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La aparición de la pronosticada lluvia ha sido la responsable de la alocada y caprichosa sesión clasificatoria recién celebrada. Mark Webber ha logrado la pole para el GP de Alemania de Formula 1, y su primera pole en la Formula 1 que le estaba resultando tan esquiva. Pero es que minutos antes casi que se la adjudica Rubens Barrichello, y antes Lewis Hamilton… lo dicho, una locura.
La lluvia ha hecho acto de presencia cuando se estaba celebrando la Q2. En el primer corte ya quedaron fuera Robert Kubica, Timo Glock, Giancarlo Fisichella y el equipo Toro Rosso al completo. Para la Q2 todos quisieron salir a hacer tiempo cuando antes ante la previsión de que el agua harÃa acto de presencia de forma casi inminente… y lo hizo sin darles tiempo a completar ni una vuelta. Por instantes parecÃa que a Fernando Alonso le venÃa bien la situación, pero le ha tocado ser uno de los traicionados por el agua y no llegarÃa a la Q3.
No tardaron en verse las primeras coladas de frenada, cruzadas y salidas de pista. Sin ánimos de hacer leña, uno de los primeros en irse por fuera de lo negro fue Felipe Massa. Pero claro, es que con las primeras gotas, esas que con un breve y leve chaparrón son suficientes para convertir el asfalto en una pista de patinaje casi nadie se ha salvado. La visita de la lluvia ha durado escasos minutos, y la locura se desató en cuanto se fueron arriesgando los equipos a montar de nuevo los slicks en sus coches en pro de los intermedios que comenzaron todos a poner en boxes tras casi completar la primera vuelta.
Una vez más sorprendió el agudo sentido de la estrategia de Ross Brawn, que mandaba a Rubens Barrichello a ser el primero en entrar a por los slicks y no se equivocó. Cuando todos estaban empezando a bajar con intermedios tÃmidamente del 1:40 Barrichello marcaba un tiempo de pole en 1:32 que le durarÃa hasta la mismÃsima Q3.
Antes de terminar la Q2 las nubes descargaron de nuevo una pequeña cantidad de agua y de nuevo se montó la fiesta justo cuando varios pilotos estaban logrando mejorar sus tiempos, entre ellos Fernando Alonso que se quedaba con el duodécimo mejor tiempo y fuera de la Q3. También se quedaron fuera los dos Williams, Jarno Trulli y Nick Heidfeld, con lo que se quedaron ya definitivamente fuera de la Q3 tanto BMW como Toyota al completo.
La noticia serÃa que Adrian Sutil metÃa a Force India en la Q3 por primera vez en su historia. Y por qué no, que de los pilotos Renault, era Nelson Piquet el que superaba el corte para entrar a la Q3, y llegando a marcar durante los comienzos de ésta tiempos para optar a las cuatro primeras plazas. Lewis Hamilton sorprendió de nuevo, y por instantes acarició la pole tras tres carreras sin llegar a la Q3 e incluso ni a la Q2.
En la Q3 la caprichosa lluvia dió tregua, y tardaron bastante en lograr desbancar a Rubens Barrichello, hasta que Mark Webber daba el primer golpe en la mesa del que es el duelo del año, Brawn GP Vs. Red Bull.Varias vueltas han estado disputándose las cuatro primeras posiciones entre los dos equipos y cuando parecÃa que Red Bull tenÃa asegurada la primera lÃnea de salida, en últimos instantes de la sesión Barrichello recuperaba la segunda plaza que le arrebatara antes Sebastian Vettel y Jenson Button se colocaba tercero.
1. Mark Webber AUS Red Bull 1:32.230
2. Rubens Barrichello BRA Brawn GP 1:32.357
3. Jenson Button GBR Brawn GP 1:32.473
4. Sebastian Vettel GER Red Bull 1:32.480
5. Lewis Hamilton GBR McLaren 1:32.616
6. Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:33.859
7. Adrian Sutil GER Force India 1:34.316
8. Felipe Massa BRA Ferrari 1:34.574
9. Kimi Raikkonen FIN Ferrari 1:34.710
10. Nelson Piquet BRA Renault 1:34.803
Q2—
11. Nick Heidfeld GER BMW 1:42.310
12. Fernando Alonso ESP Renault 1:42.318
13. Kazuki Nakajima JAP Williams F1 1:42.500
14. Jarno Trulli ITA Toyota 1:42.771
15. Nico Rosberg GER Williams F1 1:42.859
Q1—
16. Robert Kubica POL BMW 1:32.190
17. Sebastien Buemi SWI Toro Rosso 1:32.251
18. Giancarlo Fisichella ITA Force India 1:32.402
19. Timo Glock GER Toyota 1:32.423
20. Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso 1:33.559
Por instantes estaba quedando bastante en el entredicho Heikki Kovalainen con el McLaren Mercedes que no monta las evoluciones, viendo el rendimiento que ha mostrado Lewis Hamilton. Pero al final entre la sexta posición lograda y el apretón de tuercas final que han dado Brawn GP y Red Bull que dejaban al británico y vigente campeón quinto, el finlandés ha quedado en muy buen lugar. Esperemos a ver qué dicen las cargas de combustibles para mañana.
Adrian Sutil saldrá mañana con el ánimo por las nubes desde al séptima plaza y ante su público, con un coche el Force India que no ha mostrado un mal rendimiento en sus manos. Pero está rodeado de KERS: los dos McLaren delante, y los dos Ferrari detrás que en la salida le pondrán la cosa muy complicada… ¿o será al revés? Que por cierto me da la sensación que los de Maranello no serán los que vayan más ligeros mañana. Pero como llueva, me huelo otro fiasco, empezando por Massa y terminando por el imprevisible Raikkonen.
Y la previsión de lluvia del fin de semana sigue en pie. Señores… ¡abran apuestas!
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Comentarios
Excelente ver a Webber en su primera pole. Es la primera para un australiano en casi 29 años, desde precisamente el GP de Alemania de 1980 con Alan Jones.
lo del trompo de F.Alonso fue culpa del equipo,por equivoacarse en los neumaticos,mi apuesta es: 1°Jenson Button. 2°Sebastian Vettel. 3° Mark Webber. " ".... 6°Fernando Alonso todo esto con la ayuda de la lluvia.
Espero y la carrera sea asà de emocionante como la calificación, yo confiaba mucho en este circuito y en todos los "de siempre", y han empezado con un buen paso, espero que nos preparen buena emoción, porque vaya que hacen falta esta temporada, se me hace que va a estar algo dura la lucha por las primeras posiciones, empezando Brawn contra Red Bull y terminando con Mclaren contra Ferrari, con un Sutil que viene inspirado y espero que pueda darle los primeros puntos para este equipo y para el que creo que ya se lo merece, a ver como se dan las cosas.
#2 Pero que dices?? Por favor!! Ha sido un error de Alonso y punto..y eso que eran sus "condiciones ideales" (lluvia). Seamos serios, unos segundos después han hecho mejores tiempos tanto Hamilton como Button (por ejemplo) y también llevaban slicks... Asà que para comentar aquà hagámoslo seriamente, si no ya tenemos el blog de Lobato para forofismos.
4#si pero empezo a llover en ese tramo y el suelo no absorve el agua y si fue un error lo hubiera dicho el.
y ademas no es lo mismo un error que un accidente,aclarate "seriamente".
Mira no vale la pena discutir lo que es obvio. No hay peor ciego que el que no quiere ver. Las condiciones para los que han mejorado el tiempo eran las mismas y los neumáticos también... si quieres seguir echando la culpa al equipo, perfecto, pero te recuerdo que Alonso también forma parte del equipo... asà que...
#7 Los que venÃan detrás seguro que fueron avisados por radio de lo que le pasó a Alonso. No hay más que ver que Raikkonen pasó por los pelos a la Q3, por medio segundo. Iba con muchÃsimo cuidado, al igual que Hamilton. Y ya me dirás tú que "condiciones ideales" es ir con slicks con el asfalto ligeramente mojado, ¿verdad?
En este caso la culpa no se le puede echar a nadie. Nadie sabÃa las condiciones de la pista en ese momento.
interesante
Ya le ha costado a Webber conseguir una pole, a ver que tal se le da mañana...
En cuanto al trompo de Alonso no hay nada que objetar ni al equipo ni a el, se la han jugado y les ha salido mal, ya hemos visto como tambien Barriquelo se la ha jugado y le ha salido de libro en la Q2, es lo que tiene cuando la meteorologia es asi de cambiante.
Mañana la clave tambien puede estar en las condiciones cambiantes , si cae un chaparron empieza otra carrera..
#4- El fanatismo x alonso ciega a algunos foristas, nunca van a admitir un error de Fernando. Me parece un gran piloto, pero humano y comete errores, como lo hizo hoy
Ya veremos mañana lo del fiasco de Massa y Raikkonen, puede que haya mejorado mucho en ese ámbito ya que eso ya pasó el año pasado y quizás te equivoques (me recuerdo bien como manejaba Massa en GP de GB)
10#el no sabia las condiciones que habia en pista,y yo no me considero alonsista,me considero seguidor de la f1,nada mas.
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