O más bien, Campos Meta en la órbita de Nelsinho Piquet. Tras el Crashgate, Nelsinho Piquet está empeñado en volver a tener una oportunidad en la Fórmula 1. El brasileño decía hace un par de días que lo último que quisiera era tener que pagar por un asiento. Pues parece que se va a tener que comer sus palabras. Algo que tampoco me sorprende.
Según informa Marca (ya sabemos todos como tenemos que entender esta noticia), el joven Piquet podría recalar en uno de los asientos de Campos Meta gracias a la colaboración de su padre. Nelson Piquet, padre, se convertiría en uno de los inversores de la nueva escudería, garantizando de esa forma que su hijo estuviera en la parrilla 2010. Algo, que si no me equivoco, equivale a comprar un volante.
¿Encontaría de esta forma el ingeniero decente y el equipo que crea en el como el pide? Habrá que ver como evolucionan los acontecimientos. Aunque todo parece indicar que Nelsinho Piquet no va a tener nada complicado volver a la Fórmula 1. Parece que todo el mundo quiere contar con el. Con lo bien que estaría en la NASCAR....
No sé cuál será, pero sé que volveré a la competición
Vía | F1-Live
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Nelsinho es un buen mandado, asi que le va a venir muy bien a Campos. Ya que Nelsinho conoce muejor que nadie, un nuevo truco de estrategia para ganar. Muy buen fichaje Adrian, asi si que va a ganar De la Rosa su primera carrera.
Pues con dinero se puede todo... o casi todo, sería una pena ver a un piloto de tan bajo nivel y peor prestigio regresar a la F1, espero que sea otra de tantas que suelta el Marca...
Al fin y al cabo puede comprar su asiento o extorsionar por tenerlo, es lo mismo.
Dice el refrán "el que no llora no mama". Con Nelsinho, el refrán va al revés.
Parece que vamos a tener que seguir oyendo hablar de Trompiño Paquet una temporada. Qué le vamos a hacer, a mí no se me ocurre ningún chiste porque no tiene ninguna gracia.
Si este chivato vuelve a la F1, con el pedorro de su padre que intento hundir a Alonso en la F1 vuelve. Le dariamos una segunda chance a Briatore en la F1? (esta pregunta la podrian formular los de motorpasion)
Mi respuesta es: Si, si Nelsinhio vuelve me gustaria ver a Briatore de vuelta en el muro.
Este tio me da cierto asco.
Al ir a una escuderia , ciertamente, la escuderia me pasa dar cierto repelus. Esto , junto con el voto negativo a Sauber. Hace que para mi campos sea una escuderia un tanto repudiable.
Espero que el tiempo no me lo confirme.
Como sea verdad ya veremos a Nelson Piquet padre en las retransmisiones como a Anthony Hamilton en McLaren. Y también de ser cierto me da que este affaire tampoco acabaría bien... y menos como el otro piloto de la escudería terminara asiduamente por delante de Nelsinho. Además que de ser yo Adrián Campos, estaría acojonadito en cuanto Nelson estrellara un coche.
Octubre de 2010. Gran Premio de Singapur, Nelson Piquet hace un trompo y se la pega, exactamente donde lo hizo en 2008. Octubre de 2011. Gran Premio de Singapur, Adrián Campos es dimitido de su propia escudería porque Nelson Piquet le culpa a él y a su ingeniero de pista de haberle provocado un trompo el año pasado para beneficiar a su compañero de entonces... Si es que esto de la F-1 parece un culebrón...
La noticia en Marca, leída completa no deja de parecer razonable. Aparte de cuando ya empiezan a poner las opiniones de los de McLaren respecto a los equipos nuevos, que no me merecen mucha credibilidad (las palabras de Marca), lo que es la información doméstica sí que me parece plausible. Estaríamos hablando de que Piquet padre le compra la plaza a su hijo, pero también compra accionariado del equipo, para tener poder de decisión en él. Cosa que acongoja a los de Meta, en palabras de Marca. Es muy plausible, y espero por tanto que esas negociaciones no lleguen a puerto... Me gusta más Nelsinho con los pick-up, lo veo más suyo...
Hoy he leido en LaVanguardia un articulo sobre la implatación de las instalaciones de Campos Meta en Murcia y, aparte de ese tema, comentan lo ya dicho antes de que está en negociaciones con DelaRosa, Senna, y Petrov.
Y algo me dice que Petrov puede aportar tantos o mas patrocinadores como el padre de Nelsinho.
http://www.lavanguardia.es/premium/edicionimpresa/...
Perdon, en el enlace no sale la noticia completa si no se es suscriptor de LV.
"Adrián Campos subrayó ayer a La Vanguardia que espera tener a finales de este mes a los pilotos elegidos para el proyecto del primer equipo de F-1 español, y que se está negociando con Pedro Martínez de la Rosa, Bruno Senna y Vitaly Petrov."
Se me cruzó la misma idea que a #7,
¿qué le pasa a Campos? NO a Sauber (todo un respetado señor en la F1), si a piquet (como podría catalogarlo.....)????
Un inicio malo lo tiene cualquiera...
Qué pudiese demostrar Piquet Jr en Campos Meta??
Debe ser vergonzoso para la escudería contar con un individuo que va a ser repudiado en todos los paises donde se corre Fórmula Uno...Nada peor que un "soplón", un "sapo"...y que para colmo acusó a quien le dio de comer.
El ejemplo más patético de un mal perdedor.
Hola cómo están.
Esto era más qué esperado, en el afán de piquet por resarcir su carrera deportiva. Está tratando de conseguir un volante donde sea incluso al otro lado del charco, en la categoría americana de la nascar. Piquet junior se eta viendo obligado hacer algo qué para un piloto joven y sin ninguna experiencia y qué está comenzando está bien, pero para un piloto qué le pagaban por pilotar antes no esta también, y ahora le toca llegar y pagar por un asiento, es algo un poco vergonzoso, y sobre todo qué no tiene sentido sacar el dinero y pagar la butaca en un equipo qué no se ve qué vaya hacer muy competitivo y qué no cuenta con todos los recursos y presupuesto, al qué tenía acceso piquet en Renault. Además esto deja mucho qué decir de adrian campos, quien ha venido levantando polémica en estos días por su voto negativo para la entrada de sauber cómo equipo numero 14. Adrian campos debería saber qué cuando un piloto paga por correr en la F1 sinedo qué le pagan por correr un F1 antes, es por qué ya nadie ve en él un ápice de talento o tengan algún interés en ese piloto. Y si los demás equipos saben qué no es un buen piloto y qué no es muy profesional y ético en su trabajo, que puede esperar campos de el, lo único es el dinero pero si no logra conseguir buenos resultados y su regreso es un total fracaso ,no habrá dinero qué valga a comparación del daño qué le puede hacer al equipo, además si no lograba buenos resultados con Renault qué es un mejor equipo y le pagaban por correr, qué puede hacer piquet en un equipo pequeño donde el pone el dinero y donde el auto no va tener todo el potencial de los demás.
En fin: piquet sigue buscando y buscando solo encontrando propuestas mediocres, y él lo único qué puede hacer es aceptar, y usar el poder económico de su padre para seguir con su acabada y frustrada carrera, carrera qué el mismo frustro por poner su ética y profesionalismo a un lado, para mantenerse en su butaca algún tiempo más, ahora el mismo ve los resultados de haber tomado esa mala decisión cuando la decisión pudo haber sido otra. Y también se da cuenta de qué destapar lo sucedido en Singapur para destruir a briatore no fue tan buena idea cómo el creía, por qué si briatore está alejado de cualquier categoría FIA, pero él tiene los contactos y el poder económico para incluso montar otra categoría cómo ya lo ha hecho saber, pero piquet ahora debe aceptar cuanta propuesta mediocre le propongan si quiere seguir cómo un piloto” profesional”. En conclusión piqete es el culpable de sus propias desgracias así el se muestre cómo una víctima más de este incidente.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Si yo fuese Adrián Campos, no le ficharía ni loco. Yo pienso que tiene tanta culpa Nelsinho como Briatore, ya que Piquet aceptó estrellarse; por eso creo que no se merecería asiento en la F1.
Como dicen en Mexico, "Mi Papi me compro un asiento en la formula uno", el niñito le compro su papi una escuderia y un asiento, es una pena que Campos Meta no pueda ver mas de sus narices y buscar otros pilotos de mejor calidad y dignos de una asiento en la maxima categoria, pero si la escuderia se pone en un plan en donde prohibe que otro equipo de años de experiencia en la formula uno entre, entonces nos daremos cuenta del nivel y etica de ambos, Campos Meta y Nelshino buen par de hipocritas!
dicen que el dinero lo puede todo , incluso borrar historiales criminales, la verdad es que yo espero que campos no se venda, pero pensandolo como si fuera campos que hariamos me presento a la f1 se supone que el presupuesto va a ser maximo 40 millones de euros busco y con dificultad encuentro el dinero , ahora resulta que las condiciones en las que entre ya no son las mismas ya no hay limite presupuestario, tengo que pelear con equipos enlos cuales el presupuesto casi triplica (llamese willians, force india,etc)exclullendo a los ferrari mclaren etc,¿que hago? posiblemente el ridiculo ya que como algun piloto se estrelle voy a tener que comprar mas piezas y no tengo dinero ademas que posiblemente siempre sea el ultimo o como mucho el primero de los nuevos ,como puedo sacar dinero, patrociandores escasean en estos tiempos,¿puedo buscar un piloto que me inyecte mucho dinero ,piquet parece dispuesto y ademas su padre traera mas dinero del que pensaba, petrov tambien puede traer bastantes patrocinadores del este , que dilema petrov en gp2 lo hizo bastante bien pero en f1 es una incognita , piquet es un desastre en f1 pero en gp2 lo hizo aparentemente bien. en mi pais no sentaria bien traer a piquet .pero es que el que se juega el dinero soy yo.que hacer ese es el dilema y si petrov ficha por lotus u otro equipo solo me queda piquet ,bueno tal vez bruno senna pero no me traera tantos patrocinadores aunque alguno si.seguimos con el dilema. personalmente creo que campos necesita a piquet para poder tener futuro en la f1 ,surge otro problema que su papi quiere garantizar la continuidad del hijo pase lo que pase y por supuesto trato de favor hacia el llamese todas las actualizaciones primero ,no poder echarlo etc cada vez mas claro a cambio de vender mi futuro en f1 tengo que aguantar a un niñato sin escrupulos la logica dice que ademas parte de la aficcion (tal vez mayoriataria) de mi pais en contra. decididamente a campos no le puede interesar el paquetiño en nninguna circunstancia le sera preferible contratar a 2 buenos pilotos con experiencia que le puedan sacar el mayor rendimineto al coche y tener paciencia y pensar en el futuro bajo ninguna circunstancia campos va a fichar a el traidor es lo que creo y mi deseo pd:perdon por la chapa
Lo que voy a decir se me ha ocurrido en cuanto he leído el artículo de Marca.
Es cosa sabida que el presencia de los brasileños más torpes en asientos de Fórmula 1 que les vienen algo grandes se debe a la importancia económica de Brasil, tanto por el peso de sus empresas nacionales como de su mercado para las empresas extranjeras (véase el caso de Massa en Ferrari gracias a la importancia de aquel mercado para Fiat). Pues bien, hoy toda la prensa económica internacional se está centrando en la doble adquisición de los dos gigantes españoles, Santander y Telefónica, en Brasil. Naturalmente, todos sabéis que estas dos empresas están concentrando muchos recursos en la Fórmula 1, con Telefónica como próximo patrocinador, mira por donde, de Campos Meta.
Ésto no significa que vaya a ser la empresa de Alierta la que nos coloque a nuestro amiguete Nelsinho en Campos, pero vamos a tenerlo que tener en cuenta en un futuro.
murcielago no creo que telefonica lo admitiera ,mas bien pienso en un apellido ilustre senna osease bruno, o en todo caso si barrichelo no va a willians puede que fuera el interesante ,aunque apuesto que sera bruno senna y pedro de la rosa los elegidos, aunque no se puede descartar a petrov,ya que el mercado brasileño telefonica ya tiene mucha parte sin embargo la posibilidad de la espansion para el este tambien es interesante
xelodoso,
por supuesto yo también confío en que si el elegido de Campos ha de ser brasileño que sea cualquiera y no Nelsinho, pero me temo que de este último no nos vamos a liberar tan fácilmente.
murcielago924, yo creo que a Telefónica, y a la afición brasileña también, les interesa más Senna que Piquet.
En primer lugar, decir que tal como está la cosa, yo creo que esto es un acercamiento unilateral de los Piquet a Campos, y no un interés mutuo, por lo que no creo que la negociación fructifique, sobre todo si Campos tiene bien atados los patrocinios, que parece que así es.
Por otra parte, y antes de que se desboquen vuestros caballos, iros haciendo a la idea de que Piquet Jr., mal que nos pese a todos, tiene muchísimas papeletas para estar al volante de un F1 el año que viene. Quizá no en Campos Meta, pero sí posiblemente en Manor, USGPE o 1Malaysia Lotus. El que más necesidad de pasta tenga de los cuatro se lo llevará puesto. Y si no al tiempo...
Si es por paquetinhos en Brasil hay varios que no tienen en su historial lo que Piquet se gasta, hablemos de Pizzonia, Junqueira o hasta tipos como Bernoldi, recientemente laureado en la FIA GT. Si es por esa razón ahí está Bruno Senna. La única forma posible para que Piquet vuelva a la F1 es pagando por su asiento. Y eso es algo muy miserable. Así que da un poco de nauseas seguir con el tema, aunque por lo visto va a seguir por un largo tiempo en el tapete.
Si Campos Meta acaba metiendo a Piquet en su equipo perderé la fé en ese equipo antes incluso de que se estrene
Creo que es más que Nelsiño se ha ofrecido a Campos-Meta que al revés. De todos modos, no me parecería nada inteligente por parte de Campos de fichar a un piloto de la calidad y de la personalidad de Piquet.
Inteligente no, #26 Carlos_81, pero rentable a lo mejor si. Pero pensemos en lo positivo... Trompinho siempre puede ofrecer sus servicios a Bernie por un interesante precio para provocar salidas del Safety Car con sus trompos, que eso si que da espectáculo. Luego se puede ofrecer a Mosley por el doble de dinero para ofrecerle la cabeza de Bernie diciendo que él le presionó para hacerlo, y asi continuar Max su venganza. Y para terminar todo ese dinero lo puede reinvertir el padre de Trompinho de nuevo en otra nueva escudería para hacerla más competitiva a condición de que de nuevo fichen a su hijito... y para entonces Agag será ya el nuevo dueño de la F1...Y luego dicen que existen problemas de financiación en la F1!!!
donde ese 'lo que sea' deberia correr es en el tiovivo. Asi iria a la velocidad que se caracteriza y podria tener a su papaito cerca para que le defienda cuando acuse al caballito de al lado