Al contrario de lo que ocurrió con Michael Schumacher y toda la polémica con Williams, Red Bull y Toro Rosso para que el alemán no probará con el F60, Luca Badoer si podrá realizar varios kilómetros a los mandos del ultimo monoplaza salido de Maranello. La escudería italiana ha encontrado un pequeño resquicio en el reglamento que le permitirá sumar kilómetros al italiano en dos días de test, el primero fue ayer y el segundo se esta disputando hoy.
Ese resquicio se explica con el hecho de que la FIA permite utilizar el coche con el que se esta disputando el Mundial con fines promociónales y solo si se disputan menos de cien kilómetros. Además el monoplaza no podrá montar tampoco los neumáticos slick de este año y por lo tanto se encuentra utilizando unos promociónales de Bridgestone ultra duros.
El piloto de 38 años probará de esta manera el coche con el que correrá en España y Bélgica sustituyendo a Felipe Massa y tras la negativa recibida por parte de Michael Schumacher por sus problemas en el cuello. Los propios encargados de la escudería han declarado sobre estos dos días de test.
Al lado de Kimi Raikkonen, Luca Badoer disputará las próximas carreras, debutando así como piloto oficial de la Scuderia. El lunes y el martes Luca tomará parte de un video promocional a los mandos del F60 en la pista de Fiorano.
Vía l Autosport
Mercedes GP podría tener un nuevo patrocinador
Un décimotercer equipo podría competir en la Fórmula 1 este año
Hispania Racing F1 Team con problemas legales
Bridgestone reitera su intención de marcharse de la Fórmula 1
Lectura estratégica del Gran Premio de Bahrain
Comentarios
Veo en varios post que teneis varios problemas con el tema hecho/echo. En el segundo parrafo esta mal escrito, es hecho con hache, no es del verbo echar, no se "tira" nada.
Algo se "tirarán" digo yo.
La verdad es que de hecho yo echo de menos las pruebas de temporada.
interesante
1# El problema reside en los correctores ortograficos que en ocasiones cambia la palabra cuando no debe.
3# esa no cuela!! jejeje
entre los correctores ortograficos y los comentarios de cultura del deporte del motor de juan luis molano galeano este bloc se esta convirtiendo en una wikipedia o algo asi dejaros de historias coño!!!!!!! es de coña jeje a todo esto pobre caballo el destino.... no era el momento ni el lugar adecuado para andar a trote
Bueno, 200 Km no son muchos, y encima con los neumáticos inadecuados, pero algo ayudará.
Lo que está claro es que en Ferrari tb se las saben todas...
#Zoltan Totalmente de acuerdo, los de Ferrari se las saben todas aunque con 200Km solo tampoco va a mejorar mucho
Más que un resquicio o vacio en el reglamento, es un fraude de ley en toda regla...
hola còmo estàn.
francamente es algo con lo què muchos equipos no estaran de acuerdo. y con justa razòn ya què toro rosso, no uso esa rajadura en el reglamento con alguersuari y ciertamente alguersuari pudo haber sido un peligro para los demàs, pero corrio en hungria y no tuvo ningun inconveniente hizo lo què podia con lo què tenia y con el poco conocimiento què poseia del coche. lo què quiero decir es què si un piloto tan joven con una experiencia minima en la f1 pudo hacer lo sin problemas. por què un piloto què ha corrido en f1 antes y què ha sido tester de ferrari tanto tiempo va ha probar.
es algo què no es justo, pero està vez los equipos no pueden alegar, y tendran què dejarlo probar asì no les guste. pero tampoco es què haga mucho en esa distancia, aunque con sa cantidad de kilometros podria acostumbrarse un poco al coche, no por nada el kaiser dice: què es el mejor tester què conoce; asi què sòlo hasta què comienzen las practicas de el gp de europa se sabra si los pequeños tests de ferrari sirvieron de algo ò si por el contrario no sirvieron para nada.
muchas gracias por leer èste comentario.
A ver Juan Luis, si Toro Rosso no utilizo ese resquicio, te puedo asegurar que fue por que no sabian, asi de sencillo.
hola còmo estàn.
lo què dice el colega # 11 es cierto. pero la pregunta què se hacen algunos es. ¿ sera què estos tests forzados y sacados de la grieta màs recondita del reglamento, le serviran ha ferrari de algo o sera una perdida de dinero, tiempo, y esfuerzo?. aunque si bien es cierto què tan poco kilometraje puede resultar infructuoso para el conocimiento del piloto sobre el coche, no hay què olvidar què badoer lleva muchos años de tester, y los testers son especialistas en acostumbrarse ha los coches ràpido y sentir todo el coche para darle los datos precisos ha los ingenieros y al piloto què lo correra.
luca badoer no es un mal piloto y aunque si comparamos los resultados con los de marc gene què consiguio 1 punto con minardi y otros 4 con bmw williams cuando hacia, un remplazo al hermano del kaiser. deja entre ver un poco el favoritismo de ferrari ya què badoer lleva muchos años còmo tester en ferrari y es italiano, luca badoer, ha corrido toda su carrera en f1 con intervalos, entro en el 93 con lola, usando los propulsores del cavallino rampante. luego fue tester de minardi para reingresar en el 95, despuès se fue ha forti y despuès de terminar la temporada, duro dos años alejado de la f1 hasta el 99 donde volvio con minardi para luego irse en el 2000 para ferrari còmo tester. su mejor resultado en una carrera ha sido 7 en san marino 93, y su mejor pocision en el campionato ha sido 21 con forti en el 96, mientras gene ha tenido còmo mejor pocision 5 en monza 2003 y ha sido 17 en el campionato con williams en 2003. asi què en fin: con solo ver lo resultados gene tenia ventaja ya què ha esto se le suma su actual victoria en lemans y su titulo de formula open by nissan en el 98. pero badoer tampoco ha sido un mal piloto ha sido campeon de f3 en el 90 y campeon de f3000 en el 92 tambien fue campeon italiano de karting italiano. definitiavamente habra què espera aquè sucede en las practicas, y luego en clasificacion, pero yo creo què puntuara asi sea un solo punto.
muchas gracias por leer èste comentario.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect