Si no teníamos bastantes incógnitas todavía por desvelar respecto a las nuevas escuderías que se incorporan este año a la Fórmula 1, hoy salta noticia de que una de las escuderías ya asentadas podría estar en una situación difícil. Peligra la presencia de Force India. Empieza la historia con que el Registro Mercantil británico en Reino Unido tenía que recibir el estado de cuentas de la escudería correspondiente al ejercicio 2008 hasta la fecha máxima del pasado 31 de octubre de 2009. Plazo que no se ha cumplido.
Un papelón más que serio para la Force India, pues quizás no podría estar ni en la segunda jornada de tests oficiales en el Circuito de Jerez de no solucionar el papelón de un incumplimiento de plazos. La consecuencia más grave sería que el Registro de Empresas del gobierno británico procedería a la disolución de Force India, ejecución de la que ya ha avisado por carta a finales del pasado mes de enero.
Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India declara que se solicitó una extensión de plazo tras recibir la carta. Plazo que se les concedió con una fecha tope para el 25 de febrero de 2010. Pero Szafnauer sigue teniendo dudas de si tendrán las cuentas a tiempo.
Necesitamos más tiempo para poner las cuentas en orden.
Vijay Mallya por su parte declara que no peligra la presencia de la escudería para nada y que están trabajando para tener presentadas las cuentas incluso antes de esa fecha. Y con toda la cachaza dice que es normal que las empresas se demoren en la presentación de sus cuentas hasta el último momento.
Ésto hace recordar los posibles apuros económicos que se rumoreaban de Force India hace unos seis meses. Y es que digo yo que una empresa o sociedad que tenga sus cuentas claras, en un año las tiene en teoría más que cerradas y listas para ser presentadas o requeridas por el Registro Mercantil en cuanto toque. Una cosa es demorarse por despiste unas horas o pocos días, y otra es un despiste de tres meses largos para un tema tan importante y vital.
Como mínimo da mala espina ese abultado retraso. Esperemos que no sea la escuadra hindú una de las bajas que se olía Bernie Ecclestone.
Vía | The F1
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Comentarios
HOY POR HOY DEJAN ENTRAR A CUALQUIER RICACHON CAPRICHOSO EN ESTE DEPORTE Y REPITO TIO BERNY DEPORTE Y LO PONGO CON MAYUSCULAS PARA QUE SE VEA BIEN,ESTA GENTE Y ESTAS SCUDERIAS SON LAS QUE HACEN PELIGRAR LA FORMULA 1. Haber si esto deja de ser un puñetero escaparate de ricachos luciendo joyitas y con equipos que luego no cuadran cuentas. Yo personalmente no los echarìa de menos creo que hasta sobran YA ¡¡¡
De acuerdo, mas ahora vienen “los inconvenientes”, ya que la partida de Giancarlo Fischiquella fue mas que precipitada -después de haber salido en la foto- y eso hubiera facilitado las cosas, cierto.?
"HOY POR HOY DEJAN ENTRAR A CUALQUIER RICACHON CAPRICHOSO EN ESTE DEPORTE Y REPITO TIO BERNY DEPORTE Y LO PONGO CON MAYUSCULAS PARA QUE SE VEA BIEN,ESTA GENTE Y ESTAS SCUDERIAS SON LAS QUE HACEN PELIGRAR LA FORMULA 1. Haber si esto deja de ser un puñetero escaparate de ricachos luciendo joyitas y con equipos que luego no cuadran cuentas. Yo personalmente no los echarìa de menos creo que hasta sobran YA ¡¡¡"
Yo opino lo mismo. Estoy hasta la coronilla de que la F1 sea para los que tienen plata y no los que tienen (tanta) habilidad. Vease: Stefan GP y un cuarto de la parrilla de este año.
Seria una pena,porque este equipo tiene futuro en la f1 no como otros(Campos Meta)
¿Pero en que mundo vivís? El automobilismo ha sido tradicionalmente cosa de los señores marqueses con dinerito.
Consideraciones a parte, FIndia ha estado peleando en la F1 durante 2 años intentando ser competitivos, no a pasear joyitas, y los aficionados lo hemos disfrutado en mayor o menor medida. Y si ahora tienen problemas no es para nada motivo de satisfacción ni motivo para no desear que sigan en la F1.
También sobran las demagogias del dinero. En F1 sin dinero a raudales no hay nada. Y con StephanGP no se que manía le habéis cogido, ¿apenas se sabe nada de ellos y ya los sentenciamos?
No se de que me sorprendo...
espero que solucionen sus problemas; yo no creo que este equipo haga lo que hizo Spyker por ejemplo, solo un año en F1 esos si podria decirse que vinieron a lucirse pero pienso que Force india lucha por ser alguien en la maxima categoria; en su primera temporada se "agarraron los machos" (como dijo un profeta)y aún con el peor coche de la parrilla, siempre ultimos, sin opciones de nada más que de rellenar siguieron currandoselo con el resultado que todos hemos visto esta temporada y yo espero que sigan en esa linea.
La verdad, no puedo ponerme ni de lado ni en contra de Force India. Es evidente que sucede algo que sólo el equipo sabe y que de seguro justificará el retraso. Es un equipo que he notado muestra interés por la F1 (la vieja estructura Jordan, más casi el mismo personal) y que ha mostrado cierta evolución, lo cual no se logra en tres años. Recordemos también cómo nació la F1. Una cosa es ser un ricachón y no tener ni idea de lo que es una biela y otra cosa es ser un ricachón entusiasta por el automovilismo. Sólo por poner dos nombres como ejemplo: Enzo y Colin, no eran tan ricachones en su momento, pero que tan lejos llegaron ambos. Y Sir Frank Williams junto con Patrick Head, o de dónde creen que salió Williams como equipo, de una trasnacional o corporación? No. Salió de un pobre garaje lleno de ilusiones y pasión por el automovilismo. Y a Bruce Mclaren, dónde lo dejan? En fin, podría seguir, pero no es la intención. Lo que quiero es que no condenemos sin saber la realidad que no podemos percibir, recuerden, un equipo de F1 es una empresa y como tal tiene altas y bajas. Así que sepamos distinguir a un "ricachón" excéntrico de un ricachón amante y conocedor de este mundo sobre ruedas. Un saludo y disculpen por hacerlos leer tanto.
La mayoria de los equipos dan su libro de cuentas anueales a tiempo pero la contabilidad en sentido formal les hace a todos las empresas mercantiles presentar su libro de cuentas anuales a tiempo. Ademas segun el codigo de comercio pueden pedir la prorroga de 3 meses k llegaria a el 31 de Marzo ya k es una empresa de mas de 3 millones de euros. En fin que al final lo k estan haciendo es un balance acorde a la realidad economica e intentar evadir un par de impuestos, aunque como sigan asi pueder ser sometidos tranquilamente a una auditoria de cuentas y eso no seria nada bueno para el equipo ya que es lo que intentan evadir todos.. Un saludo.
Se me olvidaba esto no es motivo de desaparicion de la empresa y mucho menos de la escuderia en si ,,, esto lo hacen muchas empresas en la realidad economica ya que es algo muy habitual.
pues para mi force india a luchado para hacerse un hueco y evolucionar, ademas no le veo el sentido a su marcha cuando tienen cerrada su dupla de pilotos asi como a paul di resta como test driver
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