Alguno empezaba ya a sospechar que tras el acuerdo FIA-FOTA todo siga como hasta ahora. Cual fría y muy calculada labor de marketing. Pero ya han hecho saber desde la FOTA que uno de los próximos objetivos comerciales es acercar y potenciar la Formula 1 a la afición. Ya dejan entrever una de las opciones que tienen entre manos para reducir costes para dentro de dos años como se ha acordado. Una primera solución que igual a Bernie Ecclestone no le hace mucha ilusión, pero que a más de uno nos va a encantar. Pero primero quiero dejar el adelanto de intenciones de boca del propio Flavio Briatore, con otra dosis de pimienta que le brinda a Max Mosley:
“Lo que queremos es una Fórmula 1 y al final lo hemos conseguido. Queremos trabajar por un mejor espectáculo, mejor entretenimiento. Tenemos que hablar de nuevo de deporte. Después de muchos años en la FIA con Max Mosley como presidente, queremos desearle una buena jubilación.”El propio Flavio Briatore que es el miembro de la FOTA que se encarga de todo el tema de discutir y negociar el aspecto comercial empezará a estudiar con Bernie Ecclestone las posibles medidas a tomar para llevar de vuelta la Formula 1 a sus espectadores. Tiene la FOTA como objetivo cumplir el acuerdo de llegar en dos años a un presupuesto de equipo por año en torno a los de comienzos de los 90, y a donde primero están apuntando es a ahorrarse largos viajes transcontinentales.
¿Significa ésto que la Formula 1 no podrá regresar a EE.UU.? ¿O Australia? No. Significa lo que la propia FOTA dice: está ansiosa por complacer los deseos de los fans, y volver a los circuitos más famosos. Tendrán que pedir a la FOM (Bernie Ecclestone) que para empezar a recortar gastos y optimizar (incrementando o no) beneficios. Dejar de llevar la Formula 1 a circuitos desiertos y lugares en donde aún tras ir año a año tienen más que visto que la Formula 1 no sólo no gusta si no que sigue sin conocerla ni su pu. Igual es que realmente la Formula 1 por algunos lugares importa tres pimientos. Por lo que gastar en el carísimo charter es tontería.
Igual llegar a ver un calendario como el que se filtró hace unos días es pedir demasiado cambio en tan poco tiempo. Pero la FOTA deja bien claro que ya están pensando muy en serio en volver a llevar la Formula 1 a los circuitos de siempre. De los que se llenan de público.
Por tanto tendrán que tocar el tema de lo cara que resulta la Formula 1 al aficionado que ya criticaba el propio Mark Webber tras el GP de Turquía. Es lo que tiene que por lo general un aficionado gane en relación a lo que produce. Eso dicen. Que nos lo digan a nosotros. O que se lo digan a los amigos turcos o a los ciudadanos de Shanghái que les colocan por allí un circuito con capacidad para medio millón de personas y no se llena una grada ni de casualidad.
El principal escollo es convencer y llegar a un acuerdo con la FOM, o sea el puño de tito Bernie. El objetivo, intentar evitar lo de la foto de la cabecera del post. Y es que eso del ahorro de costes no funcionará si sigue pidiendo el pastizal que pide a un circuito por llevar su Formula 1 a correr, y que a su vez intenta recuperar en la entrada del humilde aficionado. Quién sabe, igual hasta nos sorprenden.
Vía | GPUpdate
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Comentarios
Y no solo preocuparse en llenar las gradas, si no hacerlo de gente a la que moderando el precio salvaje de las entradas le permitas luego comprar artículos relacionados con sus ídolos o sus equipos, no que tras pasar por taquilla se tienen que pasar el fin de semana a botellita de agua rellenada. Tampoco estaría mal que gestionaran la imagen que las televisiones dan de esos derechos de imagen que tanto aprecian. Que impidan la publicidad salvaje y si es necesario que obliguen a emitirla en pago por visión, pero que dejen de servirla como si fuera una inmundicia. A mi la publicidad excesiva y machacona me retira de cualquier espectáculo, porque directamente lo suprime.
montreal, indianapolis, interlagos,silverstone, magny course, spa-francorchamps, nurburgring (nordschleife), hockenheim, monza, imola, monaco, montmelo, suzuka, adelaida... desde luego que cualquiera de ellos se llena con la formula uno... pero en abu dhabi, en los emiratos, en turquia, en singapur, en china... ahi es imposible llenarlos, porque los unicos que ganan lo suficiente para pagar las entradas son... los dueños de los circuitos!!
La verdad es que es una pasada que te pidan 135 pavos por una entrada en pelousse (Motmelo) y luego quieran que te compres una camisetita a 70 o una gorra a 30.
Es que por ese presio en una carrera de MotoGP me puedo sentar en tribuna!!
No digo que bajen los precios hasta ese extremo, pero entradas a 65 o 70 € en pelusse estaria de arte y los circuitos (todos) petarian.
jajaja que sincero el señor Flavio con lo de la jubilacion de Max Mosley !!! Lo ha puesto a parir en un plis plas, vaya que la indirecta no puede ser mas clara o sea......VETE !!
En cuanto al objetivo de las gradas y de la afición me parece perfecto pero espero que bajen las entradas de los G.P. !!!
Ojala los equipos puedan decidir los circuitos y asi ya no volveremos a ver los "Tilkodromos" de Turquia, Baherin, Singapur, Malasia y si podamos ver Magny Cours, Suzuka y otros circuitos de antes
Jerez si que se va a llenar, si quieren comprobarlo, que lo pongan.
Ahí estamos toni, que después de estar allí, lo más asequible que puedes conseguir sin pagar menos de 10.000 pesetas de las de antes, es una triste gorra, y a veces de otra temporada (vale, exagerando un poco, pero no mucho)
Y hay que tener en cuenta otra cosa que ya ha salido en medio de la guerra y los calendarios alternativos: los fabricantes quieren publicidad para, al final, vender coches. La publicidad la necesitan en sus mercados. Por eso estan en contra de gastar dinero a lo tonto en circuitos donde no existe mercado. Ellos quieren carreras sobre todo en Europa y en America. Asia tambienseria interesante, pero desde luego Bahrein, qatar, turquia... Desde esa optica, cobran mas interes los circuitos en sudamerica y, sobre todo, en europa del este.
Ahí le has dao, Toni22m. Ya lo decía yo en algún comentario, que se deberían preocupar más por la retransmisión que ofrecen las cadenas de este deporte, sobre todo porque hay mucho patrocinador que pone el dinerito para que su publicidad se vea en el coche o en el circuito, y no a través de una ventanita minuscula durante casi media carrera.
Ya que tito bernie controla la imagen de los derechos de su propiedad, Formula One, hasta en la última pegatina, debería hacerlo, aunque claro, al dineral que los vende como para encima ponerle condiciones a las cadenas para acabar de asfixiarlas. Y eso de dejar de ingresar cantidades indecentes de dinero el viejo lo lleva mal...
segun se comenta ahora la fota va a por berni espero que le hagan bien la cama o le obliguen a hacer una cirujia estetica para no asustar a los niños que van a la f1 y como el resto de los que opinan que dejen los desiertos por los circuitos clasicos y con entradas adsequibles a mi tambien me toco pagar en 2006 los 135 euros de pelouse y pillar sitio a las 8.30 de la mañana es una verguenza para la aficion y menos mal que aquel año gano alonso sino menuda inversion junto con el viaje y el resto de gastos.
Buenas intenciones ... espero que se conviertan en hechos, pero sinceramente no tengo ninguna confianza en que así sea. Para que esto ocurra tendrían que bajar lo que les cobran a los circuitos y eso repercutiría negativamente en el bolsillo de Bernie y la FOTA así que no veo que esto vaya a pasar a corto plazo.
A día de hoy una entrada de tribuna cuesta 480€ así que no me vengan con que se preocupan por los espectadores.
A ver en que queda todo esto. Espero que sea verdad, los precios bajen y se visiten circuitos interesantes. Como ya dije previamente, voto por Kyalami.
Espero que la FOTA tambien se pueda "despachar" a Bernie, que la culpa de que la F1 casi se fuera al garete fue en gran parte gracias a Bernie Ecclestone, que lleva nuestro querido deporte a lugares en los que a nadie le importa, ese "calendaria" que publico la FOTA es el adecuado, la F1 debe de correr en lugares en los que la gente vaya a verla...
pues lo primero que no pongan tantos anuncion , en el futbol no hay ni uno y tambien que bajen las entradas por que la ultima vez que fui a Barcelona desde estepona me costo 1.300 euros
oberon tu si vales como jerez na de na pero en to el mundo
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