatas, el 12 de junio la FIA declarará los 3 equipos seleccionados que competirán en año 2010, en función de que el proyecto este trabajado y sea solvente, asegurando una participación en F1 a medio/largo plazo.
Asimismo los 9 integrantes de la FOTA (todos menos Williams), continuarán su participación si el mismo 12 de junio se firma el acuerdo de la Concordia, asegurando hasta 2012 el reglamento actual, sin límite presupuestario, y con las condiciones y recomendaciones de la FOTA. En caso contrario la inscripción de los 9 será considerada nula.
Espero haber aclarado algo y no haber metido la pata en nada.;)
interesante
Lo siento... no sé que pasó con los formatos... asi queda mejor...
Alvaro23, a modo de resumen y para aclarar la situación (y si no me equivoco), para 2010 estarían las escuderías de este año, y se presentan como candidatos adicionales:
USGPE (USF1) Americano. Peter Windsor y Ken Anderson
Campos Meta 1 Español. Adrian Campos con Meta Imagen
Lola Irlandés. Martin Birrane
Aston Martin-Prodrive Británico. David Richards
March Británico. Andrew Fitton Litespeed. Británico. Mike Gascoyne
Epsilon Euskadi Español. Joan Viladelprat. Se desconoce si ha presentado la candidatura. Probablemente sí pero prefieren discreción.
De estas escuderías candidatas, el 12 de junio la FIA declarará los 3 equipos seleccionados que competirán en año 2010, en función de que el proyecto este trabajado y sea solvente, asegurando una participación en F1 a medio/largo plazo.
Asimismo los 9 integrantes de la FOTA (todos menos Williams), continuarán su participación si el mismo 12 de junio se firma el acuerdo de la Concordia, asegurando hasta 2012 el reglamento actual, sin límite presupuestario, y con las condiciones y recomendaciones de la FOTA. En caso contrario la inscripción de los 9 será considerada nula.
Espero haber aclarado algo y no haber metido la pata en nada.;)
interesante
joder... Alexuny...podrías borrarme los dos post anteriores?....
Alvaro23, a modo de resumen y para aclarar la situación (y si no me equivoco), para 2010 estarían las escuderías de este año, y se presentan como candidatos adicionales:
USGPE (USF1) Americano. Peter Windsor y Ken Anderson
Campos Meta 1 Español. Adrian Campos con Meta Imagen
Lola Irlandés. Martin Birrane
Aston Martin-Prodrive Británico. David Richards
March Británico. Andrew Fitton
Litespeed. Británico. Mike Gascoyne
Epsilon Euskadi Español. Joan Viladelprat. Se desconoce si ha presentado la candidatura. Probablemente sí pero prefieren discreción.
De estas escuderías candidatas, el 12 de junio la FIA declarará los 3 equipos seleccionados que competirán en año 2010, en función de que el proyecto este trabajado y sea solvente, asegurando una participación en F1 a medio/largo plazo.
Asimismo los 9 integrantes de la FOTA (todos menos Williams), continuarán su participación si el mismo 12 de junio se firma el acuerdo de la Concordia, asegurando hasta 2012 el reglamento actual, sin límite presupuestario, y con las condiciones y recomendaciones de la FOTA. En caso contrario la inscripción de los 9 será considerada nula.
Espero haber aclarado algo y no haber metido la pata en nada.;)
Ayer dijeron en "el larguero" (SER), que Joan Viladelprat esta negociando la compra de Toro Rosso con Bernie de intermediario. Podría ser una buena vía para que epsilon euskadi entrase en la F1 con una estructura ya echa, mucho mas sóida que los nuevos, que deberán empezar de cero (o casi).
interesante
Bien por el triplete Yodo, jejeje. Aún tripitido está bien a modo resumen, muchas gracias.
Coño estás 4 días desconectado y empiezan a aparecer inscripciones como setas.
¿Viladelprat comprar Toro Rosso según el larguero? Vaya, esa si que no me la esperaba.
interesante
Gracias Julito... es que aveces ni a la tercera va la vencida... como Alonsito!!
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