¿Nuevo sistema de clasificación para la Fórmula 1?

S Marcus 23 de noviembre de 2008 6 comentarios

Los F1 listos para calificar

La FOTA sigue estando muy activa en lo que a dibujar el futuro de la Fórmula 1 se refiere. El centro de atención parece estar ahora en la sesión de clasificación, que ya ha sufrido multitud de cambios en las últimas temporadas sin acabar de dar con la fórmula que suponga una mínima estabilidad en el formato de la importante sesión que define las parrillas de los domingos.

Ya se comentó no hace mucho la posibilidad de disputar una carrera en la jornada del sábado, pero esta vez la cosa no va por ahí, aunque el objetivo es el mismo: animar un poco más la sesión de clasificación del sábado.

La idea que baraja la FOTA es que todos los monoplazas salgan a pista a la vez con la misma cantidad de combustible en sus depósitos. A medida que vayan dando vueltas, se irá eliminando el piloto que ruede más lento en cada uno de los giros, quedando después de 14 vueltas sólo 6 pilotos en pista, que serán los que lucharán por la pole position.

Para luchar por la pole, los 6 pilotos “finalistas” podrán cambiar sus gomas y salir con neumáticos nuevos, aunque seguirán con la misma cantidad de gasolina en su depósito. Y a partir de aquí, sin estrategias de por medio, saldrá desde la primera posición de la parrilla del domingo el que más rápido sea capaz de rodar, ni más, ni menos.

También se está barajando la posibilidad de dar un punto al piloto que logre la pole, e incluso se especula que podría existir un premio económico. Si el próximo 4 de diciembre, cuando vuelve a reunirse la FOTA, todos los equipos están de acuerdo con el formato, el mismo será remitido a la FIA para su aprobación.

Vía | Autosport

Comentarios

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ais13 |

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yo preferiria que mantuviesen el formato actual y dieran un punto al que hiciera la pole. de esta manera puede que algun coche de segundo nivel(toyota,redbull,toro rosso…)decida ir muy descargado y se cuele entre los favoritos.

Lo de las primeras 14 vueltas me parece bien pero la idea de que los 6 ultimos rueden con la misma gasolina no me gusta porque entonces la estrategia no sera decisiva el sabado y a mi me gustan los quebraderos de cabeza de los ingenieros para elegir la mejor estrategia para la carrera sin penalizar mucho en la clasificacion.

23 nov 2008 11:53
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RodrigoV8 |

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Suena muy muy bien. Solo le veo el problema de que los peores coches se iran quedando siempre detras al eliminar el factor carga de gasolina. Estoy con #1 con el tema de dar un puntico al de la pole

23 nov 2008 12:33
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3

MrBean |

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No veo tan mal esas ideas, pero para mí sería más interesante que en la carrera real se repartieran más puntos, para que no fuese lo mismo ir noveno que en puesto catorce. Además que hubiese más diferencia entre los puntos de los que ocupan el podio.

23 nov 2008 13:45
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walen |

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Mmm y ¿cómo se va a decidir en qué orden salen los coches para esas 14 vueltas? Porque lo de "todos a la vez" suena bien, pero no creo que hagan una única fila en plan carrera de caballos, ¿no? Espero que pongan primero a los últimos de la carrera anterior y cosas así, porque si no, siempre van a estar luchando por la pole los mismos…

23 nov 2008 13:53
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Deimdos |

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Pues a mi me gusta más el modelo actual que ese por el simple hecho de que complica las cosas a los equipos "potentes" de cara a la carrera, puesto que si vas muy descargado calificarás bien pero lo pagarás luego.

Si ya desde el principio dejan que los coches más rápidos se pongan delante y se vayan volveremos a las carreras aburridas…

23 nov 2008 19:27
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Julito |

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A mi me parece un poco chorrada. La estrategia también cuenta mucho, es bonita la incertidumbre que queda para el domingo, y de esta forma se va a perder. Que hagan lo mismo pero con los 6 primeros con carga para la carrera. Se compaginaría todo un poco.

24 nov 2008 14:18
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