Siguiendo con la senda iniciada en el Gran Premio de Hungría, me aventuro a realizar cábalas con la previsión de paradas para el Gran Premio de Europa. Conociendo de antemano las cargas de combustible de los monoplazas y el consumo por vuelta en el Valencia Street Circuit, se facilita la tarea.
En esta ocasión además me atreveré a elucubrar con las posibles estrategias de los pilotos. Lo más normal es ir a dos paradas, aunque aquellos coches que van más cargados, seguramente se decanten por un único repostaje. Que alguien fuera a tres paradas sería una sorpresa viendo los pesos de todos los bólidos.
A la hora de hacer números, no hay que olvidar que se ha supuesto que el peso del monoplaza más el del piloto suman 605kg, que es el mínimo obligatorio exigido por la FIA. Doy por hecho que todas las escuderías se ciñen a ese peso mínimo.
Valencia Street Circuit
Consumo por vuelta: 2,45kg
Previsión de parada
1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg —>18-19 vueltas
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655kg —> 19-20
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5kg —> 22-23
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654kg —> 19-20
5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5kg —> 22-23
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5kg —> 22-23
7. Nico Rosberg, Williams, 665kg —> 23-24
8. Fernando Alonso, Renault, 656.5kg —> 20-21
9. Mark Webber, Red Bull, 664.5kg —> 23-24
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5kg —> 20-21
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677kg —> 28-29
12. Adrian Sutil, Force India, 672.5kg —> 26-27
13. Timo Glock, Toyota, 694.7kg —> 35-36
14. Romain Grosjean, Renault, 677.7kg —> 28-29
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5kg —> 33-34
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5kg —> 34-35
17. Kazuki Nakajima, Williams, 702kg —> 38-39
18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3kg —> 40-41
19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5kg —> 29-30
20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5kg —> 33-34
Posibles estrategias
1. Lewis Hamilton, McLaren —>2 paradas
2. Heikki Kovalainen, McLaren —> 2
3. Rubens Barrichello, Brawn GP —> 2
4. Sebastian Vettel, Red Bull —> 2
5. Jenson Button, Brawn GP —> 2
6. Kimi Raikkonen, Ferrari —> 2
7. Nico Rosberg, Williams —> 2
8. Fernando Alonso, Renault —> 2
9. Mark Webber, Red Bull —> 2
10. Robert Kubica, BMW Sauber —> 2
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber —> 2
12. Adrian Sutil, Force India —> 2
13. Timo Glock, Toyota —> 1
14. Romain Grosjean, Renault —> 2
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso —> 1
16. Giancarlo Fisichella, Force India —> 1
17. Kazuki Nakajima, Williams —> 1
18. Jarno Trulli, Toyota —> 1
19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso —> 1
20. Luca Badoer, Ferrari —> 1
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Comentarios
brillante
¡Gracias por la aportación! Antes a veces hacía yo estos caĺculos a mano y era un rollo y los de laSexta nunca lo calculan para todos los pilotos, así que se agradece ;)
Por cierto, acaban de decir algunos cálculos en laSexta y le han echado unas 5 vueltas menos a cada uno...
interesante
#2 Parece ser que los consumos facilitados en la página web de Williams no eran demasiado exactos que digamos. ¡Qué le vamos a hacer! Por lo menos se intentó.
El consumo por vuelta es un dato que tengo que consultar en diversas fuentes. Unas veces estaré más cerca, otras más lejos.
brillante
No pasa nada, se agradece igualmente, porque las diferencia de Nº de vueltas de combustible entre unos pilotos de y otros se ha mantenido, y ese es el dato importante. Por ejemplo, tu pronóstico indicaba que Barrichello repostaría unas 3 vueltas más tarde que Hamilton en la primera parada; y se cumplió.
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