Más daños colaterales para Renault F1. Con caracter inmediato, la Mutua Madrileña dejará de aparecer en los monoplazas galos. La firma de seguros ha enviado un escrito a la escudería mostrando las razones de su abandono y ese no es otro que la Mutua Madrileña, empresa relacionada con la seguridad del tráfico, las buenas prácticas automovilísticas y el cumplimiento normativo, no puede permitir que se les asocie con una escudería que premeditadamente organizó un accidente.
La escudería debe cumplir con todas las reglas y regulaciones de la FIA que obligan a Renault F1 en su condición de participante en los campeonatos del mundo
En el escrito, Mutua Madrileña insta a que la escudería elimine todos los elementos identificativos de su compañia tanto en los monoplazas como en cualquier otro elemento. Salvo del mono de Fernando Alonso. La compañia seguirá patrocinando al piloto asturiano ya que “de ninguna forma estuvo envuelto en el incidente”.
Fue de extraordinaria gravedad y comprometió no solo la integridad del deporte, sino que puso en peligro la integridad física de espectadores, corredores y personal del circuito, todo lo cual puede afectar a la imagen, reputación y buen nombre de los patrocinadores de la escudería
Vía | El País
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Pues si la continuidad se puso en entredicho con la crisis del automóvil, los resultados no llegan, el escándalo de Piquet, la marcha de Briatore y Symonds, el abandono de uno de sus principales patrocinadores, y la posible marcha de Alonso, esto puede significar el adiós de Renault de la F1.
De verdad espero que no sea así y que salgan adelante, Renault es una escudería que nos ha dado grandes alegrías.
los primeros en abandonar el barco siempre son las ratas..., por lo menos ING dijo que se iba pero que aguantaba todo el año, no solo hasta que fuese mal..., han buscado la oportunidad de oro para irse y ahorrarse un montón de pasta.
Cuanta mentira podrida.
Eso se llama aprovechar la mas minima oportunidad que te da el contrato para arrancar cuando las cosas no pintan bien...Y además echándole la culpa a todo el equipo cuando todos sabemos que los culpables fueron un número bastante reducido de personas (no quise decir cuántas porque depende de la interpretación de cada uno).
Pd: ¿Es verdad que Ecclestone le recomendó a Briatore apelar ante la FIA la sanción ? (lo lei en un diario local).
Igual se anima a entrar a patrocinar la EuroNcap por aquello de los "crash tests".
Ya sé que el chiste es malo... pero está a huevo. Yo le pondría al R28 y al R29 las 5 estrellas sin problemas. No se quejará Piquet... ¡está ileso!
Mi gozo en un pozo, pensé al leer la noticia "Bien!! un anuncio cansino y repetitivo menos para las retransmisiones" pero no, el anuncio se basa en Fernando Alonso, no en la escudería.
Me da a mi que la mala imagen la va a coger ahora la mutua...
Realmente el hecho de que se retiren patrocinadores es la peor cosa que le puede pasar a un equipo de Formula uno,...me da que ahí van a tener que hacer tabula rasa y empezar de nuevo.
Si me da pena es por Robert Kubika, si finalmente cae en Renault el año que viene lo va a hacer en un equipo totalmente desarbolado y sin rumbo, lo que no le va a dejar demostrar lo buen piloto que en realidad es.
De todos modos aunque no lo patrocine ya quedo involucrada, como dicen una vez que se unde el barco las primeras en salir son las ratas y mutua se ma hace que es una de esas ratas, en fin ojala esto no afecte ya mas a la escuderia que es la que menos culpa tiene, los responsables ya no estan y ojala nunca vuelva a saber de los hipocritas y traidores Piquet, me dan verguenza!
Injusto. A mi por un accidente me subieron la póliza, pero no me echaron del seguro... xD
Lo siento, pero también lo tenía a huevo
Todo un detallazo seguir patrocinando a Alonso... [Modo Ironic OFF]
como anillo al dedo no? estaban agazapados esperando la oportunidad....
A perro flaco todo son pulgas
Me parece una estupidez que alege eso la mutua, todos sabemos que la picaresca y las trampas han existido y existiran mientras dure la F1(igual no le quedan muchos años...) Hace un par de años tambien fue muy sonado el tema de espionaje Mclaren a Ferrari, que para mi fue mas grave, y al final no paso nada... La F1 es mucha politica donde deberia haber mas espectaculo, como bien dicen por arriba los primeros en abandonar el barco son las ratas, y si no les interesa seguir en Renault por que Alonso no estara el año que viene que lo digan claramente... y no vengan a vendernos la moto cuando todos sabemos de que pie cogean las aseguradoras ....
La tormenta qué ha levantado el escándalo del crashgate, ha generado una serie de efectos colaterales qué eran muy predecibles para los afectados. En el caso de briatore ha perdido los pilotos qué el manejaba y ya hasta puede perder la presidencia del club de futbol del cual es socio. Por el lado de piquet también tuvo efectos su carrera totalmente arruinada, y por el lado de Renault era evidente qué algo así podría pasar. Patrocinadores cómo la mutua madrileña, empresas aseguradora muy ligada con las normas de tráfico y una conducción segura en la calles, no puede ser sponsor de un equipo qué se vio involucrado en un incidente qué representa todo lo contrario, a lo qué su compañía representa. Además ha esto la mutua ve el momento perfecto para safarse de su patrocinio sin mostrar las verdaderas causas por las cuales abandonan a Renault. En una época de crisis éste tipo de compañías no pueden darse esos lujos, y con la oportunidad qué les brindo este escándalo vieron la oportunidad perfecta para dejar de ser sponsor de un equipo de F1, y ahorrarse ese dinero.
El punto aquí es qué tanto más va afectar a Renault la sombra del crashgate. Por qué ya comienza a quitarle patrocinadores y cómo todos sabrán si en la F1 se pierde el dinero de un patrocinador, el equipo por consiguiente tendrá menos dinero para el desarrollo del auto y muy seguramente su desempeño se reduzca, así no fuera mucho el dinero qué el patrocinador ponía en el equipo. Así las cosas Renault pierde un sponsor más y está a la espera de qué ING se vaya para la próxima temporada. En fin Renault salió más afectado de lo qué parece con todo este escándalo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
La Mutua ha visto la ocasión de ahorrarse una pasta y han dicho ¡Bingo!, esta es á ocasión.
En algunos medios dicen que es porque sus finanzas tampoco son de lo más boyante. No necesariamente. Ahorrar siempre está bien.
La forma en que la publicidad influye en una compañía es siempre discutible. Ni creo que haya ganado muchos clientes por patrocinar a Renault, ni que ahora los pierda por dejar de hacerlo. La publi te da un ciero prestigio, pero el consumidor no es tonto, y una cosa es comprarte ropa de marca porque sale en la tele, y otra muy distinta hacerte un seguro, donde además de la imagen se busca otras cosas, servicio, solvencia y sobre todo el mejor precio.
De todas formas coincido que como gesto queda un poco feo. Pero tambien lo es, p.ej, que el señor Botin dejara en la estacada a más de un ahorrador cuando estallo lo de los fondos en USA y se vieron afectados productos emitidos por el Santander, y que ahora (dicen) se ofrezca a soltarle el pastizal (28/30M. de €) a Kimi pa'que se vaya de Ferrari y deje el asiento libre, aparte del que ya suelta a Ferrari por el patrocinio. Muchas veces las cosas no son lo que parecen, o lo que nos quieren hacer creer.
Me pregunto si Alonso hubiera seguido en REnault en 2010 si la Mutua se hubiera ido igualmente.
Es fácil irse ahora que Renault está enfangada con el Crashgate y encima el coche es una castaña (y feo de cojones)
Yo tengo una pregunta: ¿Habria cambiado el campeon del mundo de 2008 si hubiesen descalificado a Fernando Alonso del GP de Singapur??
Sinceramente no me parece algo descabellado, pienso que se van con toda la razón del mundo, no sólo son patrocinadores, sino que la escudería tiene que cumplir con ellos, dejándolos en la mejor opción posible.
Si Farruquito hiciera un anuncio de Mutua Madrileña, seguro que a nadie se le pasaría por la cabeza hacer una póliza en esa aseguradora, por ese motivo lo veo lógico.
juan luis,
¿qué pasa, que ya no se saluda al comenzar un comentario?
un ligero despiste